Автор
Сообщение
Риони, ООО
(ИНН:3662060751)
Перевозчик,
Воронеж
Код:387883
#1981
Цитата (Ткачев А. В. физ.лицо @ 10.01.2017 13:18)
взял бы Вольво за 3800000

Если вы сам за рулем, то надо было вольво вам новую брать или меренка. В 15 году Актросы были по 3.7 -3.9 лимона. Потихоньку бы отбили. А МАЗ сейчас немерено стоит, а качества нет никакого, его и брали из-за цены.
Евро упал немного, видел объявление Ивеки выставили простенькие от 4600
11.01.17 10:53
Семкин Р. Г. ИП
(ИНН:632136213661)
Экспедитор-перевозчик,
Тольятти
Код:657335
#1982
-30 ездил в одних носках, на полу коврик) ноги не мерзнут. Печка работает на второй скорости. Все тепло в ноги и чуть чуть на лобовое что бы в майке не холодно было. Но в -40 включал уже автономку, полностью направлял на пассажирское место, ногам то не холодно, но в майке уже без автономки было холодно.
11.01.17 11:41
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#1983
Цитата (Риони, ООО @ 11.01.2017 10:03)
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 10.01.2017 17:20)
Похоже никто до замены пальцев передних рессор еще не доездил?

Мы не меняли у себя, вы остальное все проверили, пробег 570 тыс. на одной машине. Там кроме них есть что посмотреть

Если честно, сам пока не смотрел. Водитель на них грешит... Может банально амортизаторы кончились... Новые уже взял, надо просто перекинуть.
А еще чему греметь? Шкворня, если изношены, то так наверно не проявляются грохотом? Да и рановато им по моему при таком пробеге... Менял шкворни пока только на одном авто, при пробеге где то около 450.000км, при регулировке схождения поставили диагноз износ шкворня с одной стороны... для кучи оба заменили. Тогда резину жрало волнами и пятнами. Правда сейчас тоже износ пятнистый (плеши), но думаю это от того что балансировку своевременно не сделали (проморгали момент когда было не поздно...). Резина КАМА на передке, про нее еще ходят необоснованные пока слухи, что не рулевой оси типа плохо ходит... Правда на другой машине тоже она и нормально... Там и переворачивали на дисках и балансировали, пятен вроде нет (пробег авто 503000км).
Кстати про передние амортизаторы. Искал замену родным БААЗовским, хотел от какой то иномарки приспособить чтобы забыть про них надолго и вроде что то нашел... Амортизаторы от Ивеки, вроде от ленивого 3го моста. По длине соответствуют 500-815мм, по ушам тоже такие же, диаметр 24 мм, длина втулки 55мм. В ушах сайлентблоки и проблемы с износом втулок не будет долго! Кому интересно номер по Ивеко 41296758, по Саксу 131948.
Цена конечно выше раза в 2,5 чем родные БААЗ. Стоят около 6200 р. по Саксу, но заменив на заднем мосту на части машин родные на Сакс и SABO нисколько не пожалел. Идет как по рельсам, нет раскачки с любым весом и самое главное не текут!
11.01.17 13:07
Перевозчик,
Новочеркасск
Код:1125724
#1984
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 11.01.2017 13:07)
Кому интересно номер по Ивеко 41296758, по Саксу 131948.

На AVTOTO по Ивеко 4500р. по Саксу 6300р.
Всем привет и С НОВЫМ ГОДОМ! Парни поделитесь опытом владения Мазами с мотором рено А9 Интересует именно мотор: Ресурс, расход ДТ, Ремонт и расходники для ТО, как он относится к "качественной" солярке. МАЗом с мотором ЯМЗ А5 владею с 2012г. Решил приобрести еще одного 11-12г.г. но предложений больше с рено мотором.
11.01.17 19:34
Риони, ООО
(ИНН:3662060751)
Перевозчик,
Воронеж
Код:387883
#1985
Добрый день. С гидроцилиндром подъема кабины кто сталкивался, поднимает выше половины и дальше никак. Насосом качаешь, масло из под трубок выдавливает. Сделал вывод что насос рабочий, может в гидроцилиндре клапан какой или забит, если у кого было такое, скажите
12.01.17 09:28
Семкин Р. Г. ИП
(ИНН:632136213661)
Экспедитор-перевозчик,
Тольятти
Код:657335
#1986
Цитата (Риони, ООО @ 12.01.2017 09:28)
Добрый день. С гидроцилиндром подъема кабины кто сталкивался, поднимает выше половины и дальше никак. Насосом качаешь, масло из под трубок выдавливает. Сделал вывод что насос рабочий, может в гидроцилиндре клапан какой или забит, если у кого было такое, скажите

у меня уже второй накрылся, не знаю что с ними, все норм потом, начинает масло через насос выдавливать, и стук появляется сильный. Попробу в ремонт отдать мож че дельное подскажут. Из за чего так происходит.
12.01.17 11:44
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#1987
Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 12.01.2017 11:44)
Цитата (Риони, ООО @ 12.01.2017 09:28)
Добрый день. С гидроцилиндром подъема кабины кто сталкивался, поднимает выше половины и дальше никак. Насосом качаешь, масло из под трубок выдавливает. Сделал вывод что насос рабочий, может в гидроцилиндре клапан какой или забит, если у кого было такое, скажите

у меня уже второй накрылся, не знаю что с ними, все норм потом, начинает масло через насос выдавливать, и стук появляется сильный. Попробу в ремонт отдать мож че дельное подскажут. Из за чего так происходит.

Могу предположить, что: 1. доливали другое масло, а не Декстрон. У меня некоторые деятели И-20 лили... как оно с красным взаимодействует х.з? 2. Не меняли ни разу масло в системе подъема кабины, там думаю за долгие годы водички порядочно набирается. Бывает зимой отвернешь пробку, а изнутри иней и даже лед... Потеплеет, эта водичка будет в масле, со всеми вытекающими последствиям. Не помню, но в регламенте ТО 100% должна быть замена масла в системе подъема кабины (года через 3 точно). А кто то у себя менял? Я на своих ни разу... Правда на некоторых машинах, где особые водятлы, оно само обновляется из за течей и доливов Пока правда с ГЦ и насосами не было проблем... бывало только насос не качал в сильный мороз (-30С), но тогда немного погрели его газовой горелочкой и заработал.
Мы хаем МАЗ за сопли которые из него вылазят, а я думаю 80% всех проблем и сопель можно было бы избежать если своевременно и в полном объеме делать все ТО, не пропуская мелочи.
12.01.17 12:31
Семкин Р. Г. ИП
(ИНН:632136213661)
Экспедитор-перевозчик,
Тольятти
Код:657335
#1988
да нет, лил только атф, да и новый цилиндр хватило на пол года. на след неделе буду в рем отдавать)) мож бракованный был.
12.01.17 20:15
Перевозчик,
Новочеркасск
Код:1125724
#1989
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 11.01.2017 19:34)
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 11.01.2017 13:07)
Кому интересно номер по Ивеко 41296758, по Саксу 131948.

На AVTOTO по Ивеко 4500р. по Саксу 6300р.
Всем привет и С НОВЫМ ГОДОМ! Парни поделитесь опытом владения Мазами с мотором рено А9 Интересует именно мотор: Ресурс, расход ДТ, Ремонт и расходники для ТО, как он относится к "качественной" солярке. МАЗом с мотором ЯМЗ А5 владею с 2012г. Решил приобрести еще одного 11-12г.г. но предложений больше с рено мотором.

Что ни кто ни чего не подскажет?
13.01.17 09:51
Фролов А.Г. ИП
(ИНН:525102171650)
Перевозчик,
Кулебаки
Код:96973
#1990
Цитата (Ткачев А. В. физ.лицо @ 10.01.2017 13:44)
так все это были эмоции и крик души!!! теперь по делу. каждая зима для меня это АД. в кабине дубак жуткий. автономка всегда на полную на ходу но и это не спасает ноги от переохлаждения. последний рейс делал в бурках деревенских. уже заткнул воздуховод автономки у пассажира что бы свое место хоть как то обогреть. климат контроль неисправен уже давно и моторчик печки вращается на макс оборотах от отделоной клавиши.. от него только шум в кабине а куда он дует воздух непонятно. везде подача еле еле и чуть теплый. циркуляция нарушена. при нулевой температуре боковые стекла сразу потеют а при небольшом минусе сразук обмерзают так что ничего по бокам невидно. обращался к дилерам в сотый раз. ответ один. мы знаем что там холодно но мы переделками не будем заниматься. дайте прошу вас адрес и телефон сервиса на территории казахстана или РФ кто сможет осуществить грамотную переделку системы отопления. нужна установка доп радиаторов в кабину или с улицы или все вместе. кто знает место где уже занимались такой переделкой прошу помочь. если кто сам может сделать откликнитесь приеду к вам. главное чтобы меня никуда не гоняли а сами купили все шланги и радиаторы. чтобы я просто приехал и отдал деньги. спасибо!!!

Странный отзыв о машине, которая отпахала 5 лет по 120000км без остановок на ремонты., Да - мелочевка- она у всех присутствует, тепло-это заслуга водителя и только, поставь доп.радиатор, доп патрубки на автономку, утепли как следует, термостаты по-горячее. МАз не такая уж холодная машина. до -20 автономку никто не включает, потом уже да -выдувает..печка радиатора отопителя забивается уже через год и не греет как следует. Вы оглянитесь- может не замечаете что построили коттедж, купили лексус, шубу жене за счет этого маза, и при его продаже еще + 900тысч чистыми останется? за последний год например, одна из моих машин проехала 70тысяч всего,с наемным водителем. и доход все равно есть, не в минусе, и кредит тоже платиться и ипотека. и топливо 38,40р уже, а не 24-25р, как было до 2013 года..
13.01.17 10:36
Риони, ООО
(ИНН:3662060751)
Перевозчик,
Воронеж
Код:387883
#1991
Цитата (Фролов А.Г. ИП @ 13.01.2017 10:36)
до -20 автономку никто не включает

У меня один был водитель, он включал сразу осенью, как только заводил машину. Для профилактики......
13.01.17 10:54
Риони, ООО
(ИНН:3662060751)
Перевозчик,
Воронеж
Код:387883
#1992
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 12.01.2017 12:31)
Могу предположить, что: 1. доливали другое масло, а не Декстрон.

Солярки налили в масло и все поднялось. Систему промоем и свежего зальем. А и20 по книжке читал, можно заливать как альтернативное, если не ошибаюсь
13.01.17 10:57
Риони, ООО
(ИНН:3662060751)
Перевозчик,
Воронеж
Код:387883
#1993
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 11.01.2017 13:07)
Если честно, сам пока не смотрел. Водитель на них грешит..

Звонит водитель, и говорит, что ГУР накрылся, руль крутится тяжело, закусывает и тд. Можно кидаться и гур брать новый. Полезли смотреть,, внешне ничего не течет, сначала поменяли насос, потом клапан, и заработало. По хорошему, надо перед этим самому лезть посмотреть, либо спец что-бы глянул, а потом уж ремонтировать
13.01.17 11:01
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#1994
Цитата (Риони, ООО @ 13.01.2017 10:54)
Цитата (Фролов А.Г. ИП @ 13.01.2017 10:36)
до -20 автономку никто не включает

У меня один был водитель, он включал сразу осенью, как только заводил машину. Для профилактики......

А для профилактики кстати ее и рекомендуют включать периодически, даже летом Может он у Вас строго следует инструкции по эксплуатации?
А по большому счету я бы и сам так делал. Пришел утром к холодной машине, завел и сразу включил фен чтобы зад не мерз. Вышел двигатель на рабочую температуру, стала печка греть, фен выключай.
13.01.17 14:44
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#1995
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 13.01.2017 09:51)
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 11.01.2017 19:34)
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 11.01.2017 13:07)
Кому интересно номер по Ивеко 41296758, по Саксу 131948.

На AVTOTO по Ивеко 4500р. по Саксу 6300р.
Всем привет и С НОВЫМ ГОДОМ! Парни поделитесь опытом владения Мазами с мотором рено А9 Интересует именно мотор: Ресурс, расход ДТ, Ремонт и расходники для ТО, как он относится к "качественной" солярке. МАЗом с мотором ЯМЗ А5 владею с 2012г. Решил приобрести еще одного 11-12г.г. но предложений больше с рено мотором.

Что ни кто ни чего не подскажет?

Что Вам сказать... сколько владельцев, столько наверно и будет мнений
У меня один А9, авто конца 2010 года, остальные 018-ые. В 2010 году были хорошие комплектации А9-ых: автономку ставили Эбер D4, резина Матадор, весь обвес двигателя был оригинальный Рено (интеркулер, водяной радиатор)и прочее. Стоял комп с системой самодиагностики в кабине и прочее.
По разным причинам пробег этого авто всего 475000км и не по причине поломок и прочего.
Расход ДТ "плавал" от 35 до 43литров... и думаю, что благодаря "честности" и аппетитам водителей. Средний около 37-38л. В основном таскали термос, он у меня и сам тяжелый 9300кг и вес груза был всегда около 20тн. Расход больше, чем у 018-го на 3-4 литра на сотню.
Ресурс того мотора (2010года) думаю будет достойным, т.к по факту это чистокровный Рено, сегодняшние движки благодаря локализации производства в России думаю будет значительно косячнее. Если сейчас выбирать из новых МАЗов, то однозначно взял бы с двигателем Мерседес, а не ЯМЗ-650. Доверия к сегодняшним моторам сделанным в РФ маловато... как бы не патриотично это звучало...
Ремонт и расходники: до ремонта пока не докатали, слава Богу все пока работает, но тайну мотора и его мозгов разгадать толком так и не получилось... то он едет, то тупит... то раскручивается как надо, то упирается в 1800об и все... Очень чувствителен к загрязненности топл.фильтров тонкой очистки, от ТО до ТО не хватало, меняли значительно чаще. Причина датчики давления топлива, при снижении пропускной способности фильтров ограничивают мощность, с новыми начинает "бежать" шустрее.
На фильтрах никогда не экономили, и фильтр грубой очистки меняли регулярно, обычно ставил Parker R160 с тонкостью отсева 10мкм. Цена расходников как у всех авто.
К качеству солярки однозначно относится хорошо На плохой рано или поздно умрет топливная и влетите на дорогостоящий ремонт, я не экспериментировал и ресурс до "смерти" не мерил, старались лить хорошее топливо. как то при пробеге 350-360т.км сняли форсунки на проверку, думали из за них тупит..., топливщик говорит, вы как часто фильтра меняете и какие ставите? При таком пробеге обычно форсунки уже кончаются... Наши оказались абсолютно исправны. Поставили обратно и ездим дальше. Снимали турбину... думая что в ней причина , поставили на стенд и обратно на машину... исправна на 100%. Сейчас ТКР кстати наш и проживет максимум 150000км.
Что еще...? Много можно писать, уже половину и не помню).
Если выбирать между б/у 5440А5 и А9, то однозначно А9. Но б/у машина это "кот в мешке". Сам столкнулся... Купил как то 018 с пробегом 117000км, авто было в эксплуатации всего 7 месяцев.... Так вот за 2 года его эксплуатации вбухал в него и поменял значительно больше, чем в те машины которые новыми брал!
13.01.17 15:25
Перевозчик,
Новочеркасск
Код:1125724
#1996
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 13.01.2017 15:25)
Что Вам сказать... сколько владельцев, столько наверно и будет мнений

Спасибо Иван за отзыв! О покупке нового при нынешней его стоимости нет и речи, я не Барин и не Олигарх за рулем езжу сам, А5того брал новым в 12г. правда одиночку, сейчас решил пересесть на тягач, хотел взять с таким же мотором так как с моим хлопот особых не было, но в ближайшей округе предложений нет, а вот с моторами А9 пожалуйста.
13.01.17 17:01
Толубаев М.В. ИП
(ИНН:462101443650)
Перевозчик,
Кшенский
Код:1014648
#1997
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 11.01.2017 19:34)
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 11.01.2017 13:07)
Кому интересно номер по Ивеко 41296758, по Саксу 131948.

На AVTOTO по Ивеко 4500р. по Саксу 6300р.
Всем привет парни подскажите пожалуйста какие импортные амортизаторы установить на переднюю и заднюю подвеску маз 5440, иван с чебоксар писал что от ивеки а на какую ось, а то в иномарочный магазин приходишь а тебе говорят вин, а просто подобрать не кто не хочет заморачиваться.
за ранее спасибо
13.01.17 23:27
Риони, ООО
(ИНН:3662060751)
Перевозчик,
Воронеж
Код:387883
#1998
Цитата (Толубаев М.В. ИП @ 13.01.2017 23:27)
Всем привет парни подскажите пожалуйста какие импортные амортизатор

Привет зарегистрируйся на www.armtek.ru или на www,autodoc.ru
Забиваешь номер запчасти и выпадает список
заказ оплата и получение
во многих городах представительства с телефонами позвони-помогут
по городу в армтеке доставка бесплатно

цены низкие тк все магазы там все берут
вин моно не вводить дерзай
15.01.17 09:09
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#1999
Цитата (Толубаев М.В. ИП @ 13.01.2017 23:27)
Цитата (Белокопытов В. Д. физ.лицо @ 11.01.2017 19:34)
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 11.01.2017 13:07)
Кому интересно номер по Ивеко 41296758, по Саксу 131948.

На AVTOTO по Ивеко 4500р. по Саксу 6300р.
Всем привет парни подскажите пожалуйста какие импортные амортизаторы установить на переднюю и заднюю подвеску маз 5440, иван с чебоксар писал что от ивеки а на какую ось, а то в иномарочный магазин приходишь а тебе говорят вин, а просто подобрать не кто не хочет заморачиваться.
за ранее спасибо

От Ивеки это на передний мост. Я пока их не ставил, только по размерам вычислил. Должны встать на 95%!
Они от ленивого моста Ивеко, по нагрузке как раз на 7-7,5 тонн.
На задний мост ставил Сакс 170178 и SABO 890448. С Саксом все на 5 баллов, а с SABO что то уже 2 верхних пальца потеряли... то ли срезало, то ли что... пока пальцы заменили, полет нормальный
Буду на остальных менять, поставлю Сакс, он хоть и дороже чуток, но как то получше.
Параметры задних амортизаторов 427мм в сжатом, 694мм в вытянутом.
Про передние писал ранее.
Ещё огромный плюс импортных амортизаторов это сайлент-блоки в ушах. Про замену втулок можно забыть. Я ставил сверху по 2 шайбы толщиной 2-3мм и стягивал штатным болтом и гайкой. Встаёт как родное.
15.01.17 20:59
Перевозчик,
Чебоксары
Код:108866
#2000
Коллеги, кто менял моторредуктор стеклоочистителя? Что подходит и от чего? Родной какой то хитромудрый с номером 432000044 "GAL-POL". По наличию что то нет ни у кого... и стоит около 4000 руб. Обломило крепление... со слов водителя.
17.01.17 09:14
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.