Автоперевозчики скептически относятся к идее Минтранса о мерах поддержки

Опасения заключаются в выборе подхода — «главное, чтобы это не обернулось волной раздачи дешевых денег», иначе рынок может пострадать еще больше. Минтранс направил ведомствам предложения о дополнительных мерах поддержки автомобильных перевозчиков грузов на фоне роста расходов, связанных с ...
Читать дальше

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 15.04.2025 12:38)
Главные демпингисты это крупные компании. Это из-за их безудержного хватание в лизинг падение ставок и произошло. Водил и грузов в стране столько нет, а лизинг платить надо. А потом кричат какие они бедненькие, помогите, спасите… Соображать надо, безьнесьмены херовы!

Смотрел "Каргономику", там гость из крупной транспортной компании. Он мыслит старыми шаблонами "Высшей школы экономики" господина Мао. «Невидимая рука рынка» — метафора шотландского экономиста Адама Смита, любимая его фраза. Они убеждено думают, что сегодня продаю мороженное, завтра автомобили, после завтра грузоперевозки- это одно и тоже. О перевозках они знают, только продажи и как экономить. Из-за таких специалистов нас загнали в тупик. Сейчас убегут, что-нибудь другое разваливать. Даже лизинговые компании умудрились подставить и своевременно уволились.

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 15.04.2025 16:38)

И это говорит ИТЕКО, которые Спб-Дальний Восток за 470 предлагают

Крупные компании всех загнали в жопу, теперь и сами там и просят помощи чтобы вытащили их оттуда.Они белые и пушистые им плохо там,,,г....ны!!!

Позорище какое. Читаешь это-кровь из глаз. Дентро помирает, ГЛТ уже 400 нп. Все их товарищи из ассоциации. Приятно за этим наблюдать

Интересно, а кто это решает, кто белый, а кто серый?! Может быть как раз те кто зарыдал и есть СЕРЫЕ!!!??? Поставили свои фирмы раком,из-за своей жадности и экономической безграмотности,а теперь ноют, стонут. А зачем помогать тем кто разваливает отрасль? Чтобы они ещё какое-то время простонали и окончательно всё добили?! Когда загоняли в свои парки 70-80 процентов лизинговой техники о чём думали?

Особенно интересно звучит от ИТЕКО что они белые пусть расскажуть Налоговой поподробнее про свои схемы с ДТ когда оплачивают перевозчику без НДСную перевозку Топливом за которое вычет по НДС имеют, они то как раз и нагибают Государство с НДС , а мелкие перевозчики кто ИП и без ндс работает ихние налоги (Патент и упрощенка ) это мизер по сравнению с НДС который Крупные компании крадут махинациями с Топливом.

Цитата (Алексеев А.П. ИП @ 15.04.2025 23:01)
Жаль тех коллег, кому они должны. Люди вложились в эти рейсы,а отдачи нет. И самое неприятное что непонятно отдадут ли......

Цитата (ЕВАС-ТРЕЙД, ООО @ 15.04.2025 17:56) Везде влезают , как посредники. Себе 50-70%. а кричат 5 %. Пусть сами возят. Вот никто бы не брал грузы от данной фирмы и было бы все ОК


___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.4.25 0:21

Ну не знаю, я за все время ни разу не видел и не слышал о мерах поддержки малого бизнеса от государства, только максимальное закручивание гаек. Никому не нужный тахограф, грабительский Платон, утильсбор как налог еще один, обдирающие несправедливые рамки АПВГК, дорогущее топливо, таможенные платежи, увеличивающие стоимость машин в 2 раза, еще и постоянно роняющие ставки крупные компании отметились. Про цену запчастей и новых машин вообще молчу, дешевых кредитов никогда не видать.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.4.25 7:42


___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.4.25 7:44

Кто вся эта долбанная ассоциация,?перевозчики это мы,а не круг президентов самозванцев-негодяев.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.4.25 13:28

Если бы это обсуждала любая другая контора в не ИТЕКо то еще можно надеяться на помощь нам простым перевозчикам с небольшими обЪемами и небольшим парком. А у ИТЕКО есть ВТБ где помощь считай как от государства и даже больше. И ни кто другой ка не мы прочувствовали их ставки в момент обвала и куда не зайди везде ИТЕКо Особенно прикольно с ними торговаться на площадках с собственным транспортом . Где они торгуются до минимума и тут же ищут машину .. которою возможно и не найдут но ставку срезают

какая помощь, если они хотят региональные дороги платными сделать !

Сначала собрать налоги, потом раздать своим. А может проще снизить налоги, отменить Платон?

Цитата (Алексеев А.П. ИП @ 15.04.2025 22:01)
Это действительно смешно и позорно. Сначала ГЛТ захватывали рынок, я уж не буду припоминать Горбунова, ну кто в курсе тот поймет. Потом эта "честная и добропорядочная " компания в составе таких же честных и добропорядочных
просила налоговиков проверить более мелкие ТК на недобропорядочность. Мол мы все такие белые и пушистые платим вперёд - все а вот эти Васи пупкины уклоняются.
Потом вся эта гордая братия в составе все того же объединения "благонадежных" АвтоГрузЭкпа стало писать жалобные просьбы про субсидии. Отсрочек платежей по лизингу, и прочих ништяков (но только нам, мы перевозчики у нас автопарки, зарплаты, водители, платежи лизинговые)
А что по факту? Мы содержим свои автопарки за счет денег предназначенных для тех же вась пупкиных, только мы им не платим. Ну подумаешь, почти 50 миллионов должны. Ну это же такие мелочи)) они же все равно плохие. Вц нам денег ( Государство) дайте.
Мне кажется это какой то сюр уже. (((

___________________________________________
Отредактировано пользователем 22.4.25 23:12

Цитата (Соколова Ксения Сергеевна, ИП @ 15.04.2025 14:21)
Потому мы с ними и не работаем. За державу обидно

Цитата (Сидоренко Елена Федоровна, ИП @ 16.04.2025 17:03)
Откуда такая информация?

Цитата (Сорокина Юлия Васильевна, ИП @ 24.04.2025 02:16)

Я молчу)

Цитата (Ленхимия, ООО @ 22.04.2025 23:11)