он-лайн страхование

Цитата (СК `ПАРИ`, ОАО @ 08.09.2011 15:52)

А можно для общего развития среднюю цифру процента выплат относительно взносов характерных например для европейских СК... А то сильно смущает ваши 11 процентов...

Стас, привет.
У меня такое впечатление по фотке, что ты был стенде МРГ на ТрансРоссии?
Претензий к проекту не имею, все задумано очень здорово.
Усеченное покрытие - пропажа фуры без вести, мошенничество.
Как ты правильно заметил, эти риски требуют отдельного согласования.
А раз необходимо взаимодействие со страховщиком, желательно, чтобы этим занимались профессионалы - страховые брокеры, собственные подразделения, отвечающие за этот вопрос. Мысль можно развивать дальше, императив - взвешивайте риски, делайте выбор, массовое не всегда хорошо)

Здравствуйте ВСЕМ.
Молодцы , что затеяли эту тему на сегодняшний день она очень очень актуальна.

Сразу вопрос к СК :
1. по потдельным документам на машине с левыми номерами украли груз
как это расценивается "МОШЕННИЧЕСТВО" или ВОРОВСТВО уголовное дело возбужденно
2. Развели водителя представившись грузовладельцем выгрузили груз в другом месте и естественно его увели , но не полностью, часть нашли на месте выгрузки

Являются ли эти случаи страховыми ???

Ряд страховых компаний готовы расценить данные происшествия как страховое событие - тоесть, если в договоре страхования было предусмотренно мошенничество, в том числе по поддельным документам - Вы вправе расчитывать на страховое возмещение. Стандартное покрытие на ATI.su данное покрытие не предусматривает и требует отдельного согласования.

Тогда объясните зачем нужно такое страхование? По мелочам где-то небольшой бой или протечка это все мелочи . А откройте форум пропажа грузов. Воровства под разным соусом немерено. В основном по потдельным документам или разводят водителей меняя место выгрузки.
Как быть здесь ?

Цитата (ООО`Б-Транслогистик` (Б-Транс, ООО) @ 09.09.2011 14:01)

Елена, объясняю. Вы считаете, что такие противоправные действия третьих лиц как кража, грабеж, разбой - это мелочи??? А они ведь все включены в наши договора страхования!!!

Не поддавайтесь провокациям наших конкурентов!!!

В двух словах опишу всем, что сейчас наши клиенты страхуют используя проект на АТИ:
- Это абсолютно ВСЕ РИСКИ которые могут произойти с грузом ИСКЛЮЧАЯ стандартные исключения (одинаковые или несущественно отличные исключения), риск "мошенничество", и пропажу груза без вести вместе с транспортным средством, если перевозчиком является физическое лицо или ИП.

Расшифрую:
1. Стандартные исключения - вы их можете запросить в теме каждой компании индивидуально, чтобы не мешать их здесь.
2. Мошенничество - это случаи хищения, по которым правоохранительными органами выдается постановление о возбуждении уголовного дела по ст. 159 УК РФ.
3. Пропажа груза без вести вместе с ТС, если перевозчиком является физ лицо или ИП - это случаи, когда в течении 60 дней нет никаких известий о грузе, водителе и ТС!!!
[/b]

Цитата (Вектор (Вектор, ООО) @ 08.09.2011 20:37)

Привет, Виктор!
Да, я учавствовал в Транс России 2010 и 2011. А Вы были на нашем стенде?

Не, на своем)) мельком пересекались, а на лица память хорошая)

Цитата (АвтоТрансИнфо, отдел развития @ 08.09.2011 13:58)
А вот если б с нами пообщались, то клиенту не пришлось бы ждать котировок после отосланного письма, он бы сперва делал расчет на сайте, а уж если понравилось - посылал бы запрос...

Цитата (МРГ (Страховая группа `Межрегионгарант`, ОАО) @ 08.09.2011 19:01)
Приветствую! Думаю, что Вы сильно "замахнулсь" с термином "автоматизация страх .грузов". По сути Вы автоматизировали подачу заявления на страхование)). Вот если б я мог сделать серию расчетов котировки для разных случаев и выбрать, что понравилось, а потом сразу получить офферту с условием оплаты в оговоренный срок по выбранной ставе ... Мы почти уже сделали это - осталось отловить ошибки и засунуть на сайт.

Цитата (СК "Капитал Полис", ОАО @ 09.09.2011 18:57)
А Вы вообще ознакомились с нашим проектом?
У нас все тарифы считаются автоматически и клиенту сообщаются сразу и уже не меняются. Клиент ждет только получения полиса в электронном виде.

Не верю я в страхование. Был опыт страхования ответсвенности экспедитора - не действует, если у перевоза нету страховки "Ответственность перевозчика", а стоит около 100000руб.
Даже разовая страховка распространяется если соблюдаются все правила - например остановка только на платных охраняемых стоянках, при наличие чека!!! Так что если порежут тент на стоянке, и не будет чека, никто ничего не оплатит!!! И ещё есть моменты, когда СК отказывает в выплатах...

По опыту - страхуем только по требованию клиента, и в основном у ВСК и Ингоса, это не реклама, просто тарифы и условия примерно у всех одинаковые, а по выплатам нужна тоже гарантия.

Дмитрий К., приветствую.
Еще недавно Вы были под стягами РОСНО, можно поздравить с преобретением собственной СК?

Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 10.09.2011 00:43)

Ознакомился конечно)). Очень похоже на элементарную двухмерную табличку, которая дает примерно одни и те же цифры будь то "мясо" или что-то другое. Калькулятор о котором говорил я, учитывает все данные перевозки с учетом и годового объема и разовой экспозиции риску и долей в обороте по всем категориям. При этом ставку можно проследить в динамике по любому из параметров. В основе лежат статистика и теория вероятности. Он так же дает возможность предлагать сразу несколько страховых продуктов, задавать любую франшизу и назначать любые лимиты...

Цитата (Вектор (Вектор, ООО) @ 12.09.2011 15:05)


))) Пока нет. Просто наша команда всегда работает под тем флагом, который реально позволяет отвечать за слова, сказанные клиенту. Это уже третий переход за последние 20 лет полным составом. Каждый раз мы надеемся, что последний, но не все зависит от нас.

Понял, удачи Вам на новом месте! За VVP поборемся?

Цитата (Аверс Групп, ООО @ 10.09.2011 14:53)

Всем добрый вечер!

Евгений, то, что Вы описали выше - это касается страхования гражданской ответственности транспортно-экспедиторской компании. И приведенный пример - это один из самых распространенных случаев. Данное исключение по охраняемым стоянкам должно было быть отдельно прописано в договоре страхования, поэтому, во избежание таких случаев, читайте договора внимательно, корректируйте под нужный Вам "лад", чтобы потом не разочаровываться в страховщиках.
Страхование ответственности ТЭК - очень тонкий продукт и, к сожалению, в России пока данный вид страхования до сих пор не завоевал доверия со стороны страхователей, так как Законы в нашей стране еще многого не предусматривают... Но, безусловно, и по договорам страхования ответственности в нашей компании и других имеется статистика выплат, некоторые из которых достигают внушительные суммы.

Мы же, здесь на сайте предлагаем страховать сам груз со стандартным набором рисков "С ответственностью за все риски", описание которого я приводил выше.

Уважаемые клиенты, читайте договора, задавайте вопросы, если есть какие-то сомнения - описывайте, разберем вместе, а пожелания рассмотрим.

Цитата (СК `Капитал Полис`, ОАО @ 12.09.2011 15:26)
И вы хотите дать клиентам всем этим управлять? У них дым из ушей не повалит из-за перенапряжения мозга?

Наш продукт достаточно простой. Но я уверен на 100%, что даже он для немалой части пользователей вызывает массу вопросов. Мы расчитываем привлечь к страхованию в том числе и тех, кто до этого этим не никогда занимался. Сами понимаете, что у таких пользователей знания по страхованию очень поверхностные. И наворачивать для них сложный калькулятор абсолютно непродуктивно.

Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 13.09.2011 01:46)

Мы не только "хотим", но уже несколько лет выдаем каждому клиенту софт к генеральным договорам. Представьте себе - никто не дымит))

Цитата (Вектор (Вектор, ООО) @ 07.09.2011 16:26)

Согласен!!!