Страхование груза

Добрый день, господа страховщики!
Объясните как лучше и выгоднее страховать груз: напрямую через страховую компанию или через перевозчика?
Какие плюсы и минусы?
Спасибо.

Однозначно напрямую. Вы, как собственник, несете риск утраты и повреждения своего имущества, согласно ГК РФ, а стало быть Вам следует контролировать или вернее - управлять ситуацией. Дело даже не в том, что дешевле, а в том, чтобы точно осознавать, за что Вы заплатили деньги ( какие риски застрахованы и против каких требований Страховщика). Кстати по поводу "заплатили" тоже полезно узнавать в собственной бухгалтерии, а то чужая может ошибиться.
Если все вышесказанное Вас не беспокоит, то просто спросите котировку у своего перевозчика, а потом узнайте по телефону в Страховой Компании - дальше дело арифметики.

Цитата (Фролов, ИП @ 13.07.2010 12:30)

Уважаемый Антон,
Смотря какой перевозчик, если он страхует грузы с большими скидками (много лет, по генеральным полисам, имее прекрасную историю), то Ваше обращение может и проиграть в условиях. Так же целесообразнее страховать весь поток перевозок, так получится дешевле в рассчете на 1 рейс.
Но абсолютно точно лучше, если Вы контролируете процесс (что и где он застраховал, заплатил ли премию).
С уважением,
Андрей Романов

Я сейчас вожу через перевозчика, на мой вопрос о страховке, получил ответ: -"У нас всё застрахованно, не беспокойтесь!" от знакомых слышал, что если страховать через перевозчика, при повреждении груза, могут возникнуть проблемы с возмещением ущерба грузовладельцу т.е мне. И ещё..Вы хотите сказать, что перевозчик увеличивает тариф на страховку?? Могут ли после этого возникнуть проблемы с выплатой страхового возмещения?
Спасибо.

У Вас не было всех этих вопросов, если бы Вы занимались этим сами... Смотрите, чтобы он Вам по итогу, в качестве доказательства, что "все застраховано" не принес полис ОСАГО. У меня уже один такой случай был))

Цитата (Фролов, ИП @ 14.07.2010 09:34)

Антон,

Ответ о том, что "все застраховано" - ни о чем, т.к. непонятно что застраховано, где и на каких условиях - идеальнее посмотреть его страховой полис.

По идее перевозчик берет у вас в сумме фрахта денежку на страховку. Большую чась платит страховщику, а себе может оставить своеобразную комиссию (или страховая компания ему вернет комиссию, получив 100% премии). Это повсеместная практика.

Вопрос к грузовладельцам!
А как Вы страхуете свои грузы? Через перевозчиков или через страховую компанию?
Были ли какие проблемы с возмещением ущерба?
Спасибо.

Мы все здесь чудесным образом обсуждаем различные нюансы, в т.ч. в страховании грузов и ответственности, а на рынке творится чёрт знает что... Фуры с грузом пропадают одна за одной, причём во многом благодаря этому сайту... из беседы с клиентами (ТЭК), у которых пропали фуры, подрядчиков привлекают через данный сайт, мошенников здесь пруд пруди, в т.ч. у которых и рейтинг надёжности высокий!!! Господа админы данного сайта, пора бы уже обратить на это внимание и как-то фильтровать компании, или ещё что-то... Если уж дорожите своей репутацией!

Цитата (Фролов, ИП @ 14.07.2010 09:34)
Что-бы обезопасить себя, можно груз застраховать через перевозчика а выгодопреобретателем по полису назначить непосредственного владельца груза, т.е. Вас.

Цитата (АвтоТрансИнфо, юрист, ООО @ 14.07.2010 13:50)
а грузовладелец и будет выгодоприобретателем по такому договору страхования груза (страховка же в его пользу офомляется)у него же имущественный интерес, перевозчик/экспедитор может стать выгодоприобретателем, если грузовладелец укажет, что именно им нужно оплатить убыток!

Интерсно, а если в ситуации, где выгодопреобретателем является грузоотправитель, и перевозимый груз в результате ДТП (где ГИБДД признает виновным перевозчика) гибнет, соответственно страховая выплачивает грузоотправителю страховую сумму. Вопрос: страховая компания будет взыскивать с перевозчика страховую сумму, выплаченную грузоотпраителю?

Цитата (АвтоТрансИнфо, юрист, ООО @ 14.07.2010 16:48)
В договоре страхования грузов, разумеется, есть исключение, когда индульгенция перевозчика не действует.
По всей вине не уверен, а если, например, водитель был пьян, смошенничал.. однозначно!
С уважением,
Андрей Романов

Цитата (Фролов, ИП @ 13.07.2010 12:30)
Ответ на этот вопрос неоднозначен - страхуя через перевозчика вы экономите время на покупку страхования, страхуя напрямую вы, вполне вероятно, сэкономите в деньгах.
Перевозчик, организуя дополнительный сервис для вас, берет комиссию - это очевидно. Есть еще один нюанс. Перевозчик наверняка захочет, чтобы страховая компания отказалась от права суброгации к нему т.е. страхователю. А это тоже стоит определенных денег.

Цитата (Фролов, ИП @ 14.07.2010 09:34)
Нет. Проблем быть не может будь это счет за перевозку+страхование целиком или отдельно счет за страхование.
Другой вопрос будет ли перевозчик с готовностью помогать вам в урегулировании ущерба.
Перевозчик купил полис для вас на конкретную перевозку - получите вы возмещение или нет ему практически все равно (у него ведь есть индульгенция)
С этой точки зрения лучше взаимодействовать со страховой компанией напрямую. Кто как не вы заинтересованы в возмещении ущерба и в том, чтобы досконально разобраться в процедуре его получения.

Цитата (Цюрих (СК `Цюрих`, ООО) @ 20.07.2010 17:21)
Минуточку! А какже ГК РФ? Страхуем имущество, только в пользу собственника!!! А кто застраховал не важно? Спорный вопрос!

Цитата (Цюрих (СК `Цюрих`, ООО) @ 20.07.2010 17:21)

Как это перевозчику все равно по поводу возмещения ущерба???
Если не заплатит СК - грузовладелец будет "трясти" перевозчика!

Добрый день!
Уважаемый Антон, есди Вы сомневаетесь, что у Вашего перевозчика "все застраховано" не попросить ли Вам у него полис страхования и контактные телефоны для проверки достоверности предоставленного бланка.

Цитата (ГСК Югория, ОАО @ 21.07.2010 12:53)

Это же может быть трудоемко, если каждый раз перепроверять полисы (если перевозчики разные и страхуют груз в разных компаниях). Особенно, если загрузка срочная.

Цитата (ОСАО `Ингосстрах` @ 21.07.2010 09:35)
Андрей,
Было бы за что "трясти".
А если рассматривать плохой сценарий - парк машин свой, да микроскопический или все в аренде/лизинге/под залогом + еще и уставной капитал 10 т.р.?

Цитата (ПАН @ 20.07.2010 19:04)
Александр,
Вопрос задает грузовладелец.

Если буквально читать статьи 929 и 930 ГК РФ то в них сказано, что "По договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе" и далее в 930 "Имущество может быть застраховано по договору страхования в пользу лица (страхователя или выгодоприобретателя), имеющего основанный на законе, ином правовом акте или договоре интерес в сохранении этого имущества"

Получается, что договор м.б. только в пользу грузовладельца (или того на ком риски), а вот страхователем м.б. кто угодно даже если у этой стороны нет интереса.