|
Запросить у монополии онлайн всех перевозчиков Наложить на списки АТИ с сортировкой от большего к меньшему
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.23 19:17
|
Годовой оборот площадки Транспореон 300 820 000 руб
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.09.23 15:12
|
Если судить по годовым оборотам 1.АТИ 2.Транспореон 3. Умная Логистика 4. Атракс 5. Логинет
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.09.23 15:13
|
На логинет всего 20 грузовладельцев и 700 перевозчков и экспедиторов Для экспедиторов и перевозчиков каждая взятая завка с Логинет платная 100 руб
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.09.23 13:11
|
Умную логистику используют в качестве TMS системы очень многие с АТИ Экспедиторы Перевозчики Экспедитор-перевозчики До 100000 руб в месяц платя, а на кои не более 10000
Это к тому, что когда очередной умник будет ныть, что Ати дорого, пошлю его на Умная логистика
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.09.23 15:32
|
На логинет 3000 в месяц с перевозчиков и экспедиторов, а участвуешь в торгах или нет им пофиг
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.09.23 16:10
|
А что если мы уже давно оцифровались? Самому термину «Цифровизация» уже лет 30, появился он в 1995г, какой-то америкос его ввёл в обиход. А раньше это называлось просто, автоматизация. В России приблизительно в это же время только ещё начинал формироваться рынок грузоперевозок в том виде в котором мы его знаем. В это же время началось развитие интернета и сотовой связи в России. Официальным днем интернета в России считается 30 сентября 1994 года, он только появился. Со временем рос охват, росла скорость передачи и обмена данными. Потом уже появилось АТИ, стало повеселее. Многие наверное уже и не помнят как по факсу заявку стартовать. Городской телефон, справочник Жёлтые страницы на столе, с кучей закладок, записей. Куча оргтехники, иначе никак, всё нужно отксерить и в папку убрать, мало ли пригодится. Фотоаппараты ещё были плёночные. Первые чёрно белые мобильные телефоны с пикающей музыкой, 10 бесплатных секунд за которые нужно было успеть сказать самое необходимое. Аська, по которой бывало груза летало не меньше чем по АТИ. Люди какие-то более живые что ли… много встреч.
Сейчас у каждого в телефоне, целый офис в кармане, доступ к любой информации и с любой точки, где ловит связь. Заявки уже полностью обрабатываются в онлайн режиме, их не нужно физически извлекать чтоб поставить печати и т.д., формы общения стали разнообразнее, хочешь в аудио режиме, или визуально, а хочешь в записи, хочешь печатай. Скорость и качество растут ещё больше. И скажем так, это всё приходило само собой, легко, как общее развитие. Для массового распространения этих технологий не нужно было проводить агрессивный маркетинг, втюхивать их любыми правдами и не правдами, как те же самые площадки, они принимались охотно, как удобное и нужное. Вот это и есть пример действительно полезной цифровизации.
А площадки от цифровых табуретов… шелуха это всё. Они конечно не исчезнут совсем, но через некоторое время они станут официальным пристанищем для тех, кого принято называть дармовозами. И в принципе это даже наверное хорошо, пускай лучше соревнуются между собой в специально отведённых для этого местах.
«Я боюсь, что настанет тот день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение. И мы получим поколение идиотов!»
Альберт Эйнштейн.
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.09.23 23:29
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 26.09.2023 15:13)https://torgtrans.com/ А вот эта?
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.09.23 10:35
|
Смысл этой темы не в поиске TMS/ERP/CRM систем, а поиск значимых цифровых плозадок, которые формируют грузы уже в электронном виде для быстрой интеграции на АТИ. Дальнейшей сортировки и быстрому запуску экспедиции Сидеть на телефоне или получать заявки по почте или вотцапп, это трудоемкий путь к дальнейшему размещению на АТИ
Есть прошаренные парни у которых 1С используется для консолидации и сортировки, НО этот путь очень дорогостоящий по зарплатам програмистам 1С. Знаю человека, тратит минимум 1 млн в месяц на зп програмистам. Сделано у него по все по феншую. Мне надо тоже самое без програмистов сделать самому и внутри АТИ Как только увидишь у меня в паспорте во вкладке активные цифру 10 000 грузов на других площадках и их никто не может посмотреть,- значит я все провернул. А пока у меня 2200 грузов. Работаем
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.09.23 10:46
|
Мне надо парк нарашивать с 36 фур до 70 и экспедицую растить, чтобы была работа парку по прямым контрактам по хорошим тарифам
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.09.23 10:56
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 28.09.2023 08:21)Константин, что скажите про 4Logist Литовская компания, в принципе мне этого уже достаточно, для того чтобы понять возможный риск отключения, когда они в очередной раз свои фашистские корни захотят вспомнить. Транспореон из той же оперы, немцы... завтра закрылись и всё. Минимум всё это не очень безопасно, в данный исторический период.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.09.23 11:26
|
На ютуб можно много посмотреть Ати Транспореон Умная логистика Логист про
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.10.23 11:43
|
У в ех есть интересные размышления про ВРЕМЕННЫЕ ОКНА. На Ати этот раздел тоже реализован. Важная штука
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.10.23 11:44
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 01.10.2023 11:43)На ютуб можно много посмотреть Андрей. разблокируй меня в мессе. Может кинешь туда ссыль, если здесь нельзя, чего ты там такого важного увидел? А то я что ни посмотрю-ничего нового для себя не вижу.
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.10.23 19:34
|
Я тебя не блокировал Ты просто работаешь с небольшими обьмами информации и не развиваешься в новых проектах, поэтому для тебя новые термины и словосочетания в роликах на ютуб остаются в слепых зонах А мне это интересно с позиции ГВ, с позиции перевозчика и на будущее с позиции экспедитора
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.10.23 19:49
|
Ты неоправданно долго топтался на годовом обороте 30 млн, хотя мог ежегодно удваиваться в развитии, если есть навыки управления наемным персоналом
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.10.23 19:52
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 01.10.2023 19:49)поэтому для тебя новые термины и словосочетания в роликах на ютуб остаются в слепых зонах Куда уж мне...
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.10.23 21:09
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 01.10.2023 19:52)если есть навыки управления наемным персоналом Так то нету. Может подскажешь что посмотреть хотя бы для общего ознакомления? Я как то все один да один.
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.10.23 21:19
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 01.10.2023 19:49)для тебя новые термины и словосочетания в роликах на ютуб остаются в слепых зонах Знаешь, я ведь читаю твои записи и скажу, что вижу такие простые решения всяких твоих вопросов, что иногда диву даюсь-неужели не видит элементарного? Так что если есть желание помочь-помоги, только не надо умничать.
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.10.23 21:43
|
Цитата (РАБОТАЕМ С 2006 ГОДА (Соколов Александр Анатольевич, ИП) @ 01.10.2023 21:19)Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 01.10.2023 19:52)если есть навыки управления наемным персоналом Так то нету. Может подскажешь что посмотреть хотя бы для общего ознакомления? Я как то все один да один. На ютубе есть Кирил Нестеркин Он знает как управлять 5 сотрудниками выше прыгнуть не может В телеге есть канал логистика в 3 шага, ведет Оксана Галайба. Знает как управлять штатом в 10 человек Это для начала
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.10.23 21:56
|