Так кто ,в коце концов , больше заинтересован в страховании груза?

Виктор,

еще раз - не нужно мешать все вместе - регресс, страхование ГО, грузов.
И так ясно, что вы эти слова знаете. Давайте все по полочкам разложим.

1. При страховании ГО перевозчика или экспедитора страхуются интересы экспедитора и перевозчика. В т.ч. по риску ГО за груз могут быть застрахованы следующие причины: ДТП, разбой, грабеж, мошенничество (по экспедиторскому договору). Нормальные страховщики в отличие от прикидывающихся платят убытки любой сложности и размера (по крупным убыткам размно используется перестрахование)
2. Регресс к перевозчику или экспедитору при страховании ГО нет.
3. Регресс возможен к транспортной компании, если она даже страховала груз в пользу грузовладельца и по его поручению.
4. Страхование ГО сейчас легитимно и по объему покрытия почти равно страхованию грузов при разумной стоимости.

и не нужно ругаться, а то вас заблокируют и профессионалы лишатся на какое-то время такого замечательного собеседника

Рад что Вам приятно со мной общаться)) надеюсь другие учатсники форума получают такое же удовольствие))

Цитата (СОАО `ВСК` (ВСК) @ 26.07.2012 13:54)

Дмитрий,
не вижу противоречий: транспортная компания страхует груз в пользу грузовладельца, страховщик груза идет с регрессом к транспортной компании после оплаты убытка грузовладульцу...

Цитата (ООО "Росгосстрах @ 26.07.2012 14:55)

Цитата (ООО "Росгосстрах @ 26.07.2012 12:52)
Андрей, меня смущает именно это (см. вырезку из сообщения).

Цитата (СОАО "ВСК" (ВСК) @ 26.07.2012 17:37)

Добрый день, Дмитрий.

Не совсем понимаю тогда...

Цитата (ООО "Росгосстрах @ 27.07.2012 14:19)
Вы написали, что когда ТЭК - Страхователь груза в пользу собственника, Вы как правило оставляете себе только право регресса к данной ТЭК в случае её умысла. Я обратил Ваше внимание на соответствующую статью ГК РФ, где указано, что умысел Страхователя (Выгодоприобретателя) это отказ в выплате. Соответственно, если Вы выплачиваете по таким событиям, то это необоснованная выплата со всемит вытекающими.

Цитата (СОАО `ВСК` (ВСК) @ 30.07.2012 16:07)

Отказ последует в случаее, если страхователь и выгодоприобретатель совпадают.
если нет - то идем после выплаты к транспортной компании.

Цитата (ООО "Росгосстрах @ 31.07.2012 09:51)
Т.е. я так понимаю это происходит в тех случаях, когда транспортная компания не выступает в качестве страхователя?

Цитата (САК `ЭНЕРГОГАРАНТ` @ 25.07.2012 13:52)

Приветствую! А Вы, как представитель "нормальной добросовестной" компании можете представить вниманию аудитории лицензию на страхование ответственности по договору? Или "нормальная" было в "пацанском" смысле?))

Цитата (СОАО `ВСК` (ВСК) @ 30.07.2012 16:07)
Грамотно подколол

мы тут все все все МОЛОДЦЫ)))

Цитата (СК `Капитал Полис`, ООО @ 31.07.2012 21:58)
Добрый день Дмитрий. А кто тут говорил о страховании ответственности по договору? Вы же сами прекрасно знаете, что страхуют ответственность за причинение вреда. Не думаю, что вы не читаете судебную практику последних лет, которая именно так трактует данный вид страхования. Может постановления ВАС для вас (почти каламбур получился) тоже имеют "пацанский", как вы выразились, смысл?

Илья, Вы начинаете разговор, в котором у Вас не получиться выглять достойно. Решение ВАС уже обсуждалось многократно. Позволю себе опять отправить Вас к другим топикам форума, в которых на Ваши вопросы уже отвечали))

Цитата (ГУТА Страхование (ГУТА, ЗАО) @ 01.08.2012 14:28)
Виктор, да в том то и дело, что все это уже многократно обсуждалось и всем все известно, но все остаются при своем мнении и все знают почему. Агитировать Дмитрия "за советскую власть" никто не собирается из-за бессмысленности процесса - у каждого свое мнение и его надо уважать.
И прошу заметить, не я этот разговор начал и вопросов не задавал так как прекрасно знаю ответы. Поэтому вряд ли вам стоит меня куда то посылать...

Цитата (САК `ЭНЕРГОГАРАНТ` @ 01.08.2012 12:40)
А вы говорили не о страховании ответственности по договору перевозки? Вы что-то другое продаете? Вы почитали чем отличается ответственность за "вред" и ответственность по договору? Что ответственность за вред несет лицо его нанесшее? Т.е. перевозчик должен был написать в догоре, что он не будет, например похищать груз, который везет, но не выдержал и украл его, и нанес вред по договору???!!! Но даже в этом случае - все плохо, коллега из ВСК чуть выше удачно высказался на эту тему
Правильно думаете - читаю, и Вас к этому призываю. Только читать надо так же "добросовестно", как Вы , по Вашему заявлению, страхуете. ВАС сказал, что СК необходимо наказать, как раз за "недобросовестность", поскольку она должна была лучше, чем Страхователь понимать, что именно продает, а потому должна понести ответственность. Где Вы тут увидели разрешение и дальше "недобросовестно" страховать? Кроме того, уже и более поздние "отрезвляющие" решения здесь приводились - см в моем кабинете.
Так что, если уж Вы делаете что-то как "нормальный и добросовестный" страховщик, работающий вне лицензии, так хотя бы не надо об этом громко говорить

Перевозчик, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины в соответствии с п.1 ст.796 ГК РФ, и может быть освобожден от ответственность лишь при наличии обстоятельств непреодолимой силы.

Еще раз повторю- спорить и кого-то переубеждать бессмысленно. Каждый все равно останется при своем мнении.

Форумчане, приветствую.
Илья, на портале никто не пытается кого-либо переубедить.
Мы даем рекомендации по решению проблемных ситуаций в бизнесе клиента, а он сам решит какой способ или метод больше ему по душе.
А к единому знаменателю мы можем прийти только в одном вопросе - в части урегулирования убытков гораздо легче и надежнее для транспортных компаний страховать грузы, нежели приобретать полис ответственности.
В массе своей такую покупку его обязывает делать грузовладелец, зачастую не доконца понимающий зачем он требует наличие полиса ответственности от перевозчика/экспедитора, да и как он работает тоже...

Цитата (ГУТА Страхование (ГУТА, ЗАО) @ 06.08.2012 09:45)


По грузу, да согласен, покрытие будет более полное, но так и стоить оно будет на порядок дороже. А что делать с остальными рисками- ответственность перед третьими лицами, перед гос. органами и пр.? Каждый выбирает то, что ему нужно и вопрос замены одного вида страхования другим, мне кажется, не стоит.

Принятие решения по выбору покрытия остается за страхователем!
Относительно законности страхования договорных отношений видимо еще подискутируем))