|
|
Есть предложение объединиться не по принципу парнокопытных искать плохих работодателей, а наоборот помогать, правильно строить отношения с ними. (заключать равноправные обязательства в договорах, совместно принимать участия в их реализации, требовать своевременную оплату, совместно консультировать их дальнейшие действия, у каждого из нас своя история, делиться опытом.
Предлагаю организовать
1. Площадку. Назовем её на конкурсной основе и выберем лучшую.
2. Обозначим приоритеты разборов.
3. Ответственных по темам.
4. Привлечь добровольных бесплатных консультантов юристов.
5. Привлечь экономистов, бухгалтеров.
Только активность не всем, но кое- кому мы реально сможем помочь.
ЗВОНИТЕ 8(925) 430-22-20 Валерий
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 20:55
|
Цитата (Дрилович Гарегин Валерьевич, ИП @ 15.03.2020 20:35)Двое из твоих почитателей форума приезжали. Один из них реальный на объявленную вакансию. Этот реальный,еще не работал у вас.. И еще зарплату не получал... Возможно он позже отпишется))))
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 21:22
|
Цитата (Юрий, физ.лицо @ 13.03.2020 07:59)Уважаемый Валерий, с тем, что описывает здесь "лжец" Козаченко я в жизни сталкиваюсь постоянно. 99% описаний вакансий голимая ложь или ложь по умолчанию.
Два рейса в сутки, штрафы за опоздания, названия аванса суточными - это сегодня очень популярные вещи среди работодателей.
Одноразовое питание (1 раз в 12 часов) и сон 3 часа в сутки это уже норма.
Если заикнёшься про РТО на тебя вообще смотрят как на дебила.
Так что извините, но информация "подстрекателя" Козаченко выглядит очень правдиво. Не думаю что он от нечего делать сочиняет это от лица "придуманных информаторов".
Если у вас не так, то опишите как у вас дела обстоят на самом деле, а то в вашем сообщении очень много эмоций и ничего по существу.
И ваше "С уважением..." как-то не сочетается с " ...а не возню и жалобы на судьбу обиженных, униженных крикунов...".
Юрий К сожалению рейсы, штрафы опоздания и.т.д они присутствуют. Не отрицаю, отчасти правдива. Владеть информациеё только одной стороны медали не справедливо. Иформация подстрекателя не ново, но эта информация всего лиши подстрекателя, лжеца, как выяснилось и клевета. В ней нет ничего нового нам и так всё понятно. В его описаниях больше всего обиженность не исключаю и злость от безисходности. Нет конкретных предложений. Выявлять не добросовестных работодателей, диспетчеров, грузовладельцев. Что меняет, где гарантии, что другой лучше? Это факторы взаимоотношений между контентами. Другое дело если он предлагает разобраться по существу и предложит конкретную помощь. В таком случае форум полезен, необходим.
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 21:27
|
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП @ 15.03.2020 21:22)Этот реальный,еще не работал у вас..
И еще зарплату не получал...
Возможно он позже отпишется))))
А Вы реально что нибудь ему предложили с гарантией по з\п? Тут многие вам будут рады если он отпишется к Вам с благодарностью.
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 21:34
|
Цитата (Дрилович Гарегин Валерьевич, ИП @ 15.03.2020 21:38)Вы реально, что нибудь ему предложили с гарантией по з\п? На хороших фирмах водителей по ати форуму не ищут...
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 21:50
|
Цитата (Дрилович Гарегин Валерьевич, ИП @ 15.03.2020 21:38)А Вы работали Да упаси господь.. Работать у вас нужно сутками,и вы это не отрицаете...
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 21:51
|
Какие "отношения", какие договора... все на честном слове... Сами же знаете, что большинство работают по черному, что от"них" требовать...это система, как говорится:"попал в волчью стаю, не ебешь так бегай... Требовать своевременную оплату как, через суд? Сейчас фраза-" обращайтесь в суд, звучит как пошёл нахер"...
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 21:54
|
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП @ 15.03.2020 21:50)На хороших фирмах водителей по ати форуму не ищут... Вы заблуждаетесь их ищут там где они могут быть. Интересно как определить хорошего, плохого водителя или плохую или хорошую фирму. Буду рад вашему совету.
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 22:00
|
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП @ 15.03.2020 21:51)Да упаси господь..
Работать у вас нужно сутками,и вы это не отрицаете... Действительно работа сутками 180-250 км по городу в сутки. В среднем в месяц от 4000 км до 6000км Понимаю вам это тяжело. и господь с Вами.
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 22:06
|
Цитата (яковлев андрей анатольевич, физ.лицо @ 15.03.2020 21:54)Какие "отношения", какие договора... все на честном слове... Сами же знаете, что большинство работают по черному, что от"них" требовать...это система, как говорится:"попал в волчью стаю, не ебешь так бегай... Требовать своевременную оплату как, через суд? Сейчас фраза-" обращайтесь в суд, звучит как пошёл нахер"...
Андрей нет не так. Многие работодатели пользуются этим факт, но прежде чем начать работу надо договариваться на берегу. Ну а если попал- Есть очень много способов ещё до суда заставить его выполнить обещенное, Поверь моему опыту Сталкивался и не один раз и 95% добивался того что требовал.
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 22:11
|
Цитата (Дрилович Гарегин Валерьевич, ИП @ 15.03.2020 22:06)Действительно работа сутками 180-250 км по городу в сутки.
В среднем в месяц от 4000 км до 6000км
Понимаю вам это тяжело. и господь с Вами. Если 2 загрузки и 2 выгрузки по Москве,то спать некогда... Ладно спрошу проще,сколько водитель спит каждый день???
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 23:24
|
Цитата (Дрилович Гарегин Валерьевич, ИП @ 15.03.2020 22:11)но прежде чем начать работу надо договариваться на берегу. Договора заключаете с водителями?? Зп белая,или белая 3 копейки,остальное в конферте???
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 23:25
|
Цитата (Дрилович Гарегин Валерьевич, ИП @ 15.03.2020 22:00)Интересно как определить хорошего, плохого водителя или плохую или хорошую фирму.
Буду рад вашему совету. Легко.. Хороший водитель не пойдет ,где надо сутками работать.. Где надо гайки на чужих ведрах крутить.. Где непонятная система начисления зарплаты... Хорошая фирма,может водителей выбирать.. Тесты,экзамены,вплоть до сдачи вождения на парковке... Я в такую устраивался,правда не дома,а в Европе...
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03.20 23:28
|
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП @ 15.03.2020 23:28)Легко..
Хороший водитель не пойдет ,где надо сутками работать..
Где надо гайки на чужих ведрах крутить..
Где непонятная система начисления зарплаты...
Хорошая фирма,может водителей выбирать..
Тесты,экзамены,вплоть до сдачи вождения на парковке...
Я в такую устраивался,правда не дома,а в Европе...
1. Хороших водителей уже нету 2. потому что разучились гайки крутить ленивые стали и руки из жопы растут зато сосать солярку научились. 3. С оплатой согласен,Начисления не в пользу работодателей. 4. Выбирают, а потом по пизде мешалкой туркуют мало кто тесты проходит, из десятка 1 проходит. Понятия не пойдёт растежимое у Водителей фур не нормированная работа зависит ещё и от других многих факторов. не из лёгких и каждый выбирает по мере необходимости условий работы У меня работают вахтой 15\15 вроде как довольны, уже не первый год. Купил ещё мерс вот и в поисках водителя.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.03.20 00:32
|
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП @ 15.03.2020 23:24)Если 2 загрузки и 2 выгрузки по Москве,то спать некогда...
Ладно спрошу проще,сколько водитель спит каждый день??? Олег работа вахтой в среднем 180- 240 км в день. строго по расписанию. Считай нормативное время загр\выгрузки 0т 4 до 8ч.в день остальное простои. Бывает и по три загр но это уже не принудительно но за доп оплату. Я то же понимаю и не хочу рисковать ни здоровьем водителя ни машиной. По кругу за месяц 26 раб\д. набегает от 80 000руб было и 110000руб итого по 45000р. на каждого за 15р\д Вынуждены не всё показавыть с нашими долбанными налогами получается накладно и не рентабельно. оф з\п в 45000руб прибавь еще 40 % отчислений вот и вся арифметика и минс подоходные. какой водитель захочет получив з\п отдать подоход. налог от з\п 15%.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.03.20 00:49
|
Цитата (Дрилович Гарегин Валерьевич, ИП @ 16.03.2020 00:49)Считай нормативное время загр\выгрузки 0т 4 до 8ч.в день остальное простои.
Бывает и по три загр но это уже не принудительно но за доп оплату. Я то же понимаю и не хочу рисковать ни здоровьем водителя ни машиной. Вы рто когда нибудь листали???? К примеру если у водителя за рабочий день есть 2 паузы по 3 часа.. И ночью 6 час сна...Все это не является полноценным отдыхом.... Ну это так для примера... В общем с ваших слов не работа у вас ,а праздник.. Так напишите в трудовом договоре работа с соблюдением рто... И пусть зарплата не зависит от пробега ежедневного... И сразу к вам очередь водителей выстроится.. 
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.03.20 06:56
|
Цитата (Дрилович Гарегин Валерьевич, ИП @ 16.03.2020 00:49)По кругу за месяц 26 раб\д. набегает от 80 000руб было и 110000руб итого по 45000р. на каждого за 15р\д А что значит по 45 на каждого????? У вас 2 водителя на машине???
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.03.20 06:59
|
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП @ 16.03.2020 06:56)Вы рто когда нибудь листали????
К примеру если у водителя за рабочий день есть 2 паузы по 3 часа..
И ночью 6 час сна...Все это не является полноценным отдыхом....
Ну это так для примера...
В общем с ваших слов не работа у вас ,а праздник..
Так напишите в трудовом договоре работа с соблюдением рто...
И пусть зарплата не зависит от пробега ежедневного...
И сразу к вам очередь водителей выстроится..
Олег. Если упираться в РТО. то 700 км. или не более 300км. по городу не более в сутки. 8ч р\д с перерывом на обед. Это уже не лезет ни в одни ворота РТО. Не нормированный рабочий день рассматривается в законодательстве как альтернатива 8-часовому рабочему дню. Руководство вправе само решать, допустимое количество часов, чтобы выполнить всю работу, или им необходимо дополнительное время для отдельных заданий. Если потребность в этом все-таки возникает, ненормированный день вводится для конкретных сотрудников локально. заключается договором сторон, он не является по сути нарушением. так как рабочие часы не привышают допустимого и в совокупе не противоречит основному закону, если прописанно в договоре.В рез. что имеем; Если стороны пришли к соглашению ни один из работников не может требовать не зависимость оплаты за пробег в км. Т.е эта работа ни как не может быть окладом -только сдельно -КМ\Ч. КМ.Т. %. сутки, вахта. И.Т.Д. Если не понятно -звоните попробуем объясниться сообща. Что касается оформления по тр. согл это другая тема. там иные правила и расчёты.
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.03.20 02:07
|
Цитата (Дрилович Гарегин Валерьевич, ИП @ 17.03.2020 02:07)Если упираться в РТО. то 700 км. или не более 300км. по городу не более в сутки. 8ч р\д с перерывом на обед.
Это уже не лезет ни в одни ворота РТО.
Не нормированный рабочий день рассматривается в законодательстве как альтернатива 8-часовому рабочему дню. Руководство вправе само решать, допустимое количество часов, чтобы выполнить всю работу, или им необходимо дополнительное время для отдельных заданий. Если потребность в этом все-таки возникает, ненормированный день вводится для конкретных сотрудников локально. заключается договором сторон, он не является по сути нарушением. так как рабочие часы не привышают допустимого и в совокупе не противоречит основному закону,если прописанно в договоре.
В рез. что имеем; Если стороны пришли к соглашению ни один из работников не может требовать не зависимость оплаты за пробег в км.
Т.е эта работа ни как не может быть окладом -только сдельно -КМ\Ч. КМ.Т. %. сутки, вахта. И.Т.Д.
Если не понятно -звоните попробуем объясниться сообща.
Что касается оформления по тр. согл это другая тема. там иные правила и расчёты.
РТО у вас ни в одни ворота не лезет потому, что вы, такие умные, успешные бизнесмены, опустили расценки на перевозки ниже плинтуса, а компенсировать нерентабельность пытаетесь за счёт рабского труда водителя, а если водитель не хочет быть рабом, то он "обленился, гайки крутить разучился", плохой одним словом. Оплата не может быть окладом? А водитель может работать бесплатно? Я имею в виду перегоны от места разгрузки до места загрузки, которые занимают несколько часов? Те же перегоны на ремонт, сам ремонт. Почему вы решили что на вас кто-то должен работать бесплатно? Законодательство вспомнили? Как-то однобоко. А как на счёт двойной оплаты за переработки, котороя тоже прописана в законодательстве? Кстати РТО, которое у вас "ни в одни ворота не лезет" это тоже законодательство. Осознанно или неосознанно, но для вас водитель по определению скот, а скотство вы прячете за понятием "работа у него такая".
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.03.20 10:21
|
Цитата (Дрилович Гарегин Валерьевич, ИП @ 17.03.2020 02:07)Руководство вправе само решать, допустимое количество часов, чтобы выполнить всю работу Где такое написано? В РТО такого нет. В РТО все четко и понятно описано, когда и на сколько можно отклоняться от норм и как это компенсировать. Никакого произвола и никакой свободы договора, сверх рамок очерченных РТО, законодательством РФ не предусмотрено и не допускается! Та же ситуация и с ЕСТР - все допустимые отступления от норм прописаны и указаны их компенсации, а любые другие отступления незаконны. Не путайте свободу договора и произвол.
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.03.20 10:25
|