Автор
Сообщение
Караван, ООО (удалена)
(ИНН:4345298025)
Перевозчик,
Киров
Код:1218799
#141
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 16.01.2014 21:11)
выходят на расходы ДТ около 27-28л/100км.

Из этой же серии:
— Папа, а горячая вода летом бывает?
— Нет, сынок, это фантастика!

— Папа, а ты можешь не пить?
— Нет, сынок, это фантастика.

— Папа, а немецкое порно бывает?
— Ja, ja, das ist fantastisch!

— Пап, а люди есть?
— Кончились. Жри сыр.

— Папа, а в Маскве рюсские есть?
— Нэт, синок, эта фантастыка.

— Папа, а у тебя машина ездит?
— Нет, сынок, это фантастика.

— Папа, а групповой секс существует?
— Да, сынок, и это — фантастика!
16.01.14 21:36
Грузовладелец-перевозчик,
Старый Оскол
Код:8000
#142
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 16.01.2014 21:11)
выходят на расходы ДТ около 27-28л/100км.

При идеальных условиях, с загрузкой тон 10, без пробок, а то и вообще без ускорений - верю. Но и не на русской солярке .
16.01.14 23:11
Перевозчик,
Пенза
Код:1294660
#143
Цитата (АгроТрейдОскол, ООО @ 16.01.2014 23:11)
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 16.01.2014 21:11)
выходят на расходы ДТ около 27-28л/100км.

При идеальных условиях, с загрузкой тон 10, без пробок, а то и вообще без ускорений - верю. Но и не на русской солярке .

При загрузке 10-15 тонн,на маршруте Москва-Пенза-Москва с рефом один конец пустыми Скания летом привозит расход 28-29л/100км
17.01.14 00:44
Перевозчик,
Пенза
Код:1294660
#144
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 16.01.2014 21:11)
Александр, а у Вас зарплата водителя завязана как то с расходом ДТ который он привозит?...

За экономию (уложиться в норму, естественно в зимнюю и летнюю) +50 коп./1км
17.01.14 00:51
Грузовладелец-перевозчик,
Старый Оскол
Код:8000
#145
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 17.01.2014 00:44)
При загрузке 10-15 тонн,на маршруте Москва-Пенза-Москва с рефом один конец пустыми Скания летом привозит расход 28-29л/100км

У меня летом на участке 170 км не самой ровной дороги (есть подъемчики и въезд в город) в одну сторону 25 тн, обратно пустой. Расход 31 л. на Скании. Ждем снижения. А вот если все время с грузом тон по 20-25 - тогда уже и расход другой будет
17.01.14 09:07
Перевозчик,
Пенза
Код:1294660
#146
Цитата (АгроТрейдОскол, ООО @ 17.01.2014 09:07)
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 17.01.2014 00:44)
При загрузке 10-15 тонн,на маршруте Москва-Пенза-Москва с рефом один конец пустыми Скания летом привозит расход 28-29л/100км

У меня летом на участке 170 км не самой ровной дороги (есть подъемчики и въезд в город) в одну сторону 25 тн, обратно пустой. Расход 31 л. на Скании. Ждем снижения. А вот если все время с грузом тон по 20-25 - тогда уже и расход другой будет

Ну с 20т, не особо будет большой, на маршруте Пенза-Нижний Новгород-Пенза а там подъемы есть не хилые на Нижний 10т, с Нижнего 20,5т в среднем 31л/100км.
17.01.14 10:17
Риони, ООО
(ИНН:3662060751)
Перевозчик,
Воронеж
Код:387883
#147
А у нас летом на маршруте воронеж-киров-воронеж расход 37 литров вкруг составил, туда 25 тонн и прицеп 10 тн весит+ тягач 8,6тн, итого почти 44 тонны, обратно пустой. Однако поболее чем на скании
17.01.14 18:37
Перевозчик,
Краснодар
Код:284017
#148
МАЗ 018 + пустой реф мясник (10 300 тара)
26,8 л / 100 км при пробеге 112 км

Прикрепленные файлы:
252525.docx (792,6 КБ)
17.01.14 19:03
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#149
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 17.01.2014 00:51)
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 16.01.2014 21:11)
Александр, а у Вас зарплата водителя завязана как то с расходом ДТ который он привозит?...

За экономию (уложиться в норму, естественно в зимнюю и летнюю) +50 коп./1км

А нормы какие установили? На зиму и на лето по сколько литров на сотню списывайте? И сколько платите водителю рефа?
17.01.14 22:42
Перевозчик,
Пенза
Код:1294660
#150
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 17.01.2014 22:42)
А нормы какие установили? На зиму и на лето по сколько литров на сотню списывайте? И сколько платите водителю рефа?

лето до 32л/100км, зимой до 34л/100км расход беру не с поездки, а среднемесячный (ибо погодные условия тоже влияют на расход), про зарплату писать не буду, скажу только что платим с километража 4,5руб/км + 50 коп. за экономию топлива+ 400 руб. командировочные (много или мало не знаю, но вроде не жалуются) платить % от вала считаю не правильным, т.к. во первых водитель должен получать за свою работу(сколько проехал, столько и получил) может я ездию по 100руб/км., чтож это заслуга водителя или моя, или вообще порожняком гоню машину, значит вообще не платить, водитель без зарплаты поедет этот отрезок? поэтому только с пройденного пути и премия за экономию, если выходит за норму по расходу рублем не наказываем, только пожурим, но вроде проблем нет, поэтому все довольны. Норму такую ставим исходя из своей работы (масса груза, рельеф маршрута и т.п.)
18.01.14 14:55
Перевозчик,
Пенза
Код:1294660
#151
Хочу добавить, что норма установленна для премии, а вообще считаю по Глонассу расход, с отчетом водителя и показанием Глонасс разница 1-2%, летом бывает расход и 30л/100км, но не считаю эталоном, так как средняя масса груза 10-15т, обратно в основном пустыми, если берем обратку то тут уж деваться некуда 20ку приходится тащить, но это очень редко
18.01.14 15:00
Перевозчик,
Пенза
Код:1294660
#152
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 17.01.2014 22:42)
...

Вы вроде в сервисе Мерседес в Нижнем Новгороде обслучивались, как вам сервис? у нас после ТО1 в нижнем новгороде на новом МАЗе 019 водитель говорит такое ощущение, что за жопу держат и едет хуже и по расходу я смотрю расход увеличился, грешу на криво сделанную регулировку клапанов
18.01.14 15:14
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#153
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 18.01.2014 15:14)
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 17.01.2014 22:42)
...

Вы вроде в сервисе Мерседес в Нижнем Новгороде обслучивались, как вам сервис? у нас после ТО1 в нижнем новгороде на новом МАЗе 019 водитель говорит такое ощущение, что за жопу держат и едет хуже и по расходу я смотрю расход увеличился, грешу на криво сделанную регулировку клапанов

Доброго времени суток! В Нижнем Новгоде обслуживались только из соображений близости к нашему месту дислокации и т.к в основном из дома (Чебоксар) стараемся на Москву пойти, а это как ни крути через Н.Н. Может сам сервис Мерса в Нижнем и не плох, только нас они по-моему воспринимают, как "недоделанных", вроде и сердце родное для них (МВ), а "вшито в какого то чужака" (белорусского происхождения). Если честно, то на ТО к офицалам МВ ездили только чтобы с гарантии 150т.км на ДВС не слететь, а что там нам делали х.з....? Регулировали ли клапана, за те 2-а ТО что к ним ездили, не уверен. "Бабуськи" брали исправно, это факт.
Как бульбаши вшили немецкое сердце в свое детище? только приборы (указатель температуры и давления) так и живут сами по себе... то шкалят, то "падают"... У Вас не так?
У меня за 230т.км. сдох натяжитель ремня, втулку и палец так раздолбало, что кронштейн натяжителя стал передюю крышку задевать (так перекосило) и ремень ролика только наполовину касался...т.е сьехал в сторону. На генераторе разбило вал якоря и отверстие в шкиве... до сих пор не пойму отчего, с генератором намучился, даже вспоминать не хочется... купил на замену родного другой, оказался китаез без рода и племени, работал ровно 100 км!!!! Я от такого ресурса оху..л!!! Оборвало провод на якоре, магазин не принял, говорят дай документ, что ставил у офицалов..а как оказалось после разборки, дефект 100% производителя.
Если интересны более мелкие детали эксплуатации сих агрегатов (018-х), готов поделиться.
18.01.14 23:12
Перевозчик,
Пенза
Код:1294660
#154
У меня сомнения на счет компетенции данного серсива, во первых думаю регулировку клапанов или не делали или сделали криво, когда записывался на сервис спрашивал делают ли они проверку давления воздуха в ресивере(нососе)АдБлю, данная процедура делается по сервисной книжке 1 раз в год независимо от пробега и необходимо давление догонять до 3.2бар, машина у нас вышла с конвейера в марте 2013 года пости год, так оказалось они о данной процедуре не в курсе а переговорив с мастерами сервиса они сообщили что если система исправна воздух от туда никуда не денется, давление должно быть в норме, короче они не проверяют, а ведь если давление падает система АдБлю уже работает не правильно или вообще перестает работать, следовательно вы становитесь клиентом по ремонту системы АдБлю, вообщем решено, что водитель сам отрегулирует клапана, сами сделаем переходник на ресивер АдБлю и будем сами контролировать давление, думаю состояние ремня и остальныые проверочные работы сервис не выполняет, только замена масла и фильтров, что тоже вызывает сомнения
19.01.14 10:17
Перевозчик,
Пенза
Код:1294660
#155
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 18.01.2014 23:12)
1. приборы (указатель температуры и давления) так и живут сами по себе... то шкалят, то "падают"... У Вас не так?
2. Оборвало провод на якоре, магазин не принял, говорят дай документ, что ставил у офицалов..а как оказалось после разборки, дефект 100% производителя.
3. Если интересны более мелкие детали эксплуатации сих агрегатов (018-х), готов поделиться.

1. таких проблем не замечено, тьфу, тьфу, тьфу
2. Я бы отдал генератор на экспертизу и вые..л бы потом весь мозг продавцу в суде с взысканием всех неустоек, вопрос в том, что не каждый готов к этому, для меня это не проблема.
3. Конечно интересно,поделитель если не сложно.
П.С. так и не пойму какой срок гарантии на наш мотор, кто говорит 250 тыс.км, кто говорит 450 тыс.км, как и на всех машинах мерседес на силовую линию?
19.01.14 10:32
Перевозчик,
Пенза
Код:1294660
#156
Господа давайте тоже подпишемся под петицией против введения платы за проезд по дорогам фед.значения в виде 3.5руб/км http://www.onlinepetition.ru/грузоперево...емонта-дорог-за-свой-счет-/petition.html
19.01.14 12:38
Караван, ООО (удалена)
(ИНН:4345298025)
Перевозчик,
Киров
Код:1218799
#157
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 19.01.2014 10:32)
П.С. так и не пойму какой срок гарантии на наш мотор, кто говорит 250 тыс.км, кто говорит 450 тыс.км, как и на всех машинах мерседес на силовую линию?

Я тоже в Нижнем Новгороде обслуживал два МАЗа, мне на пробеге 165000 км поменяли натяжитель ремня по гарантии на одном экземпляре, говорят это из-за того, что моторы долго хранились на складе в Белоруссии и этот узел проржавел, поэтому и износ такой интенсивный. Сказали, что на мотор, установленный на МАЗ гарантия 200000 км.
20.01.14 14:16
МАС, ООО
(ИНН:7448056217)
Грузовладелец-перевозчик,
Челябинск
Код:234135
#158
Добрый день! Может кто сталкивался с такой проблемой на Мазе двс РЕНО не набирает более 1800об на холостом, а в движении начинает троить, выдает ошибки, как будто не хватает топлива, подключались показал неисправность дозировочного блока насоса высокого давления, поменяли проблема не ушла, выключаешь зажигание запускаешь снова работает, начинаешь движение как только малейшая нагрузка опять перестает набирать обороты, уже фильтра меняли несколько раз, форсунки проверяли не помогает, впечатление такое что входит в аварийный режим?
21.01.14 15:40
Грузовладелец-перевозчик,
Чебоксары
Код:2542372
#159
Может в приемнике мусор, попробуйте с канистры
21.01.14 19:12
Грузовладелец-перевозчик,
Чебоксары
Код:2542372
#160
Седня ремонтирвал блок клапанов пневмоподвески на А5.
Если у кого проблемы с подъемом и опсканием, вам туда, мажут гов...м чтоли.
21.01.14 19:14
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.