Автор
Сообщение
IT-компания ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
На региональных и межмуниципальных автодорогах Брянской области введено ограничение движения для большегрузов
Временное ежегодное ограничение вводится с 15 марта по 13 апреля в период уменьшения несущей способности автомобильных дорог. Мероприятие направлено на сохранение автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, относящихся к собственности Брянской области, в период весеннего паводка ...
Читать дальше
15.03 23:08
Аполлон-НН, ООО
(ИНН:5256046148)
Перевозчик ,
Нижний Новгород
Код:6406782
#2
Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 15.03.2025 23:08)
Временное ежегодное ограничение вводится с 15 марта по 13 апреля в период уменьшения несущей способности автомобильных дорог. Мероприятие направлено на сохранение автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, относящихся к собственности Брянской области, в период весеннего паводка ...
Читать дальше



А вот как определить, относится груз к социальной инфраструктуре или нет ?. Ну вот, например, везу я окна или строительные материалы на стройку. Вроде как строительство домов - социальная структура, на мой взгляд. А у управления возникнет другое мнение. И завернут они мои документы, выпишут драконовский штраф.

Закон какой то размытый, никакой конкретики.

Считаю, должно быть от обратного. Грузовладелец, отправляет документы с маршрутом в управление и согласовывает маршрут, с определением социальности груза. Получает разрешение. И это разрешение передает перевозчику. Перевозчик проверяет номер разрешения и со спокойной душой и совестью, не боясь получить штраф, везет груз. Причем, разрешение должно быть оформлено и на возврат машины, пусть даже порожним.
15.03 23:13
Перевозчик ,
Северск
Код:338198
#3
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 16.03.2025 02:13)


Если строить дороги, а потом их ремонтировать, по тем тех.условиям и гостам что были в СССР, надо вернуть грузовой транспорт произведенный в СССР,
а сегодняшнюю тяжелую технику поставить на д/х до лучших времен, так точно дороги будут в порядке.
А то, что Петр предлагаешь ты, на пользу только детям олигархов...

___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.3.25 13:11
16.03 13:11
Перевозчик ,
Северск
Код:338198
#4
Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 16.03.2025 02:08)

Вообще могли просто запретить российским перевозчикам ездить по дорогам и пусть коллеги других стран ломают дороги,
которые строят опять же строители других стран,...
Но что то сдерживает пока еще, законо-приказо сочинителей
16.03 13:16
МОСТРАНС, ООО
(ИНН:9723116490)
Перевозчик ,
Москва
Код:257680
#5
Вообще откуда такое кривое понимание давление шин грузового автомобиля на 1 кв.см.
Посчитайте вес груженной фуры, разделите на количество колес, разделите на пятно соприкосновение колеса с дорожным покрытием. Сравните с легковушкой и Вы очень сильно удивитесь. Разницы между легковушкой и Фурой практически нет.
Кто придумал все эти Фуры?
Их размер, длину, количество колес, ширину шин, пятно колеса.
16.03 15:06
Перевозчик ,
Нижний Новгород
Код:643853
#6
на МКАДе 5 полос, фура дальше 3-ей полосы не поедет. 4 и 5 клия по колено .Так кто ломает полотно?!!
16.03 17:33
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.