К автоматическим весам добавят автоматические тахографы

Координатор ассоциации "Дальнобойщик" Валерий Войтко уверен: внедрение онлайн-тахографов обернётся огромным количеством несправедливых штрафов и создаст неравные конкурентные условия для участников рынка грузоперевозок. Размышлениями о последствиях возможного внедрения автоматических тахографов Вале ...
Читать дальше

Господин Войтко, судя по всему, весьма далек от понимания как устройства тахографа, так и законодательной базы, а так же мирового опыта контроля РТО. Являясь координатором общества неплохо бы было изучить матчасть, прежде чем высказываться на подобные темы. Хотя, последнее время, вошло в моду "хайпиться", ругая на чем свет стоит госорганы, якобы отстаивая интересы трудящихся. Что касается тахографов:
1) Тахограф - с 2017 года выпускается производителями со статусом средства измерения, имеет сертификат метрологической поверки и его показания являются юридически значимыми.
2) Источниками информации для тахографа служат обязательно как данные ГЛОНАСС, так и показания штатного датчика скорости. При правильной установке никаких расхождений фактических и полученных данных быть не должно. Если данные разнятся, это вопрос к качеству установки и обслуживания тахографа, а соответственно бОльшая ответственность при выборе мастерской, которая обслуживает тахограф.
3)Мастерские по обслуживанию тахографов получают допуски "Росавтотранс" и лицензии ФСБ для осуществления деятельности. При монтаже и обслуживании, узлы опечатываются пломбами мастерской. Проводится периодическая проверка правильности работы, согласно установленного законом регламента.
4) Для автоматической работы функции онлайн отправки данных не нужен стабильный и высокоскоростной интернет. Достаточно того, что автомобиль раз в месяц появится в зоне действия хоть какого то интернета. В крайних случаях, оставлена возможность отправки данных в "ручном" режиме.
5) Превращение обычного тахографа в онлайн стоит копейки, или не стоит ничего, для перевозчиков, которые уже пользуются системами мониторинга транспорта (а таких 90%)
6) Смарт тахографы с функцией отправки данных уже протестированы в Европе и активно используются перевозчиками, постепенно вытесняя обычные приборы
7) Движение в пробках и прочее, предусмотрено как в законодательстве, так и в конструкции и алгоритмах работы самих тахографов. Пробки есть не только в России, но и в Европе и в США никто не жалуется на соблюдение РТО.
8) Самое главное - активное внедрение тахографии и жесткого контроля выгодно в первую очередь водителям, которые сейчас, по сути работают на рабских условиях. При повсеместном контроле рынку придется подстраиваться под новые условия, внедряя почасовую оплату труда, использование экипажей для дальних рейсов, использовать подробное планирование рейсов и т.п. Не выгодны тахографы только "водилам" и тем, кто работает под черным флагом. в этой связи, возникает справедливый вопрос, а чьи именно интересы преследует господин Войтко, высказываясь против?

Вроде как в России слежка запрещена? А что бы люди не работали под черным флагом, наведите порядок в сфере перевозок. Нет ни каких условий, и даже по оплате грузоперевозок, это что за ставки? Вы что думаете?, водитель за 20 копеек будет двигаться неделю? Бред какой то.

Цитата (Бортко Иван Викторович, физ.лицо @ 29.06.2020 18:29)
А вот по мне нехай этот безграмотный хайпится , радует тока одно: когда граматеи навродя тебя будут бегать как угорелые от следствия и граждан желающих вырвать им ноги из задницы, этот господин будет спокойно трудиться на своём рабочем месте

Валентина Матвиенко, глава Совфеда, отметила, что идея провести голосование за несколько дней и с применением разных форм оправдала себя на 100%, сообщает Пятый канал. все для нас . все знают результаты . Все стабильно . Раньше на новый год были подарки а сейчас будут всегда.

Цитата (Бортко Иван Викторович, физ.лицо @ 29.06.2020 16:29)
Вы когда перестанете кивать в сторону запада надувая сопли ? А вот у них, а вот они , ах как хорошо!!! а в ответ слышать , что у них условия жизни другие , не надоело?

Я обратилась в суд опротестовывая неправомерный штраф ,за превышение осевой нагрузки и увеличение в размерах фургона, имея доказательства на руках. Так вот, судья мне не дал доказать свою правоту , только сказал : " Мне Ваша позиция ясна"

Скажите Иван, в Европе ,которую Вы приводите в пример , так же?

Цитата (Техэкспедиция", ООО @ 30.06.2020 10:05)

А вот мой сосед - водитель школьного автобуса уже бегал от следствия после ДТП с пострадавшими. От тюрьмы его спас тахограф, показавший, что ехал водитель без превышения скорости. Даже представитель производителя тахографа на суде присутствовал. Несколько экспертиз делали, сотню справок собрали....

Цитата (Бортко Иван Викторович, физ.лицо @ 06.07.2020 11:35)
Печальна жизнь в стране, где надо доказывать свою невиновность.