Прогноз.

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 03.02.2025 22:18)
А мне?)

Цитата (Ремина, ООО @ 04.02.2025 10:16)
Геннадьич, поднажми, люди просят картинок в паспорта и побольше



Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 04.02.2025 00:10)
Типа как в фильмах, когда показывают американскую биржу, где каждый брокер с 2-мя телефонами в руках, постоянно куда то звонит и параллельно торгуется Геннадьич с Уол Стрит.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 04.2.25 11:34

Добрый день всем, у меня все рефрижераторы и даже сейчас в сезон рефов ставки хуже летних. У шторок я боюсь представить что сейчас происходит у них зимой, если у рефрижераторов на грани рентабельности а то и минус рентабельности.

Посчитал по ценам на АТИ,круг Ульяновск-Москва-Ульяновск. Первостепенные расходы,топливо,З.П. командировочные,у меня вышло минус три тысячи.

Цитата (Костылов Сергей Александрович, ИП @ 05.02.2025 12:24)
Какие планы?

Беру путевку в санаторий,органы движения подлечить!

Цитата (Автонеруд, ООО @ 05.02.2025 13:03)
Тут каждому виднее, что ему лучше в данной ситуации, мы едем только по нормальной цене, правда приходится простаивать между рейсами дольше обычного. Мой девиз всегда такой, что лучше не заработать, чем потерять

Цитата (Костылов Сергей Александрович, ИП @ 05.02.2025 13:05)
отлично!!!вообще конечно надо было весной забастовку сделать,можно было на участке поработать,отвлечься

Цитата (Пешехонов Артем Владимирович, ИП @ 05.02.2025 13:07)
У меня две машины и два водителя которые у меня по семь лет работают,они на окладе суточном,мне больше подходит модель полная остановка!!постоим,подумаем.....

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 04.02.2025 00:10)
В ролях:
Оранжевая Делка
Зеленый проблемный Итеко
В вечных неоплатах Сияние
Никому неизвестный Аякс
В главной роли - Геннадич, у которого вообще нет рефов
в трагичном блокбастере 2025 года:
"Отвези мне дешево яйцо"

Цитата (Автонеруд, ООО @ 05.02.2025 13:12)
В апреле забастовка будет само собой, весенние ограничения никто не отменял. Для тех кто не знает, рамки все научились перенастраивать на временные ограничения и штрафы шлют всем, а потом если груз из списка разрешенных, ты должен обжаловать каждое такое постановление. В 2023 году я словил 9 штрафов по 400 т.р., все отбил, т.к. везде везли продукты, но нервов истрепал кучу.

Цитата (Пешехонов Артем Владимирович, ИП @ 05.02.2025 13:24)



До весны нужно дожить с такими ценами, легче уйти с рынка если к лету улучшения не будет

С 1997 года стали работать как ЧП,потом как ИП и ООО.Много прямых грузоотправителей и грузополучателей наработали. Но сегодня ни один из них даже и слышать не хочет о повышении,хотя бы на официальный % инфляции. А многие просто убавили.

Цитата (Костылов Сергей Александрович, ИП @ 05.02.2025 13:48)
да потому что везут....вся проблема в нас самих.....если никто не поедет,то ставки будут.....

Цитата (Кононов Евгений Николаевич, ИП @ 05.02.2025 14:38)
Действительно, если никто не поедет -то ставки станут очень высокие. Как только они (ставки) станут очень высокие-то сразу все решат, что пора и сразу поедут.
И через 20-30 минут они (ставки) опять станут низкими. Странно другое...странно , что люди работающие в рыночной экономической системе не понимают этого и не знают, что такое баланс спроса и предложения.

https://logirus.ru/articles/analythics/avtoperevozki-_strategii-2025.html



Автоперевозки: стратегии-2025 О том, как транспортные компании планируют пережить «идеальный шторм» на рынке грузоперевозок и кого «девятый вал» банкротств первым сметет с рынка

Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 05.02.2025 15:06)
по вашему какой выход?

«Готовы сами доплачивать, лишь бы поехать», ещё совсем недавно это была просто весёлая шутка. Ситуация, когда продавец готов доплачивать покупателю, лишь бы тот купил его товар, свидетельствует о полном отсутствии спроса со стороны покупателя. Только когда это в масштабах целой отрасли происходит и по всем регионам, то это уже говорит о более глобальных проблемах.

Как правило именно транспортная отрасль самой первой начинает ощущать экономический спад, снижение грузооборота, проблемы с оплатами у грузоотправителей и т.д. И сейчас не просто небольшой спад, а практически полная остановка деловой активности.

Не чего возить. В этом проблема. И её не вылечить простым «постоим все месяц», эффект от этого будет кратковременный, после все выйдут ещё более голодными и уронят ставки ещё ниже. Тут уж тогда лучше говорить о консервации (для тех кто может себе это позволить), потому как не известно сколько этот спад будет продолжаться.

Цитата (Кононов Евгений Николаевич, ИП @ 05.02.2025 15:07)
Мне не нужен никакой выход. У меня всё хорошо.

Цитата (Кононов Евгений Николаевич, ИП @ 05.02.2025 15:07)
Выход пусть ищут те у кого проблемы. Теоретически в рыночной экономике выход бывает один-сокращение. С рынка должны уйти лишние.