Научите работать!!!!

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 06.12.2024 08:45)
Дмитрий Александрович, я извиняюсь за свои слова.
вот вы пытаетесь мне донести, что 200 тыс с одной машины это нормально, потому что она старая и стоит дешево. тогда может у вас есть секрет как заработать на новую при таком доходе? в банк идти не вариант. не вижу смысла в такой работе

Цитата (Рейда Надежда Владимировна, ИП @ 06.12.2024 10:01)
я не говорил этого!
я сказал, что ваши конкуренты/инвесторы довольны заработком в 25% годовых.

как заработать 200тр!?
заработок больше

Цитата (Рейда Надежда Владимировна, ИП @ 06.12.2024 10:01)


200 налом это норм. учитывая стоимость объекта который приносит доход. хотите больше. запускайте вторую.


я выкупил 3 сцепки в этом году. каждую оцениваю в минимум 10 +. в наличном эквиваленте. и вот для такой сцепки 200 это мало, тк это грубо говоря депозит в банке . без головняка и тд. Сейчас прибыль наличном эквиваленте 220+- еле еле. благо их 7. и одна две вытягивают всех если повезет с загрузками. вот грусть.

Для себя вижу цифру заработка на уровне 33-36%. это идеал для инвестиций.

Цитата (СЗТО (Матвеев Алексей Юрьевич, ИП) @ 06.12.2024 11:55)
пока не получишь деньги, это только фантазии



Цитата (СЗТО (Матвеев Алексей Юрьевич, ИП) @ 06.12.2024 12:02)
35% годовых от 10млн, это 291тр в месяц
при пробеге 15000км, прибыль должна составлять 19,5 р/км
И тут мы плавно пришли к себестоимости перевозок

___________________________________________
Отредактировано пользователем 06.12.24 14:48


___________________________________________
Отредактировано пользователем 06.12.24 14:49

Я не знаю кто как счтатает, но я считаю без всяких формул и процентов. Машина должна приносить грязных от 80р/км без ндс. Все что ниже, это работа ради работы.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 06.12.2024 14:47)


Этот год конечно особенный. выходить в прибыль после продаже очень тяжело. в начале года тягач очень быстро отлетел. очередь стояла. а в августе выставил прилипон полнейший. решил оставить работать


верно. при меньшей доле прибыльности бизнес утягивает на моральное дно. перевозки очень геморное занятие с огромной ответственносьтю

Цитата (Рейда Надежда Владимировна, ИП @ 06.12.2024 18:20)


По мне так у Вас нет определения конечной цели бизнеса. Вы живете ради здесь и сейчас ради наживы. Если вы знаете где сейчас можно получать 35-40% процентов от вложенных средств, то тогда можно понять разговор. У вас отличный инвестиционный заработок на данный момент.


То что в прошлом году дали всем заработать, это случайность! если бы все шло плавно, то возможно сейчас не было бы так больно и не было бы такого падения.

так же сейчас сложились отличные условия для закупки техники. как новой так и бу.

изъятка от лизинга с дисконтом 2+ млн 60-80т пробеги.


БУ Европа и новый китай в пересчете на курс валюты реально подарок, год назад ни кто бы не поверил.


Тонар шторы в прошлом году 4,8 и очередь. сейчас 3,6 бери и еще торговаться думаю можно. У кого бюджет есть и риски заложены вполне можно развиваться.

но нужна вера и стальные нервы.

Цитата (СЗТО (Матвеев Алексей Юрьевич, ИП) @ 06.12.2024 19:21)
Вы уверены что грузоперевозки это ваше? Вам продажами нужно заниматься а не перевозками

Цитата (Рейда Надежда Владимировна, ИП @ 06.12.2024 19:30)


Вам смешно. у меня даже профильное образование в логистике) Сам не думал, что так выйдет. начинал с фиат дукато. машина первая отбилась за 9 месяцев. вот времена были.

Цитата (Рейда Надежда Владимировна, ИП @ 06.12.2024 19:30)
А цены сейчас действительно сладкие. Что на европейские тягачи, что на прицепы. Но как по мне так лучше эти деньги в банк отнести.

Цитата (СЗТО (Матвеев Алексей Юрьевич, ИП) @ 06.12.2024 19:45)
В ближайшем будущем этого не произойдет. Сейчас чтоб отбить сцепку за 10 лямов 4 года нужно пахать как конь. И чтоб ничего не сломалось. А за эти 4 года и цена может упасть как сейчас. Поэтому с такими ставками этот бизнес нерентабелен. Он перестал приносить доход

Цитата (Рейда Надежда Владимировна, ИП @ 06.12.2024 19:45)


условная сцепка 5490 400-500 т пробег + ПП 12-13 года. 6млн в нал с запасом на старт.

ваше сцепка за год принесет по вашим расценкам 2,400млн. с учетом амортизации потери цены пусть 1,800. итого 30% рентабельности. вполне гуд. с шансом стабилизации экономики даже на 3й год, и выходом на 33-35%


процент в банке 6млн под 22%. итого 1,320 млн. из них налог о вкладов более 1 млн . -143.000. итого реальный доход от вклада. 1,177. в процентах 19,6%. есть риск сильного обесценивания рубля. в случае с машиной рисков меньше, тк актив он все же актив.

как то так.

Цитата (СЗТО (Матвеев Алексей Юрьевич, ИП) @ 06.12.2024 19:59)


лизинговая сейчас сейчас мне согласовала с нынешней конской ставкой Faw 80т пробег общая стоимость договора 9 млн р.. 3х летний договор. аванс 5%. в прошлом году тягач только стоил 9.3+.

прицеп который в прошлом году не отдали за 5,2. в это году отдали за 4. и опять с конской ставкой я получил выгоднее предложение чем в прошлом году. вот тут и гадай, время залезть или нет.


Но это не говорит, что работать выгодно. можно рискнуть обновить парк. риск покроют другие машины я надеюсь.

Цитата (СЗТО (Матвеев Алексей Юрьевич, ИП) @ 06.12.2024 20:07)
У меня знакомый из 6 лизинговых китайцев, 4 сдал обратно в лизинговую. Думаю после нг и оставшиеся сдаст. Говорит невыгодно. А впрячься в лизинг и потом сидеть думать чем его платить с такими ставками, занятие для мазохистов.

Почему то все посчитали, что в перевозках халявные деньги и кинулись на этот рынок!
В итоге, обвалив его!
Пусть знакомый быстрее сдает оставшиеся сцепки!

А в чем со мною не согласны?

Да, по-человечески всех жаль!

Но взять в лизинг 6 сцепок с платежом не меньше 2.5 лямов в месяц это надо быть полным дилетантом!

Причем с шальными деньгами, видимо! Потому что отдавать свои кровные на такую рискованную авантюру - это просто за гранью!

И таких бизнесменов тысячи!

А теперь страдаем мы все!

Цитата (Астафурова Л. В. ИП @ 13.12.2024 14:53)
Вообще никого ни разу не жаль.
Убийц не жалеют, даже несостоявшихся.
Что эти люди хотели? Убить вас они хотели и занять ваше место под солнцем, что бы самим жрать еще больше.
Ну и чего их жалеть?
Наоборот добавить еще, что бы другим наука впредь была.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 13.12.2024 22:49)
полностью поддерживаю!!!