Средние ставки

Оформили подписку, но ставки показывает намного ниже средних, по-этому подписка оказалась абсолютно бессмысленной. Продавайте доработанный продукт. Бесполезная трата денег.

Цитата (ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ИМПЕРИЯ, ООО @ 05.12.2022 22:18)

Добрый день.

В функционале "Средние ставки" учитываются только ставки конечных перевозчиков — то есть стоимость, по которой конечные перевозчики берут грузы. Этим и объясняется, что ставки низкие.
Цены экспедиторов выше, так как в них к ставке конечного перевозчика добавляется маржа экспедитора.

Подскажите, пожалуйста, какое направление смотрите и сколько стоит перевозка по такому направлению. Мы дополнительно проверим информацию.

Цитата (Отдел аналитики ATI.SU @ 13.12.2022 08:30)

Прилагаю скрин. При размещении груза по направлению МО -Краснодарский край ( В. Валуево-станица Ивановская) выдаете среднюю ставку 165-176 тыс. руб. В списке грузов таких ставок нет и близко (в 1.5-2 раза меньше). пролистала все 5 страниц. Скрин прилагаю. Тоже встает вопрос, за что берете оплату. Скрин прилагаю

Прикрепленные файлы:
скрин тикет атисы.docx (530831)

Цитата (ДОРОГА (Мизяев Юрий Александрович, ИП) @ 09.11.2022 18:47)
Надеюсь, всем понятно, что это был сарказм!
Такая доп. услуга очень сомнительной ценности, а вернее сказать - никакой, за такие-то деньги.
Гораздо эффективнее (и справедливее) было бы ввести РАЗОВУЮ услугу такого рода, за "атисы" (небольшую, вменяемую сумму)

Цитата (ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ИМПЕРИЯ, ООО @ 05.12.2022 22:18)

Копировальщики сильно валили показатели средних ставок, сейчас вроде как их исключили из выдачи. Это в пределах 3% погрешность в среднем по всем маршрутам.

Цитата (Росперевозки (ТРАСТ ТРАНС, ООО) @ 06.02.2023 11:29)
Ати иногда берет маршрут в одну сторону, а километры ставит двойные. Это может сильно повлиять

Какой рост цен? Три года назад эти же цены были!

хорошо бы индекс, который будет показывать динамику ставок в пересчете на доллар.

Добрый день. Задал вопрос в отдельном терде. Из него отправили на почту в поддержку Апи, с поддержки отправили в документацию. В документации нужной информации нет. Но есть кнопка задать вопрос. Которая привела сюда.

Интересует методика расчета для перевода суммы средней ставки из 20/82 например в 5/20. В вашей компании может кто то дать эту информацию? Вручную выводить как то жалко времени... После того как поймем расчет то готовы приобрести доступ по апи

Здравствуйте почему допускается такие цены на 3 тоник!
и зборных грузов , все катаются за копейки.
Когда это было с Краснодара до Москвы 20000 тыс руб за 3 тонн
Когда расходы выходят также или иногда больше.
Я второй месяц работаю на своей машине
Купил уже три лицензии и не могу брать не одного нормального заказа.
Сидят одни логист перекупы и мошенники которые збивают цены.

Цитата (дрента Григорий, ИП @ 21.02.2024 00:07)


Здравствуйте!
ATI.SU не может регулировать цены на перевозки. В данном случае действуют принципы рыночной экономики.

Цитата (дрента Григорий, ИП @ 21.02.2024 00:07)

Здравствуйте. Как перевозчик, я понимаю ваш крик души, как логист, хочу спросить, зачем перевозчики соглашаются ехать за такие низкие ставки? Ставки диктуют не логисты, а перевозчики. Когда машин не хватает , то и ставки растут.Если у вас машина второй месяц, вы, наверное, не очень представляете, как можно работать через АТИ. Без догрузов вы здесь не заработаете. Ищите направления, где много грузов. Обычно от Москвы в разные направления ставки больше. Берите несколько грузов, обратно тоже. Хорошо, если у вас тент со всеми растентовками, на фургоне меньше вариантов. А на юг сейчас совсем не выгодно ездить, обратно грузов совсем нет. Летом сезон овощей, цены выше. Лицензии достаточно "все грузы по России". Средние цены вы сами можете вычислить, мониторя поиск грузов. Удачи вам.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 21.2.24 9:35

Добрый день!
Пытаемся оценить для себя Ваш сервис.
По этой причине есть несколько вопросов:
Информация актуальна для полностью загруженных автомобилей 20 т, 82 м³. При расчёте учтены ставки участников Биржи, параметры реальных сделок, а также обезличенные данные от партнёров ATI.SU.

О каких реальных сделках здесь идет речь? И как по ним получить данные за 2023 год, за январь и февраль 2024 года, и как их мониторить ежедневно?

Какие обезличенные партнеры предоставляют данные?
Они являются участниками биржи?
Если да то почему они выписаны отдельно?

Буду признательна за ответ!

Цитата (Первая Транскомпания, ООО @ 29.02.2024 17:07)

Здравствуйте!
Уточняем информацию по вашему вопросу.

Цитата (Первая Транскомпания, ООО @ 29.02.2024 17:07)

Реальные сделаки есть из 2-х источников.
Это сделки из раздела Заказы на нашем сайте
Это сделки, кторые нам передают партнеры.
Нет возможности получать данные только по сделкам. Они включены в Сервис Средние ставки.
Мы не разглашаем информацию о наших партнерах. Они нам присылают информацию о сделках, которую ы потом учитываем в своих сервисах.

Для того, чтобы пользоваться полным функционалом средних ставок необходимо преобрести лицензию.

Вопрос к грузовладельцам и их логистам видимо. Вот смотрю цены на небольшие грузы, объёмом так до 10куб и вес до 1 тонны, вы где такие цены берете? Как то видел 2000р до Владивостока. Ну совесть то какая то должна быть. И да, вы думаете если среди перевозчиков находятся такие лохи то ваш груз будет в безопасности? За такие цены ездят только безответственные люди. И не важно догруз у вас или отдельная машина. Существует расход в любом случаи.... Честно, вот большая просьба не захламлять приложение. Есть цена, она плавает от 20-35р за км. Это как то вписывается в расход и доход. А есть место в машине или нет для вашей скажем спичечной коробочки, это простите не ваше дело, смотрите в свой карман.

Вобщем бессмысленная трата денег! Как в лотерею проиграл...
Лучше бы пропил, и пользы больше и интересней!

Не нужен этот сервис. Такого никогда не было. Сломан рынок почти пополам. Это причем в сезон. С Питера до МСК трал от 59 руб за км. Надо учитывать цены перевозчиков, а не посредников диспетчеров, которые бывает удерживают до 100-200%. Сейчас вернулись к ценам 20 летней давности. Цена в 59 руб как раз цена 20 ти летней давности. Мы же в СПБ не едем по двойному тарифу. Считаю что среднюю цену за км надо брать в разделе Автомобили, у перевозчиков, а не у диспетчеров

Средние ставки помогают экспедиторам и грузовладельца определить, по какой цене можно привлечь машину
Есть один ньанс. Если сформировать 550-600 маршрутов с количеством грузов размещенных за 7 дней ( сервис выгодные маршруты) более 100, а за месяц более 400 грузов, пересчитать в ручном режиме, получается такая картина
Расхождение фактических цифры/ средние ставки
0%-10% маршрутов
0-2%-15% маршрутов
2-4%-15% маршрутов
4-6%-15% маршрутов
6-8%-15% маршрутов
8-10%-10% маршрутов
10-12%-10% маршрутов
12-18%-10% маршрутов
Массив проанализирован значительный

Например средние ставки АТИ на маршруте Санкт-Петербург-Москва 51760 руб с ндс тент, а фактически машины за 5 минут закрывается по 42000 руб

Прикрепленные файлы:
ED37C8D9-DBF2-4ECF-90DC-DA0C2B9DCE20.png (455103)

Иными словами абсолютно отсутствует какая-либо математическая закономерность между средними ставками и фактической регулярной работой.
А вот Индекс АТИ более/менее корректно показывает динами снижения/ роста тарифов на текущий момент. Но! Этот индекс сформирован из 100 маршрутов, если я правильно понимаю описание. При этом индекс Ати не привязать никак к нужным перевозчикам параметрам руб/км.
Расстояния по маршрутам зачастую не совпадают с фактическим и как следствие руб/км, если активировать окошко КРУГОРЕЙС.