Подскажите, пожалуйста!

Цитата (Илюхин , ИП @ 19.11.2012 21:01)
Не приходилось.А вот перевозить-да.Но,уверяю,его процент крайне мал.

Цитата (Замалетдинова Лейсан Флеровна, ИП @ 18.11.2012 20:14)Грузились на "Юбилейной"?

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 21.11.2012 08:53)
Основным параметром измерения чаще бывает количество, а не вес. Вот ты про "на каждой коробочке написан вес" - ты что; каждую коробочку разглядывать будешь и суммировать?
Или взвешивать будешь каждую курицу на приёмке?

Вот пример: Гружусь клеем обойным, коробки на поддонах все разные (клей разных сортов) коробки уже на поддонах.
Говорит: возмёшь ещё тонну? (3,5 тонны надо было везти, а тут они на тонну, договорились) я говорю: перегрз будет.
Он: весов по пути нет, а в доках я тебе напишу что 3 тонны груза.
И принимали по ассортименту и количеству, так же и с сыром - вес и количество, - принимают по количеству.

Цитата (Илюхин , ИП @ 21.11.2012 09:04)Виктор Алексеевич,если я о чём-то говорю,то хотя бы имею небольшое представление о этом.На птицефабрике "Юбилейная" г.Казани на месте погрузки действительно нет весов.Грузи загружается коробками из расчёта 10 кг за коробку.По объёму это 2/3 .25 тонн-груз размещён практически до потолка.Заметить это просто невозможно.Также как и просчитать колличество коробок в ояду и умножить на число рядов.Но для этого надо считать,а не сидеть в кабине.

Цитата (Илюхин , ИП @ 21.11.2012 09:12)Я прекрасно знаю,что пишут в документах.Но при этом я также знаю,что и сколько у меня внутри.

Цитата (Илюхин , ИП @ 21.11.2012 09:04)Может быть открою Америку,но разглядывают и суммируют.Если только это не кантарка(коробки идут с равным весом).

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 21.11.2012 09:35)
Вот о птицефабрике "Юбилейная" ты может и имеешь предстовление, но дело в том, что это ты для себя решил, что это всё касается имеено фабрики "Юбилейная".
Я вот возил мясо курицы, с какого то холодильника полуподземного в г.Тольятии, в похожее сооржение в г. Самаре.
У вас в головах одни фабрики, балтики, кока-колы, и пр. и больше вы ничего не видите и поэтому знать больше не можете.

Фабрика вряд- ли загрузит 24 тонны выписав доки на 20 тонн.
Сначала длки в руки кладовщика попадают (там написано 20) и кладовщик по ним грузит 24 тонны?

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 21.11.2012 09:39)
Опять ты видишь только своё и судишь по тому что видишь.
Вот пример:
Подьезжаешь ты на маслосырзавод. У них, как правило окошко в стене, через которое происходит погрузка.
Сыры эти все разные по весу, - их внутри склада сначала на весы накладывают 400кг потом с весов подают через окно в машину.
Скажи: где должен находится водитель? Возле весов и следить за взвешиванием или в машине, - считать количество?
Если возле весов, то грузчики могут в окно и мимо машины, - запазуху и убежал. Если в машине, то не знаешь вес? Багать туда-сюда нет возможности - выход на другом конце завода.
Вот стоишь в машине и считаешь количество "сыров" (круглые и паралелепидедные) - приезжаю на разгрузку и опять - сдаю по количеству, принимают через весы. Мне главное, чтобы количество сошлось, а если по весу недостача - пусть сами разбираются.

Цитата (Илюхин , ИП @ 21.11.2012 11:19) Конечно.А как же я могу судить о том,как перевозит грузы Виктор Алексеевич.
И сужу о том,что разницу между 20 и 25,4(без тары)заметить очень сложно.Если только ты специально не хочешь этого видеть.Да ещё и тара,как минимум, 1,2 тонны.

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 21.11.2012 11:57)
Ну, это для тебя сложно, а я и 500кг замечу (правда не всегда доказать можно)

Везёшь ты полиэтиленовую плёнку в рклонах; на самих рулонах только метраж указан, а в доках количество рулонов.
Презжаешь на погрузку, (тебе сказали что там 3 тонны будет) выписываешь пропуск, заезжаешь, тебя начинают грузить (конец рабочего дня - все недовольны; чего так поздно приехал (им же не скажешь, что эксп в АТИ только к четырём часам поднял ставку до приемлемой, а до этого она два дня висела за шапку сухарей (блин чёта я отвлёкся от темы)))
Загрузили тебе три червёртых груза и ты понял, что уже там 3 тонны, а ещё надо грузить - твои действия?

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 21.11.2012 08:46)
Водитель звонил с места загрузки, что грузят вроде больше, машину битком забивают, связывалась тогда с диспетчером, она сказала нет ровно 20 тонн, в дороге водитель также звонил и говорил, что груза больше чнм 20 тонн, чувствуется, машина тяжелее едит, а на разгрузке оказалось, вот то что оказалось...

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 21.11.2012 08:55)
Грузились на складах в Москве, а разгузке в Зеленодольском мясопереработывающем комбинате была.

Цитата (Илюхин , ИП @ 21.11.2012 14:28)
Мужчины, спасибо Вам огромное, что поддержали беседу, так приятно все ваши примеры читать! Много интересного для себя открыла и узнала. Буду в дальнейшем чаще обращаться в форумы АТИ! А вы пожалуйста, не скупайтесь на советы! Благодарю!

Цитата (Илюхин , ИП @ 21.11.2012 14:19)
Не заметить я

Вот документы по данной перевозке

Вот документы по перевозке

Прикрепленные файлы:
ТТН (1007,3 КБ)
расчет веса (551,8 КБ)
расчет веса продолжение (353,5 КБ)

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 21.11.2012 08:46)
Как бы мне это не нравилось - но тут Виктор ты прав..при перевозке рыбы,мяса и прочего подобного надо считать коробки (паллеты)..Хорошо что нет недостачи..раз грузились в порту рыбой..ну я как обычно стою с о своим..контролируем погрузку..шоб усе путем разложили. Груз - не самая дешевая рыбка..на выгрузке у соседней машины.которая грузилась туда же не хватило 36 коробок..шкандаль был нешутейный