Автор
Сообщение
Перевозчик,
Железноводск
Код:296475
#2441
Цитата (Правовое агентство РЕ_АКЦИЯ, ООО @ 09.07.2019 14:20)


...то есть? Вы использовали в своём первоначальном варианте идиоматический шоферской сленг... ? Тогда респектую! С кем поведёшься, как говорится...
Да и палюбасу респектую. Вы пишите интересно и нужно...
Вопрос был вызван моей личной параноидальной подозрительностью ко всему, что пишут-вещают в СМИ. Новостная лента АТИ в т.ч.

п.с. ... будете в Брюсселе, пож. привезите оказией семена брюссельской капусты. Местные мне как-то не камильфо...
09.07 15:51
Юридические услуги,
Саратов
Код:1241614
#2442
Цитата (Пупков Александр Иванович, ИП @ 09.07.2019 16:51)
...то есть? Вы использовали в своём первоначальном варианте идиоматический шоферской сленг... ?


последние 20 лет у меня "сленг" исключительно юридический

для газетно-журнальных изданий стараюсь писать публицистическим слогом, но журналисты все равно находят, что исправить

Цитата (Пупков Александр Иванович, ИП @ 09.07.2019 16:51)
Да и палюбасу респектую. Вы пишите интересно и нужно...


благодарю!
09.07 16:26
Перевозчик,
Балаково
Код:22281
#2443
ДД -коллеги
попробую тезисно рассказать про ситуацию, если будут дельные (!!) без флуда комменты , буду рад прочитать здесь или в личку
Перевозка международная, Магарамкентский т/п
вес груза 19.7 тонн
Грузоотправитель произвел погрузку , водитель в погрузке участия не принимал согласно ФЗ 259 и отраслевых правил по охране труда..о чем и потом написал в объяснениях.
проехали до границы около 4500 км , нет никаких замечаний и т.д
При прохождении весо габаритного контроля выявляется превышение 11.400 .
Водитель пишет сразу ходатойство на повторное взвешивание в динамике и в статике..
выясняется ,что нет программного обеспечения для проведения замеров с статике , проводят повторное взвешивание , прибавляется еще 140 кг.
Смотрим акт взвешивания.
Расстояние между осями тягача пишут в акте 3.47 ,фактически 3.65
Расстояние между задней осью тягача и передней осью прицепа пишут 5.65 , фактически 5.90
Расстояние между осями прицепа 1.31 (!!) ноль расхождения
Заявляем о данном событии в дежурную часть управления таможни и высказываем свою позицию в отдел по борьбе с коррупцией..
в акте только есть инфо о отм,что оборудование Рубеж поверено Дагестанским ЦСМ
Пишем обращение в Дагестанский ЦСМ .
Составляется протокол и выносится постановление .
Никаких реакций на не точности в акте -НОЛЬ .
авто сразу выгоняется с Российской таможни .
Предлагаю (!!) поставить тр.средство согласно Приказа Минтранса на спец стоянку и произвести контрольное взвешивание с указанием всех осевых размеров.
Ноль..авто не ставят на спец стоянку.
авто выехало в Азербайджан ,замечаний на другой стороне _НЕТ(!!)
Сегодня обратился к производителю весов пока по телефону .
Сейчас конечно написали жалобу на отмену вынесенного постановления , указали на все обстоятельства .
Если есть дополнительные ссылки на правовые акты вступившие в законную силу по неверно внесенным осевым расстояниям , буду признателен .
Как можно юридически правильно дать оценку действиям должностных лиц ,которые внесли заведомо ложные сведения в акт взвешивания
Подтверждения расхождения осевых размеров подтверждается письмом от представительства Ивеко ( супер быстро дали ответ)
Как можно юридически правильно дать оценку действиям должностных лиц которые не выполнили требования :

36. В случае выявления нарушения правил движения ТКТС:

должностные лица уполномоченного контрольно-надзорного органаобязаны применить меры, предусмотренные статьей 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях;

водитель задержанного транспортного средства обязан принять меры для устранения нарушения путем полной (частичной) перегрузки перевозимого груза в другое транспортное средство с последующим подтверждением соблюдения весовых и (или) габаритных параметров, установленных законодательством Российской Федерации (в случае перевозки груза, не являющегося неделимым), или получения специального разрешения на движение ТКТС (в случае перевозки неделимого груза). При этом подтверждение устранения причины нарушения методом полной (частичной) перегрузки перевозимого груза осуществляется в соответствии с настоящим Порядком.

37. Дальнейшее движение (продолжение поездки) ТКТСдопускается после устранения нарушения.

а в нашем случае просто прогнали с территории поста ..
в акте не указан маршрут движения
в акте не указан грузоотправитель

И так пишите ..


___________________________________________
Отредактировано пользователем 09.7.19 18:44
09.07 18:26
Фролов В.С. ИП
(ИНН:526300168940)
Перевозчик,
Нижний Новгород
Код:296753
#2444
Аппелировать к неверно указанным осевым расстояниям можно, если их указанные величины ущемляют ваши Права. Если же они не меняют сути нарушения (как понимаю у вас банальный «перегруз» ведущей оси, связанный с тем, что в странах по которым вы проехали допустимые нагрузки 11,5т, а у нас 10т), то пытаться отбиться лишь по этой неточности не получится. По действиям должностных лиц... Ну им могут выговор объявить например, если докажете их должностную небрежность. На должностное преступление это не тянет.
Машина направлялась за пределы рф? Тогда им и голову ломать не надо. Вынесли постановление и едьте на ту сторону, там нагрузки допустимые выше, у вас не будет проблемы. А у нас денег оплатите в кассу.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 09.7.19 19:42
09.07 19:37
Перевозчик,
Балаково
Код:22281
#2445
ЭТО ВСЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.
ДОЛЖНОСТНОЕ ЛИЦО НАРУШИЛО ПРИКАЗ МИНТРАНСА №119
понимая,что может возникнуть ситуация при которой все их замеры умножат на ноль , они поспешили выдворить авто из страны.
не поставили " лакомый кусочек"на ШТРАФ стоянку ...??


___________________________________________
Отредактировано пользователем 09.7.19 20:49
09.07 20:25
Юридические услуги,
Саратов
Код:1241614
#2446
Цитата (Фролов В.С. ИП @ 09.07.2019 20:37)
Аппелировать к неверно указанным осевым расстояниям можно, если их указанные величины ущемляют ваши Права


не верно
неправильные осевые расстояния делают Акт недопустимым доказательством, в силу закона


Цитата (Фролов В.С. ИП @ 09.07.2019 20:37)
как понимаю у вас банальный «перегруз» ведущей оси, связанный с тем, что в странах по которым вы проехали допустимые нагрузки 11,5т, а у нас 10т

у и нас есть дороги под 11,5 т, правда мало кто о них знает
10.07 09:29
Перевозчик,
Балаково
Код:22281
#2447
ДД
спс , так все таки они вероятно обязаны исполнять Приказ минтранса 119
здесь все как то покрыто мраком.

Как я полагаю,что у перевозчика все должно быть хорошо.
1. согласно ФЗ 259 , отраслевых правил по охране труда , перевозчик не имеет права принимать участия в погрузке.
это императивная обязанность отправителя.
Даже если возникнет идея у отправителя типа сдвинулся груз, то отраслевые правила прямо указывают на исключение смещения и т.д.
2. Таможенник просто побоялся взвешивания ,т.к он умышленно внес иные ( ЛОЖНЫЕ заведомо) по осевым размеры .
Таможенник выгнал с территории РФ авто ,что бы избежать ответственности
таможенник не выполнил императивную обязанность и не поставил авто на спец стоянку согласно ПП №119

3. Обратился к производителю весов . Производитель весов указывает на те обстоятельства ,что при проведении замеров в статике ,размеры вносятся должностным лицом после проведения им замеров, значит должна быть метрологически поверенная ( рулетка) .

при проведении замеров само устройство не печатает АКТ ВЗВЕШИВАНИЯ.
из оборудования выходит другой документ , а в материалах дела существует документ( Акт взвешивания) ,которые подписывает должностное лицо и кто вносит данные пока не ясно!!
Значения осевых расстояний внесены не верные !!
производитель весов ,сам путается в разговоре , когда я ему указываю на те обстоятельства при которых при отсутствии измерительного инструмента использование самого средства измерения ( самих весов) недопустимо ..
Должностные лица проводившие весовой контроль , отказали водителю в проведение замеров в статике и указали ,что нет ПО.
Производитель весов указывает,что наличие ПО должно быть 100% .
если ПО нет ,значит средство измерения -НЕТ
Вероятно здесь может быть 19.19 КоАПП
Нарушение ФЗ 102
поэтому пишем обращение в минтранс , прокуратуру ,собственнику весов , ростандарт



___________________________________________
Отредактировано пользователем 10.7.19 11:31
10.07 11:28
Перевозчик,
Балаково
Код:22281
#2448
НЕМНОГО ПРОДОЛЖУ .
Обратившись к главного метрологу производителя выяснил,что производитель обеспечивает полное ПО для проведения все замеров как в динамике , так и в статике .
Поясняют,что именно АКТ взвешивания не является самим продуктов весо габаритного комплекса.
Данный продукт составляется , распечатывается оператором комплекса .
В моем случае, после отказа в проведении проверки в статическом положении , отказ при отсутствии ПО ,может является условием при котором сам весо габаритнрый комплекс может не являться самим средство измерения ,согласно ФЗ 102.
Применение данного комплекса вероятно можно считать наличием события адм. правонарушения со стороны оператора , проводившего данное измерение и законодатель дал этому определение в ст 19.19 КоАПП.
Само взвешивание так же должно соответствовать ГОСТ.
можно предположить,что при несоответствии требованиям регламентов данного измерительно комплекса ,это так же нарушение ст 14.43 Коап
если оператору стало известно ,что не работает одна из систем весо габаритного комплекса,то он обязан уведомить производителя в 10 дневный срок и не выполнение этой императивной обязанности ,то же ст 14.46.2 Коапп .
Г-да юристы , дайте ответ на мои мысли пож.
11.07 13:10
Перевозчик,
Балаково
Код:22281
#2449
ДД
на данный момент написаны жалобы:
в Росстандарт , жалоба передана в надзорный орган осуществляющий контроль по Дагестану,нарушение ФЗ 102 ,возможно вынесут определение и возбудятся по 19.19 КоАП
в ФТС по Северному Кавказу , указываем на те обстоятельства ,что должностные лица умышленно внесли недостоверные сведения в акт взвешивания , умышленно нарушили требования Приказа Минтранса 119 ,не верно провели адм.расследование
написали жалобу в суд на постановление , которое вынесли на водителя.
ждем ..
полагаю,что могут конечно все это и отмести в сторону ..но надеюсь ( оптимистично),что закон может привести в соответствие ситуацию

___________________________________________
Отредактировано пользователем 20.7.19 8:14
20.07 08:12
Перевозчик,
Самара
Код:178651
#2450
Цитата (Марченко А.А. ИП @ 04.07.2019 15:38)
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 01.05.2019 08:39)
Конструкцией определена. Расположением седла.

положил на седло тонну . получится нагрузка 650 кг на зад и 350 на рулевую ось.
Кто тут два осла это ещё вопрос?

https://static.tildacdn.com/tild6331-6161-4236-b039-636462353039/Slide22.jpg

Вот Вам Виктор Алексеевич инфа к размышлению и повышению Вашей общей образованности так сказать. До выхода из бани 2 недели есть, употребите с пользой пож-ста
Взято здесь. Вам то вряд ли, а кому то мож и пригодится нагрузки посчитать.

Прикрепленные файлы:
PHOTO-2019-07-04-15-25-06.jpg (97197)
Поддерживают: 4   


Знания у Вас широкие, но не глубокие, и расчёты эти делал такой же. Это Вам информация к размышлению. Если не поймёте - объясню

(и объявлять человека дураком когда он в бане и ответить не может, это по меньшей мере неприлично)

___________________________________________
Отредактировано пользователем 25.7.19 7:45
25.07 07:05
Перевозчик,
Балаково
Код:22281
#2451
продолжаю.
РОСТАНДАРТ направил письма в Минтранс Дагестана и в Транспортную прокуратуру по Дагестану.
Ростандарт инициирует проведение проверки таможенного поста.
пока по признакам 19.19 коАП
а там может и по 14.43. и 14.46.2 , так как пост не соответствует требованиям ТР .
102 ФЗ , ст.9
дальше пока только есть иные варианты , но чуть позднее пропишу.
25.07 08:00
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 25.07.2019 07:05)
когда он в бане и ответить не может


Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 30.04.2019 08:29)
Предупреждений: 2

Ну вот тока вышел и опять два предупа. Чё в баню опять намылился ?
25.07 23:05
Бармин В.И. ИП
(ИНН:693800009227)
Перевозчик,
Сандово
Код:926344
#2453
Цитата (Давыденко Александр Вячеславович, ИП @ 25.07.2019 23:05)
Ну вот тока вышел и опять два предупа. Чё в баню опять намылился ?

Да у нас тут соревнование вышло,кто быстрее.Пока ничья.Но я верю в витьку,у него всё получится.
25.07 23:24
Цитата (Бармин В.И. ИП @ 25.07.2019 23:24)
Да у нас тут соревнование вышло,кто быстрее.Пока ничья.

Ща воно Ярославский вышел в эфир и он вас рассудит..
25.07 23:44
Перевозчик,
Самара
Код:178651
#2455
Не доходит через голову, - дойдёт через кошелёк .

До 400 тысяч: правительство утвердило повышение штрафов для владельцев большегрузов
20:40, 27 Июля 2019


Ответственных за нарушение правил дорожного движения крупногабаритным транспортном станут наказывать строже. Документ об этом размещен на официальном интернет-ресурсе российского правительства.

Согласно предложениям Минтранса, наказание ждет за превышение не только массы и/или габаритов, но и нагрузки на ось. Чтобы не повадно было в другой раз превышать нормативы, штрафы ждут внушительные, и зависят они в первую очередь от размера превышения.

Так, водителей ждет штраф от одной до десяти тысяч рублей, должностные лица, которые отвечают за перевозку, должны будут оплатить штраф от 10 до 30 тысяч рублей. Юридические лица — от 100 до 300 тысяч рублей.

Самый крупный штраф ждет владельцев многотонных грузовиков в случае, если нарушение будет зафиксировано фото- или видеокамерой. Так вот, собственников ждут штрафы до 400 тысяч.

Стоит отметить, что на увеличение штрафов правительство пошло после многочисленных трагедий, связанных с нарушениями со стороны владельцев и водителей фур. Так, в октябре 2018 года под фурой рухнул мост в Приморском крае.
28.07 10:46
Юридические услуги,
Саратов
Код:1241614
#2456
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 28.07.2019 11:46)
Ответственных за нарушение правил дорожного движения крупногабаритным транспортном станут наказывать строже


журналисты в своем репертуаре
штрафы не ПОВЫШАЮТ, а ПОНИЖАЮТ по указанию Конституционного суда

было до 500, станет до 400... откуда строже?
28.07 13:09
Романов С.В. ИП
(ИНН:166100964843)
Перевозчик,
Казань
Код:591625
#2457
Цитата (Правовое агентство РЕ_АКЦИЯ, ООО @ 28.07.2019 13:09)
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 28.07.2019 11:46)
Ответственных за нарушение правил дорожного движения крупногабаритным транспортном станут наказывать строже


журналисты в своем репертуаре
штрафы не ПОВЫШАЮТ, а ПОНИЖАЮТ по указанию Конституционного суда

было до 500, станет до 400... откуда строже?

Для физлиц.ип и т.д.всех приравняли к юр.лицам!денег надо Очень надо.государство ниЩее!!!
28.07 13:37
Зуев О.В. ИП
(ИНН:616704260023)
Перевозчик,
Ростов-на-Дону
Код:253481
#2458
Ребят, приветствую всех! Пришло уведомление штраф в 100тр Ст.12.21.1ч.1 с Рязанской обл.(госуслуги проверял и увидел). "Письма счастья" еще нет. Я так понимаю с камеры, водителя не останавливали. Реально везли 2100т, доки есть, всё четко(специально под машину искали легкий груз) перегруза явно нет, да и по осям тоже.
Подскажите, как можно оспорить, кто-нибудь сталкивался с этим?! Куда писать?! Куда жаловаться?!
Возили всегда без перегруза, не играемся с этим, так нет же, уже с 2-ми т долбят, в ужасе от этого.
28.07 14:51
Перевозчик,
Самара
Код:178651
#2459
Цитата (Романов С.В. ИП @ 28.07.2019 13:37)
Для физлиц.ип и т.д.всех приравняли к юр.лицам!денег надо Очень надо.государство ниЩее!!!

Кто раздалбывает мосты и дороги с тех и должно брать Государство деньги на ремонт и строительство. Что не так?
28.07 16:37
Перевозчик,
Самара
Код:178651
#2460
Цитата (Зуев О.В. ИП @ 28.07.2019 14:51)
Реально везли 2100т, доки есть,

Пеноспласт полную фуру, что ли везли? Только в случае если, например ,фура 120 кубов и по докам груза 120 кубов и вес 2100 кг может быть и можно что то доказать .
А если фура 120 кубов и по докам груза в ней 10 кубов и 2100 кг. То ничего не докажете, это могут быть доки на пятый догруз.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 28.7.19 16:42
28.07 16:38
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.