Автор
Сообщение
Экспедитор-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#221
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 15.09.2023 02:22)
Если ты там с 2019 года и у тебя в его 2 бала, значит только за давность регистрации
Машин у тебя нет
Эффективность раже 75%
Контрактов менее 5
Взятых заявок за 4 года у вас менее 500, это мизер
Грузов для анализа тарифов тебе доступно на сегодня не более 40 штук из 9000
Они ничтожно мало, для громких заявлений



Я имел ввиду 2 бала за выполненные рейсы, причём ещё года два назад как за 1000 перевалило.
эффективность 98%
И машины есть.

Ну а в целом, чтобы понять, что к чему и пары-тройки рейсов хватает.
15.09.23 13:57
Экспедитор-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#222
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 15.09.2023 03:02)
Пример сегодняшнего дня. Аукцион Валберис с Москвы на Питер 85000 руб с Солнечногорска. У меня нет контракта в Валберис и я беру заявку сегодня уже с ати по споровой цене 75000. Разница 10000 руб
А теперь представь, сколько я недозарабатываю в месяц?


Для WILDBERRIES с их условиями и требованиями 85 это ничтожно мало, там под сотню нужно смело загибать. Но любители торгов не дадут.

И если уж сравнивать с АТИшными ставками .... вот посмотрим почём модно рядом с Солнечногорском найти.

Прикрепленные файлы:
Ставки АТИ.png (93393)
15.09.23 14:03
Экспедитор-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#223
А если чуть подольше и подальше поискать, то можно и ещё лучше результат получить....



Прикрепленные файлы:
Ставки АТИ 2.png (132262)
15.09.23 14:10
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#224
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 15.09.2023 14:03)
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 15.09.2023 03:02)
Пример сегодняшнего дня. Аукцион Валберис с Москвы на Питер 85000 руб с Солнечногорска. У меня нет контракта в Валберис и я беру заявку сегодня уже с ати по споровой цене 75000. Разница 10000 руб
А теперь представь, сколько я недозарабатываю в месяц?


Для WILDBERRIES с их условиями и требованиями 85 это ничтожно мало, там под сотню нужно смело загибать. Но любители торгов не дадут.

И если уж сравнивать с АТИшными ставками .... вот посмотрим почём модно рядом с Солнечногорском найти.

Прикрепленные файлы:
Ставки АТИ.png (93393)

Обе компании в черном списке
15.09.23 15:02
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#225
Ты в Клину грузил машины хоть раз?
Там на пивном заводе столько побегать надо, а потом еще на соседнюю площадку съездить. Время погрузки вообще не регламентировано. Можно сутки простоять, а за это время с Валберис можно вкруг скататься за 120000 с НДС
15.09.23 15:06
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#226
важен не только руб/км, НО и руб/час или руб/сутки

На Валберис круг 36 часов
Если с Валберис только на одном плече, а второе другой ГВ, тогда 42 часа
15.09.23 15:15
Грузовладелец-перевозчик ,
Лесной г. (Северный управленческий округ, г.о. Лесной)
Код:2654549
#227
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 14.09.2023 15:19)
Андрей Геннадьевич, вот вы всё Академию Логистики распинаете, а тема то оказывается верняк, и спрос имеется. Пора уже переходить на монетизацию … клиент созрел, надо подключать. Гарантированное подключение к АТРАКС + Обучение… допустим 15.000 р. Дороже палевно будет. А лучше сразу пакет всё включено (обучение + все доступные вам ГВ с АТРАКС) 50.000р.

Я даже уже рекламный слоган придумал.

«Надоело в АТИ за нормальные ставки батрачить? Подключит тебя к АТРАКСУ Геннадичь»



Я готов, куда переводить. "Дам Лешину огня"
16.09.23 09:11
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#228
Лешин не учит
Пусть каждый, своим умом доходит
16.09.23 13:24
ГУП ГрузТранс, ООО
(ИНН:7714369935)
Грузовладелец-перевозчик ,
Москва
Код:1692100
#229
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.07.2023 11:26)
У кого на АТИ 5 звезд и кто надежный перевозчик!!!!!
Я теперь могу ВАС подключить к своему контракту и вы попадете на АТРАКС


Доброго времени!
А мы подходим? Не могли бы подключить и нас?
18.09.23 17:46
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#230
Пришлите в личку карточку партнера
Перед вами еще 4 перевозчика. Дойдут руки отправлю в техподдержку Атракс
18.09.23 21:17
Экспедитор-перевозчик ,
Волжский
Код:2994291
#231
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 18.09.2023 21:17)
Пришлите в личку карточку партнера
Перед вами еще 4 перевозчика. Дойдут руки отправлю в техподдержку Атракс

Добавьте тоже ,если не трудно.
В личные сообщения написал вам
19.09.23 11:25
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#232
Сделаю
Чуть позже. Пока беготни очень много вне офиса
19.09.23 13:44
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#233
442 груза сейчас на аукционах лоступных мне
в августе было по 700-750
19.09.23 14:59
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#234
21 сентября 2023
добавят 1 бал на Атракс за выполнение 1000 заявок
С 9 баллов до 10 вырасту

Это ПЕРВОЕ место в рейтинге перевозчиков и экспедиторов из 8000
19.09.23 16:53
Экспедитор-перевозчик ,
Ярославль
Код:81755
#235
Александр РАБОТАЕМ С 2006 ГОДА
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 19.09.2023 16:53)

Андрей, если я правильно понял, Атракс это заповедник заказчиков, которые не хотят платить мало, этакий логистический брендовый бутик? Ну типа на ати все подряд закупаются, но мы то можем себе позволить тратить на перевозки гораздо больше.
Понимаю, статус Это вам не логистический дискаунтер с сезонными скидками на обратки. Там князья платят золотом за извозчика.
А может я чего то не понимаю? Так ты объясни внятно-зачем грузовладельцам покупать дороже, да еще и платить за это?
А может они настолько непрофессиональны, что не знают о существовании ати?
А может есть какие то такие сервисы, перед которыми ати просто детский сад?
Ты тут много моросишь о рейтингах и ценах, а сути так и не раскрыл, в чем принципиальное отличие этих двух площадок и почему существует разница цен (если конечно оно так)?
20.09.23 07:14
Экспедитор-перевозчик ,
Ярославль
Код:81755
#236
Александр РАБОТАЕМ С 2006 ГОДА
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 19.09.2023 16:53)
Это ПЕРВОЕ место в рейтинге перевозчиков и экспедиторов из 8000

Тебе бы спортом заниматься-первые места во всех видах бы занял, при том одновременно. Если бы на допингах не спалился конечно.
А так то-красава, вскрыл все рейтинги как консервным ножом и показал всем чего они реально стОят. Снимаю шляпу.
20.09.23 07:24
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#237
Цитата (РАБОТАЕМ С 2006 ГОДА (Соколов Александр Анатольевич, ИП) @ 20.09.2023 07:14)
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 19.09.2023 16:53)

Андрей, если я правильно понял, Атракс это заповедник заказчиков, которые не хотят платить мало, этакий логистический брендовый бутик? Ну типа на ати все подряд закупаются, но мы то можем себе позволить тратить на перевозки гораздо больше.
Понимаю, статус Это вам не логистический дискаунтер с сезонными скидками на обратки. Там князья платят золотом за извозчика.
А может я чего то не понимаю? Так ты объясни внятно-зачем грузовладельцам покупать дороже, да еще и платить за это?
А может они настолько непрофессиональны, что не знают о существовании ати?
А может есть какие то такие сервисы, перед которыми ати просто детский сад?
Ты тут много моросишь о рейтингах и ценах, а сути так и не раскрыл, в чем принципиальное отличие этих двух площадок и почему существует разница цен (если конечно оно так)?

На Атракс почти все грузовладельцы подключают к аукционам, только после подписания договора.
На Кти Упрощенная процедура,- заявка.
Где проще документооборот, там ценники ниже
20.09.23 08:36
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#238
Вчера анализировал один крупный парк 1000 машин и большой отдел экспедиции
Они отваливаются с торгов, если наценка ниже 15% между Атракс и АТИ
В качестве примера
13 строк с Атракс на АТИ формируют тариф по маршруту, 98 строк включая эти 13 закрепляют коридор тарифов ибо ориентируются на первые 13. 98 строк это из моего списка одобренных для работы
К теперь самое интересное! 205 строк общее количество грузов на этом маршруте, включая мошенников, копировальщиков во главе с Тракрадар
Сложно? Ну да ладно! Пусть каждый сам башкой думает

Прикрепленные файлы:
691A4065-931B-4246-9EE5-034A80820FDE.png (256125)
8F8F8C07-0907-4349-8522-F0CF36743E9A.png (272470)
76CC7DD5-FB9B-478B-A535-B412BFC29B01.png (319529)
20.09.23 08:44
Экспедитор-перевозчик ,
Ярославль
Код:81755
#239
Александр РАБОТАЕМ С 2006 ГОДА
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 20.09.2023 08:36)
На Атракс почти все грузовладельцы подключают к аукционам, только после подписания договора.
На Кти Упрощенная процедура,- заявка.
Где проще документооборот, там ценники ниже

Вот смотри, грузак с экспами без договора тоже не работает. То есть сначала экспа проверяют безопасники, потом подписание договора, потом подключение экспа к грузам ГВ, потом ретрансляция этих грузов перевозкам или по своим договорам или через ати . В Атракс ровно тоже самое. Вообще не вижу ни одного отличия. Ну так в чем оно?
20.09.23 08:56
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#240
Цитата (РАБОТАЕМ С 2006 ГОДА (Соколов Александр Анатольевич, ИП) @ 20.09.2023 07:24)
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 19.09.2023 16:53)
Это ПЕРВОЕ место в рейтинге перевозчиков и экспедиторов из 8000

Тебе бы спортом заниматься-первые места во всех видах бы занял, при том одновременно. Если бы на допингах не спалился конечно.
А так то-красава, вскрыл все рейтинги как консервным ножом и показал всем чего они реально стОят. Снимаю шляпу.

Если потратить много времени, чтобы вникнуть
Если упорно идти к цели
Можно достичь много
20.09.23 09:00
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.