|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 13.03.2023 12:41)Иными словами, видно, было 100 грузов или один Вы по-видимому путаете график Активности на Площадках с графиком История активности, на нем отображается лишь количество дней в месяц когда выставлялся груз, но не его количество
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 13:02
|
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 13.03.2023 10:06)Подобный бизнес требует тишины, а тут все нутро напоказ выставлено и к тому же усиленно рекламируется Это сейчас в тренде, на показ, да по громче… Нужна массовость и быстрый охват, на хайпе, по другому этого не достичь. Красивые графики, таблицы, цифры, и чем они больше, тем лучше. Грамотные спикеры, желательно чтоб авторитетные и узнаваемые, лидеры мнений. Главное, чтоб быстро не проверить эту информацию было. Куй железо пока горячо. Помните недавно были такие Финико. Тоже конференции проводили, залы собирали, концерты устраивали, звёзд приглашали. Всё по одним лекалам шьётся. Вот сравните фото … даже залы похожи, цвета и прочее… да и смысловая нагрузка думается идентичная... мы лучшие, это революция на рынке, хватит в лаптях ходить и т.д. Работай меньше, зарабатывай больше... и прочая лабуда… Прикрепленные файлы:Финико.jpg (124678) Ещё Фининко.jpg (97093) А это Трак Радар + АТИ.png (574523)
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 13:06
|
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 13.03.2023 13:06)Тоже конференции проводили, залы собирали, концерты устраивали, звёзд приглашали. Всё по одним лекалам шьётся. Вот сравните фото … даже залы похожи, цвета и прочее… да и смысловая нагрузка думается идентичная... мы лучшие, это революция на рынке, хватит в лаптях ходить и т.д. Работай меньше, зарабатывай больше... и прочая лабуда… Мастера психологии, хорошо знают что пипл хавает
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 13:11
|
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 13.03.2023 13:02)Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 13.03.2023 12:41)Иными словами, видно, было 100 грузов или один Вы по-видимому путаете график Активности на Площадках с графиком История активности, на нем отображается лишь количество дней в месяц когда выставлялся груз, но не его количество Я не могу путать эти графики, ибо один стоит первым, а второй третьим. НО! вы правы, я анализурую все 3 графига
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 13:35
|
Я бы еще одну тему стартанул в этом разделе, с названием ПОНАБЛЮДАЕМ и там следил за путем развития некоторых паспортов и кидаловым по итогу. КС просто не в состоянии следить и мониторить за тенденциями активности. А это перспективная превентивная мера в анализе пока в размышлениях, нодо мне это или нет
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 13:40
|
Вот интересно понаблюдать за этим кодом 3260443 стоит, как ГВ в паспорте и никто не обращает внимание на годовой оборот в 2021 году копируют грузы смотри в динамике, когда лягут
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 13:56
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 13.03.2023 13:35)НО! вы правы, я анализурую все 3 графига Не все такие как вы, не у всех рег есть площадки, жулики этим и пользуются рисуя из графиков филькину грамоту Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 13.03.2023 13:40)КС просто не в состоянии следить и мониторить за тенденциями активности А оно им надо забесплатно что то делать? Там пока не позолотишь ручку пани Юли ничего не сдвинется, а в отношении богатых негодяев там вообще табу
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 13:56
|
Вот интересная история, с учетом недавнего клонирования всех цепочек 2904636 тоже интересно посмотреть копировальщик
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 13:59
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 13.03.2023 13:56)Вот интересно понаблюдать за этим кодом 3260443 Я не понимаю как они лохов разводят? У них же в названии русским по белому прописано что они ИЗДАТЕЛЬСТВО, издают книжки, журналы, к перевозкам отношения не имеют
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 13:59
|
Вот график еще одного средненького копировальщика Годовой оборот низкий Графики активности сомнительные 716599 тоже стоят под наблюдением
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 14:05
|
Вот в этом коде 2697140 надо сопоставить даты смены учредителей С первым учредителем график размещения грузов практически равен НУЛЮ и шел только поиск грузов. Смена учредителя в мае 2022 приводит к резкому размешению грузов в Июне и июле и сразу же НП Паспорт клонирован с 860709 у которого тоже весьма интересный график активности. Благо их само АТИ вычислила и клонировала
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 14:13
|
1897105 Покраснели График количества размещаемых грузов упал до нуля в марте. Значит перехали в резервный паспорт. По идее по номерам телефонов можно попробовать вычислить
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 14:56
|
Вот ещё по поводу графиков…… Конкретно поиск груза. Все смотрят груз. Без разницы перевозчик это, экспедитор, или ГВ. И чем активнее смотрят, тем он выше будет. Но смотрят то его в основном не для того чтобы копировать, а для того чтобы конкурентов посмотреть, стоимость по направлению высчитать. В принципе так по большому счёту и происходит ценообразование на АТИ. И если уж они что-то и копируют друг у друга, то в основном только стоимость (+ -). Кстати и игра на понижение крупных копировальщиков оказывает прямое влияние на общую стоимость. Срабатывает стадный инстинкт, смысл выставлять больше? В итоге ставки начинают проседать… И как по графику возможно определить какой раздел форума читают?
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 15:54
|
Вот интересный график 1828127 КС минасунул -1,5 балла АТИ минусанули 1 балл
При этом коричневый график поиска грузов у них практически равен нулю. Это значит они не ищут грузы под свой транспорт и для копирования на АТИ понаблюдаю
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 16:07
|
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 13.03.2023 15:54)Вот ещё по поводу графиков…… Конкретно поиск груза. Все смотрят груз. Без разницы перевозчик это, экспедитор, или ГВ. И чем активнее смотрят, тем он выше будет. Но смотрят то его в основном не для того чтобы копировать, а для того чтобы конкурентов посмотреть, стоимость по направлению высчитать. В принципе так по большому счёту и происходит ценообразование на АТИ. И если уж они что-то и копируют друг у друга, то в основном только стоимость (+ -). Кстати и игра на понижение крупных копировальщиков оказывает прямое влияние на общую стоимость. Срабатывает стадный инстинкт, смысл выставлять больше? В итоге ставки начинают проседать… И как по графику возможно определить какой раздел форума читают?
На вкладке АКТИВНОСТЬ есть две активные ссылки на форум НП и остальные форумы. Если активность на основных форумах нулевая, а на второй ссылке много постов, значит они в основном на форуме НП Что например делать копировальщикам на основных форумах? Почитать обсуждение разных тем! У них время стоит очень дорого и проще потратить час на форумах НП и разнести других копировальщиков по спискам и с этого будет реальные толк, чем просто читать например эту ветку Вообще, с учетом совокупности всех факторов, в паспортах можно выйдить кучу информации, важно понимать на что обращать внимание
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 16:11
|
Вот интересные графики активности 135044 3 года назад искали грузы ТОЛЬКО под собственные машины Потом врубили копирование Видимо не разобрались с технологиями и нарвались на мошенников или других копировальщиков Сдулись
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 16:40
|
3136455 В июле 2022 были в отпуске и график поиска грузов просел, а график выложенных грузов остался на верху а в целом, неувидят свои деньги перевозчики
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 16:56
|
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 13.03.2023 15:54)И как по графику возможно определить какой раздел форума читают? Да никак, ни что читают, ни сколько ищут машин или грузов, цель графика показать красивую картинку без деталей
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 18:30
|
Процитирую «Добрый день! Это генеральный директор ООО «Прологистик» Сафронов Александр Сергеевич. По поводу возникших претензий в рамках круглого стола, хочу пояснить следующее: -ООО «Прологистик» осуществляет свою деятельность в строгом соответствии с действующим законодательством, а также с соблюдением установленного регламента сайта ATI.SU. На балансе организации имеется собственный грузовой автотранспорт, с нами сотрудничают крупные известные клиенты, за весь период деятельности отсутствуют какие-либо задолженности и споры. -Многие клиенты-заказчики рассылают заявки на перевозку грузов сразу нескольким организациям одновременно, которые ищут транспорт для перевозки, на сайте ATI.SU, тем сам дублируя грузы. Исходя из этого, можно связать любые фирмы, выставляющие однотипные грузы. В этом и есть принцип коммерческой деятельности и профессионализма компании: предоставить более низкую ставку клиенту за короткий срок. -ООО «Прологистик» работает в программе «Умная логистика», как и многие другие экспедиторы и перевозчики. В данной программе заявка на перевозку, формируется автоматически и идентична у всех пользователей программы. -IP-адреса, телефоны сотрудников ООО «Прологистик» индивидуальны и не связаны с какой-либо иной организацией. В компанию трудоустроены сотрудники, которые не осуществляют какую-либо деятельность в иных организациях. -ООО «Прологистик» на основании закона «О защите персональных данных» не публикует сведения о трудоустроенных сотрудниках. Возможны совпадения имен сотрудников с работниками иных организаций , но это не значит, что организации связаны между собой. -ООО «Прологистик» сотрудничало с ИП Гурец П.С., чему имеются документальное подтверждение (заявка, накладная, счет, акт, платежное поручение), на основании чего была дана соответствующая рекомендация. ООО «Прологистик» с ООО «ТК Транслогистик» никогда не сотрудничало и никак не взаимосвязано. Учитывая выше изложенное считаем, что указанные претензии по связи с ООО «ТК Транслогистик и ИП Гурец П.С. не обоснованы, не имеют каких-либо подтверждений, и носят «заказной» характер, направленные на борьбу с конкурентами – добросовестными организациями. По описанным фактам можно легко связать любую организацию, которая давала рекомендации своим контрагентам, а также взаимодействовала в процессе деятельности. Мы считаем, что на основании того факта, что кому-либо показалось, что он узнал чей-то голос по телефону связывать организации юридически некорректно и противоречит Регламенту ATI.SU. ООО «Прологистик» работает на рынке грузоперевозок третий год, имеет собственный транспорт, приобретенный по договорам лизинга, является добросовестной организацией, которая создает рабочие места, что в настоящее, сложное время крайне необходимо. Необоснованная связь организации, на основании чьих-то предположений повлечет банкротство. Для защиты своих прав в случае связи, ООО «Прологистик» обратится в Арбитражный суд.» Понаблюдаю за компанией
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.03.23 23:52
|
Код ати 3135108 с этого паспорта идет подбор транспорта судя по графикам активности. При этом груз не выставляется, груз не ищется А с этого номера телефона 89213824242 идет размещение грузов и этот телефон в 2 паспортах. Второй недавно зарегистрирован
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03.23 18:03
|