|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 08:59)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.03.2025 22:25)Вопрос, почему перевозы не считают себестоимость? Ответ вас убъет -не умеют. Я думаю, что таблицу умножения не каждый помнит, а уж что такое затраты, что к ним относится и как их рассчитать не слышали и не умеют большинство Вот и ответ на всю эту беседу Вы реально думаете что АТИ должно разрабатывать дополнительные функции для безграмотных Идиотов? А может лучше - естественный отбор - чем быстрее они разорятся тем быстрее наступит порядок в перевозках? Естественный отбор идет полным ходом - лизинги пачками возвращают - скоро ставки пойдут вверх К сожалению, другого варианта не вижу. Естественный отбор - это хорошо, Но помните... на место павшего бойца придут другие и сомкнут ряды
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 09:40
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 09:15)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.03.2025 22:40)Это еще послужит переходу на заключение электронных заявок, с электронной подписью. Сейчас у всех есть электронная подпись, кто сдает отчетность в налоговую, обязали сделать. А у кого ее нет, им и места на площадке нет Вроде взрослый Человек, а что за наивные посты? ЭЦП это очень хорошее подспорье жуликам - они раз отмыли бомжа , пошли на него зарегистрировали ОоОО и тут же открыли ЭЦП - всё- руки у жуликов развязаны ( бомжа можно в расход) и вы никогда в жизни не узнаете кто вам шлепает эту ЭЦП и кто организатор этой схемы А то, что сейчас твориться - лучше? Зарегал пустой аккаунт, накидал грузовладельцев и перевозчиков и слился. Симку выкинул. Бомжа еще надо найти. Сейчас не 90 е, и простачков стало в разы меньше, даже среди бомжей и алкоголиков. Каждое лишнее препятствие для мошенников это плюс для перевозчиков и грузовладельцев.
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 09:48
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 08:59)лизинги пачками возвращают - скоро ставки пойдут вверх а вот и не факт, отобранные машины потихоньку раскупают, и покупают их не за 10млн(как первый перевозчик), а за 4-5 млн руб. Купив тягач в два раза дешевле и себестоимость меньше и кол-во машин на дороге меньше не стало.
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 10:24
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 25.03.2025 10:24)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 08:59)лизинги пачками возвращают - скоро ставки пойдут вверх а вот и не факт, отобранные машины потихоньку раскупают, и покупают их не за 10млн(как первый перевозчик), а за 4-5 млн руб. Купив тягач в два раза дешевле и себестоимость меньше и кол-во машин на дороге меньше не стало. Тоже верно - на "луну" же они не улетают - только единицы разбитые к забору
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 11:47
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 09:36)Все можно привязать к участку дороги для расчетов. С такого то километра по такой - магистральная себестоимость, с другой по другую - непроходимая себестоимость, Хорошо сказали  Какая будет себестоимость Омск-Иркутск? простое уточнение, туда вы едете на ДТ заправленое в Омске(дешевое), а обратно будете вынуждены заправляться дорогим. понятно как это подсчитать, у нас 1С высчитывает стоимость топлива в баке с учетом заправки и остатка топлива в паке перед заправкой и тоже есть несколько вариантов как посчитать. Далее, на каждом участке разная холмистость, тоже сможете расчитать? Как это будет делать логист у перевозчика? в повседневке при каждой заявке увиденной в АТИ. Я не слышал о существовании таких расчетов ни у одной компании. Частично есть, а полностью реализованного не знаю.
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 11:59
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 11:47)только единицы разбитые к забору вся надежда на естевственную убыль транспорта.
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 12:00
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 09:48)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 09:15)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.03.2025 22:40)Это еще послужит переходу на заключение электронных заявок, с электронной подписью. Сейчас у всех есть электронная подпись, кто сдает отчетность в налоговую, обязали сделать. А у кого ее нет, им и места на площадке нет Вроде взрослый Человек, а что за наивные посты? ЭЦП это очень хорошее подспорье жуликам - они раз отмыли бомжа , пошли на него зарегистрировали ОоОО и тут же открыли ЭЦП - всё- руки у жуликов развязаны ( бомжа можно в расход) и вы никогда в жизни не узнаете кто вам шлепает эту ЭЦП и кто организатор этой схемы А то, что сейчас твориться - лучше? Зарегал пустой аккаунт, накидал грузовладельцев и перевозчиков и слился. Симку выкинул. . Всё - сдаюсь! Чем дальше тем посты всё интереснее. Скажу вам по секрету - только идиот ( мягко сказано) может отдать или взять груз у пустого аккаунта - вы за них переживаете? Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 09:48)Бомжа еще надо найти. Сейчас не 90 е, и простачков стало в разы меньше, даже среди бомжей и алкоголиков. вы реально думаете в пустых аккаунтах жулики получают оплаты на свои именные карты? - тоже на бомжей - так что без них никуда Вы просто не понимаете сколько грамотные жулики имеют с одного аккаунта - миллионы. Бомжей и алчных дропов не убавилось - у них просто ЗП выросли за открытие конторы - сейчас пошли в ход студенты, домохозяйки и тд
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 13:21
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 09:48)Каждое лишнее препятствие для мошенников это плюс для перевозчиков и грузовладельцев Согласен, но тольграмотрое препятствие ЭЦП жуликам только в помощь - отмыли раз бомжа - сделали на него ЭЦП - отдали ему 5тр - и далее пнули его под жопу и мути дела
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 13:24
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 09:03)Можно вопрос - "Аполлон" вскрыли или Вы под чем-то пишите эти посты?
Ну а ты разве не видишь уровень автора темы ? Сам же и вступаете с такими в споры. Просто надо попросить АТИ,что бы вернули папку "Дармовозы и посредники" . Ну или типа того как-то она называлась. И сносить туда такие темы,пусть там с такими же "интеллектуалами" делят и регулируют рынок, плачут друг другу про низкие цены да дармовозов с экспами кровопийцами.. Ты уж наверное лет двадцать здесь читаешь это нытье и до сих пор привыкнуть никак не можешь ??? Они щас к лету начнут Вильде петиции писать и требовать от него поднять цены на перевозки.
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 14:50
|
Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 25.03.2025 14:50)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 09:03)Можно вопрос - "Аполлон" вскрыли или Вы под чем-то пишите эти посты?
Ну а ты разве не видишь уровень автора темы ? Сам же и вступаете с такими в споры. Просто надо попросить АТИ,что бы вернули папку "Дармовозы и посредники" . Ну или типа того как-то она называлась. И сносить туда такие темы,пусть там с такими же "интеллектуалами" делят и регулируют рынок, плачут друг другу про низкие цены да дармовозов с экспами кровопийцами.. Ты уж наверное лет двадцать здесь читаешь это нытье и до сих пор привыкнуть никак не можешь ??? Они щас к лету начнут Вильде петиции писать и требовать от него поднять цены на перевозки. И я вот не пойму - вроде старый Пользователь - Крым и Рым должен пройти был - у меня никаких отметок по нему нет , но что за "детские посты" - какие-то фантастические мечты Старость?
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 15:04
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 16:07
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 25.03.2025 11:59)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 09:36)Все можно привязать к участку дороги для расчетов. С такого то километра по такой - магистральная себестоимость, с другой по другую - непроходимая себестоимость, Хорошо сказали  Какая будет себестоимость Омск-Иркутск? простое уточнение, туда вы едете на ДТ заправленое в Омске(дешевое), а обратно будете вынуждены заправляться дорогим. понятно как это подсчитать, у нас 1С высчитывает стоимость топлива в баке с учетом заправки и остатка топлива в паке перед заправкой и тоже есть несколько вариантов как посчитать. Далее, на каждом участке разная холмистость, тоже сможете расчитать? Как это будет делать логист у перевозчика? в повседневке при каждой заявке увиденной в АТИ. Я не слышал о существовании таких расчетов ни у одной компании. Частично есть, а полностью реализованного не знаю. Мы же не в бухгалтерии, высчитывать каждую копейку. В нашей ситуации не до точности в копейки. Цель - рентабельные ставки. У нас есть часовые пояса. Взять их за основу. и среднюю цену на топливо в этой полосе. А по вашему, так это надо и цену на каждой заправке учитывать, и износ машины - ведь чем старше, тем больше денег просит, и зарплаты в одной компании 10 рублей, в другой 15. На ваш вопрос - Есть маршрут(отрывная точка), есть средняя цена топлива по этому региону, есть средний расход машин, есть средняя зарплата по рынку и т.д. Вывести рентабельность с погрешностью в 10% вполне реально. Несколько недель назад видел статью, где господин Матягин сам высказывает себестоимость фуры в 83 руб км пробега в любую сторону. Сейчас вряд ли ее найду, статью. Сейчас же ставки такие, что и на топливо не хватает. Цель - минимальная цена, ниже которой груз нельзя будет выставить на площадке. ___________________________________________ Отредактировано пользователем 25.3.25 18:01
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 18:00
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 25.03.2025 12:00)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 11:47)только единицы разбитые к забору вся надежда на естевственную убыль транспорта. Вы в это верите?
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 18:04
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 16:07)Так вот и вопрос! Почему АТИ допускает эти пустышки, почему не проверяет их ? ГВ и экспедиторы само собой виноваты, кто ж еще? Как говориться, кто последний тот и виноват! А мог быть такой сценарий - Директор грузовладельца и экспедитора дал указание, отправить миллионный груз за бесплатно. Нормальный перевозчик проходит мимо, а груз должен уехать. Не удивлюсь, что руководитель компании мог и ультиматум поставить своим сотрудникам, либо отправляете, либо вы плохой логист, уволю. Прибыль то от продажи этого товара явно не 10тыс рублей. Вы такое развитие событий не предполагаете? И что остается делать простым менеджерам? Правильно, идти на риск или увольняться. Вот и назревает вопрос, зачем АТИ этих мошенников плодит, с какой целью?. Не хотел обидеть АТИ, но получается как получается.
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 18:17
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 13:24)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 09:48)Каждое лишнее препятствие для мошенников это плюс для перевозчиков и грузовладельцев Согласен, но тольграмотрое препятствие ЭЦП жуликам только в помощь - отмыли раз бомжа - сделали на него ЭЦП - отдали ему 5тр - и далее пнули его под жопу и мути дела А сейчас и бомжа не надо искать... Мне просто интересно, вот когда все пустышки 100-200тыс аккаунтов, начнут мошеннические действия - АТИ что будет делать? Закроется? Или что? ___________________________________________ Отредактировано пользователем 25.3.25 18:27
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 18:21
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 18:17)Так вот и вопрос! Почему АТИ допускает эти пустышки, почему не проверяет их ? Им это зачем - они ( АТИ ) им в долг не даёт Не проверяет потому что это не входит в их обязанности - оно и так подсветило этот аккаунт "не известно кому принадлежит" - ни один адекватный не отдаст или не возьмет у него груз А если АТИ начнет проверять все аккаунты - вы все разбежитесь от сюда так как придется за АТИ платить от 100тр/месяц А вы здесь "цирк" устроили - "платить 1,5тр/месяц или нет"
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 19:33
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 18:17)Директор грузовладельца и экспедитора дал указание, отправить миллионный груз за бесплатно. Нормальный перевозчик проходит мимо, а груз должен уехать. Не удивлюсь, что руководитель компании мог и ультиматум поставить своим сотрудникам, либо отправляете, либо вы плохой логист, уволю. Прибыль то от продажи этого товара явно не 10тыс рублей. Вы такое развитие событий не предполагаете? И что остается делать простым менеджерам? Правильно, идти на риск или увольняться Это конечно в очередной раз из области фантастики Но раз так решили два директора и согласовали данную цепочку посредников - пусть и оплачивают эти 15млн. р
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 19:36
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 18:17)Вот и назревает вопрос, зачем АТИ этих мошенников плодит, с какой целью? Опять ошибаетесь - АТИ для всех подсветило этот аккаунт желтым - у вас же водительское удостоверение есть? - вы должны понимать "жёлтый" - уже опасность Данных жуликов плодят и кормят безграмотные посредники, которые отдают им заявки и безграмотные пиривощики, которые везут грузы по указанию голоса из трубки в скупку краденного
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 19:41
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 18:21)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 13:24)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 09:48)Каждое лишнее препятствие для мошенников это плюс для перевозчиков и грузовладельцев Согласен, но тольграмотрое препятствие ЭЦП жуликам только в помощь - отмыли раз бомжа - сделали на него ЭЦП - отдали ему 5тр - и далее пнули его под жопу и мути дела А сейчас и бомжа не надо искать... Мне просто интересно, вот когда все пустышки 100-200тыс аккаунтов, начнут мошеннические действия - АТИ что будет делать? Закроется? Или что? ___________________________________________ Отредактировано пользователем 25.3.25 18:27 Петр, - с вами все нормально? ( я серьезно спрашиваю) - у вас какое-то запоздалое прозрение или что с вами? Эти 100-200тыщ мутных аккаунтов уже долгие годы более 20 лет тут мутят и идут по кругу - одних красим - они тут же регистрируют 5-10 новых и ни разу АТИ не закрылось
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 19:46
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 15:04)И я вот не пойму - вроде старый Пользователь - Крым и Рым должен пройти был - у меня никаких отметок по нему нет , но что за "детские посты" - какие-то фантастические мечты Старость? Да брось, ты смотри по активности а не регистрацию. Вот его реальный старт здесь. Зелень Они все начинают здесь причитать ,когда сталкиваются с реальностью а до этого кричат-я просто менеджер. Читать противно .
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.03 21:00
|