Китайские перевозчики берут российских на каботаж

Автоперевозчики из Поднебесной демпингуют и отбирают хлеб у российских коллег. Испытывающим серьёзные трудности из-за «серых» и недобросовестных конкурентов, российским автоперевозчикам подкинули проблем… китайцы. Азиатские «коллеги» неожиданно для всех решили работать в России по схеме каботажа, ...
Читать дальше

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 30.05.2025 11:09)
А в конце всегда жо-па. Спасибо нашему Царю.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 30.5.25 19:40

Автовазу , где рулит сейчас известный для перевозчиков тип и крупным компаниям всегда мешает и мерещится что-то " серое " ! Им нужно чистое поле , и что бы кроме них ни кого не было. Уже столько " ПЛАТОНОВ " понапридуиывали , все им мало.

Глава Автоваза Максим Соколов - бывший министр транспорта, где успел выдать немало перлов для перевозчиков.

Цитата (Репин Владимир Сергеевич, ИП @ 01.06.2025 11:55)один из них,это про лысую летнюю резину зимой.второй это тот что ущерб дороге от одной фуры равен проезду 60 000 легковых .

Не надо п****** наша же контора которая работали на Европу сейчас перешли на Китай и собирают всю весь груз чтобы добраться до Китая тем самым роняя ставки с Китая же Идут они за хорошую цену. То же самое было когда с Европы они тянули на восток и обратно шли с востока с Владивостока с Хабаровска роняя цены в ноль.

С 1 марта 2023 года каботажные перевозки разрешены только для фирм из стран ЕАЭС

А это что? :

https://myfin.by/article/biznes/kabotaz-v-rossii-startuet-1-sentabra-a-ne-1-marta-uznali-pocemu-35793

Каботаж в России стартует 1 сентября, а не 1 марта.

Пусть китайцы возят! Чем дешевле и больше - тем лучше!
Сами цены опустили на дно, а теперь ноют Счастливых банкротств, коллеги

« китайцы после доставки грузов, чтобы не ехать порожняком, доставляют заказы по нашей стране по тарифам на 20% ниже рынка. Конкурировать с таким дерзким способом ведения бизнеса «белые» автотранспортные компании не могут.» (с)
Да и фиг с ними с белыми этими.
Кстати любой российский самовоз и без всяких китайцев заберет этот груз за минусом 20%, то есть НДС.
Лично я вообще считаю, что это планомерное педалирование роли китайских каботажников-информационный спецзаказ и не имеет под собой ничего реального.
Вам просто дуют в уши.

Кстати количество китайских фур в России четко ограничена количеством выданных дозволов и мало в год настолько, что не может даже разбавить количество грузов даже на один день.
Или они в Москве как то по другому материализуются, например телепортируются?
Плюс надо учитывать, что китайским международникам как бы надо тоже грузы везти в Китай.
И самое главное кто их заказывает?
Ведь они не выдадут ни ТрН, ни счет фактуру, им даже без НДС нельзя заплатить.
Короче не прокатит такое инфофуфло, заводи другую пестню.

На востоке китайцы 50% рынка забрали , Приморский край, Хабаровский край до Иркутск по трассе одни китайцы.
Скоро будет худо .

Цитата (AnnaTrans (Белоусов Юрий Михайлович, ИП) @ 05.06.2025 19:03) Вы, неуважаемый, достали пустым своим трепом. Личные сообщения пишите в личку, не сливайте обсуждение