Минтранс разработал новые нормы РТО для водителей

Минтранс опубликовал проект приказа, устанавливающий режимы рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Документ опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Новые правила вступят в силу 1 сентября 2026 года и придут на смену правилам, установленным в 2020 ...
Читать дальше

Смысл с этих норм если они не исполняются?
Работодатель, по факту, не несёт ответственности за нарушение этих норм работником

Этот приказ будет согласован со Шмаковским профсоюзом
До сентября МинТранс озаботится создать в приказном порядке на крупных автотранспортных предприятиях желтые, подконтрольные администрации профсоПузики. Все водители этих предприятий в добровольно-принудительном порядке станут членами этих профсоПузиков, входящих в Шмаковский профсоюз. У администрации будут "новые возможности", а у водителей очередной хомут на шее.

Сами не понимают , что сочиняют это раз, второе- ничего умного от минтранса быть не может, так ак там нет практиков , там дилетанты компьюторные которые далеки от реального производства никогда не работавшие на предприятиях., третье- все копируется из западных норм, а там другие условия - это другие расстояния , другие дороги ,другой сервис , погрузка-разгрузка , там цивилизация а у нас п о р о д и я

Цитата (Тандем, ООО @ 25.02.2026 10:58)

Кто виноват в том что в в грузоперевозках бардак???
Практически каждый из Вас сидит в этом болоте на своей кочке (пока сидит) и как лягушка квакает, а толку???
Что ты лично сделал для того чтобы тебе лично жилось лучше???
Как лично ты можешь заставить МинТранс считаться с твоими социально-трудовыми правами и интересами???

Котов, почем пропуск на мкад? Глянув форумы - можно поспорить, кто квакает в каждой теме, а кто работает.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 25.2.26 13:05

Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 25.02.2026 11:17)

лично я клал на этот минтранс и его указы приказы,нет тахографа,нет платона- это крахоборы и вредители как и все эти ваши профсоюзы

Минтранс,сделай работу водителя по часовой оплате,примерно два рубля час,минимум десять часов,уверен,что не надо больше нечего придумывать,сами по себе исчезнут пробки,снизится скорость,снизится перегруз,снизится аварийность и т.д.

Цитата (Тандем, ООО @ 25.02.2026 10:58)
Может потому у нас и породия, что исполнять не хотят?
Вон через пару комментариев вообще перевозчик прямо признается чтт клал на законы, нормы и правила.
Нормы то вам чем плохи ? Помимо расстояний ещё и утомляемость есть, время реакции и т.д.
А вам все лишь бы заказчику приятно было.
Езда без РТО, экспресс, 16-17м сцепки.
Всё лишь бы увезти больше и быстрее.
Да хоть бы ездили за деньги, а то за шапку сухарей рады марафонский спринт бежать.
Так то на дороге вы не одни. Сколько жизней унесли гонки.

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 25.02.2026 14:31)
По информации на 2017 год, в большинстве Канады водители грузовиков могут работать 13 часов в сутки, а к северу от 60-й параллели —  дольше. 

35 метров — максимальная длина состава автопоезда в Канаде. 
Если фура сразу с несколькими полуприцепами на трёх задних осях, то допускается длина такого грузовика — до 38 метров.

Цитата (Транс Стар (Суслов Владимир Сергеевич, ИП) @ 25.02.2026 13:04)
Пиво только членам Профсоюза!

Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 25.02.2026 14:59)

На вопрос не ответил

Цитата (Гаврис Т.Е. физ.лицо @ 25.02.2026 14:01)
жадность никто не отменял. все останется на своих местах.

Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 25.02.2026 10:22)
что то я усматриваю в ваших словах провакационные нотки. вы как прфсоюз должны бороться за повышение ставок водительской зарплаты в сутки. и никаких км и часов. и расценок на перевозки. а вам хочется добится того чтобы у водителя была возможность круглосуточно рулить, а МТ предлагает увеличить еженедельный отдых. хотя по ЕСТР неделя через неделю 24ч/45ч.

Цитата (Дмитриева М.Н. ИП @ 25.02.2026 15:06)
Я отвечал на этот вопрос сотни раз.
Все что делал и делает МПВП в целях представительства и защиты социально-трудовых прав и интересов своих членов БЕЗВОЗМЕЗДНО, просто даром.
В том числе и получение пропусков МКАД, ТТК и СК,

Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 25.02.2026 14:59)
Александр извини, но скажу как думаю - Валеру Войтко я уважал за то, что он не говорил, а делал! И не предъявлял претензий к тем, чьи права отстаивал. Ему тяжело было с пиджаками в думе, далекими от реалий на земле, но он их продолжал и продолжал торпедировать. А ты торпедируешь форум, и предъявляешь постоянно тем, чьи права типа отстаиваешь, что они тебе взносы не несут.

Цитата (Гаврис Т.Е. физ.лицо @ 25.02.2026 14:01)
6 водителей и 5 хозей мелкого пошиба.
Хозей давно уже пора за тахи штрафовать по полной, тогда в чувство придут.

Цитата (Транс Стар (Суслов Владимир Сергеевич, ИП) @ 25.02.2026 14:52)
По информации из Европы "могут "работать" не менее 15 часов в сутки".
Но есть нюансы

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 25.02.2026 14:31)
Так это надобно умение достойно продать свой труд.
Насколько проще отдаться за шапку сухарей

Цитата (АТЭС, НП @ 25.02.2026 22:56)
Гейропа может носы удлинять своим Вольво Аэро и Дафам XG+, только вот аэродинамика начинает работать после 80 км/ч там не везде разрешенным .