Главная проблема экспедитора найти машины. Мы знаем, как её решить

Руководитель TruckRadar — о том, что компания может предложить экспедиторам и почему никогда не будет конкурировать с ними. Спрос на грузовики высок как никогда: количество заявок на перевозки растёт, обновление автопарков буксует из-за проблем на заводах, дефицит водителей усугубляется. Как в таких ...
Читать дальше

Ни фига не понятно, читать лень.
Короче, Москва-Крым 180 000 с НДС.
Москва-Новосиб 250 000 ндс.

"Считается, что хороший логист может закрывать до 10 заказов в день"

Да уж, печальная статья.
В среднем, Хороший логист закрывает от 20 до 30 машин в день.
10 машин, это тухлый логист.
У нас рекорд 86 машин в день одним логистом, легко.

Цитата (Картель Дармовозов МОСТРАНС (Транс-Агент, ООО) @ 09.02.2022 01:15)
ЗА 1800км вам платят 180000 р,а за 3500км 250000р Где падвох

Цитата (Картель Дармовозов МОСТРАНС (Транс-Агент, ООО) @ 09.02.2022 01:32)
86-легко нет ну это если написать то да легко ,7минут на одну разаваю заявку-договор из 10 часов работы, даже сам Пушкин не так красиво пишет

Цитата (Картель Дармовозов МОСТРАНС (Транс-Агент, ООО) @ 09.02.2022 01:32)



Да про вас даже и собаки не брешут !

Цитата (Картель Дармовозов МОСТРАНС (Транс-Агент, ООО) @ 09.02.2022 02:32)
Ну если Ваш логист в такси-парке работает, или на доставке пиццы, то ещё можно предположить, но никак не в грузовых перевозках. Сказки, да и только.

Цитата (Картель Дармовозов МОСТРАНС (Транс-Агент, ООО) @ 09.02.2022 03:32)
Да,Вы рассказывали,НЕ раз,что легко можете и за свои средства грузик доставить,завидуем возможностям,Приветствую я Вас!

Цитата (Логутов Ю.А. физ.лицо @ 09.02.2022 13:16)
Нну можно дале по-цепочке,ещё кого-нибудь нанять,Здесь полно сосредоточенных парней и дивчин

Цитата (Вардуашвили Виктория Джумберовна, ИП @ 09.02.2022 15:39)
Та нне,запросто,сказано же - поставил,закрыл и прочя шняга и ведь НЕ боле того,а как там чего выйдет дале - НЕ многим Здесь эт интересно!

Уважаемый Валерий Муратович, много берете. Основной доход у перевоза это 10% от ставки, это чистая прибыль примерно.
90% забирает государство.
5% будете брать, будет вам счастье, больше заработаете.
Это как с налогами.
НДС налог на воздух, 20 %, если государство брало бы с нас 5% то ни кто бы не скрывался от налогов, это от входящих денег. И налоговую можно всю разогнать, на автомате упала сумма на счет минус 5% государству.
Все просто.
Муж жене перевел со сбера на сбер 500 рублей коммисия 150 руб. работает же. Греф уже так давно шмаляет. И Контроль не нужен.
Все довольны.

"Рынок грузоперевозок построен на постоплате". Это только рынок на АТИ так построен.

— Наши диспетчеры зарабатывают по 150-200 тыс. руб. в месяц. Часто муж такой работницы получает 30 тысяч рублей, так что за работу диспетчеры держатся, — рассказал недавно в интервью РБК генеральный директор компании TruckRadar Валерий Муратов.



И зачем нам водителям баранку крутить, когда все расценки упали ниже плинтуса ( от 10% отдай TruckRadar, более 30 % - диспетчерам , а самим хрен без соли доедать) , давайте все дружно устроимся в TruckRadar диспетчерами, а Муратова и всех диспетчеров посадим за руль, пусть узнает по чём фунт лиха !

Цитата (ТРАНЗИТ-МИССИЯ, ООО @ 13.02.2022 20:48)
Отзывы от бывших сотрудников почитайте, коих тьма : текучка, не оплаты, кидки, 876 руководителей на одного логиста, крысятничество.
Раньше не понимала, почему этот очевидно разводной лохотрон продвигают на всех страничках АТИ, а теперь вижу в составе учредителей Вильде. За какие коврижки его туда заманили))

Украина Тащкенте нужно только тент

Цитата (ГринВэй, ООО @ 14.02.2022 06:57)


После опубликования бухгалтерского баланса организаций Муратова, наверное будет видно за
какие коврижки... Но, наверное, это еще не все...

Очередной инфоцыган.Наверное,уже скоро поедет тренинги проводить по успешным продажам.

Это вам не Лёня Голубков который графики рисовал , тут парни вон как втирают грамотно