Автор
Сообщение
ТатТрансАвто, ООО
(ИНН:1657083206)
Экспедитор-перевозчик,
Казань
Код:273136
#21
Цитата (Никитков Андрей Владимирович, ИП @ 14.10.2019 22:14)
С 1 января 2019 года

Аппетит приходит во время еды.
Они хотят в следующем году другие, спутниковые тахографы сделать обязательными.
Которые через СИМ-карту будут отсылать данные в ФСБ и Транспортную инспекцию. За чей счет банкет, я думаю ни у кого сомнений не возникает.
15.10 12:32
Перевозчик,
Новая Усмань
Код:32508
#22
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 15.10.2019 12:32)
Они хотят в следующем году другие, спутниковые тахографы сделать обязательными.


сделают. и даж особо узаконивать не надо. инициативные пиривощики сами на всякий случай купят.
15.10 18:41
Халилов А. Р. ИП
(ИНН:666000146781)
Перевозчик,
Екатеринбург
Код:26341
#23
Общий вывод, который из всего этого следует: если вы не осуществляете международные автомобильные перевозки, то вы должны использовать на своем транспортном средстве тахограф с блоком СКЗИ. Все остальное – домыслы и спекуляции.
23.10 18:04
Цитата (Никитков Андрей Владимирович, ИП @ 15.10.2019 18:41)
инициативные пиривощики сами на всякий случай купят

УУУуу даже тута , знаешь их скока ?
23.10 18:11
Экспедитор-перевозчик,
Курган
Код:442641
#25
Цитата (Халилов А. Р. ИП @ 23.10.2019 18:04)
Общий вывод, который из всего этого следует: если вы не осуществляете международные автомобильные перевозки, то вы должны использовать на своем транспортном средстве тахограф с блоком СКЗИ. Все остальное – домыслы и спекуляции.

Каму должны?
23.10 23:07
Халилов А. Р. ИП
(ИНН:666000146781)
Перевозчик,
Екатеринбург
Код:26341
#26
А штрафовать будут просто за отсутствие тахографа или за отсутствие тахографа СКЗИ?
Из-за того что в новой редакции ст. 11.23 КоАП исчезнет буквальная формулировка «управление транспортным средством … с несоответствующим установленным требованиям тахографом», у некоторых представителей отрасли возникло предположение, будто штрафовать будут просто за отсутствие тахографа, а не тахографа с блоком СКЗИ.

Однако на самом деле в новой версии статьи будет положение, которое звучит следующим образом: «Управление транспортным средством … с нарушением установленных нормативными правовыми актами РФ требований к использованию тахографа». А к этим нормативно-правовым актам как раз таки относятся уже не раз упомянутые Приказы №273 и №36, посвященные аккурат тахографам СКЗИ.

Исключение составят разве что грузовые автомобили, работающие в международном сообщении: в них стоят контрольные устройства по ЕСТР
24.10 17:51
Конашин Д.И. ИП
(ИНН:690803974413)
Перевозчик,
Бологое
Код:1855939
#27
"Однако на самом деле в новой версии статьи будет положение, которое звучит следующим образом: «Управление транспортным средством … с нарушением установленных нормативными правовыми актами РФ требований к использованию тахографа». А к этим нормативно-правовым актам как раз таки относятся уже не раз упомянутые Приказы №273 и №36, посвященные аккурат тахографам СКЗИ." Вот если будет указано в законе ,четко и ясно, что с тахографами СКЗИ,вот тогда всё,не отвертеться.а так все опять расплывчато и опытный юрист разгромит все требования в суде...
31.10 14:14
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.