Минтранс переход на электронные перевозочные документы стал обязательным

С 1 сентября вступил в силу Федеральный закон № 140-ФЗ, закрепляющий обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД). Об этом говорится в сообщении , опубликованном на сайте Минтранса. «Начиная с сегодняшнего дня, бумажные перевозочные и экспедиторские документы постепенно теряют ...
Читать дальше

До марта будут работать, как работали. Только крупные игроки требуют обязательные ЭТрН.

Кто сегодня оформил хотя бы одну накладную? Поделитесь опытом!!!

Цитата (Соболь Ирина Павловна, ИП @ 01.09.2026 10:31)
с 8-30 по сей час результата О

Цитата (Константин Михайлович Домахин, ИП @ 01.09.2026 10:35)

Я так понимаю потом , через полгода что нибудь придет от фнс. ЭДО ведь с 1.09. обязательны. бумажные доки - это просто дублирование ЭДО

___________________________________________
Отредактировано пользователем 01.9.26 10:46

С чего вы все решили что всё остаётся как прежне !???
Оформление ЭТрН и ЭЗЗ теперь в электронном виде. Просто бумажные можно дублировать, но работать все должны Электронно.

Цитата (Соболь Ирина Павловна, ИП @ 01.09.2026 10:31)
Отправил сегодня машину на погрузку по 4-м адресам. В 1-м адресе всё по-старому, и всё как обычно, случилось быстро. А вот на 2-м уже отгружают строго по ЭТрН. И, что в итоге? Обещали нам типа роуминг между операторами ЭДО. И, где же он? Мы работает через Контур. Накладную нашу сформировали и отправили через СБИС. Машина уже 1,5 часа стоит и не может загрузиться из-за того, что мы в Контуре до сих пор не видим нашу ЭТрНку. Вот, как-то так, по первому опыту...

___________________________________________
Отредактировано пользователем 01.9.26 11:28

В каких случаях можно оформлять ЭТрН на бумаге после 1 сентября 2026 года


В приказе Минтранса от 01.06.2026 № 262 утвержден перечень случаев оформления транспортной накладной и заказа-заявки на бумажном носителе после 1 сентября 2026 года.

При перевозке военных грузов, когда отправитель или получатель — Министерство обороны.

Когда отправитель или получатель — иностранная компания, сведения о которой не включены в государственный реестр аккредитованных филиалов, представительств иностранных юрлиц.

При каботажных перевозках иностранными перевозчиками из Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Если услугу перевозки оказывают физическому лицу для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью.

Когда нет возможности направить в ГИС ЭПД документ из-за технических сбоев в информационных системах участника перевозки или оператора (сбои должны быть зафиксированы системой ГосСОПКА).

Когда отправитель и получатель груза — одно и тоже лицо. К таким сценариям относятся например самовывоз товара покупателем от поставщика или перевозка грузов наемным транспортом между филиалами одной компании.

При отсутствии доступа к интернету, в том числе в населенных пунктах из перечня, утвержденного распоряжением Правительства от 10.07.2025 № 1855-р (в редакции распоряжений Правительства от 27.11.2025 № 3472-р и от 16.04.2026 № 869-р).

При перевозках драгметаллов и драгоценных камней.

В перечисленных выше сценариях стороны могут выбрать способ документооборота после 1 сентября 2026 года: оформлять документы на бумаге или в электронном формате. Это нужно будет зафиксировать в договоре перевозки или транспортной экспедиции.

-------------------------
А теперь вопрос где вы здесь увидели что на бумаге разрешено !??? Перевозчику то понятно QR-код и добрый вечер, а вот Заказчикам тут подспорный момент.....


___________________________________________
Отредактировано пользователем 01.9.26 11:42

Вчера нам отправили утром груз, прислали скрин что оформили ЭТрН(около 12ч по Москве), я в Контур.Диадок увидел оповещение только в 22:55...Я понимаю что сервера перегружены сейчас, но неужели не подготовились к массовому наплыву пользователей.

Цитата (Михайлов Андрей Николаевич, ИП @ 01.09.2026 14:26)

Если уж нету роуминга между Контур и СБИС, тогда что говорить про остальных операторов.

Короче, работать по человечески можно иностранцам, прибалтам, полякам, китайцам, казахам, бульбашам, на перецепах, перегрузах, таможенных грузах, где оплаты в одну сторону больше чем у нас на кругах, нельзя только русскому Ивану, который и так за 50 р.км ездит...спасибо, насяльника!

Цитата (Соболь Ирина Павловна, ИП @ 01.09.2026 10:31)Я вчера еще составил и подписал договор -заявку грузоотправителю.А грузоотправитель отдала это программисту-для разбора.Вот так вот начинаем переход на Эдо.На ати есть все шаблоны.Только заполняй внимательно.

Сегодня приняла 4 заявки- сама на Тензоре, клиенты посылали из Калуга-Астрал, Тензор и КонтурЛогистика. Тупее всех, но самая массовая Контур Логистика. Потому что она как самая хитрая всем раздала свои идентификаторы еще на стадии регистрации в налоговой, о чем мы конечно не знаем. И теперь я должна всем отослать приглашения ( в Тензоре очень мудрено это делается) прежде чем клиент вобьет нас в контрагенты, чтобы заявка пришла именно на ТЕнзор, иначе застрянет в кабинете Контура, о коем и не помышлял.
Ясно одно- разбираться придется долго и простой кое-где неизбежен. Вот получила бумажную заявку от клиента, кто хочет забрать груз в Ергаче, однако клиент ни разу не пробовал электронные заявки.. Сможет ли он сообразить как все оформить и не сорвать погрузку , даже не знаю.

Цитата (Токтаева Анна Николаевна, ИП @ 01.09.2026 16:22)

Был единственный нормальный способ заставить это работать - сделать единый клиент для всех, но так как к кормушке попросили присосаться все существующие бух и эдошные ит конторки - имеем что имеем....учитывая кроссплатформенность и разную архитектуру этих софтов, я вообще сомневаюсь, что это когда-либо будет работать нормально...

Похоже среднему бизнесу конец... Государство целенаправленно уничтожает его... Иначе как понять все эти нерабочие законы..

Сегодня наконец-то дошла заявка и получилось подписать. 3 дня ждала, пока дойдет) отправила заявку на настройку роуминга, подтвердили и все заработало. Работаем через Ати-доки.

Цитата (Альянс-Энерджи, ООО @ 01.09.2026 12:48)
.... вчера отправили 10 машин через Контур все в онлайн, даже водители подписывают без проблем
... Астрал не работает нет роуминга только в своей ситтеме

Цитата (Токтаева Анна Николаевна, ИП @ 01.09.2026 17:22)
... коллега та же ситуация Астрал вообще не работает с Контуром, но подключили ее за 30 мин, разослали приглашение приняли и работаем без проблем
... с Калугой не знаю что делать ) она ни с кем не коннектится , сейчас пока самые работоспособные Контур, Тензор, Сбер
... придется видимо ставить несколько операторов в зависимости от клиента у кого что