Автор
Сообщение
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#2061
Цитата (Фролов А.Г. ИП @ 08.02.2017 19:53)
Водителя точно винить нельзя. Тут дело случая, с кем не бывало? все неприятности случаются в темное время суток, и колеса, и дым не заметить, одно колесо заклинило- он и не почует, было бы светло-вовремя увидел бы, по рации б по раньше крикнули, может не такой урон был. НАпример мой в 19-19 30 уже на стоянке спит и летом тоже., и встает в 4, 4 30 утра., и всегда успевал.

Тираном по отношению к водителям себя никак не считаю), наоборот со многими товарищеские отношения и взаимопонимание. На темное время суток в данном случае тоже не списать... был самый светлый день... выехал после ночевки со стоянки в часов 11 дня, проехал 35 км и все...
С целью объективной оценки ситуации и исключения ее повторения в будущем прошу Вас высказаться и благодарен ВСЕМ кто так или иначе сказал свое мнение!
Основное что хотел понять, что было первопричиной клина подшипника, его перегрев от подклинивших накладок или сам подшипник устал...
Срок замены смазки через 60000 км отметаю сразу как причину разрушения, может и есть такие кто меняет ее в ступицах через 60000км, но думаю таких единицы... А вот по синей смазке BPW есть над чем подумать... Если есть у Вас, Артем, возможность уточнить у Вашего "бывалого" что он имел ввиду, был бы благодарен. Точно сам знаю что синий Мобил в тубах вроде XHP22 не подходит, а вот про ступичную смазку БПВ и не задумывался... условия работы подшипников в принципе одинаковые...
Всем СПАСИБО!
08.02.17 20:19
Семкин Р. Г. ИП
(ИНН:632136213661)
Экспедитор-перевозчик,
Тольятти
Код:657335
#2062
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 08.02.2017 20:19)
Цитата (Фролов А.Г. ИП @ 08.02.2017 19:53)
Водителя точно винить нельзя. Тут дело случая, с кем не бывало? все неприятности случаются в темное время суток, и колеса, и дым не заметить, одно колесо заклинило- он и не почует, было бы светло-вовремя увидел бы, по рации б по раньше крикнули, может не такой урон был. НАпример мой в 19-19 30 уже на стоянке спит и летом тоже., и встает в 4, 4 30 утра., и всегда успевал.

Тираном по отношению к водителям себя никак не считаю), наоборот со многими товарищеские отношения и взаимопонимание. На темное время суток в данном случае тоже не списать... был самый светлый день... выехал после ночевки со стоянки в часов 11 дня, проехал 35 км и все...
С целью объективной оценки ситуации и исключения ее повторения в будущем прошу Вас высказаться и благодарен ВСЕМ кто так или иначе сказал свое мнение!
Основное что хотел понять, что было первопричиной клина подшипника, его перегрев от подклинивших накладок или сам подшипник устал...
Срок замены смазки через 60000 км отметаю сразу как причину разрушения, может и есть такие кто меняет ее в ступицах через 60000км, но думаю таких единицы... А вот по синей смазке BPW есть над чем подумать... Если есть у Вас, Артем, возможность уточнить у Вашего "бывалого" что он имел ввиду, был бы благодарен. Точно сам знаю что синий Мобил в тубах вроде XHP22 не подходит, а вот про ступичную смазку БПВ и не задумывался... условия работы подшипников в принципе одинаковые...
Всем СПАСИБО!

Да нихрена и от мобила подшибнику не будет, на моем вон 450 т.км и никто туда не лазил, на днях собираюсь накладки менять, за одно и подшибник проверю. До этого где работал всегда мазали мобилом, ренотраксервис. Главно литолом мона, а мобилом нет) хрень какая то, литолом вообще тока седло мажу, а так странно что водила не почувствовал, как минимум должно было в сторону тянуть прилично. Да и вонь бы попала в кабину, чай не на телеге же заклинило, а на рулевой.
08.02.17 22:16
Риони, ООО
(ИНН:3662060751)
Перевозчик,
Воронеж
Код:387883
#2063
Цитата (Ковалькова И.В. ИП @ 08.02.2017 12:02)
Пример.Берём КАМАЗ 5410 1986 гв, капиталим ДВС,

На легковых авто с автоматом тоже масло в коробке на весь срок службы, однако меняют его все равно и рекомендуют менять
09.02.17 16:41
Риони, ООО
(ИНН:3662060751)
Перевозчик,
Воронеж
Код:387883
#2064
Меняли подшипники передние 450 тыс или более пробег был, симптомы появились, а какие- не помню. Поставили новые, и шкворни потом меняли в сервисе через небольшой пробег, и подшипник один, уже новый, тоже был под замену. На литоле все время. Даже солидол, ведро только закончилось. Синюю смазку(ВИСМ) положил в 018, тк она там была. В двиг залил лукойл 15/40 минералку, поменяю почаще, оно допуск МВ имеет.
09.02.17 16:54
Перевозчик,
Новочеркасск
Код:1125724
#2065
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 08.02.2017 20:19)
выехал после ночевки со стоянки в часов 11 дня, проехал 35 км и все...

Это и есть ответ на Ваш вопрос, по какой то причине не растормозилось колесо, может воздух прихватило, а может еще что то. Развалившийся подшипник это последствия заклинивших тормозов.
Судить водителя не берусь так как сам за баранкой.
09.02.17 19:21
Титова Т.П. ИП
(ИНН:661201501596)
Перевозчик,
Каменск-Уральский
Код:259598
#2066
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 08.02.2017 22:19)
Точно сам знаю что синий Мобил в тубах вроде XHP22 не подходит,

Тоже бы хотелось аргумент услышать.
09.02.17 19:26
Титова Т.П. ИП
(ИНН:661201501596)
Перевозчик,
Каменск-Уральский
Код:259598
#2067
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 09.02.2017 21:21)
по какой то причине не растормозилось колесо, может воздух прихватило,

Ось то, рулевая! Я думаю, что сначало развалился подшипник( х.з. почему), в следствии чего барабан "центровался" колодками...
09.02.17 19:35
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#2068
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 09.02.2017 19:26)
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 08.02.2017 22:19)
Точно сам знаю что синий Мобил в тубах вроде XHP22 не подходит,

Тоже бы хотелось аргумент услышать.

"Непригодность" данной смазки мне тогда обосновали тем, что она более легкоплавкая и в ступичных подшипниках может вытечь. Якобы предназначена для игольчатых тихоходных подшипников, типа шкворни мазать самое то. Не перепроверял научность такого подхода, поверил на слово☺ и далее брал БПВшную темно синюю для ступиц. Её свойства по рабочей температуре уж точно соответствуют, если на телеге она за долгие годы не темнеет и даже цвет не меняет. А по сравнению с Литолом это "небо и земля", если синяя прилипла то её и не смоешь, а Литол не так липнет и быстро сохнет.
09.02.17 21:25
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#2069
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 09.02.2017 19:21)
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 08.02.2017 20:19)
выехал после ночевки со стоянки в часов 11 дня, проехал 35 км и все...

Это и есть ответ на Ваш вопрос, по какой то причине не растормозилось колесо, может воздух прихватило, а может еще что то. Развалившийся подшипник это последствия заклинивших тормозов.
Судить водителя не берусь так как сам за баранкой.

Версия с воздухом и нерастормозившимся колесом: на передней оси нет энергачей, в нормальном состоянии колеса всегда расторможены...
Если только с трещеткой какие то нелады, но она зажать и не расжать тоже не может, колодки изношены и кулачки доходят в положение не возврата , но мы их меняли (ставили Beral) или где то в системе АБС клапана глючат и не растормаживают одну сторону...
09.02.17 21:41
Перевозчик,
Новочеркасск
Код:1125724
#2070
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 09.02.2017 19:35)
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 09.02.2017 21:21)
по какой то причине не растормозилось колесо, может воздух прихватило,

Ось то, рулевая! Я думаю, что сначало развалился подшипник( х.з. почему), в следствии чего барабан "центровался" колодками...

Каждый имеет право на свою версию, лично я останусь при своей. Развалившийся подшипник тем более на передке должен был проявить себя, стуками хрустами не уверенным поведением авто на ходу.
Лично мое мнение ни кому не навязываю.
09.02.17 21:41
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#2071
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 09.02.2017 19:35)
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 09.02.2017 21:21)
по какой то причине не растормозилось колесо, может воздух прихватило,

Ось то, рулевая! Я думаю, что сначало развалился подшипник( х.з. почему), в следствии чего барабан "центровался" колодками...

Мне кажется, если бы барабан центровался колодками, колесо бы так колбасило, что не почувствовать это сложно.... хотя как и что было на самом деле только водитель знает, а он возможно и не заинтересован чтобы правда всплыла...)
09.02.17 21:47
Перевозчик,
Новочеркасск
Код:1125724
#2072
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 09.02.2017 21:41)
Версия с воздухом и нерастормозившимся колесом: на передней оси нет энергачей, в нормальном состоянии колеса всегда расторможены...
Если только с трещеткой какие то нелады, но она зажать и не расжать тоже не может, колодки изношены и кулачки доходят в положение не возврата , но мы их меняли (ставили Beral) или где то в системе АБС клапана глючат и не растормаживают одну сторону...

От части Вы правы, но подшипник не может развалится в одно мгновение , Клапана АБС тоже исключил бы, на счет смазки не знаю Шеврон синюю в тубах использую везде повода усомнится не было.
остается только гадать. На счет водителя: Понять и простить, ну и посочувствовать ведь мы в тепле а он в поле ставит на ноги Ваше авто.
09.02.17 21:52
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#2073
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 09.02.2017 21:41)
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 09.02.2017 19:35)
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 09.02.2017 21:21)
по какой то причине не растормозилось колесо, может воздух прихватило,

Ось то, рулевая! Я думаю, что сначало развалился подшипник( х.з. почему), в следствии чего барабан "центровался" колодками...

Каждый имеет право на свою версию, лично я останусь при своей. Развалившийся подшипник тем более на передке должен был проявить себя, стуками хрустами не уверенным поведением авто на ходу.
Лично мое мнение ни кому не навязываю.

Аргументированно! Спасибо за мнение!
09.02.17 21:53
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#2074
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 09.02.2017 21:52)
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 09.02.2017 21:41)
Версия с воздухом и нерастормозившимся колесом: на передней оси нет энергачей, в нормальном состоянии колеса всегда расторможены...
Если только с трещеткой какие то нелады, но она зажать и не расжать тоже не может, колодки изношены и кулачки доходят в положение не возврата , но мы их меняли (ставили Beral) или где то в системе АБС клапана глючат и не растормаживают одну сторону...

От части Вы правы, но подшипник не может развалится в одно мгновение , Клапана АБС тоже исключил бы, на счет смазки не знаю Шеврон синюю в тубах использую везде повода усомнится не было.
остается только гадать. На счет водителя: Понять и простить, ну и посочувствовать ведь мы в тепле а он в поле ставит на ноги Ваше авто.

Да, с водителем то меньше всего вопросов), кроме как поверить, понять и простить....вариантов нет.
Хочу понять причину, чтоб на эти грабли не наступать больше... машины то все примерно с одним пробегом уже, если подшипники устали, то проще поменять их на всех машинах сразу чем потом на цапфу, шкворень и ещё кучу всего влетать, тем более они доступны по цене 750 и 1250 р. хохляцкие SKF, или смазку почаще добавлять?
А машину пока, слава Богу, поставили на "хромую ногу", груз довести и до дома вернуться. И то благодаря тому что всех "на уши" пришлось поставить, сам уже почти выехал в "поле" за 950км, но вроде пока решили сами.
Сейчас дома предстоит замена поворотного кулака и всей сопутствующей требухи.

Прикрепленные файлы:
image-0-02-05-97b6986ae6cc250bcd361f29fde8210d.jpg (241180)
image-0-02-05-dfcbe039625ab2405a8d1670b4c06f2b.jpg (250067)
09.02.17 22:12
Перевозчик,
Набережные Челны
Код:137503
#2075
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 08.02.2017 20:19)
выехал после ночевки со стоянки

Или прикуривал , или гарцанул при развороте на стоянке
10.02.17 07:06
Перевозчик,
Вязьма
Код:123240
#2076
найдёнов юрий николаевич
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 09.02.2017 19:35)
Ось то, рулевая! Я думаю, что сначало развалился подшипник( х.з. почему), в следствии чего барабан "центровался" колодками...

Поддерживаю , барабан с колодками загремел бы , и соотвст. машину тятуло в сторону , подшипник .не так сразу почувствуешь по нашим дорогам..в........ Как вариант ,подшипник был изначально перетянут ,либо качество ( на счет смазки не верю) синею постоянно в прицепах использую ,никаких проблем , Еще видел момент , подваривали сваркой машину ...так сварной долб...б ,массу за диск колеса подцепил ....так для размышления
10.02.17 12:36
Грузовладелец-перевозчик,
Тюмень
Код:1554328
#2077
Господа, оборвало шатун на 5440А5, ЯМЗ-6582.10 Евро-3, вылетел через поддон, покоцало БЦ и колневал.
Капиталить смысла не вижу, т.к. вышеуказанные запчасти+работа будут стоить дороже чем бу двигатель в сборе. Сейчас как раз появилась возможность приобрести двигатель ЯМз-7511 Е-2 первой комплектности.

Вопрос: кто двигатели Е2 вместо Е3, какие подводные камни? Особенно интересуют вопросы по электрике и датчикам. Байкам про "ставишь новую педальку газа и два тросика и вперед" я особо не верю.


p.s.: продам на запчасти двигатель первой комплектности ЯМЗ-6582.10. Топливная полностью откапиталена и настроена на стенде в Агат-Сервисе(мытищи).

___________________________________________
Отредактировано пользователем 12.2.17 17:18
12.02.17 17:16
Копытов С.С. ИП
(ИНН:430705900586)
Грузовладелец-перевозчик,
Казань
Код:480157
#2078
Цитата (Делле (Пономаренко В.М. ИП) @ 12.02.2017 17:16)
Господа, оборвало шатун на 5440А5, ЯМЗ-6582.10 Евро-3, вылетел через поддон, покоцало БЦ и колневал.

Да уж,ситуация до боли неприятная!! Новый евро-3 около 800 000 рублей вроде , комплектующийся со сцеплением и КП. Скажите пожалуйста какой пробег у вас на А5 и были проблемы ранее с этим двигателем??
12.02.17 18:17
Грузовладелец-перевозчик,
Тюмень
Код:1554328
#2079
Цитата (Копытов С.С. ИП @ 12.02.2017 20:17)
Скажите пожалуйста какой пробег у вас на А5 и были проблемы ранее с этим двигателем??

Нет, никаких предпосылок не было. Ни стуков, ни бряков. В двигатель ни разу не лазили. Пробег 230, родной.
12.02.17 18:31
Копытов С.С. ИП
(ИНН:430705900586)
Грузовладелец-перевозчик,
Казань
Код:480157
#2080
Цитата (Делле (Пономаренко В.М. ИП) @ 12.02.2017 18:31)
Нет, никаких предпосылок не было. Ни стуков, ни бряков. В двигатель ни разу не лазили. Пробег 230, родной.

Жесть. Редкий случай!!! Может водитель крутил сильно? Причина должна ведь какая-нибудь быть!
12.02.17 19:04
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.