Автор
Сообщение
Цитата (Трансавто", ООО @ 22.03.2010 15:29)
Так об чем и речь? Ключевое слово: напишу скока захочет. Писать то, по требованию, один перец придется.


Не пишу я, я спрашивал Вас о другом - чем руководствовались законодатели когда писали закон о том, что самовоз обязан иметь путёвку.
Для чего она и кому нужна? Только гайцу на дороге? А для чего она ему нужна?
22.03.10 15:39
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 22.03.2010 15:34)
Еду я в субботу из Белгорода домой, а на Воронежских весах малый в рацию орет:-"Ребят подскажите, что можно сделать, был без путевки, гайци машину задерживают..."


Ну я ж писал - советовать здесь нельзя.
Его припугнули, что машину сейчас арестуем или плати.
Я же писал про шлем - гаец скажет: нет шлема ща машину арестуем- плати.
Я ещё раз повторяю - не призыаваю ездить без путёвок.

Показывай тех паспорт и говори гайцу: читай машина моя!
22.03.10 15:44
Цитата (Илюхин , ИП @ 22.03.2010 15:44)
Показывай тех паспорт и говори гайцу: читай машина моя!

В Черкесске произнес точь в точь эту фразу. на что получил конструктивный ответ:-" ну ты же не тещу с огорода везешь, а осуществляешь перевозку груза..." :/
Благо, что перед поездкой посидел на форуме и выписал сам себе путевой лист...
Скажу тока, что гаец был изрядно огорчен....
22.03.10 15:52
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 22.03.2010 15:52)
Скажу тока, что гаец был изрядно огорчен.


Ну вот гайцу они и нужны для того чтобы деньги содрать..
22.03.10 15:55
Цитата (Трансавто", ООО @ 22.03.2010 15:29)
Так об чем и речь?


А речь о том - открыветк, Маця, на каждргр водилу ИП - доверки пишите им на управление Вашими авто и ноу проблем.
Учитесь - пока есть у кого.
22.03.10 20:29
Цитата (Илюхин , ИП @ 22.03.2010 20:29)
открыветк, Маця,


читать "открываете, Майя," - очепятка
22.03.10 20:31
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 22.03.2010 15:34)
:-"Ребят подскажите, что можно сделать, был без путевки, гайци машину задерживают..."

Вот все тут спорят,"нужно"-"не нужно".У нас было дважды ситуация на дороге:
Это было прошлой зимой.В первый раз водителя(он же собственник машины)проверили на наличие пут.листа.Естественно его не было.На что водитель попросил выписать официально штраф.(накануне,мы консультировались в своей инспекции ГАИ,нам сказали,что с сентября или октября 2008г.,сейчас точно не помню,путевые листы для ИП отменили).ГАИшники выписать штраф не смогли (было бы незаконно).
А второй раз,это уже было летом 2009г.Также,при проверке потребовали пут.лист.Так же потребовали свидетельства ИП (чего не имеют права делать).Свидетельста естественно не было.Начали угрожать задержанием транспорта и выяснением наличия у водителя ИП.На споры с ними не было времени,так как дело было к ночи и сроки доставки поджимали,поэтому после солидной нервотрёпки,водитель решается на штраф (а не на взятку).Выписали штраф 100 рублей...... А нервы трепали как на лишение.Так что где та правда,до сих пор не разобрались.Кто знает какой предусмотрен штраф(если это всё таки законно со стороны ГАИ)?
31.03.10 06:44
Перевозчик ,
Одинцово
Код:77448
#28
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 22.03.2010 15:52)
Цитата (Илюхин , ИП @ 22.03.2010 15:44)
Показывай тех паспорт и говори гайцу: читай машина моя!

В Черкесске произнес точь в точь эту фразу. на что получил конструктивный ответ:-" ну ты же не тещу с огорода везешь, а осуществляешь перевозку груза..." :/


на свой машине или на (арендованной,НО по генеральной доверенности или по договору аренды с правом заниматься коммерческой перевозкой) - можешь везти хоть чёрта в ад!!!
вот вчера в курской области пытались развести, на отсутствие путевого листа, я сказал, что я сам на себя, показал свидетельство ИП, и сказал пиши!!! и ВСЁ!!! естественно - никто ничего не написал!!!
31.03.10 10:18
Экспедитор-перевозчик ,
Липецк
Код:16983
#29
Отмена лецензирования НЕ ОТМЕНА ведения учета.
ПЛ является основным документом подтверждения работы, не путайте с системами налогообложения.
Если Вы ИП и у Вас всего один автомобиль Вы уже являетесь АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ, те у вас должны перед рейсом и после проходит ТО, плюс ТО2 и тд.
Водитель также перед рейсом должен проходить пред рейсовый и после рейсовый медосмотр, и все это должно быть отражено в ПЛ.
А еще раз в два года к ВАШЕМУ АТП может прийти проверка из УГАДН (отмена лицензии это не отменяла) и проверить ВСЮ работу Вашего АТП, договора, стоянки, РТО, СЭС, и много еще всякого для них интересного.
Найдя всего 3 три нарушения за 1 год они вправе приостановит Вашу деятельность, а вот тогда и расскажите инспектору как Вы на коленках гайцам ПЛ выписываете.
Там еще много всего интересного есть, ведение около 12 обязательных журналов, командировочные удостоверения и тд
И то что сам владелец предприятия сам же и водитель эти правила не отменяют.
Вы и зарплату должны сами себе платить это Вам в любой налоговой скажут.
Удачи Всем!
01.04.10 12:59
Юридические услуги ,
Новосибирск
Код:265507
#30
Цитата (Илюхин , ИП @ 22.03.2010 18:44)
Показывай тех паспорт и говори гайцу: читай машина моя!


По хорошему грузоотправители должны груз передавать перевозчику только после предъявления водителем документа, удостоверяющего личность, и путевого листа. Документ нужный, и перевозки без него запрещены, только вот ответственности за его отсутствие ПОКА не предусмотрено. А у нас принцип то такой действует: что не наказывается, то разрешено.
01.04.10 13:24
Вадо (удалена)
Перевозчик ,
Нижний Новгород
Код:938197
#31
Цитата (Илюхин , ИП @ 22.03.2010 15:39)
чем руководствовались законодатели когда писали закон о том, что самовоз обязан иметь путёвку.

путевка-документ отчетности..никому неизвесно заранее,кто и какую форму налогооблажения выберет..сегодня вмененка-а завтра ОСН или еще че-нито..Ее наличие подтверждает.что человек являясь предпринимателем,занимается коммерчскими перевозками.
А вообще,это очень удобная бумага для "подбивания" доходов-расходов по итогом месяца..отражения общего пробега и прочих мелочей.коих не упомнишь ,но которые важны...Да и кстати..надо у страховщиков спросить..принаступлении страхового случая является ли путевка обязательным для предоставления документом???
07.04.10 09:53
Господа перевозчики,откройте в поисковике приказ Минтранса №152 от 18.09.2008.Там всё прописано,что надо и что не надо.А голословно утверждать о том,что отменены не нужно.Всем удачи на дорогах!
07.04.10 10:23
Царёва Елена Альбертовна, ИП (удалена)
(ИНН:780206573157)
Перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:223603
#33
Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)
А еще раз в два года к ВАШЕМУ АТП может прийти проверка из УГАДН (отмена лицензии это не отменяла)

К международному перевозчику, российские к этому отношения не имеют.

Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)
Там еще много всего интересного есть, ведение около 12 обязательных журналов, командировочные удостоверения и тд

гораздо меньше 12, не пугайте напрасно


Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)
Вы и зарплату должны сами себе платить это Вам в любой налоговой скажут.

Ерунда. ИП, если сам за рулем, платит только ЕНВД и пенсионный, исходя из стоимости страхового года (т.е. фиксированную сумму). А зарплату только наемным водителям должен платить. Или вы хотите сказать, что, платя себе самому зарплату, он должен ещё отчислять пенсионные, фсс и 2 ндфл?
07.04.10 17:02
Перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1260896
#34
Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)

Вы сами то понимаете, что пишите!? У меня один личный грузовик оформленный на меня. И что я должен всю эту "бадягу" разводить?
07.04.10 23:03
Перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1260896
#35
Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)
Отмена лецензирования НЕ ОТМЕНА ведения учета.
ПЛ является основным документом подтверждения работы, не путайте с системами налогообложения.
Если Вы ИП и у Вас всего один автомобиль Вы уже являетесь АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ, те у вас должны перед рейсом и после проходит ТО, плюс ТО2 и тд.
Водитель также перед рейсом должен проходить пред рейсовый и после рейсовый медосмотр, и все это должно быть отражено в ПЛ.
А еще раз в два года к ВАШЕМУ АТП может прийти проверка из УГАДН (отмена лицензии это не отменяла) и проверить ВСЮ работу Вашего АТП, договора, стоянки, РТО, СЭС, и много еще всякого для них интересного.
Найдя всего 3 три нарушения за 1 год они вправе приостановит Вашу деятельность, а вот тогда и расскажите инспектору как Вы на коленках гайцам ПЛ выписываете.
Там еще много всего интересного есть, ведение около 12 обязательных журналов, командировочные удостоверения и тд
И то что сам владелец предприятия сам же и водитель эти правила не отменяют.
Вы и зарплату должны сами себе платить это Вам в любой налоговой скажут.
Удачи Всем!
О, извините! Сразу и не понял, что это первоапрельская шутка!
07.04.10 23:06
Перевозчик ,
Киров
Код:15018
#36
Цитата (Какурин Александр Анатольевич, ИП @ 07.04.2010 23:06)
Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)
Отмена лецензирования НЕ ОТМЕНА ведения учета.
ПЛ является основным документом подтверждения работы, не путайте с системами налогообложения.
Если Вы ИП и у Вас всего один автомобиль Вы уже являетесь АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ, те у вас должны перед рейсом и после проходит ТО, плюс ТО2 и тд.
Водитель также перед рейсом должен проходить пред рейсовый и после рейсовый медосмотр, и все это должно быть отражено в ПЛ.
А еще раз в два года к ВАШЕМУ АТП может прийти проверка из УГАДН (отмена лицензии это не отменяла) и проверить ВСЮ работу Вашего АТП, договора, стоянки, РТО, СЭС, и много еще всякого для них интересного.
Найдя всего 3 три нарушения за 1 год они вправе приостановит Вашу деятельность, а вот тогда и расскажите инспектору как Вы на коленках гайцам ПЛ выписываете.
Там еще много всего интересного есть, ведение около 12 обязательных журналов, командировочные удостоверения и тд
И то что сам владелец предприятия сам же и водитель эти правила не отменяют.
Вы и зарплату должны сами себе платить это Вам в любой налоговой скажут.
Удачи Всем!
О, извините! Сразу и не понял, что это первоапрельская шутка!

Это не шутка, недавно у нас была такая проверка. На вопрос о равных условиях ведения бизнеса(АТП,ИП несколько машин и ИП сам за рулем) ответили, что пока проверяют средних и крупных, потом возьмутся за одиночек. Данные берутся в налоговой, план на одного инспектора 35-40 проверок в год, вне зависимости от величины предприятия. в случае отсутствия ведения документооборота первый штраф 5 тыс, по результатам вторичной проверки-штраф от 40 тыс и в суд на приостановление деятельности
09.04.10 07:43
Царёва Елена Альбертовна, ИП (удалена)
(ИНН:780206573157)
Перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:223603
#37
Цитата (Шашин Денис Николаевич, ИП @ 09.04.2010 07:43)
Это не шутка, недавно у нас была такая проверка. На вопрос о равных условиях ведения бизнеса(АТП,ИП несколько машин и ИП сам за рулем) ответили, что пока проверяют средних и крупных, потом возьмутся за одиночек. Данные берутся в налоговой, план на одного инспектора 35-40 проверок в год, вне зависимости от величины предприятия. в случае отсутствия ведения документооборота первый штраф 5 тыс, по результатам вторичной проверки-штраф от 40 тыс и в суд на приостановление деятельности


То, что проверка возможна - не шутка. А то, что 12 журналов вести и зарплату самому себе ИПшник платить должен - ерунда.
У вас что проверяли если не секрет?
09.04.10 11:54
Перевозчик ,
Железногорск г.
Код:261765
#38
Подскажите, пожалуйста! Кто на вмененке платится ли в пенсионный фонд медицинское страхование территориальное и федеральное?
15.04.10 15:53
Перевозчик ,
Киров
Код:15018
#39
Цитата (Царёва Елена Альбертовна, ИП @ 09.04.2010 11:54)
У вас что проверяли если не секрет?

Наличие/отсутсвие вот этих двенадцати журналов. Если конкретика- нужна позвоните в местную инспекцию УГАДН
15.04.10 19:19
Экспедитор-перевозчик ,
Муром
Код:1250440
#40
Цитата (Шашин Денис Николаевич, ИП @ 15.04.2010 19:19)

путевка нужна только для наемных водителей кто сам за рулем берет с сабой копию договора и заявку где указан маршрут доставки
15.04.10 19:38
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.