Обсуждение закрыто.
Автор
Сообщение
Экспедитор-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#21
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 12.03.2023 11:24)
учитывая то что сейчас теснятся сотни компаний много лет работавших с отсрочкой платежа, то они могу и озлобиться со всеми вытекающими...


Я бы даже эту проблему основополагающей выделил.... В данном случае был нарушен негласный договор. Невмешательства в дела участников и прямого пересечения их интересов. И изменения могут быть реально фундаментальные. Чтобы дальше там АТИ не пыталось сделать, подобие CRM к примеру, или ещё чего, всё это дальше будет восприниматься с подозрением и недоверием. Ну никто в здравом рассудке уже не будет заливать рабочую информацию в облако от АТИ, теперь это опасно. Никто уже не даст гарантий что эта информация не попадёт в тот же самый Трак Радар, или Дилижанс, или ещё куда. Между ними теперь знак равенства. АТИ планомерно трансформируется в гигантского экспедитора, который вынужден будет пожирать всё что находится рядом и мельче его… К сожалению, АТИ становится опасным как для экспедиторов, так и для перевозчиков. То, что по первоначальному замыслу должно было упрощать работу, ускорять её, увеличивать доход, начинает уже диктовать свои условия, и потихоньку выжимать уже самих участников. Этакий цифровой диктат.
12.03.23 16:45
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#22
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 12.03.2023 13:44)
У Дилижанса возможно кража...
https://avto-trast.info/Forum/Topic.aspx?forumid=1024&topicid=c34c2d7c-08bf-ed11-bbc4-0cc47af31075

___________________________________________
Отредактировано пользователем 12.3.23 13:45

не открывается. Это в каком разделе форума
12.03.23 16:46
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#23
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 12.03.2023 16:45)
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 12.03.2023 11:24)
учитывая то что сейчас теснятся сотни компаний много лет работавших с отсрочкой платежа, то они могу и озлобиться со всеми вытекающими...


Я бы даже эту проблему основополагающей выделил.... В данном случае был нарушен негласный договор. Невмешательства в дела участников и прямого пересечения их интересов. И изменения могут быть реально фундаментальные. Чтобы дальше там АТИ не пыталось сделать, подобие CRM к примеру, или ещё чего, всё это дальше будет восприниматься с подозрением и недоверием. Ну никто в здравом рассудке уже не будет заливать рабочую информацию в облако от АТИ, теперь это опасно. Никто уже не даст гарантий что эта информация не попадёт в тот же самый Трак Радар, или Дилижанс, или ещё куда. Между ними теперь знак равенства. АТИ планомерно трансформируется в гигантского экспедитора, который вынужден будет пожирать всё что находится рядом и мельче его… К сожалению, АТИ становится опасным как для экспедиторов, так и для перевозчиков. То, что по первоначальному замыслу должно было упрощать работу, ускорять её, увеличивать доход, начинает уже диктовать свои условия, и потихоньку выжимать уже самих участников. Этакий цифровой диктат.

Мыслишь в правильном направлении.
Развивать твою мысль пока не буду, понаблюдаю за определенными моментами на АТИ ибо есть определенные предпосвлки
Насторожило меня вот, что! Замкнул на себя это шквал звонков и удивился речам логистов Дилижанса с закрытых номеров телефонов. Может это и не их логисты, а мошенники, которые придумали новый схематоз. Вобщем понаблюдаю пока
12.03.23 16:50
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#24
Вот график активности, самого грамотного копировальщика на ати с годовым оборотом 500 млн и отсутствием прямых контрактов

Прикрепленные файлы:
65A8060B-D9EE-468E-A780-1E42F2F54B6F.png (455251)
12.03.23 17:07
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#25
Вот график активности неплохого копировальщика, который много заливает на ати грузов за наличные

Прикрепленные файлы:
FC19B6FF-01EC-421E-956B-43A62EB27390.png (494442)
12.03.23 17:08
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#26
График активности Пылаев
Что в нем интересного
Регулярное чтение форумов НП и формирование списков ибо КОПИРОВАЛЬЩИКИ очень прошаренные ребята и своих конкурентов копировальщиков очень быстро вычисляют и редко вливают под конторы с красными звездами
У них нет СБ, просто читают форумы. Взял эту технологию к себе на вооружение, просто глядя на их график
По машинкм они тоже звонят крайне редко, в отличии от группы Виктори, эти по 5 раз на дню

Прикрепленные файлы:
F1BD22AC-9718-40FC-881A-DE60BC851F10.png (484665)
12.03.23 17:15
Экспедитор-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#27
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 12.03.2023 16:46)
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 12.03.2023 13:44)
У Дилижанса возможно кража...
https://avto-trast.info/Forum/Topic.aspx?forumid=1024&topicid=c34c2d7c-08bf-ed11-bbc4-0cc47af31075

___________________________________________
Отредактировано пользователем 12.3.23 13:45

не открывается. Это в каком разделе форума



https://avto-trast.info/Forum/Topic.aspx?forumid=1024&topicid=c34c2d7c-08bf-ed11-bbc4-0cc47af31075
12.03.23 17:35
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#28
Понаблюдаю
Думаю, просто водитель забухал слегка
12.03.23 18:15
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#29
Константин, вы же человек опытный
Что думаете о зеленых машинах в паспорте 777
12.03.23 18:16
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#30
Очень интересно наблюдать за паспортами, которые потом краснеют
Вот пример 3884230
График активности интересный. Понаблюдаю за ними месяц, развязка должна произойти скоро

Прикрепленные файлы:
3F318E06-A564-4176-97E3-96D1F86685AF.png (443049)
12.03.23 18:39
Экспедитор-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#31
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 12.03.2023 18:16)
Что думаете о зеленых машинах в паспорте 777


Рено 98года и Скании 91года возраст смущает, живые ли они вообще...
12.03.23 18:54
Перевозчик ,
Шахты
Код:743942
#32
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 12.03.2023 16:45)
Никто уже не даст гарантий что эта информация не попадёт в тот же самый Трак Радар, или Дилижанс, или ещё куда. Между ними теперь знак равенства. АТИ планомерно трансформируется в гигантского экспедитора, который вынужден будет пожирать всё что находится рядом и мельче его… К сожалению, АТИ становится опасным как для экспедиторов, так и для перевозчиков. То, что по первоначальному замыслу должно было упрощать работу, ускорять её, увеличивать доход, начинает уже диктовать свои условия, и потихоньку выжимать уже самих участников.

История знает множество фактов когда владелец площадки раскручивает ее за счет пользователей, а потом начинает продавать те же товары, так начинал забугорный Амазон, тем же путем сейчас идут крупнейшие российские маркетплейсы, а трахрадар заменяет собой копировальщиков, выступая связующим звеном между лицами работающими с НДС и патентными перевозчиками, а заматерев вполне пойдет в ГО, если конечно до того момента налоговики не остановят
12.03.23 19:07
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#33
Одна из компаний группы Виктори
Вообще красота
Посещение Ати равно количеству дней в месяц
Добавление груза, включая обновления равно количеству дней в месяц
Поик грузов равен количеству рабочих дней
Поиск машин равен количеству рабочих дней
Чтение форумов равно количеству рабочих дней. Это чтение форумов НП и формирование списков других копировальщиков и мошенников. Это очень толковая технология
Своих машин нет и они не размещают машины в разделе машины

Прикрепленные файлы:
FD6AE043-C36E-4C6E-AC72-50CE16A7CA8D.png (368726)
12.03.23 20:07
Перевозчик ,
Шахты
Код:743942
#34
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 10.03.2023 08:53)
графиках АКТИВНОСТИ в паспортах пользователей

По мне так графики необъективны, не отражают объёмов от слова СОВСЕМ - то есть можно с одного аккаунта каждый день выставлять по 1 грузу, по 1 машине, искать 1 машину и т.д и аналогично с другого аккаунта выставлять по 100 грузов, по 100 машин, искать 1000 машин и т.д и графики у аккаунтов будут одинаковыми, то есть графики показывают не активность, а иллюзию активности!
12.03.23 23:54
Экспедитор-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#35
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 12.03.2023 19:07)
История знает множество фактов когда владелец площадки раскручивает ее за счет пользователей, а потом начинает продавать те же товары, так начинал забугорный Амазон, тем же путем сейчас идут крупнейшие российские маркетплейсы, а трахрадар заменяет собой копировальщиков, выступая связующим звеном между лицами работающими с НДС и патентными перевозчиками, а заматерев вполне пойдет в ГО



Запущенные процессы ещё глубже и глобальнее. Безусловно АТИ можно сравнить с маркетплейсом, и ресурс оказывает огромное влияние на рынок. Только влияние это пошло немного ни в ту сторону… попытаться возглавить серый рынок, это конечно сильное решение… Это не просто замена копировальщиков, это намного больший масштаб, чем был до этого… Ну вот если бы, например, ОЗОН начал обналом заниматься… и все участники вынуждены бы были как-то подстраиваться, потому что они на этой площадке и по другому им не выжить. Теперь представим честного, белого грузоотправителя. И какие у него шансы что вся цепочка будет белой? Он так или иначе всё равно будет прогнан через помойку. У экспедитора белого есть шанс? Перевозчику выгодно переходить на ООО? Вот и получается, что не только десяток копировальщиков двинули, не только сотню серых, но и тысячу белых, и красных и абсолютно всех.
13.03.23 09:32
Перевозчик ,
Шахты
Код:743942
#36
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 13.03.2023 09:32)
попытаться возглавить серый рынок, это конечно сильное решение… Это не просто замена копировальщиков, это намного больший масштаб, чем был до этого…

Сколько только длиться будет все это? Подобный бизнес требует тишины, а тут все нутро напоказ выставлено и к тому же усиленно рекламируется

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 13.03.2023 09:32)
У экспедитора белого есть шанс? Перевозчику выгодно переходить на ООО?

Да, это проблема глобальная
13.03.23 10:06
Перевозчик ,
Шахты
Код:743942
#37
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 12.03.2023 23:54)
можно с одного аккаунта каждый день выставлять по 1 грузу, по 1 машине, искать 1 машину и т.д

Поалагаю что жулики именно так и поступают когда взращивают "кабанчика"
13.03.23 10:09
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#38
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 13.03.2023 10:09)
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 12.03.2023 23:54)
можно с одного аккаунта каждый день выставлять по 1 грузу, по 1 машине, искать 1 машину и т.д

Поалагаю что жулики именно так и поступают когда взращивают "кабанчика"

По номеру груза видна картина
13.03.23 11:00
Перевозчик ,
Шахты
Код:743942
#39
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 13.03.2023 11:00)
По номеру груза видна картина

Какая картинка?
13.03.23 11:27
Грузовладелец-перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#40
Интенсивность выложенных грузов с периода активности красного графика.
Иными словами, видно, было 100 грузов или один
13.03.23 12:41
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.