Когда пора выставлять претензию(НП-шку) экспедитору, за просрочку оплаты перевозки?

Когда пора выставлять претензию(НП-шку) экспедитору, за просрочку оплаты перевозки?
Понятно что идеального мира не существует, и бывает что машина опаздывает и что оплату задержат,
НО! Когда перевозчик имеет полное моральное право выставлять претензию или писать НП?
3,
5,
7,
14 дней просрочки?

Естественно, предварительный звонок/напоминание сделано, и стороны убедились, что документы предоставлены.

На мой взгляд 5 дней не критично, но если больше, то это говорит о финансовой не состоятельности и перевозчик имеет полное моральное право предупредить других, о проблемах у экспедитора.

За день до наступления дня оплаты звоню напоминаю что завтра жду оплату. Если в день оплаты не вижу деньги- на следующий день выставляю претензию. В НП вообще смысла не вижу.

Если моя машина опаздывает на погрузку, выгрузку или прочее- готов заплатить по условиям заявки без разговоров.

Стесняюсь спросить, а почему именно на рынке грузоперевозок так сложилось, что экспедитор/посредник( в редких случаях ГВ или ГО) оплачивают услугу с отсрочкой, да плюс ко всему в 99% случаях по Оригиналам документов(иногда даже с отметкой о штрафе, если таковые не отправляются в установленный срок). С такими сразу протокол разногласий и зеркальные условия(глаза сразу выпучивают: мол а почему) По опыту работы скажу , что отсрочка платежа обычно заключается между долгосрочными партнерами. И давайте не будем лукавить, скажем прямо, что ГВ или ГО почти всегда платят логистам(с которыми у них явно договор) либо предоплату либо по факту выгрузки на максимум на след день. Сами являемся и производителями и ГО и перевозчиками своей продукции. Стабильно алгоритм такой: заказ-оплата-доставка, кроме долгосрочных договоров с клиентами по отсрочке. Но не наоборот. Про цены уже все всё сказали и не вижу смысла вновь это обсуждать. Не в сезон по своей тематике иногда ищем грузы на площадке АТИ. Но вот знающих и старожил хочется спросить, как так получилось то? 10-20бд плюс еще на блюдечке сам документы принеси.

Это все пришло примерно лет 20 назад ,когда в перевозки пошли все кому не лень .это был способ привлечь к себе клиента .

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 09.12.2024 12:42)
Коллеги, без обид, но вы платите сразу, потому что Вы маленькие. Попробуйте найти хоть одного среднего или крупного ГО, который платит предоплату или сразу после выгрузки))) Там средние цифры 20-30 дней и чем больше обьем, тем больше отсрочка, поэтому не секрет, что экспедиторы еще и содержат перевозчиков за свой или банковский счет. Предложите озону вместо 45 дней платить сразу или Северстали вместо 30 платить сразу, я таких Вам могу пару сотен накидать ГО из списка Форбс. Сразу платит только малый бизнес,а крупный платит всегда с большой отсрочкой - так как считает свои деньги и знает - что отсрочка - это бесплатный кредит.
По поводу претензий и НПшек - Дим, 5 дней этой край и можно выставлять, особенно если это не постоянщик, если знакомый или постоянщик, то можно чуть потерпеть).

Цитата (Оскар Логистик, ООО @ 09.12.2024 15:38)
вот я тоже допускаю 5 дн, вроде не категорически страшно.
Но ведь обижаются, обещают ответную претензию выставить и доказывай что ты не верблюд.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 09.12.2024 11:21)
Так наверное на следующий день после срока оплаты. Иначе нафига обозначать этот дедлайн юридически?

Цитата (Оскар Логистик, ООО @ 09.12.2024 15:38)
А кто в этом виноват,кто к этому приучил не перевозчики разве с экспедиторами ?
Ккк говорят спрос рождает предложение..........

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 09.12.2024 16:55)
Если рассмотреть с равных сторон, то сколько криков будет, если перевозчик опоздает на 2-5 дней? вероятность штрафа 50 или 90% перевозчику со стороны экспедитора?
Если экспедитор опаздывает с оплатой на 5 дней, и перевозчик возмущен, то считается что перевозчик истеричка

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 09.12.2024 12:42)
есть пример, где завод платил на следующий день после выгрузки и без документов?

Цитата (Оскар Логистик, ООО @ 09.12.2024 15:38)



Я понимаю, о чем вы говорите. Но разве на АТИ большинство грузов от экспедиторов Северстали или иже им подобным???? Вопрос лишь в том , как перевозчики пришли к тому, что заставили себя раздавать эти кредиты всем подряд да под жесткие условия для самих себя? А для Северстали и им подобным существует факторинг( на данный момент примерно 6% от услуги. Включаешь ее в гору и спокойно согласовываешь тарифы. Мы таким образом работаем с крупными компаниями, но по производимой продукции,в которую уже заложена логистика. Почему этого не делают другие перевозчики, для меня загадка).

Апо поводу "перевозчиков-истеричек", к сожалению так и есть. Вопрос почему рынок это допустил? Хотелось бы вникнуть в суть этой проблемы. Есть ли шанс вообще кардинально что-то изменить?

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 09.12.2024 17:38)


Есть, но не для публичности. И с этим заводом работаем достаточно плодотворно

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 09.12.2024 17:56)
Немного не по теме,но интересен сам факт.Два брата,один перевозчик (сам за рулём),другой какой то там менеджер на Северстали.Один воет,что ставки порезали и по этому приходится отказываться от перевозки и тупо стоять дома или искать другую работу,другой жалуется ему,что склад металла затоварен,заказчики давят,а машин не могут найти для доставки груза.Интересно ,а что же случилось,никогда не было и вот опять?

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 09.12.2024 17:38)
Тысячи примеров. И даже предоплатой.
Это я только о своей работе, не по наслышке..

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 09.12.2024 17:38)есть , мой клиент платит так.и даже до выгрузки иногда оплачивает и предоплату 50% дает если надо ..
Но есть нюанс.потребность в машинах очень маленькая 3-5 максимум 7 рейсов в месяц.так что думаю это не показатель .
А если через экспов работать с ним ,то 10 -15 бд.эксп платит .и на данный момент ставку режет на некоторых рейсах ровно пополам .

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 09.12.2024 17:36)
Да пусть считают что хотят, договор есть договор.
Точность-вежливость королей, это только у плебеев 5-7 бд и прочая неопределённость.

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 09.12.2024 17:56)
Просто мы тут уже по 20 лет, а кто то пол года-год и думает, что поймал бога за бороду.
Читаешь тут некоторых и уши вянут от их убогости. Но ничего, как то работают ведь. С такими же представителями от заказчика на одном языке общаются. Там не лучше специалисты.
Я помню себя 20 лет назад, шел напролом и молол все что на ум придет. И щнаете-работало.
А сейчас мне стыдно что ли хрень всякую нести. Видимо выгорел уже, неинтересно стало.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 09.12.2024 19:00)
Но тем не менее почему то несёшь,хотя чувствуется,что горелой резиной пахнет.

Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 09.12.2024 20:21)
Что именно я несу?