Крупные ТК понижают зарплаты

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 06.02.2025 08:14)
По чему не 20 или вообще 100?
Петр Владимирович Михеев тоже хочет на 5т меньше 100 без НДС ехать. Только хотеть можно чего угодно.


Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 06.02.2025 08:14)
Может дело как раз в интенсивности работы + на кабине.
Все хотя ничего не делать и чтобы много денег было.
Да и с работой не так плохо, если не искать загрузки чисто в АТИ, а есть постоянники.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 06.02.2025 08:14)
А вот это точно, за углом полрубля за км предложат и уже там.
Это я про тех, кто ходит кругами и везде счастья ищет.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 06.2.25 10:23

Цитата (Ремина, ООО @ 06.02.2025 10:22)
Это точно. Только думаешь ,что годикам так к 45 у людей уже имеется опыт какой никакой по дальнобою. А по итогу пацаны пацанами в большинстве случаев. Приходил один с черной оплаты. У меня 100% белая( полный соц пакет) без конвертов и тп. плюс отпускные и отпуск по тк РФ как полагается. Больше того аргументируя тем , что на дальнобое потерял первую семью, не хочет терять вторую. От дома 7 мин на легковом авто без пробок. Лепота. Отработал 2 года. По слухам ему предложили на 30тыр больше ( 70% чернухи снова), 6 тыр за ходку в плечо 170км в одну сторону. Так он уже посчитал, что по 2 ходки в день будет успевать делать Взрослый дядя блин. Хочет за день по 700 км пробегать каждый день и это при идеальных условиях А у меня щебень когда возил 70км плечо в одну сторону, третью ходку говорил уже тяжело, а две самое то.А тут в два раза больше Ну ок. Так ему до работы 140км на авто. Мол 10дней работать потом 3 выходных и снова со спичками в глазах Ну то есть от чего уходил, к тому и пришел. Я даже уговаривать не пытался, по опыту сложно достучаться до взрослого человека, особенно когда он уже "заработал миллиард) Для себя поинтересовался куда и сколько , думая неужели у меня где-то недозарабатывают. Возможно просто романтики ищет) Так бы и сказал

Новое,
теперь пошли звонки от водителей, которые готовы работать, выезжать с погрузки только после получения денег за будующий рейс!
Обьяснение такому требованию, их кинули с ЗП на прошлой работе.
Закрывающиеся компании не в состоянии выплатить ЗП. Не скрываются, просто нет денег.
У одного звонящего уточнил, что вам мешает обратиться в трудовую или прокурату. Не с чем обращаться, оф часть 50тр выплачена. Всё остальное наличкой, т.к. налоги, приставы.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 26.02.2025 10:32)

Да кто хоть закрылся поведай миру!

Цитата (Аркс Логистик, ООО @ 26.02.2025 10:55)



Да на самом деле многие тянут до последнего, не видно чтоб закрывались я думаю пик закрытий придется на апрель-май.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 26.02.2025 10:32)
Ну мечтать то не вредно, пусть ищут таких работодателей.


Цитата (Гараев Ришат Аюпович, ИП @ 26.02.2025 10:59)
Ну никто не хочет по доброй воле, пустить на ветер труд многих лет, вот и пытаются до последнего.

Цитата (Пешехонов Артем Владимирович, ИП @ 26.02.2025 13:35)
Совершенно верно выжить они пытаются до последнего .Вот только и водители понимают это "Барин " хочет выжить за счёт работяги кинуть на зарплату . И по сему такого работодателя поменять совсем не жаль . Вот только в дураках водителям оставаться уже надоело .

Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 26.02.2025 12:37)
Что мешает оформиться по ТК РФ??? в дураках они изначально, пока работают в черную

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 26.02.2025 12:43)
всех обмануть, налоги не платить, алименты не платить, судебным приставам /кредыты не платить.
я был удивлен масштабу бедствия, когда переходили с больших суточных на чистый тариф. Грубо, процентов 30% с кикими то хвостами/долгами.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 27.02.2025 09:15)
Если бы работник платил сам все налоги за себя,как во всех нормальных государствах,то не было бы проблем с белой зарплатой, а то у нас типа самый низкий налог,а по факту почти 60% c заработанного рубля и никаких соц,гарантий

Новые реали с рынка труда водителей.
Очень много ищут работу со спец техники, самосвалов, "шаланд", со строек.
Это плюсом к тем, у кого компании "усыхают" или вовсе закрываются из-за лизинговых долгов.

"Местo поиcкa и пoдбopa:
г. Кaзaнь, Набeрeжные Чeлны
Гpажданство: Poссийскaя Федерация

Условия:
✅официальное трудoустpoйcтвo;
✅ оплата по пробегу: 10 р/км до вычета налогов (8,70 р/км на руки);
✅ суточные 700 руб.
✅ оплачиваемые больничные;
✅ оплачиваемые отпуска."

Просто любопытно. Это вы усредненные условия по рынку в вашем регионе озвучили или это у вас такие условия приема на работу ?

Смотрю уровень зарплат(к начислению) в январе 2023г.
в среднем 8,50р/км(7,40 р/км на руки) в том числе суточные, погрузки, доп точки.

Уровень зарплат в 2025года
в среднем 16,62р/км(14,46 р/км на руки) в том числе суточные, погрузки, доп точки.

А что с тарифами в 23 и в 25г, по определенным маршрутам ?
Ой, снижение

Что бы снизить скорость разорения, нужно снижать как минимум до уровня прошлых лет, т.е. до 8 р/км к начислению.
Рассказы про стоимость гречки в магазинах никак не греет, этот аргумент заказчики при раздаче заявок на перевозки не слышат.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 28.03.2025 11:26)
Дмитрий,только не говорите,что при такой оплате труда у вас бегут водители.А то,что кого-то из них кидают(водители в других организациях),так они сами в эту петлю лезут.Им после рейса не оплатили,Так в надежде на чудо,они ешё 2-3 месяца ездят.Так вопрос:а кто виноват в этом?Или они,как слепые котята не видят,что устроились в загнившую контору.И,как оформлен он по белому или чёрному,роли не имеет.Мои водители,получают деньги сразу и проблем нет.Так я и думаю,что всё-таки большая часть работодателей порядочная.И кто бы что не говорил о водителях,то балбесов,бегающих туда-сюда слишком много.Всегда уточняю последнее место работы и характеристики водителя.Но,замечу и порядочных достаточно.

Цитата (фирма "Кондор-Вятка", ООО @ 29.03.2025 04:26)
что меня сильно удивляет, как и у всех, больше/меньше, у нас есть текучка кадров,
НО! практически нет звонков от новых работодателей!
Мы даже использовали печеть отд кадров с номером телефона(упростили задачу), в гугле тоже можно найти, но не звонят.
Не интересно или такие стеснительные?

Цитата (фирма "Кондор-Вятка", ООО @ 29.03.2025 04:26)
У нас еще и нормы на расход ДТ нет

да, конечно, есть недовольные. Мы ведь не идеальные.
Снизил ЗП на, 0,50р/км, и на следующий день двое уволились.
Постарался пояснить, что тарифы за наши услуги не позволяют сохранять ЗП на прежнем уровне, извести заблаговременно.

С 1 апреля еще будет снижение ЗП, ввожу норму на расход ДТ, удержание за проезд указанной к запраке и кол-ву АЗС и заправка более дорогим ДТ.
Да, самому не нравится, не популярная мера, но вариантов нет, нужно экономить, а уговоры не всегда работают.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 31.03.2025 11:54)
++ Аналогично. Причем на большой выборке. За много лет. Даже в кризисы, когда водителей было в избытке, и можно было выбирать.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 31.03.2025 12:03)
От какой цифры ; :20 с км или 16?

Цитата (фирма "Кондор-Вятка", ООО @ 31.03.2025 16:45)
от 16