Как бороться с несуществующими грузами?

Цитата (AnnaTrans (Белоусов Юрий Михайлович, ИП) @ 12.10.2023 14:10)
Так у меня идет живое размышление.
В качестве просто авансирования-не интересно, а вот в качестве страховки от кидка-очень даже хорошо.
У ТР массив данных больше и у них процент потерь поэтому меньше, в допуске.

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 12.10.2023 14:05)
Я ни про какие трафики звонков не говорил вообще.
Если ты о том, как удобнее водителю получать информацию по загрузкам, то это не про трафик.
А так то умнее тебя только Эйнштейн. И тот под вопросом.

Цитата (Немирова Марина Александровна, ИП @ 10.10.2023 16:16)
так от вашей пометки, карма(звёзды) у этого экспедитора не снижается.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 11.10.2023 20:51)
т.е. набрать рттов которых нужно кормить и по факту создать экспедитора. Чем он будет отличаться от существующих экспедиторов?

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 12.10.2023 18:37)
Не экспедитора, а диспетчера, работающего на %% от фрахта.
Разница в «работодателе», то есть чьи интересы представляет посредник.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 12.10.2023 18:34)
ну при отметке что груза нет от двух участников - груз удаляется. если все перевозы будут ставить их на несуществующие грузы - возможно порядка станет больше? замучаются выкладывать экспедиторы. хотя, по телефону видимо не надоедает отвечать, что груза нет

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 11.10.2023 20:51)
Потому, что бизнес -это не профсоюз лохов. Бизнес-это про навариться на чужой глупости а не помочь лохам-конкурентам.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 11.10.2023 20:51)
Фигня какая-то,нанимать менеджеров.что бы послать кого-то ? Самому нельзя послать ?

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 12.10.2023 07:09)
Здесь все дело в стандартах по которым вы работаете . У кого-то рейсы-обратки -загрузки\выгрузки расписаны на 2-3 месяца вперед а кто-то работает с колес.

Цитата (Немирова Марина Александровна, ИП @ 12.10.2023 19:37)
Не станет... много лет говорю, здесь работают на 75% не люди а спамеры с курсов по продвижению. Поэтому нужно не бороться а встраиваться в систему и получать свою выгоду от этого бардака. поверьте, получать выгоду на ровном месте интереснее чем бороться.

Цитата (Немирова Марина Александровна, ИП @ 12.10.2023 19:37)
Это ее\их хлеб. Для такой работы достаточно отсутствие интеллекта и наличие тупых амбиций.(ну и плюс пару кредитов на смартфон и еще какую-то шнягу) . И вот уже сидит тетка и отвечает как попугай на ваши звонки.

Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 12.10.2023 19:47)
И как интересно один перевоз наварится на глупости другого?
Вот то, что глупые могут испортить жизнь не глупым-это точно.
Если грузы будут вымываться глупыми по 100 рублей, то хрен когда не глупые получат его за 150.
Так что в интересах неорганизованных найти себе толкового решалу и встать под его флаги.
Этот решала выйдет на все атраксы и отберет нахрен все контракты у экспов. А если надо, то и свой атракс создаст, нет в нем ничего заумного, впрочем как и в ати.
Перестанет давать транспорт экспам, что они делать то будут?
Лешин, вот ты что будешь делать, если тебя будут все отсылать к менеджерам Ассоциации перевозчиков?
А зачем им ты, они и сами себе прямые контракты заключат с грузаком
Так что не надо тут из себя два себя показывать, если перевозы организуются в одно большое грузовое такси, то придётся думать о другой работе. Шансов не будет от слова совсем.

Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 12.10.2023 19:47)
В такси все перевозчики равны, а у заказчика вообще нет никаких прав и инструментов назначать или регулировать тарифы в меньшую сторону.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 13.10.23 0:29

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 13.10.2023 00:26)
Наверное...не знаю... У сторожей и пилотов тоже наверное свои ревности. Я писал не про них .

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 12.10.2023 23:01)
Я не знаю как. Я не писал про заработок умных перевозов за счёт глупых. Это же вы придумали а не я~вам и знать про это

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 12.10.2023 23:01)
Если они даже и организуются в одно большое~то получится один большой колхоз а не бизнес. (со всеми вытекающими). А ровно через неделю 90 % колхозников покинут колхоз. Да и не вступают бизнесмены в колхозы,туда вступают батраки.

Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 13.10.2023 05:02)
« Бизнес-это про навариться на чужой глупости а не помочь лохам-конкурентам.»(с)
Или вы про лохов-грузовладельцев? А может про лохов-экспедиторов?
У вас в паспорте фирмы написано-перевозчик. Попробуйте наопепт.

Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 13.10.2023 05:10)
Лешин, Понял кто ты со своей ассоциацией?
Вы выдыхайте, товарищ бизнесмен, а то как бы не разорвало от собственной важности.
Ну и мысли как то в порядок приведите, пятничный вечер еще только сегодня будет, рановато еще чушь нести и «хаммыыы» кричать.
Помнится раньше вы себя скромнее вели и даже выглядели умнее.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 13.10.2023 07:10)
Человек пытается всех учить
Когда-то был перевозом и кричал что все водители соляру

После стал диспом и мыл ндс . Намыл на три суда и Барак заброшенный
В итоге собирает в ко теперь на зрение

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 13.10.2023 06:59)
Как вы так читаете,что у вас в голове все переворачивается?! Надо же как~то вникать в написанное а не методом написания постов доходить до сути. Попробуйте читать медленно и вникать.

Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 13.10.2023 08:19)
Как пишете-так и читаю.
Попробуйте для начала заняться описанием терминов, которыми вы оперируете.
Например кто такие лохи-конкуренты?

Шура плохо видит
Помогите ему кто сколько может