Стоит ли оплачивать АТИ или нет? ТЕМА ДЛЯ СОБСТВЕННИКОВ ТРАНСПОРТА

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 19:46)


Борьба с ветряными мельницами. Может быть не тем методом боритесь?

Со мной все нормально. Раньше не было так много как вы называете, мутных аккаунтов или они были не активны. С прошлого года их стало столько, что уже невыносимо чередовать и выявлять, настоящий это груз или фейк, попадешь или нет. Становится очень неудобно и не комфортно работать на площадке. Трудоемко и с риском.

Сейчас многие грузовладельцы уходят от услуг диспетчеров и регистрируются сами на АТИ. Это новый аккаунт. Из за того, что очень много "мутных" аккаунтов, новичку, который хочет работать по честному, нет доверия. Точнее сказать, просто перестраховываемся.

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 25.03.2025 19:36)

Вы видели хоть одного директора, который за что то платил?

Разве что при банкротстве, по солидарной схеме и то редко.

Дело не в сговоре директоров, а в желании увезти за очень дешево. А бесплатный сыр...
Администрация АТи вчера же выставило статью, предостережение, не вестись на дешевые предложения. А сайт пестрит предложениями ниже, чем солярка стоит для этого рейса. Сами грузовладельцы и экспедиторы сознательно идут на риск попасть к мошенникам, многие из них даже осознают это, но все равно делают.
Выбор конечно у каждого свой, но было б здорово, все это безумие остановить.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 21:54)
Так попробуйте поделиться мозгами с тем кто отдает грузы пустышкам - это будет серьезная поддержка

Вот еще один ваш подзащитный https://avto-trast.info/Forum/Topic.aspx?forumid=1024&topicid=90303904-000a-f011-bbc6-0cc47af31075
Берите его в свой "лагерь"

Это ппц - чем "пизнесмены" думают передавая пустышкам грузы?

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 25.03.2025 10:24)
Добрый день!всегда было интересно, как стоимость сцепки может влиять на стоимость перевозки. К примеру нужно отвезти сэндвич из НСК в Кемерово. Камаз 15тр, Вольво 60тр по вашей логике? или как не пойму))) Как производственник я еще могу понять, что от стоимости оборудования( а значит и от качества и от количества выпущенного и от ассортимента, которые явно влияют на стоимость этого оборудования) может зависеть конечная цена продукта. А вот с перевозкой кажется проще все. Какая разница какое авто поедет в итоге(ну разве что расход дт может существенно отличаться, то тогда и Камаз дороже должен ехать , а не дешевле( из-за начальной стоимости и зч)).
Однозначно стоимость сцепки это инвестиция в бизнес, так сказать вход. У кого-то он 2 млн, у кого-то 5млн, а у кого-то все 25млн. Но сама стоимость перевозки плюс минус одинаковой предполагается.
Купив, сцепку за 5млн, и катать ниже рентабельности сомнительная затея

___________________________________________
Отредактировано пользователем 27.3.25 4:32

Если вдруг влажные мечты некоторых сбудутся - я о том, чтобы АТИ наконец - то взяло на себя ответственность (за эту бешеную тыщщу, которое оно стрижет с бедного перевоза) - за всё, что здесь происходит, происходило и будет происходить, а именно:

- Грузы выставляют только прямые грузовладельцы, без посредников, за ставку минимум от 100 руб ( это сейчас, дальше можно еще поныть, пусть АТИ еще подымет, до 200 или 300 руб за км).

- Ставки ниже установленного порога - не публикуются.

- Все аккаунты регистрирует лично Вильде, у себя в кабинете, под свою полную ответственность, при подозрении на мошенников их тут же вяжет отряд ОМОН, который круглосуточно дежурит в соседнем кабинете.

- Если какой - то аккаунт обманул перевозчика, то АТИ полностью ему возмещает стоимость рейса, неустойку за доставленные неудобства, проценты по 395 ст. ГК РФ.

- АТИ автоматически рассчитывает себестоимость перевозки по любому направлению, с учетом стоимости топлива на заправках по данному маршруту, состоянию дорожного покрытия, наличию придорожной инфраструктуры. Если перевозчик отвез груз и ему в конце рейса вдруг стало понятно, что невыгодно - АТИ полностью компенсирует разницу.


Представьте сколько народа сюда хлынет? Я думаю тут победителем будет считаться тот кто в ноль сработает.