Посильные консультации в ремонте MAN

заводится?

После замены фильтров грубой и тонкой очистки заводится, как тротила так и троит, ошибка погасила километров на 200,сейчас сново загорелась

Первое, что бы я проверил это давление подачи топлива. Судя по описанию в нагрузку топлива не хватает.

Хелппп. Сегодня на выгрузке смотрю течет антифриз из клапана. открыл крышку газы(((. Пытаюсь выяснить откуда. На ходу едешь выдавливает. даже с пеной. Но на холостых стоял гонял и нет газов. Снял крышку расширителя поехал на стоянку.с закрытой крышкой выдавливает и очень много пены. закрыл горловину тряпочкой. когда пробивало прокладку там сразу вышибало как только заводишь. а тут стоишь газов нет. едешь газы есть. https://youtu.be/-73aS78-ZWw

https://youtu.be/-73aS78-ZWw Это ссылка на видео которое я заснял когда остановился и открыл крышку. газы и вот такая пена

Цитата (М-Трасса (Терешин Е.А. ИП) @ 10.12.2020 17:16)
Стандартные причины: головка, прокладка ГБЦ, гильза, компрессор.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 10.12.20 18:45

Понял, начну с компрессора.

Вообщем так. Компрессор отключил, пена всеравно давият. В антифризе присутствуюют тёмные пятна. По запаху солярка. И антифриз уж сильно жирный стал. Топливо в антифриз может попасть только через стаканчик. Вопрос как определить какой стакан давит газы? Или все головки снимать и на опресовку но этот способ дороже.

Здравствуйте. Перестала работать автономка на МАН ТГХ 2011г
Как диагностировать пультом без снятия.
Пульт такой как на фото.

Прикрепленные файлы:
пульт атономки.png (299984)

Цитата (Курбатов Сергей Юрьевич, ИП @ 13.12.2020 19:22)
Пультом никак. Мановская диагностика диагностирует отопитель.

Цитата (М-Трасса (Терешин Е.А. ИП) @ 12.12.2020 12:24)
Подать в топливную обратку ГБЦ 2,5 бара и смотреть на какой головке оно упадет за несколько минут.

Денис привет. Подскажи пжл. С утра мудохаюсь. Салярка это оказывается остатки из канистры. Туда слили антифриз потом залили когда проверяли компрессор. Но с пеной вопрос не решён. Я подсоеденил прозрачные трубки к обратке ОЖ на гбц 6 шт. На холодную пена сначала пошла из 2 потом уже вроде как и со всех пошло. Может есть какой-то способ что бы более было понятно какую головку вскрывать. Компрессор просто отключил что бы качал в атмосферу. И вообще такая пена от чего обычно бывает. И ещё машину глушишь во всех трубка жидкость встаёт а из 2 вроде как ещё прорывается воздух. Вообще ннпой у ничего. Когда прокладка накрылась там газы так давили что ключь не успеешь повернуть. А тут по чуть и сразу пена

Может я не так ищу, сам знаешь на стоянке "специалистов" тьма тьмущая а дельного никто ничего не сказал. Антифриз очень тёмный но как таково каких то следов масла я не замечаю. Но вот на видео которое на дороге сделанное, я показывал. Вроде пена как эмульсия. Если бы теплообменник то газов бы не было, но было бы полно масла. Как проверить с какого цилиндра газики идут. Ведь должен же быть способ какой то. Или кроме опресовку всех 6 головок больше нет способа.???

Цитата (М-Трасса (Терешин Е.А. ИП) @ 14.12.2020 16:16)
Дружище ты скорее всего не то отключил от компрессора
надо отключить водяной контур от компрессора. Воздух от компрессора попадает в систему охлаждения через прокладку головки компрессора.
Я с такой проблемой столкнулся месяц назад. Замена прокладок и резинового колечка из набора решила проблему.
Купил в Траксервисе набор прокладок ОЕ-Germany 02 1322 206602
В этом наборе все варианты прокладок на компресcор D20
Удачи дружище

Цитата (MAN (Грузовой Сервис Тольятти, ООО) @ 10.12.2020 07:58)
проблему решили, может кому будет полезно! согнали на диагностику давление на подачу топливо было 0,7 на холостых при нажатии на педаль газа максимум 1,22 ,сошлись на том что не работает клапан в ТНВД, по итогу он развалился на 3 части, после замены давление поднялось до 2,5 без нагрузки в нагрузку так вообще 3,3..все работает как часики !всем добра

Цитата (М-Трасса (Терешин Е.А. ИП) @ 14.12.2020 16:31)
С прозрачными трубками экспериментировали - совершенно не информативно. Иногда помогает подача давления в цилиндр с перекрытием клапанов через форсуночный колодец, но тоже не всегда. Как правило, если воздушит не сильно, то приходится снимать все и опрессовывать по отдельности, если и там ничего не выявляется, то разгильзовывать.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 15.12.20 0:52

Денис привет ещё раз. Вообщем отключи компрессор от ОЖ. Залил антифриз сначало старый, потом новый сверху. Залил что аж потёк из горловины. Завёл мотор минут 5 было все норма. Потом пошла пена выкинула излишки и встала на одном уровне. На холостых её меньше когда давал 1200 оборотов круизом. Её становилось побольше. Но газов в системе я не почувствовал. Крышку бочка открываешь даже не пшикает. Вот в део на холостых https://youtu.be/LTAcY557iUY И вот второе видео это когда 1200 оборотов https://youtu.be/3NDri32ezAc

Цитата (М-Трасса (Терешин Е.А. ИП) @ 15.12.2020 17:20)
Судя по видео с мотором все в порядке.

Откуда же тогда пена? Масло в поддон уровень и чистое. Снял клапаную крышку, эмульсия нет. Ума не приложу

Цитата (М-Трасса (Терешин Е.А. ИП) @ 15.12.2020 18:22)
Могу предположить, что это грязь. Автомобильным шприцом соберите из горловины, на этот пяточек собирается со всего мотора.