Эксперт назвал Платон платежом за воздух и призвал реформировать систему

Система «Платон» остаётся предметом споров даже спустя 10 лет после своего запуска. Об этом пишет «РЖД-Партнёр» . Журналисты портала напоминают, что в начале 2025 года приостановить работу системы призывал один из депутатов Госдумы . Соответствующий законопроект был отклонён в первом чтении. А ...
Читать дальше

Помню при принятии ПЛАТОНА была льгота от транспортного налога освободили ,а сейчас и Платон подорожал и налог остался и мнимые штрафы стали прилетать СВО внесло свои коррективы .РЭБЫ глушат всё кроме штрафов . А ещё и сами Плотонисты балуются специально сигнал из машины глушат. Те кто сделал эту кормушку для себя , не когда с ней не расстанутся и на любом уровне пролабируют её работу. Бороться за отмену можно но по моему это будет бой с тенью 2.

ПРОЩАЯ ЛИЛИЯ!

Была же здравая мысль заложить акциз в топливо? Все ездят, все платят. Маленькие меньше, большие больше, вроде справедливо. Зачем прокладка в виде Платона? Отвечу сам - 130 млрд рублей за 10 лет оператору Платон.

По весам АПВГК. Если вы реально за сохранность дорог, должно быть реальное взвешивание со 100 % гарантией и доказательствами, а не поток фальшивых штрафов за несуществующий перегруз.

Ну а нормальных дорог мы никогда не увидим, пока китайцы не построят. Одни лозунги.

[/quote]
снизить издержки перевозчиков, что стало бы особенно полезно для малого и среднего бизнеса, балансирующего сегодня на грани рентабельности.
Цитата

Странно, почему мы должны платить за одну и туже вещь (дорогу) трижды…. Предложить платить бюджетникам тройной ндфл , чем плохо

Цитата (Репин Владимир Сергеевич, ИП @ 30.04.2025 14:30)
Это не здравая мысль. На топливе работают и теплоходы и тепловозы и трактора и комбайны и экскаваторы и снегоходы и катера и бензопилы. и т.д.
Чайники ездят на топливе.
а вы бизнесмены

Цитата (Еловой Дмитрий Александрович, ИП @ 30.04.2025 15:10)
один раз платите. тр налог - это имущественный налог. его платят и снегоходы и катера и пароходы. - им точно дороги не нужны

Цитата (Борщевская Т.А. ИП @ 30.04.2025 14:54)
если снизить издержки перевозчиков - их количество увеличится. а зачем и кому это надо? перевозчиком и сейчас больше чем нужно. Щемить их надо чтобы их меньше стало.

Эта статье правильное название "Перевозчик! - Голосуй за Лилию!"

Дороги нужно содержать, ремонтировать.
Хотим мы или нет, на это нужно тратить деньги.
Вопрос только как с меньшими затратами и справедливо их собирать, и как эффективно, прозрачно и без коррупции их использовать.

Как собирать деньги с меньшими затратами? Например, акциз с топлива.
Собирать деньги проще с 34 НПЗ производящих топливо, чем с 1 934 115 транспортных средств(по данным Платон).


Как тратить?
Ничего нового, создать независимую судебную власть, неподкупную МВД/прокуратуру, прозрачные тендера и условия участия в них.
Всё просто

Экономист не знает что стоимость платона ГВ вкладывает в цену товора и берёт эти деньги обратно себе с покупателя?
Перевозчик - это всего лишь "платёжный терминал" через который ГВ платону платит.
а то что перевозчики сами платят своими деньгами - так благотворительность приветствуется!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 30.4.25 15:39

ротен берги с голода помрут у нас росия такая воры одни простых работяк жить не дают

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 30.04.2025 15:36)
топливом пользуются не только перевозчики - бизнесмены

Цитата (предприниматель, ЧП @ 30.04.2025 15:41)
давно уже платон не принадлежит ротенбергу.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 30.04.2025 15:23)
за дороги платят?

Ув.Ильюхин В.А.,пойми,что любое топливо просто так не нальётся в бензобак,его надо привести с заправки АЗС,с нефтебазы,с авто воровитого водителя и т.д. и если господин ПЛАТОН будет вложен в стоимость топливо,ещё раз,пойми,мы водители избавимся от проблемы случайного или неслучайного внимания контролирующего органа системы ,,ПЛАТОН",мы все забудем,что есть надзор и что все,кто пользуется всеми дорогами равны,будь у вас мопед или круче,покупая топливо,вы строите,ремонтируете,убираете наши дороги или направления.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 30.04.2025 15:41)
"Дизельным Топливом Евро-5" а кто еще?
Сколько в год сжигают перевозчики и сколько фермеры?
В тепловозы и суда льют другое топливо.

Не бывает идеальной системы, но административных расходов для сбора денег на дороги через топливо несравнимо меньше.