https://www.kommersant.ru/doc/8778118Проблема также заключается в неработоспособности оборудования, обеспечивающего визуальное информирование водителей о превышении допустимых параметров. Проезжая АПВГК, водители не оповещаются о нарушении. Грузовики продолжают движение и “попадают” на другие "рамки" по пути следования. В итоге, за одну поездку владелец большегруза может получить несколько штрафов на 300-600 тыс. руб. каждый.
Вопрос канешна интересный.
Для кого то все рамки работают корректно. А для кого то все некорректно.
Зерновозам платят за тонну перевозки груза.
Чем больше загрузил - тем больше денешек получил. Вот они и лавируют на грани.
И заказчикам выгоднее - по докам 20 тонн загрузили и за 20 заплатили а в реале загрузили 30.
Зернотранс это как и арбузтранс.
___________________________________________
Отредактировано пользователем 31.7.26 8:31