Опоздание на выгрузку на 1 час по уважительной причине.

Цитата (ФрахтКонсалт.рф @ 06.11.2013 13:08)
А можно и так попробовать:
Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (ст.330 ГК РФ).
Почему у нас принято при подписании документов над их смыслом задумываться постфактум?
Другое дело, что соглашение о неустойке составлено криво, т.к. содержит два варианта расчета (фиксированная сумма и 0,1% от стоимости груза), про орфографию автора промолчу...

Цитата (ФрахтКонсалт.рф @ 06.11.2013 10:08)Антон,опоздание на погрузку-это опоздание. Два часа не наказываются. А вот отказаться от погрузки можно до 14 часов дня,предшествующему дню погрузки. Позже тоже можно,но за деньги.

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 07.11.2013 06:11)
Насчёт отказа от погрузки без штрафных санкций. Подобная формулировка присутствует только в ОППГАТ (с небольшой поправкой - до 12 часов дня, предшествующего погрузке, до 14 часов транспортные предприятия принимают заявки на перевозку),но ответственность за нарушение предусматривается согласно ст. 127 УАТ РСФСР. У нас двоякая ситуация - с одной стороны, ОППГАТ не отменён и действует, с другой стороны - идёт ссылка на отменённый УАТ. Получается, что отказываться от погрузки позже 12 часов дня нельзя, но если это случилось, то ответственность в виде штрафа не наступит?

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 07.11.2013 06:11)
нет. Опоздание - термин ППГ, а штраф установлен УАТ и установлен он не за опоздание, а за несвоевременную подачу ТС. Опоздание влечёт возможность отказа от перевозки п. 29. Штраф взыскивается независимо от отказа от перевозки.
Отказ до 14 часов - это из Общих условий перевозок..., которые противоречат уставу и не применяются.