Автор
Сообщение
Автосервис,
Мурманск
Код:1448253
#21
двигатель D2676 LF20 номер 51544282554432 . пополам , в р-не 6 коренной опоры , лопнул коленвал. При замене вала и установке новых подшипников коренных опор обратили внимание, что отверстие в верхнем подшипнике 7-ой коренной опоры не совпадает с отверстием в блоке цилиндров.
подшипники KOLBENSCHMIDT 77 682 600
Вопрос к практикующим ремонт этого двигателя людям, - что делать?
- искать подходящие подшипники ?
- просверлить отверстие в подшипнике?
- имеются какие инструкции по такому моменту?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.12.19 12:02


Прикрепленные файлы:
IMG-20191224-WA0004.jpeg (877703)
IMG-20191224-WA0002.jpeg (979279)
24.12.19 11:56
Автосервис,
Тольятти
Код:190597
#22
Сталкивались.
Нижнее на фото отверстие вникуда (вроде бы), конечно нужно внимательно осмотреть и убедиться в этом.
24.12.19 14:26
Автосервис,
Мурманск
Код:1448253
#23
Если дуть воздухом в это отверстие, то даётся он к валу компрессора и втулкам распределительных шестерен..
Родных вкладышей не сохранили, поэтому сравнить никак..
24.12.19 23:21
Автосервис,
Тольятти
Код:190597
#24
Компрессор и распредшестерни смазываются из центрального масленого канала.
25.12.19 12:56
Автосервис,
Тольятти
Код:190597
#25
Это канал дублирующий.

Прикрепленные файлы:
2019-12-25_14-02-36.png (81219)
25.12.19 13:04
Автосервис,
Мурманск
Код:1448253
#26
да. все верно.. совпадение отверстия необязательно... спасибо !
25.12.19 13:18
Автосервис,
Мурманск
Код:1448253
#27
Прошу совета, текущая величина давления масла является нормальной при соответствующих значениях частоты вращения и температуры? Колегвал новый, вкладыши все новые, блок после ремонта, ( восстанавливали коренную опору)

Прикрепленные файлы:
IMG_20200108_141326.jpg (1538141)
08.01 14:20
Автосервис,
Тольятти
Код:190597
#28
Цитата (SCANIA VOLVO (TRUCKSCAN, ИП) @ 08.01.2020 14:20)

Вполне приемлемо. Но понаблюдать за изменением в процессе обкатки не помешает...

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.1.20 16:24
08.01 16:23
Автосервис,
Мурманск
Код:1448253
#29
Приветствую !) попал к нам, ( вернее притащили) ман тга на ремонт. Двигатель D2876 lf12, евро 3. Коммон рейл. С такой предысторией.
Капиталили или двигатель в сервисе города н, где волею судьбы он стуканул..
После ремонта авто завелось и поехали домой. Только дома его заглущили, а на утро , после ночной стоянки он не завелся... Владелец авто, обладая навыками диагностики снял тнвд и отправил его на ремонт. Мастера по ремонту тнвд подтвердили его отказ и причиной было названо, - наличие антифриза в тнвд, что привело его к отказу..Владелец обратился с этим фактом в сервис города н, где капитал или мотор. Их ответ таков:
- виноват охладитель его ( агр), ищите кто вам его опрессует...
Что нам делать и пришлось. Сняли охлодитель, поставили заглушки и в ванну.. Негерметичности проверка не выявила.. Охладитель целый, утечек нет..
Нам предстоит найти причину попадания антифриза в топливо.. (Если верить диагнозу мастера тнвд). Где может быть причина? У кого такое было? Могут ли причиной быть втулки форсунок, если они там есть?)
19.01 21:04
Грузовладелец-перевозчик,
Москва
Код:895710
#30
Ошибка выскакивает FFR 03413-08., горин N и не показывает скоростях. Аа. Так коробка все работает.
29.01 15:08
Автосервис,
Тольятти
Код:190597
#31
Цитата (М-Трасса (Терешин Е.А. ИП) @ 29.01.2020 15:08)
Ошибка выскакивает FFR 03413-08., горин N и не показывает скоростях. Аа. Так коробка все работает.

Датчик нейтрали показывает нейтраль, а датчики частот КПП не нейтраль: ошибка. Скорее всего провода или сам датчик нейтрали парят мозг компьютеру.
30.01 01:03
Перевозчик,
Новокузнецк
Код:436110
#32
при -20 и ниже печка не дует в ноги (ман тгс 2 шт) на сервисах говорят надо перепрограмировать,а в ман центре г.белово сказали блок менять.....кого слушать так как все говорят что у манов токое бывает с воздухом
01.02 04:38
Автосервис,
Москва
Код:532024
#33
Цитата (SCANIA VOLVO (TRUCKSCAN, ИП) @ 19.01.2020 21:04)
Приветствую !) попал к нам, ( вернее притащили) ман тга на ремонт. Двигатель D2876 lf12, евро 3. Коммон рейл. С такой предысторией.
Капиталили или двигатель в сервисе города н, где волею судьбы он стуканул..
После ремонта авто завелось и поехали домой. Только дома его заглущили, а на утро , после ночной стоянки он не завелся... Владелец авто, обладая навыками диагностики снял тнвд и отправил его на ремонт. Мастера по ремонту тнвд подтвердили его отказ и причиной было названо, - наличие антифриза в тнвд, что привело его к отказу..Владелец обратился с этим фактом в сервис города н, где капитал или мотор. Их ответ таков:
- виноват охладитель его ( агр), ищите кто вам его опрессует...
Что нам делать и пришлось. Сняли охлодитель, поставили заглушки и в ванну.. Негерметичности проверка не выявила.. Охладитель целый, утечек нет..
Нам предстоит найти причину попадания антифриза в топливо.. (Если верить диагнозу мастера тнвд). Где может быть причина? У кого такое было? Могут ли причиной быть втулки форсунок, если они там есть?)


Пусть смотрят переднюю прокладку на плите
01.02 08:26
Автосервис,
Тольятти
Код:190597
#34
Цитата (Кузьмичев Денис Николаевич, ИП @ 01.02.2020 04:38)
при -20 и ниже печка не дует в ноги (ман тгс 2 шт) на сервисах говорят надо перепрограмировать,а в ман центре г.белово сказали блок менять.....кого слушать так как все говорят что у манов токое бывает с воздухом

Заслонки управляются шаговыми двигателями, стоит проверить их работу и при необходимости откалибровать.
03.02 15:46
Грузовладелец-перевозчик,
Москва
Код:895710
#35
Денис привет. У меня два вопроса. 1) на холодную выдавливает тёмное масло из датчика на бачке ГУРа. Потом проработает и все вроде нормально.
2) На заглушенном двигателе газы появляются в расширительном бачке. (антифриз) патрубки становятся твёрдые и булькает, на заведенном двигателе все отлично газов нет вообще. Печка горячая.
05.02 17:33
Автосервис,
Тольятти
Код:190597
#36
Цитата (М-Трасса (Терешин Е.А. ИП) @ 05.02.2020 17:33)
Денис привет. У меня два вопроса. 1) на холодную выдавливает тёмное масло из датчика на бачке ГУРа. Потом проработает и все вроде нормально.
2) На заглушенном двигателе газы появляются в расширительном бачке. (антифриз) патрубки становятся твёрдые и булькает, на заведенном двигателе все отлично газов нет вообще. Печка горячая.

По первому вопросу: на датчике уровня есть метки мах и мин (очень рядом расположены), если бачек полный, то возможно вытекание.
по второму: в клапане осушителя есть запорный клапан обратного хода воздуха, возможно он неисправен, но для описанного эффекта должна быть еще и пробита прокладка в компрессоре. Опять же при пробитой прокладке должно воздушить систему при работающем моторе. Скорее всего это не газы а пузырьки воздуха, которые находятся в системе. Давление в системе ОЖ при исправном состоянии около 1,2 бар и если жидкость залита быстро (чего нельзя делать при заправке ОЖ), то в полостях остается воздух и он может вызывать эффект бурления при остановке двигателя..
05.02 20:30
Грузовладелец-перевозчик,
Москва
Код:895710
#37
Цитата (MAN (Грузовой Сервис Тольятти, ООО) @ 05.02.2020 20:30)
Цитата (М-Трасса (Терешин Е.А. ИП) @ 05.02.2020 17:33)
Денис привет. У меня два вопроса. 1) на холодную выдавливает тёмное масло из датчика на бачке ГУРа. Потом проработает и все вроде нормально.
2) На заглушенном двигателе газы появляются в расширительном бачке. (антифриз) патрубки становятся твёрдые и булькает, на заведенном двигателе все отлично газов нет вообще. Печка горячая.

По первому вопросу: на датчике уровня есть метки мах и мин (очень рядом расположены), если бачек полный, то возможно вытекание.
по второму: в клапане осушителя есть запорный клапан обратного хода воздуха, возможно он неисправен, но для описанного эффекта должна быть еще и пробита прокладка в компрессоре. Опять же при пробитой прокладке должно воздушить систему при работающем моторе. Скорее всего это не газы а пузырьки воздуха, которые находятся в системе. Давление в системе ОЖ при исправном состоянии около 1,2 бар и если жидкость залита быстро (чего нельзя делать при заправке ОЖ), то в полостях остается воздух и он может вызывать эффект бурления при остановке двигателя..

1)Вытикает именно на холодную и масло чёрное как моторное но по запоху вроде не моторное. 2)Бурление присудствует и раньше иногда было. А сейчас именно газы. Патрубки становятся твёрдые и когда открываешь крышку заливную аж выстреливает. При работующес двигателе все норма, даже не пшикает.
05.02 20:37
Экспедитор-перевозчик,
Самара
Код:566809
#38
датчик уровня под замену, потерял герметичность и с толку сбивает. масло имеет свойство конденсироваться (соприкосновение паров масла с воздухом) там где есть утечка, при этом возможно изменение цвета. уровень масла гура стабилен? по давлению из под заливной крышки. при работающем двигателе помпа создает давление ОЖ в малом круге, и большой круг как бы в вакууме, при открытии термостатов давление выравнивается и давление во всей системе охлаждения одинаково. после того как заглушили мотор, давление из малого круга по нижним патрубкам проходит в большой круг(бурление). на расширитель должен приходить тонкий шланг(трубка) с блока его смотрите, должен продуваться бывает что коксуется прям из штуцера выхода из блока (при работающем двигателе с него, ОЖ с блока циркулирует в расширитель, должен быть горячим). есть еще клапан на систему охлаждения его смотрите. у всех по разному у кого на заливной крышке расширителя, у кого отдельно на расширителе.(не ремонтируется, меняется на новый. его задача поддерживать определенное давление в сист. охлажд.) холодным запустите мотор, прогрейте до градусов 50 60 заглушите. стравите воздух, запустите и в путь. вечером заглушите и идите трогайте патрубки. с блока в расширитель шланг (трубку) проверьте изначально.
05.02 23:04
Экспедитор-перевозчик,
Уфа
Код:310604
#39
Здравствуйте!
На что обратить внимание, ман начал есть по 50 литров на 100 км. В чем может быть причина?
12.02 18:02
Автосервис,
Тольятти
Код:190597
#40
Цитата (Торговая фирма Альмалина, ООО @ 12.02.2020 18:02)
Здравствуйте!
На что обратить внимание, ман начал есть по 50 литров на 100 км. В чем может быть причина?

На давление наддува в первую очередь.
12.02 18:27
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.