С 1 октября меняются цены на Приоритетный показ грузов

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 01.10.2023 14:57)
Так ради этого и задумано всё. Бесплатно только птички поют.
Платить не жалко, был бы сервис хорош.

Но важно разделять полезный сервис и навязанный. Приоритет на сервис никак не влияет.

Завтра к примеру отзывы на груз сделают платным, странно что они ещё не додумались. Медальки все эти до сих пор бесплатные, народ к ним уже привык, пора монетизировать.
У Геннадича тогда раза в два за медальки оплата ежемесячная вырастит ;

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 01.10.2023 20:00)
Да пускай делают что хотят.
Всё, монополия АТИ уже закончилась и дальше будет еще больше конкуренции.
АТИ уже не актуально для ГВ, их алгоритмы-это вчерашние алгоритмы, старые и неактуальные.
Одни только "клоны" чего стоят...

Александр! Удиви меня своими познаниями, КТО хотябы на 10% размещает от АТИ
А я посмотрю на глубину твоих познаний разных площадок. А то воздух сотрясать можно бесконечно

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 01.10.2023 20:40)
Не понял этого словосочетания. Скажи другими словами.

АТИ за ентябрь 2023 размещено 2,5 млн грузов
Назови мне где размещено хотябы 250 000 грузов в сентябре

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 01.10.2023 21:52)
Я про это как раз сегодня писал в соседней ветке, что ати сама себя заспамит если ничего не предпримет.
По факту дели количество этих грузов минимум на 10. а через 2 года уже на 100, а еще через 2 года ати захлебнется в копипастах и никому не будет интересна.
Это не грузы, а копии грузов.

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 01.10.2023 21:52)
Хочешь свою собственную открытую площадку аналогичную ати?
Вбивай миллионов 20 разово и будешь иметь не меньше чем ати, то есть 300 млн ежегодно.

Цитата (РАБОТАЕМ С 2006 ГОДА (Соколов Александр Анатольевич, ИП) @ 01.10.2023 22:44)
Я тебе рекомендую более тщательно вникнуть в суммы бюджетов на развитие площадок
У логинет убыток нарастающим итогом на сегодняшний день 375 млн
У еще одних бодреньких умников, решивших запустить площадку за год минус 575 млн
А ты говоришь о 20 млн?! Это просто ничтожномаленький бюджет

Цитата (РАБОТАЕМ С 2006 ГОДА (Соколов Александр Анатольевич, ИП) @ 01.10.2023 22:24)
Только без обид
Твои навыки на сегодня на уровне собственника ларька на территории небольшого рынка, а ты пытаешься давать советы, как управлять сетью магазинов Магнит

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 01.10.2023 20:00)


Изначально система была устроена таким образом, что в обмен на небольшую плату участник получал необходимый набор полезных инструментов для улучшения работы, плюс некоторую безопасность, защиту данных.
Далее система развивалась и всё более и более начинала нарушать изначальный договор, так как участнику приходится платить все больше, но получать все меньше. Объем получаемых «бесплатно» услуг постоянно снижается. Бесплатно это очень условно, так как участник уже оплатил лицензию, в которую всё это должно было быть включено по умолчанию.
Отдельные важные и необходимые функции как бы выводятся из лицензии, и за них нужно платить уже отдельно (проверки, НП, КС, теперь вот грузы). При этом стоимость лицензий периодически и стабильно продолжает расти.
Удорожание уже имеющихся инструментов становится основной стратегией развития.

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 01.10.2023 23:37)
Да какие обиды.
Это были не советы, а наблюдения.
А так то да, жалею что говорю об этом. Они дяденьки взрослые, без мальчишек разберутся.
Ты не поверишь, но в прошлом веке я с Тензором работал в одной фирме, они тогда еще и Тензером то никаким не были, просто отдел СБИС, один из отделов фирмы. Мальчишки одним словом, лет по 20 с небольшим.

Смотрю сейчас одного крупного экспедитора
на Транспореон 150000 в месяц
на АТи 120000 руб в месяц
на умная логистика, которая чисто в качестве TMS системы используется 170000 руб в месяц
приоритетными показами не пользуется практически

Ати очень дешевая платформа и цены будут расти

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 02.10.2023 13:15)
Еще 5 рублей
Скажи юрдину чтобы корректно выставлял грузы
Умышленно занижает кубатуру

Прикрепленные файлы:
IMG_5958.png (309578)
IMG_5959.png (317396)

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 02.10.2023 02:22)

Так самое ******ое.. СИСТЕМА ПОСТОЯННО ВИСИТ!!! ТО грузы не обновляются, то поиск не работает. Нагрузили серверы так, что те не справляются!!! А мы за это платим! А получаем "ШИШ"!!!! День через день мучаемся. Грузов на 2 страницы висит, смотришь, они дублируются. все тяжелее платформа становится. Но жадность поглощает руководство!!!

Это копировальщики поднимают и сортируют большие массивы по 30000-40000
Плюс они большие массивы в скрытые кидают
Плюс сортируют через избранное
Плюс подгрузка с площадок, многие идиоты не знают где эту подгрузку отключать
Плюс сортировка по сложным фильтрам для определения наценок перед выставление

Я всё понимаю, только не понимаю при чем тут сервера ати, на их серверах что ли обработка информации то идет?

Естественно

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 03.10.2023 08:34)
Да ладно
А зачем и самое главное каким образом?
Это все равно, что жарить картошку прямо в мешке с картошкой, то есть никак.
Сначала надо выгрузить, произвести некие действия и загрузить обратно. А массово редактировать в браузере скорее всего не получится, ну может только обновить. Как парсить в браузере?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 03.10.23 13:20

Цитата (РАБОТАЕМ С 2006 ГОДА (Соколов Александр Анатольевич, ИП) @ 03.10.2023 13:11)
учись новому
Все внутри ати, поэтому такая загрузка серверов