Экономия без компромиссов. Как в России производят восстановленные шины

Рассказываем, как известная во всём мире технология набирает популярность в России и помогает отечественным перевозчикам экономить сотни тысяч рублей. Восстановление шины — процесс, при котором на подготовленный, очищенный от старого протектора каркас наваривается новый протектор. Это известная, ...
Читать дальше

за всю свою шоферскую жизнь ни раз не ставил наварку

Цитата (Кожевников Евгений Васильевич, физ.лицо @ 01.11.2025 09:43)
Хорошо быть богатым.А я когда покупал вольву,то на ведущей оси стояла новая наварка,правда разношорстица,но с одинаковым протектором.в\Выходила тысяч 200 без проблем,по этому когда пришло время менять,то решился на наварку,тем более новый кардиант стоил 26000,а наварка на мишлене 13000.Выходила 300 тысяч и ещё бы послужила,но дело шло к зиме и тупо снял,теперь валяется в гараже,на всякий случай.Вот она после пробега в 300 тысяч.

Прикрепленные файлы:
IMG-20241214-WA0002.jpg (83366)

Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 01.11.2025 09:53)


Прикрепленные файлы:
IMG-20241214-WA0003.jpg (128890)

голь на выдумки лиха

Цитата (Батанова Зарина Бахытбековна , ИП @ 01.11.2025 15:07)
А кто тебя заставляет верить,не хочешь ,не надо.Хорошо,что ты не голь.

Две зимы на норвежской шипованной наварке на руле.... Только положительные эмоции. Корды Континеталь