Новый МАЗ, как альтернатива?! (Частья II)

Цитата (Гарипов А.Я. ИП @ 02.07.2014 00:36)
Стоят такие на Камазе, водительское нравиться, а в пасажирском нет регулировки жескости-укачивает до смерти...

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 02.07.2014 11:17)
Да да точно без подогрева с правым подлокотником

Цитата (ЖаксибековР.Н. ИП @ 06.07.2014 15:35)

Цитата (ЖаксибековР.Н. ИП @ 06.07.2014 15:38)

Цитата (Ковалькова И.В. ИП @ 03.07.2014 04:25)
А вот у нас нет такого кулибина блин

Я сегодня вашу сканию днем видел с серым прицепом, в сторону москвы шла

Цитата (АгроТрейдОскол, ООО @ 07.07.2014 16:50)
отправляйте сломаные к нам

Цитата (Риони, ООО @ 07.07.2014 18:12)
На объездную Вашу выезжал - на Крым с продуктами пошел.

Цитата (Ковалькова И.В. ИП @ 07.07.2014 20:16)
Больно далеко

Добрый Вечер Всем! Ни кто не сталкивался с такой проблемой? Неравномерный износ рулевой резины ( жрет края волной ). Давление, шкворни, рулевые пальцы, подшипники ступиц все в норме без люфтов. Из недостатков: обнаружил поперечное смещение (под воздействием монтировки) на передних пальцах ресор, и резина (та что шла с завода) Тирекс сделано в России. Пробег 90 тыс. км. Чуть не забыл авто МАЗ 5340 одиночка.
Вопрос? В чем причина такого износа? Как проверить(промерить) мосты на предмет смещения?
Заранее Всем Спасибо!

Цитата (Белокопытов В. Д. ИП @ 10.07.2014 22:28)
Я думаю что это из за качества резины, поставте хотя бы корморан, и пробег увеличиться минимум в 2 раза

Скорее всего резина. На 5440А9 стояла родная Белшина, тоже сожрало по краям, отходила 70000 км до появления корда. Сразу же поменял на Ханкук, износ равномерный. На Ханкуке уже 80000 км износа не видно почти.

На Скании стоит Гудьер тоже самое жрет снаружи правое колесо клочьками, рулевая и подвеска в идеале, делал балансировку и развал один хрен

господа подскажите на наших МАЗах пальцы рулевых наконечников подтягиваются. как на КАМАЗе если да как это сделать правильно, чтобы не перетянуть и не недотянуть

Наверно правда дело в резине, в МАТЧАСТИ раздел колеса коллега жалуется на такие же проблемы (резина такая же) и пробег примерно одинаковый.
Пойду колеса присматривать! ВСЕМ УДАЧИ!

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 10.07.2014 22:16)
Откручиваем три болтика на тяге снизу.снимаем шайбу-фиксатор.подтягиваем до упора гайку спец ключем.там прорезь плоская.закручиваем шайбу и загинаем кончики

Забыл спросить на МАЗах ресоры на пальцах должны мертво сидеть или допускается смещение (лево-право) под воздействием монтировки?

Цитата (Дурин Алексей Иванович, ИП @ 10.07.2014 23:34)
откручивал 3 болтика там не шайба а крышка, да затянуть можно, где то прочитал что закручиваем до упора и потом ослабляем на 1/8 оборота после чего ставим крышку и в новом месте мнем ее фиксируя

Цитата (Белокопытов В. Д. ИП @ 10.07.2014 23:37)
Смещаться должны.Но не болтаться.

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 10.07.2014 23:53)
Всегда тянем до упора.а ослабнуть она и так ослабиться.Пальцы ходят год полтора и под замену