Автор
Сообщение
ВИТАР, ООО
(ИНН:7453180080)
Экспедитор-перевозчик,
Челябинск
Код:186956
#21
Цитата (СК `ПАРИ`, ОАО @ 08.09.2011 12:22)
Предположим, Вы поставите в машину 20 бутылок дорогущего коньяка, просто так, без ящиков, ни чем не закрепив, прям посередине фуры поставите аккуратненько на пол и повезете из Москвы в Казань. Или, как вариант, загрузите фургон побитой мебелью. Или выгрузите муку на склад, затопленный по колено водой. Вы действительно считаете что Страховщик должен за это все безобразие платить?


Не надо абстрактных аналогий... Поработайте немного - создайте инструкцию с вашими рекомендациями по креплению и тарированию хотя бы наиболее распространенных типов грузов...
08.09.11 11:19
IT компания,
Санкт-Петербург
Код:353257
#22
Цитата (КФХ Степной @ 08.09.2011 10:43)
Нужно добавить страхование ответственности грузоперевозчика.

Это следущий (но запланированный) шаг проекта, сейчас со страхованием грузов надо проработать некоторые детали.
08.09.11 11:40
СОАО "ВСК" (удалена)
(ИНН:7710026574)
Страховая компания,
Москва
Код:176732
#23
Цитата (АвтоТрансИнфо, отдел развития @ 08.09.2011 11:40)
Цитата (КФХ Степной @ 08.09.2011 10:43)
Нужно добавить страхование ответственности грузоперевозчика.

Это следущий (но запланированный) шаг проекта, сейчас со страхованием грузов надо проработать некоторые детали.


Добрый день!
Как происходит документооборот оригиналов? Ведь клиенты будут из разных регионов, не только Москва и Питер.
Запросы на тариф попадают андеррайтерам в СК, или у Вас подгружен какой-то калькулятор? (может я не внимательно читал FAQ, прошу простить).
Работа только по Ген полисам, расчёты только по ежемесячному бордеро? Смысл заключать ген полис, если компания страхует грузы раз в пол года? Проще по разовым полисам работать.
08.09.11 13:27
IT компания,
Санкт-Петербург
Код:353257
#24
Цитата (СОАО "ВСК" (ВСК) @ 08.09.2011 13:27)

Доставка оригиналов докуметов осуществляется посредством курьерских и почтовых служб. Запросы на тариф попадают на калькулятор, данные для расчёта в котором предоставлены СК. Да, работа по гендоговору, расчеты раз в месяц за осуществленные страховки по бордеро.
08.09.11 13:49
Другой,
Москва
Код:386274
#25
Все верно - их и должно становиться больше.
Но раз уж Вы забираете хлеб тех кто пользовался сервисами форума для привелечения клиентов, должны были ожидать какой-то реакции.
Мое личное мнение, что агрессии никто не высказывает, есть общее недовольство сменой формата и появлением конкурента + обсуждаются сервисы, которые не были учтены Вами и партнерами - страховыми компаниями.
Сомнений уже ни у кго не возникает, что ATI.su займет приличную нишу на рынке продаж страховых продуктов, а все остальные разговоры - попытка выявить слабые места конкурента.
У меня осталось не так много вопросов, один из которых - каким образом Вы будете участвовать в урегулировании убытков как страховой брокер? каков опыт сотрудников в отрасли, занимающихся теми или иными видами страхования?
08.09.11 15:21
Ария, ООО
(ИНН:7805430658)
Диспетчер,
Санкт-Петербург
Код:41398
#26
Попыталась заполнить форму страхования.
Но. Если в перечне грузов "Ваши грузы" есть строка "Другой", и я могу вписать наш постоянный товар - Средства гигиены или бумажные простыни, или же детские каши, то здесь не удалось.
А под другие виды перечня наш груз как-то не очень подходит
08.09.11 22:16
Страховая компания,
Москва
Код:205651
#27
ЛиА, добрый вечер! Позвольте подсказать Вам.
Выбирайте из классификатора наиболее подходящий вид груза (в Вашем случае, это например "парфюмерия и косметика", "продукты питания, далее после выбора страховой компании, Вы перейдете на страницу извещения, где необходимо будет указать точное наименование груза.
08.09.11 22:45
Перевозчик,
Волжский
Код:140396
#28
Отлично! Очень радует нововведение.Остается сделать возможным выставлять претензии страховым компаниям и сделать на форуме тему "Недобросовестные страховые компании" .
09.09.11 15:48
Страховая компания,
Санкт-Петербург
Код:177375
#29
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 07.09.2011 02:10)
Этот раздел форума создан для обсуждения функционирования проекта АТИ по он-лайн страхованию грузов.
Приветствуются любые вопросы и пожелания. Делитесь впечатлениями.

А Вы не хотите распределять каждый риск сразу между участниками проекта, делегировав право рассмотрения страховых случаев тому, кого выбрал клиент? При этом, если кто-то из СК покинет рынок, ее часть ответственности перерапределится между оставшимися участниками. Тогда клиент получит дополнительную защиту и "душевный" комфорт", выбрав того, с кем хочет решать вопрос по убытку и не боясь при этом потерять из-за фин. неустойчивости СК... У Вас также ушла бы не нужная в данном случае конкуренция между участниками. Мы такой проект хотели запустить, но до конца не дошли - пришли другие мыслил)) Одновременно Вам стало бы интересно привлекать новых участников, ведь чем их больше тем интереснее клиенту.
09.09.11 19:35
Сотрудники АТИ,
Санкт-Петербург
Код:77
#30
Цитата (Сыщенко В.И. (Сыщенко И.А., ИП) @ 09.09.2011 15:48)
Отлично! Очень радует нововведение.Остается сделать возможным выставлять претензии страховым компаниям и сделать на форуме тему "Недобросовестные страховые компании" .

Не знаю, будем ли вводить Претензии такого вида, но сообщить о недобросовестной СК и сейчас на форуме можно. Что некоторые пользователи давно делают. Не думаю, что для этого надо создавать отдельную тему.
09.09.11 19:40
Сотрудники АТИ,
Санкт-Петербург
Код:77
#31
Цитата (СК `Капитал Полис`, ОАО @ 09.09.2011 19:35)
А Вы не хотите распределять каждый риск сразу между участниками проекта, делегировав право рассмотрения страховых случаев тому, кого выбрал клиент? При этом, если кто-то из СК покинет рынок, ее часть ответственности перерапределится между оставшимися участниками. Тогда клиент получит дополнительную защиту и "душевный" комфорт", выбрав того, с кем хочет решать вопрос по убытку и не боясь при этом потерять из-за фин. неустойчивости СК...

Не совсем понимаю детали предлагаемого механизма, но предполагаю, что тогда АТИ придётся брать на себя определенную ответственность. И все договора страхования клиенты должны будут заключать тоже с АТИ (если правильно понял). Что нам бы очень не хотелось.
Ещё не понятно, как должны распределяться доходы между СК? И что будет, если клиенты будут выбирать всё время только одну компанию?
09.09.11 19:46
"Проспект", ООО
(ИНН:7453222798)
Экспедитор-перевозчик,
Челябинск
Код:329506
#32
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 09.09.2011 21:40)
Не знаю, будем ли вводить Претензии такого вида


А с чего это им нельзя претензии... Они такие же участники АТИ, только одно отличие боюсь процент недобросовестных по сравнению с другими участниками у них будет в разы выше...
09.09.11 20:07
Сотрудники АТИ,
Санкт-Петербург
Код:77
#33
Цитата ("Проспект", ООО @ 09.09.2011 20:07)
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 09.09.2011 21:40)
Не знаю, будем ли вводить Претензии такого вида

А с чего это им нельзя претензии... Они такие же участники АТИ, только одно отличие боюсь процент недобросовестных по сравнению с другими участниками у них будет в разы выше...

Как правило, если СК отказывают в выплате, то они на это имеют законные основания. Недобросовестность СК должен определить суд. Здесь наша система Претензий не совсем адекватна будет. Разве-что, выставлять Претензию с прикреплением судебного решения. Такой вариант можно сделать.
09.09.11 20:18
ВИТАР, ООО
(ИНН:7453180080)
Экспедитор-перевозчик,
Челябинск
Код:186956
#34
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 09.09.2011 22:18)
Как правило, если СК отказывают в выплате, то они на это имеют законные основания. Недобросовестность СК должен определить суд. Здесь наша система Претензий не совсем адекватна будет. Разве-что, выставлять Претензию с прикреплением судебного решения. Такой вариант можно сделать.


Согласен... Не надо претензий, необходимы две вещи:
1. В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке выставление на всеобщее обозрение всех страховых эпизодов по полисам заключенным в ати, с ретушированием конфиденциальной информации (адреса, названия орг-ий и т.п.)
2. Счетчик собранных страховых премий и процент выплат на ВСЕОБЩЕМ обозрении, по итогам года аутсайдера по проценту выплат меняет новая страховая компания.
09.09.11 20:58
Страховая компания,
Санкт-Петербург
Код:177375
#35
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 09.09.2011 19:46)
Цитата (СК `Капитал Полис`, ОАО @ 09.09.2011 19:35)
А Вы не хотите распределять каждый риск сразу между участниками проекта, делегировав право рассмотрения страховых случаев тому, кого выбрал клиент? При этом, если кто-то из СК покинет рынок, ее часть ответственности перерапределится между оставшимися участниками. Тогда клиент получит дополнительную защиту и "душевный" комфорт", выбрав того, с кем хочет решать вопрос по убытку и не боясь при этом потерять из-за фин. неустойчивости СК...

Не совсем понимаю детали предлагаемого механизма, но предполагаю, что тогда АТИ придётся брать на себя определенную ответственность. И все договора страхования клиенты должны будут заключать тоже с АТИ (если правильно понял). Что нам бы очень не хотелось.
Ещё не понятно, как должны распределяться доходы между СК? И что будет, если клиенты будут выбирать всё время только одну компанию?


Нет, Вы не правильно поняли. АТИ на себя ничего не берет, кроме обеспечения "электронной площадки" , как собственно сейчас и происходит. Договор страхования делается как договор сострахования с солидарной ответственностью участников. Это как раз и обеспечивает право клиента обращаться с "убытком" к тому, с кем ему приятней общаться. "Выбранная Компания" может получать некую комиссию от остальных участников на покрытие затрат по рассмотрению дела, например. Доходы СК распределяют в соответствии с долями риска.
При такеом решении интересно иметь в схеме несколько крупных СК и несколько мелких-средних. Это позволит Клиентам не боятся обращаться в мелкие СК, с одной стороны ( если СК "упадет" ее риски по системе перераспределятся и избавит крупные СК от проблемы демпинга мелких....
12.09.11 15:45
Сотрудники АТИ,
Санкт-Петербург
Код:77
#36
Цитата (СК `Капитал Полис`, ОАО @ 12.09.2011 15:45)
Договор страхования делается как договор сострахования с солидарной ответственностью участников.

Да, интересный вариант. Хотя "дьявол скрывается в деталях"... Нужно будет обсудить такой вариант с участниками. И что-то мне подсказывает, что процесс согласования всех условий может быть крайне непростым.
13.09.11 01:53
IT компания,
Санкт-Петербург
Код:353257
#37
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 13.09.2011 01:53)
И что-то мне подсказывает, что процесс согласования всех условий может быть крайне непростым.

Полгода, как минимум. И полезность под большим вопросом.
13.09.11 11:37
Страховая компания,
Санкт-Петербург
Код:177375
#38
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 13.09.2011 01:53)
Цитата (СК `Капитал Полис`, ОАО @ 12.09.2011 15:45)
Договор страхования делается как договор сострахования с солидарной ответственностью участников.

Да, интересный вариант. Хотя "дьявол скрывается в деталях"... Нужно будет обсудить такой вариант с участниками. И что-то мне подсказывает, что процесс согласования всех условий может быть крайне непростым.


Мы пол года назад написали такой договор и даже подписали две крупные и две мелкие компании, но потом раздумали брокерить)) Так что с деталями все в порядке.
13.09.11 12:07
Страховая компания,
Санкт-Петербург
Код:177375
#39
Цитата (АвтоТрансИнфо, отдел развития @ 13.09.2011 11:37)
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 13.09.2011 01:53)
И что-то мне подсказывает, что процесс согласования всех условий может быть крайне непростым.

Полгода, как минимум. И полезность под большим вопросом.


"Полезность" тут как-то не причем. Мы же говорим про комфорт клиента, связанный с устойчивостью любой представленной Вами СК, а так же с его удобством взаимодействия с СК при убытке. При соблюдении этих условий Ваш продукт действительно будет чем-то положительно отличаться от того, что есть на рынке.
13.09.11 12:11
Страховая компания,
Санкт-Петербург
Код:345246
#40
Не вижу особого смысла в состраховании , продажи ориентированы на автотранспорт , а там стоимость груза редко больше 3 мил. рублей .
Поэтому компании участники проекта легко переварят эту сумму .
А проверка финансовой устойчивости страховой компании , это скорее задача автотрансинфо, поскольку они принимали в программу ту или иную компанию , правда я не знаю как они это физически будут делать.
16.09.11 11:48
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.