Технический специалист
Автор
Сообщение
Экспедитор-перевозчик,
Ростов-на-Дону
Код:76098
#41
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 12.09.2020 10:45)
Прискорбно не это, а то что владельцы ресурса знают о проблеме, но при этом не прикрывают жуликам лазейки...

Юрий Викторович ,очень хотелось бы услышать ,с чем это может быть связано.Ну вот то,что при всех одинаковых условиях у некоторых фирм появляется допуск к грузам несколько раньше,чем у остальных участников,это ещё как то понять можно,коммерческие интересы ,приятельские и т.д.Но с претензиями не могу понять, в чем заинтересованность администрации АТИ по недопущению перевозчиков к быстрому выставлению претензий.Очень интересно Ваше мнение.Спасибо.
29.09 06:35
Перевозчик,
Шахты
Код:743942
#42
Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 29.09.2020 06:35)
Но с претензиями не могу понять, в чем заинтересованность администрации АТИ по недопущению перевозчиков к быстрому выставлению претензий

Ну вы сами прикиньте если перевозчик получит возможность в легкую красить посредников-неплательщиков, а те покраснев перестанут покупать лицензии, то продавец лицензий недосчитается денег, а оно ему такое "счастье" надо ?
30.09 09:50
Перевозчик,
Рязань
Код:170164
#43
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 30.09.2020 09:50)
а те покраснев перестанут покупать лицензии, то продавец лицензий недосчитается денег, а оно ему такое "счастье" надо ?

Тоесть, если перевозчик не смог вовремя выставить претензию, не получил оплату, обанкротился и перестал платить за лицензии...
Это лучше для продавца лицензий?
30.09 10:44
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 30.09.2020 12:44)
перевозчик

Здесь в расчётик НЕ берётся! Посему и АтиПеревозки практически растеряли долю на Рынке,которая была нну ежли не четыре пятых,то уж две трети точненько!
Осмысление того,что всё-таки Основа Здесь - это возить и доставлять НЕ пришло! Ставка сделана была всётки на Лицензии,тобишь на прямолинейный доход. НО как мы,многие Здесь и вещали - не будет АтиПеревозиков,НЕ будет и Покуплятелей лицензий,плательщиков денюжек за сайт,из разряда грузосдателей и конечно ВСЕХ мастей,это для навара Сайта роли ноль
В общем - к чему стремились,все(99%) Здесь,на том и женились! И теперь - до-смерти так и НЕ чего Не поменять и ведь даж НЕ изменить!
И измен,женитьба сия ведь тож не прощает

Жизнь прекрасна,мы все лОхи,эта жизнь НЕ для лохов!!!
30.09 10:59
ПЛУТОС, ООО
(ИНН:6679120789)
Грузовладелец,
Екатеринбург
Код:35544
#45
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 30.09.2020 13:44)
Это лучше для продавца лицензий?

Продавцу лицензий не нужны разовые покупатели!! Ему нужны обороты!!

Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 29.09.2020 09:35)
Но с претензиями не могу понять, в чем заинтересованность администрации АТИ по недопущению перевозчиков к быстрому выставлению претензий.Очень интересно

Претензию вашу надо сидеть и разбирать... А это трудоёмкая и копеечная работа.. На НП больше заработает администрация.. Там вмешиваться почти не надо, пишите что хотите, восстанавливайте, снова пишите (атисики и так без вмешательства капать будут), надоест, вас пошлют в ОДО КС, там вы заплатите ещё больше
30.09 11:04
Экспедитор-перевозчик,
Ростов-на-Дону
Код:76098
#46
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 30.09.2020 10:44)
Тоесть, если перевозчик не смог вовремя выставить претензию, не получил оплату, обанкротился и перестал платить за лицензии...
Это лучше для продавца лицензий?

Да и стоит учесть ,что если фирма в конце концов покраснела, ей тоже нет смысла покупать лицензию.И по ходу пьесы может выбить десяток перевозчиков из бизнеса и АТИ в том числе...Не думаю,что администрация не просчитывает такие моменты.Здесь,что то другое ...вот только что? Может кто нибудь знает правильный ответ?Подскажите пожалуйста.....

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 30.09.2020 09:50)
а оно ему такое "счастье" надо ?

Спасибо ,за ответ.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 30.9.20 11:15
30.09 11:14
ПЛУТОС, ООО
(ИНН:6679120789)
Грузовладелец,
Екатеринбург
Код:35544
#47
Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 30.09.2020 14:14)
Да и стоит учесть ,что если фирма в конце концов покраснела, ей тоже нет смысла покупать лицензию

Тут вы ошибаетесь Покрасневшая фирма, снова купит лицензию на свои халявные денюшки... Халява она заманчива и легко приходящая, Это на честно заработанные трудно снова подниматься... А тут Хочешь сегодня Ты Петров с красивым номером, завтра ты Сидоров начинающий... Если вас такие как Петров и Сидоров провели вокруг пальца на 100 000, то они не могут купить себе номерок хороший, и управлять им с дешманского смартфончика ? И начать снова подсчитывать халявку... А администрация Петрову и Сидорову ещё и подскажет как правильно облапошить трудяг.. У неё есть чёткие инструкции как это сделать Недобросовестные партнёры так и начинаются Внимание.. Схема развода!! Юридическая консультация подскажет статьи закона, как это сделать всё красиво и по закону.....

ИМХО...АТИ это как аукцион... Кто больше заплатит, тот и прав...Все форумы работают под флагом Разделяй и властвуй

Разделяй и властвуй (лат. divide et impera) — принцип государственной власти, к которому часто прибегают правительства государств, состоящих из разнородных частей, и, согласно которому, лучший метод управления таким государством — разжигание и использование вражды между его частями.

В более широком смысле — тактика (чаще скрытая) создания, усиления и использования противоречий, различий или разногласий между двумя или более сторонами для контроля над ними. Нередко используется более слабым меньшинством для управления большинством.
ИМХО...Тут работает принцип, чем больше хаоса, тем больше прибыли... Делай что хочешь.. Анархия понимаешь ли..Анархисты отрицают полезность подавления одних людей другими и привилегии одних участников общественного процесса по отношению к другим, предлагая заменить любые механизмы государственного принуждения свободным сотрудничеством индивидов. По мнению анархистов, общественные отношения должны основываться на личной заинтересованности, добровольном согласии и ответственности каждого участника.
30.09 12:05
Сотрудники АТИ,
Санкт-Петербург
Код:777
#48
Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 30.09.2020 11:14)
Может кто нибудь знает правильный ответ?

Я знаю.
Не надо искать черную кошку в темной комнате... особенно когда ее там нет.

Нет никаких "подводных течений" и интересов АТИ в этом процессе. Система Претензий работает ровно так, как задумывалась и как описано в Положениях о Претензиях. Юристам абсолютно все равно, кто, кому и за что выставляет Претензии. Они их проверяют согласно нашего Положения. Соответствует правилам - одобряют, не соответствует - нет. Им не платят за принятие или отклонение. Платят просто за обработку любой Претензии. Поэтому никакой заинтересованности ни с их стороны, ни со стороны АТИ нет в принятии или отклонении.
И что кто-то там покраснеет и перестанет платить за лицензии нас совершенно не волнует, т.к. мы понимаем, что недобросовестные компании вредят АТИ. Чем их будет меньше, тем комфортнее в АТИ будет другим. А значит в долгосрочном периоде у АТИ все будет хорошо.
30.09 13:23
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 30.09.2020 15:23)
недобросовестные компании вредят АТИ. Чем их будет меньше, тем комфортнее в АТИ будет другим

Дай(помогай) Бог!!!
30.09 17:53
Экспедитор-перевозчик,
Ростов-на-Дону
Код:76098
#50
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 30.09.2020 13:23)
. Юристам абсолютно все равно, кто, кому и за что выставляет Претензии. Они их проверяют согласно нашего Положения.

Здравствуйте.Искренне надеюсь ,что эти заблуждения неосознанные.В положении о Претензиях в системе АТИ есть претензия "Полная или частичная неоплата услуг перевозки", также есть претензия за "Не предоставление документов в установленный срок." На мой взгляд это совершенно разные услуги.Скажите пожалуйста почему вы сделали оплату одной услуги в зависимость от выполнения другой услуги?????.Почему????
30.09 19:19
ПЛУТОС, ООО
(ИНН:6679120789)
Грузовладелец,
Екатеринбург
Код:35544
#51
[/quote]Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 30.09.2020 16:23)
Я знаю.
Не надо искать черную кошку в темной комнате... особенно когда ее там нет.

Нет никаких "подводных течений" и интересов АТИ в этом процессе. Система Претензий работает ровно так, как задумывалась и как описано в Положениях о Претензиях.

Опять вспомнилась сказка «Новое платье короля» Ханса Кристиана Андерсена
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 30.09.2020 16:23)
Они их проверяют согласно нашего Положения. Соответствует правилам - одобряют, не соответствует - нет. Им не платят за принятие или отклонение. Платят просто за обработку любой Претензии.

Вот именно.. Положения разработаны в пользу неплательщиков...Если человек изначально знающий что он ничего платить не будет, делает так,(зная ваши правила) что на руках перевозчика не оказывается хоть одного документа ( В основном это ТТН) Почти все ответы юристов в претензиях написаны под копирку.. Такое впечатление, что юристы сидят и нажимают на кнопочки, копировать, вставить... Последнее что они пишут в отклонённой претензии... Претензия отклонена правилами АТИ... Получается что они даже не читают аргументы, а тупо смотрят на список документов...Вот и получается в конечном результате, тебе не оплатили, а юристы Ати тебя успокоили, а ты поплачь и тебе легче станет. Правила, есть правила..


Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 30.09.2020 16:23)
Платят просто за обработку любой Претензии. Поэтому никакой заинтересованности ни с их стороны, ни со стороны АТИ нет в принятии или отклонении.



Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 30.09.2020 16:23)
И что кто-то там покраснеет и перестанет платить за лицензии нас совершенно не волнует

В том то и проблема, что вас это не волнует

Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 30.09.2020 16:23)
т.к. мы понимаем, что недобросовестные компании вредят АТИ.

Умом понимаю, но при этом ничего не слышу, ничего не вижу.. Никому ничего не скажу,, пусть всё идёт своим чередом..

Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 30.09.2020 16:23)
у АТИ все будет хорошо.

У Ати ничего уже хорошего не будет... Всё чаще и чаще, водители просят перейти на другие ресурсы транспортных услуг.. Пока на АТИ не будет более жёстких мер к неплательщикам и недобросовестным, ничего хорошего ждать не приходится...А пока что на этом ресурсе.. Каждый за себя..

Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 30.09.2020 22:19)
Почему????

А потому что:"А король то голый"
30.09 19:33
Перевозчик,
Шахты
Код:743942
#52
Цитата (АвтоТрансИнфо, управляющий @ 30.09.2020 13:23)
Система Претензий работает ровно так, как задумывалась и как описано в Положениях о Претензиях

Так архитектор что все тут задумывал и не предполагал что жулики всех мастей станут паразитировать на его положениях о Претензиях, а сейчас о паразитировании широко известно, но архитектором ничего не предпринимается против фишек жуликов, вопрос - почему ?!!!
30.09 21:48
Перевозчик,
Шахты
Код:743942
#53
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 30.09.2020 10:44)
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 30.09.2020 09:50)
а те покраснев перестанут покупать лицензии, то продавец лицензий недосчитается денег, а оно ему такое "счастье" надо ?

Тоесть, если перевозчик не смог вовремя выставить претензию, не получил оплату, обанкротился и перестал платить за лицензии...
Это лучше для продавца лицензий?

А покупает ли массово перевозчик лицензии? Да и зачем ему их покупать если посредники купив лицензию "Свои грузы для всех" дают бесплатно доступ к грузам и тем самым лишают перевозчика всяческой мотивации к покупке лицензий?
30.09 21:53
Общественное движение,
Москва
Код:581877
#54
Цитата (ПЛУТОС, ООО @ 30.09.2020 19:33)
Всё чаще и чаще, водители просят перейти на другие ресурсы транспортных услуг..

По секрету мне озвучьте эти ресурсы? - Авито?



Цитата (ПЛУТОС, ООО @ 30.09.2020 19:33)
Пока на АТИ не будет более жёстких мер к неплательщикам и недобросовестным, ничего хорошего ждать не приходится..

Покажите мне на каких ресурсах хоть что-то подобное как на АТИ есть - паспорт, звезды,НП, претензии и КС? - где без проблем можно "разорвать" жулика и покрасить мутный аккаунт?
01.10 11:38
Общественное движение,
Москва
Код:581877
#55
Цитата (ПЛУТОС, ООО @ 30.09.2020 19:33)
А пока что на этом ресурсе.. Каждый за себя..

Это же бизнес - или вы хотели чтоб чужие Дяди и Тети подгоняли вам жирных клиентов?
Колхозы и Профсоюзы давно развалились
01.10 11:40
ПЛУТОС, ООО
(ИНН:6679120789)
Грузовладелец,
Екатеринбург
Код:35544
#56
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 01.10.2020 14:38)
Покажите мне на каких ресурсах хоть что-то подобное как на АТИ есть - паспорт, звезды,НП, претензии и КС? - где без проблем можно "разорвать" жулика и покрасить мутный аккаунт?

А зачем нужен паспорт, с недостоверной информацией?, а звёзды, на которые никто давно внимание не обращает? НП-Это пустобрешка, непонятно кто кого? А зачем претензии, которые выставить не можешь, или которые всё равно отклонят? И тем более ваше КС- а судьи кто?


Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 01.10.2020 14:40)
Это же бизнес - или вы хотели чтоб чужие Дяди и Тети подгоняли вам жирных клиентов?

А мы про что? мы и говорим что Ати это уже давно не информационный форум, а бизнес форум... А где вы видели жирных клиентов? на Ати уже давно выставляют только мусор, который никто не берёт... А жирность мы давно уже наработали с годами, и поверьте АТИ нам в этом не помогало

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 01.10.2020 14:40)
Колхозы и Профсоюзы давно развалились

Они не развалились, а переименовались...
01.10 12:19
Перевозчик,
Шахты
Код:743942
#57
Цитата (ПЛУТОС, ООО @ 01.10.2020 12:19)
на Ати уже давно выставляют только мусор, который никто не берёт...

Все это следствие глубинных процессов на которые архитекторы сего ресурса почему то не обращают внимание... а процессы таковы что государство уже как несколько лет решительно борется с неплательщиками НДС, коими на мой взгляд являются чуть ли не поголовно местные посредники кои выступают работодателями безНДСных Ати-перевозиков... нетрудно догадаться что если вставить палки в колеса расхитителям НДС (что государство с успехом делает), то посреднический бизнес сдуется, а вместе с ним сдуются обслуживающие его ресурсы... в промышленных масштабах мыть НДС уже невозможно, поэтому чтобы не потерять грузоотправителя местные гиганты стали создавать собственные автопарки из многих тысяч лизинговых Камазов кои им чуть ли не навязываются и выставляющиеся ранее тут грузы теперь возят сами, а сюда вываливают что возить самим не выгодно... ну а когда все же введут цифровые ТрН то уже кирдык придет к оставшимся оптимизаторам и что тут начнется страшно даже представить... ИМХО конечно...
02.10 09:36
Перевозчик,
Шахты
Код:743942
#58
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 01.10.2020 11:38)
Покажите мне на каких ресурсах хоть что-то подобное как на АТИ есть - паспорт, звезды,НП, претензии и КС? - где без проблем можно "разорвать" жулика и покрасить мутный аккаунт?

Не прикидывайтесь что не знаете ресурсы где априори нет жуликов (лично вам давал ссылку, повторяться тут не стану дабы за рекламу конкурентов не подтянули), так вот там где владелец площадки не пускает к себе жуликов и своими деньгами гарантирует 100% оплату перевозчику то там и на Куй не сдались ни звезды, ни паспрта ни тем более ваша группа анонимных шняг...
02.10 09:42
Экспедитор-перевозчик,
Ростов-на-Дону
Код:76098
#59
Цитата (ПЛУТОС, ООО @ 30.09.2020 19:33)
Вот именно.. Положения разработаны в пользу неплательщиков...Если человек изначально знающий что он ничего платить не будет, делает так,(зная ваши правила) что на руках перевозчика не оказывается хоть одного документа ( В основном это ТТН)

Не соглашусь с Вами Людмила.Изначально Положение было без этого, интересного примечания о дополнительных документах.Не знаю для меня лично- верх цинизма заявлять,что Транспортная накладная это не документ(т.к в нем часто не могут не ставятся данные о выданных документах).А вот запрос на электронную почту заказчика,даже если он без ответа-это самое то для юристов АТИ.Слов нет.Лично мне кажется,что всё делается для того ,чтоы как можно сильнее затянуть во времени выставление претензий.Только для чего??????И для кого........

___________________________________________
Отредактировано пользователем 03.10.20 5:58
03.10 05:51
ПЛУТОС, ООО
(ИНН:6679120789)
Грузовладелец,
Екатеринбург
Код:35544
#60
Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 03.10.2020 08:51)
затянуть во времени выставление претензий.Только для чего??????И для кого.......

А с чем вы не согласны? Вы же претензию выставляете для того, чтобы вам оплатили? Так я и говорю это всё делается для неплательщика!! Пока вы разбираетесь, у него есть время вам не платить.. Если вам претензию отклонили, вы ринетесь в НП, на НП у вас будут бесполезные перепалки, в конечном итоге, модераторы вам НП удалят, (с той же формулировкой, что и претензию)Дальше вы метнётесь на ОДО КС, а там как повезёт...И на это у вас уйдёт время, деньги и спишутся АТИСИКИ

Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 03.10.2020 08:51)
Изначально Положение было без этого, интересного примечания о дополнительных документах.

Изначально и ОДО КС не было, и АТИСИКОВ тоже
03.10 08:24
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.