|
Цитата (НОВОЛИНК, ООО @ 26.06.2013 15:46)ситуации - это когда тебя гопнули или у родственника на другом конце страны проблемы. всё остальное - лень, трусость, инертность
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.06.13 19:15
|
Цитата (НОВОЛИНК, ООО @ 26.06.2013 15:46)Но ситуации бывают разные, Это,когда вызовут повесткой к следователю с обвинением в краже.Но это уже проблема.Ситуация-это когда наёмному водителю наплевать,что погрузить,кому сдать.Главное быстрее.Но это тоже проблема,но уже перевозчика.
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.06.13 06:04
|
Про стройплощадку уже писАл . А вот еще пример-выгрузках на складском комплексе, где получатель-один из сотни клиентов. На месте печать будет только складская. Это самые рядовые ситуации. Лично я их сопровождающую соответствующей перепиской с заказчиком, которую потом можно и следователю показать. Но думаю, что это уже перегиб.
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.06.13 08:21
|
Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 26.06.2013 15:36)Знаю,что приехал грузовладелец с оплатой,но груз отдать не могу.Нет печати с собой и доверенности. Ждали,курили Да только хотел написать,что даже если контактное лицо и дало указание на переадресацию, водитель мог потребовать шоб он приехал с печатью и после выгрузки заверил ТТН нужной печатью и подписью, тем более они все находятся на одной территории.тут и водитель забил и грузополучатели забили..
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.06.13 11:22
|
При современном уровне развития печатного дела на Западе...(с) об абсолютизации роли печати смешно даже говорить. Если вас захотят кинуть-кинут и с проставлением печати. Если говорить о данном конкретном случае, то перевозчик приехал в указанный отправителем адрес и связался с указанным отправителем ответственным лицом, выполнив его инструкции. Поэтому, считаю, ВСЮ вину на перевозчика нельзя возлагать. Опять же, исключительно с точки зрения морали и добропорядочной деловой практики. А то, что с печалью лучше, чем без нее - никто не спорит.
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.06.13 11:45
|
Вадим..там выше темка образовалась про обнаружение перегруза в процессе перевозки..блин у меня в голове никак не сложится аргументированный ответ Если сможешь - помоги человеку
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.06.13 12:13
|
Цитата (Вадо @ 27.06.2013 11:22)Да только хотел написать,что даже если контактное лицо и дало указание на переадресацию, водитель мог потребовать шоб он приехал с печатью и после выгрузки заверил ТТН нужной печатью и подписью, тем более они все находятся на одной территории.тут и водитель забил и грузополучатели забили.. Позвольте спросить, а откуда перевозчику известно, нужная печать, или ненужная? Он приехал по правильному адресу, позвонил правильному контактному лицу. В данном случае- это косяк грузополучателя.Возможно, умышленный.
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.07.13 17:35
|
Цитата (Кочергина И.В. ИП @ 07.07.2013 17:35)В данном случае- это косяк грузополучателя.Возможно, умышленный. Не по вашему комментарию ,Вадим, а по теме топикстартера.
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.07.13 17:37
|
Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 26.06.2013 09:10)Или по вашему мы должны ему все оплатить и спасибо сказать, за каждодневный мат по телефону и бесконечные звонки с угрозами? Мы оплатим, но только после того как ситуация будет закрыта, а именно придут документы, подписанные настоящим получателем, а они еще в пути. Заплатите Перевозчику, не будет матов и угроз. Вам Клиент все равно не платит сумму значительную. Это с Ваших слов, терпите Вы неудобства, но если есть возможность поберегите Перевоза, ведь у него и так нервы негожие-матом ругается.
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.07.13 19:29
|
В самом начале Русским по белому написано: Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 25.06.2013 22:33)переадресацию делало конт.лицо, но не согласовав, с грузовладельцем (отправителем) Какие вообще могут быть претензии к перевозчику?????????????????????????????????????????????????? Тут или товарищи экспедиторы мудрят или грузовладелец, если грузовладелец, то эксп просто спускает все вниз по наклонной на перевоза, желая отбить потери.
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.07.13 23:19
|
Цитата (Подарящий Андрей Васильевич, ИП @ 07.07.2013 23:19)В самом начале Русским по белому написано: это всё слова которые через неделю забудутся! а водитель был обязан удостовериться кому сдает груз и есть ли у него печать(нужная) или доверенность.
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.07.13 18:34
|
Цитата (Кочергина И.В. ИП @ 07.07.2013 17:35)Позвольте спросить, а откуда перевозчику известно, нужная печать, или ненужная? если он работает в России то обязан знать действующие законы.
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.07.13 18:35
|
Цитата (Подарящий Андрей Васильевич, ИП @ 07.07.2013 23:19)Какие вообще могут быть претензии к перевозчику?????????????????????????????????????????????????? претензия одна, есть куча устных договоренностей, но полностью отсутствует хоть какое-то документальное подтверждение о переадресации, и если ГО(ГП) включит "бычку". то формально он будет прав, груз не доставлен, отметки ГП нет..
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.13 13:42
|
Цитата (Вадо @ 29.07.2013 13:42)если ГО(ГП) включит "бычку". то формально он будет прав, груз не доставлен, отметки ГП нет.. Он и так ее уже включил, вина водителя-не правильно оформленные документы, его обязанность восстановить их, но не осуществлять за свой счет переадресацию, перегруз или другие действия не предусмотренные договором. Формально будет прав,но эта формальность НП попахивает.
Поддерживают:
Не поддерживают:
30.07.13 11:27
|
Цитата (Подарящий Андрей Васильевич, ИП @ 30.07.2013 11:27)вина водителя-не правильно оформленные документы да тут вина водителя в том,что нефиг было куда либо ехать,без письменного указания..а все остальное уже следствие..но человеческий фактор исключать вовсе нельзя..
Поддерживают:
Не поддерживают:
31.07.13 10:24
|
Цитата (Подарящий Андрей Васильевич, ИП @ 30.07.2013 11:27)вина водителя-не правильно оформленные документы, его обязанность восстановить их, но не осуществлять за свой счет переадресацию, перегруз или другие действия не предусмотренные договором. Я тоже так думал до того момента, пока не прочитал решение АС, в котором говорится, что я имел полное право на возврат груза вследствие того, что ГП отказался его принимать. Но, оказывается, этот возврат я должен был его сделать без всяких распоряжений и гарантий оплаты со стороны ГО и что возврат груза - это неотъемлемая часть перевозки!?
Поддерживают:
Не поддерживают:
31.07.13 22:48
|
Цитата (Вадо @ 31.07.2013 10:24)да тут вина водителя в том,что нефиг было куда либо ехать я понял, что он никуда не ездил,его просто выгрузили не вте ворота. Цитата (Вадо @ 31.07.2013 10:24)без письменного указания Вы когда нибудь на оптовой базе были? Немного с разных сторон видим ситуацию, но в данном случае, это ни на что не влияет. Сколько людей... как говорится. Китайцы за воровство частей тела лишаются. Честнейшие люди, в целофановых пакетах милионы передают и ни каких формальностей. Налик не куда не делся, так что бумаги бумагами, а человеческие отношения в первую очередь. К данной ситуации это не относится)
Поддерживают:
Не поддерживают:
31.07.13 23:06
|
Цитата (Марчуков О.В. ИП @ 31.07.2013 22:48)возврат груза - это неотъемлемая часть перевозки!? По моему Вы не туда вопрос адресовали, я такие выводы не делал. Возврат-это та же переадресация отметку в ттн и по согласованным тарифам. Какие Вам нужны гарантии, Вы же согласно договора работаете, там все прописано))) даже "простои ))
Поддерживают:
Не поддерживают:
31.07.13 23:16
|
Цитата (Подарящий Андрей Васильевич, ИП @ 31.07.2013 23:16)По моему Вы не туда вопрос адресовали, я такие выводы не делал. Этот вывод сделали не Вы, этот вывод сделал судья. И что делать, если ГП отметки делать отказывается, а ГО ни переадресовку, ни возврат с простоем оплачивать категорически не желает? И договора у меня нет, да и на фига он мне нужен, если есть УАТ и ППГ!
Поддерживают:
Не поддерживают:
31.07.13 23:49
|
Цитата (Марчуков О.В. ИП @ 31.07.2013 23:49)И договора у меня нет, да и на фига он мне нужен, если есть УАТ и ППГ!
ППГ- это что то, типа противотанкового гранатомета? Это не современно, всему есть "цена вопроса". А если серьезно, пока перевозчик, будет подписывать договора, заявки и др. документы с заранее проигрышными для себя условиями и тянуть на себе всю ответственность (как вол, нагнув голову) ничего не измениться, уже говорено переговорено сто раз. Другой момент, что многие считают "нафига", что простой 1000 руб. это Вам в УАТе написали? что водитель почему то экспедитор и еще куча ньюансов о которых все знают, но молчат. Вывод: у нас конечно правовое государство, но наших судей ППГ не испугаешь!!!
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.08.13 00:22
|