Автор
Сообщение
ВИТАР, ООО
(ИНН:7453180080)
Экспедитор-перевозчик,
Челябинск
Код:186956
#21
Цитата (СК `ПАРИ`, ОАО @ 08.09.2011 15:52)
Дмитрий! Добрый день!Не в обиду и Вам , но стоит внимательнее изучать рэнкинги, что поможет Вам реально оценивать положение Ваших конкурентов на рынке! Не буду говорить за коллег, но ОАО СК Пари входит в 10 лидеров по страхованию грузов.А если быть реалистами , то в пятерку.Прилагаю материал для изученияю

P.S.Давайте относиться друг к другу более уважительно и не будем бросаться голословными заявлениями в адрес своих коллег!


А можно для общего развития среднюю цифру процента выплат относительно взносов характерных например для европейских СК... А то сильно смущает ваши 11 процентов...
08.09.11 20:33
Другой,
Москва
Код:386274
#22
Стас, привет.
У меня такое впечатление по фотке, что ты был стенде МРГ на ТрансРоссии?
Претензий к проекту не имею, все задумано очень здорово.
Усеченное покрытие - пропажа фуры без вести, мошенничество.
Как ты правильно заметил, эти риски требуют отдельного согласования.
А раз необходимо взаимодействие со страховщиком, желательно, чтобы этим занимались профессионалы - страховые брокеры, собственные подразделения, отвечающие за этот вопрос. Мысль можно развивать дальше, императив - взвешивайте риски, делайте выбор, массовое не всегда хорошо)
08.09.11 20:37
Грузовладелец-перевозчик,
Ярославль
Код:25406
#23
Здравствуйте ВСЕМ.
Молодцы , что затеяли эту тему на сегодняшний день она очень очень актуальна.

Сразу вопрос к СК :
1. по потдельным документам на машине с левыми номерами украли груз
как это расценивается "МОШЕННИЧЕСТВО" или ВОРОВСТВО уголовное дело возбужденно
2. Развели водителя представившись грузовладельцем выгрузили груз в другом месте и естественно его увели , но не полностью, часть нашли на месте выгрузки

Являются ли эти случаи страховыми ???
09.09.11 10:40
Другой,
Москва
Код:386274
#24
Ряд страховых компаний готовы расценить данные происшествия как страховое событие - тоесть, если в договоре страхования было предусмотренно мошенничество, в том числе по поддельным документам - Вы вправе расчитывать на страховое возмещение. Стандартное покрытие на ATI.su данное покрытие не предусматривает и требует отдельного согласования.
09.09.11 12:18
Грузовладелец-перевозчик,
Ярославль
Код:25406
#25
Тогда объясните зачем нужно такое страхование? По мелочам где-то небольшой бой или протечка это все мелочи . А откройте форум пропажа грузов. Воровства под разным соусом немерено. В основном по потдельным документам или разводят водителей меняя место выгрузки.
Как быть здесь ?
09.09.11 14:01
Страховая компания,
Москва
Код:205651
#26
Цитата (ООО`Б-Транслогистик` (Б-Транс, ООО) @ 09.09.2011 14:01)
Тогда объясните зачем нужно такое страхование? По мелочам где-то небольшой бой или протечка это все мелочи . А откройте форум пропажа грузов. Воровства под разным соусом немерено. В основном по потдельным документам или разводят водителей меняя место выгрузки.
Как быть здесь ?


Елена, объясняю. Вы считаете, что такие противоправные действия третьих лиц как кража, грабеж, разбой - это мелочи??? А они ведь все включены в наши договора страхования!!!

Не поддавайтесь провокациям наших конкурентов!!!

В двух словах опишу всем, что сейчас наши клиенты страхуют используя проект на АТИ:
- Это абсолютно ВСЕ РИСКИ которые могут произойти с грузом ИСКЛЮЧАЯ стандартные исключения (одинаковые или несущественно отличные исключения), риск "мошенничество", и пропажу груза без вести вместе с транспортным средством, если перевозчиком является физическое лицо или ИП.

Расшифрую:
1. Стандартные исключения - вы их можете запросить в теме каждой компании индивидуально, чтобы не мешать их здесь.
2. Мошенничество - это случаи хищения, по которым правоохранительными органами выдается постановление о возбуждении уголовного дела по ст. 159 УК РФ.
3. Пропажа груза без вести вместе с ТС, если перевозчиком является физ лицо или ИП - это случаи, когда в течении 60 дней нет никаких известий о грузе, водителе и ТС!!!
[/b]
09.09.11 15:30
Страховая компания,
Москва
Код:205651
#27
Цитата (Вектор (Вектор, ООО) @ 08.09.2011 20:37)
Стас, привет.
У меня такое впечатление по фотке, что ты был стенде МРГ на ТрансРоссии?
Претензий к проекту не имею, все задумано очень здорово.
Усеченное покрытие - пропажа фуры без вести, мошенничество.
Как ты правильно заметил, эти риски требуют отдельного согласования.


Привет, Виктор!
Да, я учавствовал в Транс России 2010 и 2011. А Вы были на нашем стенде?
09.09.11 15:38
Другой,
Москва
Код:386274
#28
Не, на своем)) мельком пересекались, а на лица память хорошая)
09.09.11 16:02
Страховая компания,
Санкт-Петербург
Код:177375
#29
Цитата (АвтоТрансИнфо, отдел развития @ 08.09.2011 13:58)
Цитата (СОАО "ВСК" (ВСК) @ 08.09.2011 13:16)
Раз уж продукт расчитан на массового потребителя, может быть всё-таки есть смысл расширить перечень СК?

Вас приглашали в свое время, и я лично подробно описывал намечающийся проект коммерческому отделу московского филиала Вашей компании (если необходимо, могу вспомнить с кем именно общался). Очень заинтересовались, обещали связаться, и ... всё. Приветы им.
Сейчас вопрос не актуален,если только под проекты других видов страхования и/или в случае если основные партнерские компании не будут справляться (маловероятно).

А вот если б с нами пообщались, то клиенту не пришлось бы ждать котировок после отосланного письма, он бы сперва делал расчет на сайте, а уж если понравилось - посылал бы запрос...
09.09.11 18:57
Страховая компания,
Санкт-Петербург
Код:177375
#30
Цитата (МРГ (Страховая группа `Межрегионгарант`, ОАО) @ 08.09.2011 19:01)
Автоматизация страхования грузов имеет массу плюсов, один из которых - возможность застраховать груз "не выходя из дома", который и создает для нас (СК-участников проекта) большую угрозу застраховать мошенника. Именно поэтому в он-лайн страховании и исключено мошенничество без дополнительного согласования со страховщиком.

Приветствую! Думаю, что Вы сильно "замахнулсь" с термином "автоматизация страх .грузов". По сути Вы автоматизировали подачу заявления на страхование)). Вот если б я мог сделать серию расчетов котировки для разных случаев и выбрать, что понравилось, а потом сразу получить офферту с условием оплаты в оговоренный срок по выбранной ставе ... Мы почти уже сделали это - осталось отловить ошибки и засунуть на сайт.
09.09.11 19:10
Сотрудники АТИ,
Санкт-Петербург
Код:77
#31
Цитата (СК "Капитал Полис", ОАО @ 09.09.2011 18:57)
А вот если б с нами пообщались, то клиенту не пришлось бы ждать котировок после отосланного письма, он бы сперва делал расчет на сайте, а уж если понравилось - посылал бы запрос...

А Вы вообще ознакомились с нашим проектом?
У нас все тарифы считаются автоматически и клиенту сообщаются сразу и уже не меняются. Клиент ждет только получения полиса в электронном виде.
10.09.11 00:43
Профессионал, ООО
(ИНН:7743237482)
Экспедитор,
Москва
Код:38331
#32
Не верю я в страхование. Был опыт страхования ответсвенности экспедитора - не действует, если у перевоза нету страховки "Ответственность перевозчика", а стоит около 100000руб.
Даже разовая страховка распространяется если соблюдаются все правила - например остановка только на платных охраняемых стоянках, при наличие чека!!! Так что если порежут тент на стоянке, и не будет чека, никто ничего не оплатит!!! И ещё есть моменты, когда СК отказывает в выплатах...

По опыту - страхуем только по требованию клиента, и в основном у ВСК и Ингоса, это не реклама, просто тарифы и условия примерно у всех одинаковые, а по выплатам нужна тоже гарантия.
10.09.11 14:53
Другой,
Москва
Код:386274
#33
Дмитрий К., приветствую.
Еще недавно Вы были под стягами РОСНО, можно поздравить с преобретением собственной СК?
12.09.11 15:05
Страховая компания,
Санкт-Петербург
Код:177375
#34
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 10.09.2011 00:43)
А Вы вообще ознакомились с нашим проектом?
У нас все тарифы считаются автоматически и клиенту сообщаются сразу и уже не меняются. Клиент ждет только получения полиса в электронном виде.


Ознакомился конечно)). Очень похоже на элементарную двухмерную табличку, которая дает примерно одни и те же цифры будь то "мясо" или что-то другое. Калькулятор о котором говорил я, учитывает все данные перевозки с учетом и годового объема и разовой экспозиции риску и долей в обороте по всем категориям. При этом ставку можно проследить в динамике по любому из параметров. В основе лежат статистика и теория вероятности. Он так же дает возможность предлагать сразу несколько страховых продуктов, задавать любую франшизу и назначать любые лимиты...
12.09.11 15:26
Страховая компания,
Санкт-Петербург
Код:177375
#35
Цитата (Вектор (Вектор, ООО) @ 12.09.2011 15:05)
Дмитрий К., приветствую.
Еще недавно Вы были под стягами РОСНО, можно поздравить с преобретением собственной СК?



))) Пока нет. Просто наша команда всегда работает под тем флагом, который реально позволяет отвечать за слова, сказанные клиенту. Это уже третий переход за последние 20 лет полным составом. Каждый раз мы надеемся, что последний, но не все зависит от нас.
12.09.11 15:31
Другой,
Москва
Код:386274
#36
Понял, удачи Вам на новом месте! За VVP поборемся?
12.09.11 18:20
Страховая компания,
Москва
Код:205651
#37
Цитата (Аверс Групп, ООО @ 10.09.2011 14:53)
Не верю я в страхование. Был опыт страхования ответсвенности экспедитора - не действует, если у перевоза нету страховки "Ответственность перевозчика", а стоит около 100000руб.
Даже разовая страховка распространяется если соблюдаются все правила - например остановка только на платных охраняемых стоянках, при наличие чека!!! Так что если порежут тент на стоянке, и не будет чека, никто ничего не оплатит!!! И ещё есть моменты, когда СК отказывает в выплатах...

По опыту - страхуем только по требованию клиента, и в основном у ВСК и Ингоса, это не реклама, просто тарифы и условия примерно у всех одинаковые, а по выплатам нужна тоже гарантия.


Всем добрый вечер!

Евгений, то, что Вы описали выше - это касается страхования гражданской ответственности транспортно-экспедиторской компании. И приведенный пример - это один из самых распространенных случаев. Данное исключение по охраняемым стоянкам должно было быть отдельно прописано в договоре страхования, поэтому, во избежание таких случаев, читайте договора внимательно, корректируйте под нужный Вам "лад", чтобы потом не разочаровываться в страховщиках.
Страхование ответственности ТЭК - очень тонкий продукт и, к сожалению, в России пока данный вид страхования до сих пор не завоевал доверия со стороны страхователей, так как Законы в нашей стране еще многого не предусматривают... Но, безусловно, и по договорам страхования ответственности в нашей компании и других имеется статистика выплат, некоторые из которых достигают внушительные суммы.

Мы же, здесь на сайте предлагаем страховать сам груз со стандартным набором рисков "С ответственностью за все риски", описание которого я приводил выше.

Уважаемые клиенты, читайте договора, задавайте вопросы, если есть какие-то сомнения - описывайте, разберем вместе, а пожелания рассмотрим.
13.09.11 01:13
Сотрудники АТИ,
Санкт-Петербург
Код:77
#38
Цитата (СК `Капитал Полис`, ОАО @ 12.09.2011 15:26)
Калькулятор о котором говорил я, учитывает все данные перевозки с учетом и годового объема и разовой экспозиции риску и долей в обороте по всем категориям. При этом ставку можно проследить в динамике по любому из параметров. В основе лежат статистика и теория вероятности. Он так же дает возможность предлагать сразу несколько страховых продуктов, задавать любую франшизу и назначать любые лимиты...

И вы хотите дать клиентам всем этим управлять? У них дым из ушей не повалит из-за перенапряжения мозга?

Наш продукт достаточно простой. Но я уверен на 100%, что даже он для немалой части пользователей вызывает массу вопросов. Мы расчитываем привлечь к страхованию в том числе и тех, кто до этого этим не никогда занимался. Сами понимаете, что у таких пользователей знания по страхованию очень поверхностные. И наворачивать для них сложный калькулятор абсолютно непродуктивно.
13.09.11 01:46
Страховая компания,
Санкт-Петербург
Код:177375
#39
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 13.09.2011 01:46)
Цитата (СК `Капитал Полис`, ОАО @ 12.09.2011 15:26)
Калькулятор о котором говорил я, учитывает все данные перевозки с учетом и годового объема и разовой экспозиции риску и долей в обороте по всем категориям. При этом ставку можно проследить в динамике по любому из параметров. В основе лежат статистика и теория вероятности. Он так же дает возможность предлагать сразу несколько страховых продуктов, задавать любую франшизу и назначать любые лимиты...

И вы хотите дать клиентам всем этим управлять? У них дым из ушей не повалит из-за перенапряжения мозга?

Наш продукт достаточно простой. Но я уверен на 100%, что даже он для немалой части пользователей вызывает массу вопросов. Мы расчитываем привлечь к страхованию в том числе и тех, кто до этого этим не никогда занимался. Сами понимаете, что у таких пользователей знания по страхованию очень поверхностные. И наворачивать для них сложный калькулятор абсолютно непродуктивно.


Мы не только "хотим", но уже несколько лет выдаем каждому клиенту софт к генеральным договорам. Представьте себе - никто не дымит))
13.09.11 12:14
Страховая компания,
Санкт-Петербург
Код:358096
#40
Цитата (Вектор (Вектор, ООО) @ 07.09.2011 16:26)
Всех приветствую!
Возможно исполнение подобного проекта в виде калькуляторов с определенными лимитами исключительно на разовые перевозки.
Но такая услуга имеет один маленький дефект - она значительно дороже страхования систематических перевозок в рамках Генерального договора страхования грузов.
А заключить такой договор он-лайн не представляется возможным, так как любой из договоров страхования систематических перевозок является нетиповым, и требует отдельного согласования со службой андеррайтинга, как минимум.


Согласен!!!
16.09.11 22:09
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.