Перевозчик вышел напрямую с заказчиком. Какие действия можно предпринять?

Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 04.12.2018 16:40)

Может инфа и не к этой теме, но спасибо, полезно

Цитата (ТК "ТРАВЕРС", ООО @ 04.12.2018 16:48)


это совсем разные темы и не такие простые как кажутся .
что и доказывается судебными актами

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 04.12.2018 09:16)
А здесь л-логика.Да Юрий?

Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 04.12.2018 16:55)


про статью понятно .... люди пользуются " люками" и особенностями судопроизводства.
а какая связь с темой?

Цитата (Леонид, физ.лицо @ 04.12.2018 17:18)Неисповедимы пути господни.Можно и попробовать ,ведь 0.1 процента,это не 0.%


___________________________________________
Отредактировано пользователем 04.12.18 17:39

Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 04.12.2018 17:33)

я не понял о чём и что можно попробовать ....но мне стало интересно - поясните

Цитата (Леонид, физ.лицо @ 04.12.2018 17:54)
Извините,не располагаю временем как нибудь в следующий раз.

А может быть это заказчик вышел напрямую с перевозчиком?

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 06.12.2018 09:23)
Виктор Алексеевич, не в бровь, а в глаз
Вы правы, факты недобросовестного поведения перевозчика не предоставлено.
А интерес закачика работать на прямую с перевозчиком вопрос риторический.

Если заказчик не захочет, перевозчик на него не вск ... не выйдет т.е.
Просто многие заказчики думают, что машина приехавшая на загрузку и водитель принадлежат экспедиторской компании.
Много раз было. Начнёшь чего нибудь возмущаться (долго не грузят или ещё что) заказчик говорит : твоё дело сидеть в кабине, все вопросы будем решать с твоим начальством.
С каким?
Называет фирму экспедитора.
Вот эту тайну нельзя раскрывать.

Экспедиторам надо в договорах с заказчиком писать "За выход напрямую с перевозчиком - штраф" . Вот тогда заказчики бояться будут выходить напрямую с перевозчиком

___________________________________________
Отредактировано пользователем 06.12.18 13:04

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 06.12.2018 12:53)

красиво,лаконично и по делу

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 06.12.2018 12:53)

Да, именно так.

А бывает Итак. Заказчик узнаёт что это машина наёмная. Ну и интересуется - и сколько же тебе заплатили? Ну говоришь.
У него
Оказывается что посредникам он заплатил в два раза больше. Ну и сам говорит, давай я тебе с следующий раз сам позвоню.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 06.12.2018 14:28)
Обычно перезванивает и что то узнаёт до мелочей тот у кого мало работы либо предприятие не крупное. Если заказчик крупный и у него много дел а логистика это просто абуза которую он перекладывает, то он звонить не будет никуда.
Да, бывает по разному. Тут вопрос в том что не каждый клиент подойдёт перевозчику и не каждый клиент подойдёт экспедитору. Ищите лучше, обязательно найдёте того с кем удобно работать Вам и которому удобно работать с Вами.

"Ищите, и обрящете, толцыте, и отверзется" (ищите, и найдете; стучите, и вам откроют). (Из Библии)

Реальная ситуация:
Грузовладелец заказал машину через диспетчера. В круг. Когда вернулись и выгрузились, спросил, а сколько бы водитель взял за такой рейс. И ох...ли оба, т.к. диспетчер взял за груз 18000, водителю отдал 10000.

Диспетчера, угадайте - предложил ли грузовладелец напрямую работать с водителем по 14000 за такую же ходку, и согласился ли водитель?

Чтобы у водителя не было соблазна напрямую выходить на грузовладельца - не надо быть хапугами.

И при работе с диспетчером еще и другой минус - время оплаты по безналу вырастает в разы.

Никто из диспетчеров не платит из своего кармана при получении оригиналов ТТН, счета, акта от водителя. Деньги из банка в банк идут практически не более суток. И кто и как пользуется заработанными водителем деньгами все остальные дни - вопрос. А при этом еще водитель из своего кармана вложился на топливо, не считая амортизации и обслуживания авто. Диспетчера тоже вкладываются - и зарплата, и аренда, и наработка клиентов. Но реально деньги для диспетчеров зарабатывает только водитель.

Цитата (Титова В.В. ИП @ 08.12.2018 20:37)
Деньги от Клиентов ждём от 10 до 40 дней. Платим всем 10 дней. На перёд оплачиваем ИМЕННО СО СВОИХ!!!. Откуда такая фантастическая картина не понятно, если у крупных заводов требования по отсрочке от 30 до 60 дней, а водители больше 10 дней не терпят (а некоторых и это не устраивает). При том что водителю оплату не задержать так как репутация превыше, а вот заводы вполне себе имеют привычку оплачивать когда им угодно. По этой же причине всё равно что кто то там звонит Клиентам и хочет работать на прямую)))

Цитата (ТК "ТРАВЕРС", ООО @ 10.12.2018 10:46)

зачем перевозчикам это
а вот когда эксп. прижмут по НДС и адм-и
вот тогда перевозчики и поймут счастье работы с экспедиторами ( сроки оплаты,НДС + адм. дополнительная )

Вас, никто не заставляет работать с Экспедиторами. Идите мимо. С такими успехами в ЧС, таких перевозчиков.

Цитата (ТК "ТРАВЕРС", ООО @ 10.12.2018 10:46)
а где ещё есть чтобы заказчики услуг диктовали условия? - это вы. посредники боитесь их потерять поэтому позволяете диктовать.
заказчику надо отправлять груз . а он ещё и диктиет. попробкйте таксисту диктануть или на Ж.Д. или хотя бы в прачечной.


___________________________________________
Отредактировано пользователем 27.11.19 19:44