|
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 01.04.2025 09:31)от 16
Убавил 0.5 и двое убежали?Интересно,куда они рванут.не боятся гневить Бога..... 
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.04 11:37
|
Мне не понятно как выживают ТК,которые оплачивают водителям 16-20 р/км, при этом ;обслуживание только в сервисах,(даже лампочки меняют в сервисе),бешенный лизинг, при нынешних ставках,все бля... сметают за бесценок за 50-60 р/км...толи свои кровные доплачивают, что бы не сдохнуть...... 
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.04 18:06
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 31.03.2025 12:03)Снизил ЗП на, 0,50р/км, и на следующий день двое уволились.
Постарался пояснить, что тарифы за наши услуги не позволяют сохранять ЗП на прежнем уровне, извести заблаговременно. Перейти на более высокую зарплату, это не значит исправно её получать. Роструд зафиксировал рост обращений в связи с долгами по зарплате. В 2024 году территориальные органы Федеральной службы по труду и занятости получили 18,4 тысячи обращений граждан, связанных с задолженностью по заработной плате, — на 37,4% больше, чем годом ранее. Среди основных причин возникновения долгов по зарплате в Роструде называют в том числе приостановку платежей за отгруженную компаниями продукцию, отвлечение ресурсов на обслуживание займов и недостаток оборотных средств. И количество обращений судя по всему будет только увеличиваться.
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.04 18:50
|
Цитата (Красножон Сергей Николаевич, ИП @ 01.04.2025 18:06)Мне не понятно как выживают ТК,которые оплачивают водителям 16-20 р/км, Желаемое и действительное две разные вещи.
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.04 19:25
|
Цитата (Красножон Сергей Николаевич, ИП @ 01.04.2025 18:06)Мне не понятно как выживают ТК,которые оплачивают водителям 16-20 р/км, при этом ;обслуживание только в сервисах,(даже лампочки меняют в сервисе),бешенный лизинг, при нынешних ставках,все бля... сметают за бесценок за 50-60 р/км...толи свои кровные доплачивают, что бы не сдохнуть...... у крупныхТК свои прямые клиенты ,и расценки там никак не 50 р/км и как минимум в одну сторону они едут по хорошей ставке . Плюс многие ещё и приторговывают грузами имея % с этого причем иногда не плохой Ну и главное наверноето ,что не получают там обещаные 16-20 р/км .потому что штрафуют за каждый малейший касяк . ___________________________________________ Отредактировано пользователем 01.4.25 19:40
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.04 19:39
|
Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 01.04.2025 19:39)Цитата (Красножон Сергей Николаевич, ИП @ 01.04.2025 18:06)Мне не понятно как выживают ТК,которые оплачивают водителям 16-20 р/км, при этом ;обслуживание только в сервисах,(даже лампочки меняют в сервисе),бешенный лизинг, при нынешних ставках,все бля... сметают за бесценок за 50-60 р/км...толи свои кровные доплачивают, что бы не сдохнуть...... у крупныхТК свои прямые клиенты ,и расценки там никак не 50 р/км и как минимум в одну сторону они едут по хорошей ставке . Плюс многие ещё и приторговывают грузами имея % с этого причем иногда не плохой Ну и главное наверноето ,что не получают там обещаные 16-20 р/км .потому что штрафуют за каждый малейший касяк . ___________________________________________ Отредактировано пользователем 01.4.25 19:40 В любой большой компании есть транспортный отдел.Который засыпали предложениями по 50-60 за км.Ставки там тоже хорошо просели.
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.04 19:53
|
Цитата (Егоров А.П. ИП @ 01.04.2025 19:53)Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 01.04.2025 19:39)Цитата (Красножон Сергей Николаевич, ИП @ 01.04.2025 18:06)Мне не понятно как выживают ТК,которые оплачивают водителям 16-20 р/км, при этом ;обслуживание только в сервисах,(даже лампочки меняют в сервисе),бешенный лизинг, при нынешних ставках,все бля... сметают за бесценок за 50-60 р/км...толи свои кровные доплачивают, что бы не сдохнуть...... у крупныхТК свои прямые клиенты ,и расценки там никак не 50 р/км и как минимум в одну сторону они едут по хорошей ставке . Плюс многие ещё и приторговывают грузами имея % с этого причем иногда не плохой Ну и главное наверноето ,что не получают там обещаные 16-20 р/км .потому что штрафуют за каждый малейший касяк . ___________________________________________ Отредактировано пользователем 01.4.25 19:40 В любой большой компании есть транспортный отдел.Который засыпали предложениями по 50-60 за км.Ставки там тоже хорошо просели. так никто и не спорит с тем ,что ставки просели .Но и по ставкам АТИ они тоже не работают от прямых заказчиков .
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.04 08:43
|
Добрый день! всем участникам форума. Говорим о крупных компаниях, да, они сейчас первыми сбили все ставки. Хватают все спотовые загрузки, но а мы, зачем плодим экспедиторов,?
Берём у них загрузки аж по 20 руб, 18 руб, Это за неуважение к себе.
Это 18 руб можно сэкономить на пустом пробеге, нежели тащить за плечами 20 тн.
Первое, нужно научиться считать и уважать свой труд, беречь свою машину, потому как ремонт тоже из нашего кармана.
А сейчас на АТИ все стали грузовладельцами и зачем пришли? а я отвечу, за рабами!!!! мы позволяем их в нас видеть!
У каждого из нас есть сейчас время подумать, что мы хотим, поставить машину в калашный ряд, или научиться зарабатывать.
Всем удачи!!
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.04 09:15
|
Цитата (НьюТайм, ООО @ 02.04.2025 09:15)Добрый день! всем участникам форума. Говорим о крупных компаниях, да, они сейчас первыми сбили все ставки. Хватают все спотовые загрузки, но а мы, зачем плодим экспедиторов,?
Берём у них загрузки аж по 20 руб, 18 руб, Это за неуважение к себе.
Это 18 руб можно сэкономить на пустом пробеге, нежели тащить за плечами 20 тн.
Первое, нужно научиться считать и уважать свой труд, беречь свою машину, потому как ремонт тоже из нашего кармана.
А сейчас на АТИ все стали грузовладельцами и зачем пришли? а я отвечу, за рабами!!!! мы позволяем их в нас видеть!
У каждого из нас есть сейчас время подумать, что мы хотим, поставить машину в калашный ряд, или научиться зарабатывать.
Всем удачи!! Ну что не новичок, так сразу учитель Который считает что мы без него не знали об этом
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.04 17:36
|
Цитата (НьюТайм, ООО @ 02.04.2025 09:15)поставить машину в калашный ряд очень актуально. но для этого нужно посчитать свою реальную себестоимость. до какой ставки едешь, а когда к забору. Вы свой порог можете озвучить?
Поддерживают:
Не поддерживают:
Вчера, 09:48
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 03.04.2025 09:48)Вы свой порог можете озвучить?
Большинство считают мнимую прибыль.Расчет отсутствует.В большинстве случаев у них ничего не "ЛОМАЕТСЯ".и за душой как у латыша.
Поддерживают:
Не поддерживают:
Вчера, 10:38
|
Цитата (Егоров А.П. ИП @ 03.04.2025 10:38)Большинство считают мнимую прибыль.Расчет отсутствует. в защиту перевозчиков, если верить информации, что 90% перевозчиков это малые комании с парками до 5 машин, то откуда им взять статистику поломок? Хорошо в этом плане перевозчику с парком 1000ед. Он точно видит стоимость и периоды поломок, расходов. и легко делит на пробег. А малому как? то он богач, то кпп или электронный блок отвалился по стоимости лады гранты и всё что ты заработал в раз спустил на ремонт. как предусмотречть частоту и стоимость ремонтов? ___________________________________________ Отредактировано пользователем 03.4.25 18:24
Поддерживают:
Не поддерживают:
Вчера, 18:19
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 03.04.2025 18:19)Цитата (Егоров А.П. ИП @ 03.04.2025 10:38)Большинство считают мнимую прибыль.Расчет отсутствует. в защиту перевозчиков, если верить информации, что 90% перевозчиков это малые комании с парками до 5 машин, то откуда им взять статистику поломок? Хорошо в этом плане перевозчику с парком 1000ед. Он точно видит стоимость и периоды поломок, расходов. и легко делит на пробег. А малому как? то он богач, то кпп или электронный блок отвалился по стоимости лады гранты и всё что ты заработал в раз спустил на ремонт. как предусмотречть частоту и стоимость ремонтов? ___________________________________________ Отредактировано пользователем 03.4.25 18:24 До нас уже давно все посчитали.Когда машину покупаешь задай вопрос какая стоимость владения. Тебе по полочкам все разложат.Если БУ можно оттолкнуться от профильных форумов.На АТИ тоже есть ветка экономика перевозок и соответственно нужно сделать некую поправку на Российский быт.Судя по Вашим постам у Вас все ровно ,16 за км водителю это достойный внимания результат,если конечно это не бла бла.
Поддерживают:
Не поддерживают:
Вчера, 19:03
|
Цитата (Егоров А.П. ИП @ 03.04.2025 19:03)Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 03.04.2025 18:19)Цитата (Егоров А.П. ИП @ 03.04.2025 10:38)Большинство считают мнимую прибыль.Расчет отсутствует. в защиту перевозчиков, если верить информации, что 90% перевозчиков это малые комании с парками до 5 машин, то откуда им взять статистику поломок? Хорошо в этом плане перевозчику с парком 1000ед. Он точно видит стоимость и периоды поломок, расходов. и легко делит на пробег. А малому как? то он богач, то кпп или электронный блок отвалился по стоимости лады гранты и всё что ты заработал в раз спустил на ремонт. как предусмотречть частоту и стоимость ремонтов? ___________________________________________ Отредактировано пользователем 03.4.25 18:24 До нас уже давно все посчитали.Когда машину покупаешь задай вопрос какая стоимость владения. Тебе по полочкам все разложат.Если БУ можно оттолкнуться от профильных форумов.На АТИ тоже есть ветка экономика перевозок и соответственно нужно сделать некую поправку на Российский быт.Судя по Вашим постам у Вас все ровно ,16 за км водителю это достойный внимания результат,если конечно это не бла бла. А вообще по большому счету в работе как в игре,главное вовремя остановиться,иначе наступят плачевные последствия.
Поддерживают:
Не поддерживают:
Вчера, 19:16
|