Шорафы за перегруз юр лицам по новому законодательству.

Цитата Просто так знак 7т. не поставят, значит есть обоснование. И обоснование вероятнее всего кроется в категории дороги. Если данная автодорога I - III категории, то соответственно на одиночную ось 10т. тут вы правы, нарушения по ст.12.21.1, думаю, нет. Но если дорога IV и далее то увы осевая нагрузка на одиночную ось 6т и почему выставлен знак в 7т это уже другой вопрос.

Цитата Что касаемо инструкции.
8.4. В случае, если нарушение установленного порядка перевозки крупногабаритного или тяжеловесного груза привело к повреждению дорог, дорожных сооружений и коммуникаций по пути следования груза, владельцы или пользователи транспортных средств обязаны по требованию органов управления дорогами или владельцев (балансодержателей) сооружений и коммуникаций возместить им убытки в установленном законодательством порядке.
Касательно расщёта компенсации, так он идентичен расщёту при выписке разрешения. А решение Конституционного суда всё таки на досуге почитайте.
Цитата
По поводу этого не актуально, отвечу Вашими же словами Цитата
Мой Вам совет, читайте законы от начала и до конца, а не только то, что Вас устраевает. Я не говорю, что оспорить СУММУ В АКТе не возможно, но не этими доводами... и в течении 3-5 мин.
P.S. Приношу всем извинения, но в стиле "сам дурак" общаться не привык.
С Уважением "Весовщик"

Цитата
Вот-вот Речь идёт о возмещениее классического реального ущерба. Если мне будут предъявлять ст. 8.4, то я всё же попрошу обосновать это, указать конкретно где и что я повредил, как это зафиксировано, привести расчёт независимой экспертизы, как в любом случае возмещения ущерба, например при ДТП. Это где же установлено то, где это прописано, что он идентичен расчёту при выписке разрешения? Для выписки разрешения чётко указано, а ссылки что при любых случаях повреждения дороги нет.
Вы ж сами подумайте, по Вашей логике, если ущерб из пункта 8.4 рассчитывать на основании данных нормативов какая чушь получится. То есть в подавляющем большинстве конечно шоколад, ничего не надо доказывать, бери, к примеру, 2 руб/км, умножай на 1500 км маршрута, получай свои 3 штуки и живи не тужи... А ежели какой тяжеловес мост обвалил? тогда тоже таким макаром считать? И за обваленный мост те же 2 руб/км брать? Иль Вы утверждаете что Законодательством ещё и выбор будет представлен, когда считать по установленным нормативам, а когда реально полученный ущерб взыскивать? Вообщем чего то не клеится в Ваших утверждениях...

Цитата
По поводу этого не актуально, отвечу Вашими же словами Цитата[/quote]
Отвечаю: Статья 62. Переходные положения
1. Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона и до приведения в соответствие с настоящим Федеральным законом других федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, регулирующих отношения в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности, указанные федеральные законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации применяются в части, не противоречащей настоящему Федеральному закону.
Поэтому:
Цитата
Во-во И я Вам о том же...

Цитата

Ну так озвучьте свои доводы, форум же читают не только такие гады как я, другим людям хорошо сделаете.

И не обижайтесь, на данном форуме "Весовщик" хуже последнего ругательства, слишком много крови, притом совершенно необоснованно, Ваш брат попил из перевозчиков, поэтому назвав себя так Вы сами, как говорится, приняли огонь на себя.
Но ежели был груб и резок, то приношу свои извинения, поверьте, данная грубость была не спроста, вызвана ночными побудками, когда на очередном ПВК с моих водителей вымогали деньги, мол пока не оплатите дальше не поедете, денег нет - звоните хозяину, пусть везёт и т.п., мне приходилось вставать и звонить в дежурки УВД областей, чтоб прекратить произвол...
Так что извините ещё раз, давайте дальше конструктивно, поделитесь сакральными тайнами весовщиков, а мы Вам будем очень признательны!
С уважением,
Дмитрий
Давайте

Цитата
Могут и привлекут, это уже неоднократно обсуждалось в форумах... Допуски установлены на грузы, перевозимые по спецразрешениям, то есть если перевозите тяжеловес, имеете спецразрешение, тогда можете чуточку превысить массу, указанную в разрешении. Для случаев перевозки без разрешения допусков нет...

ЦитатаСкажите, а по новому КОАП могут применить ст.12.21.1 как к тяжеловесному грузу в том случае, если это не А и не Б, все в допуске, но на данном участке дороги висит знак 6 тонн на ось? Юрлицо при этом получит по полной программе?

Цитата
Простите конечно, но при чём Весовщик то к КоАП?

Цитата
А вам то какая разница, или обидно, что не у Вас спросили ?..
Цитата
Ну вообще-то такого не бывает, чтоб дорога без категории. Но в случае если дорога (говоря простым языком) под 10т. а на каком, то участке вывешен знак 6т. то в принципе нарушения по 12.21.1. у Вас нет. Потому как эта статья, за нарушение "тяжеловесных", а определение тяжеловесного даёт инструкция 1146 в которой сказано, "тяжеловесный груз - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и(или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе I Приложения 1;" и ни чего не сказано про дополнительные нормативы, в том числе и дорожные знаки. Но это надо донести до судьи, иначе судпо умолчанию сделает Вас виновным.

Цитата
Не обидно, просто интересно, почему именно у Весовщика про КоАП, а не, к примеру, у дворника....

ЦитатаПродолжу вопрос...Весной на федеральных дорогах собираются поставить знаки, ограничивающие нагрузку на ось...Если для доставки груза нам все-таки придется нарушить требование знака, как Вы считаете, какую статью КОАП к нам применят?

Цитата
То, что применят статью 12.21.1ч1 это думаю спорить ни кто не будет, а вот насколько законно её применение будет разбираться суд. Ну а тут уж многое будет зависеть от желания бодаться.

ЦитатаВы озвучили мой самый кошмарный сон...Но за 500000 я забодаю любого...Есть какие-нибудь рекомендации с вашей стороны как предупредить административное наказание по ст.12.21.1, если я все-таки не захочу стоять в период ограничений?

Здравствуйте!Я,как водитель(не юрист),на "весовых" оперирую ПДД ст.1п.1.2"Разрешенная максимальная масса",ст.23п.23.1.Довайте начнем с этого!

Здравствуйте, нашел вас на форуме по перегрузам. Сегодня у меня произошел случай. В Оренбурге останавливают машину, перегрузка на ось 1000 кг. Весовщики вызывают ГИБДД, те предлагают машину на штраф стоянку. Водитель отказывается, водителя в наручники. Машину отгоняют на штраф, а водителю объясняют что надо делать, сначала сходи в ФДА Большая волга, заплати штаф по акту, потом там же получи разрешение и быстенько к нами как миленький на машине уедешь. Пришел в ФДА, ему говорят, у нас регламент, 10 дней рассматриваем заявление на получение разрешения. Но если хочешь, ч/з дорогу за 3500 сделают быстей. Заплатил штраф, сходил в фирму, заплатил за ускоренный процесс, приходит за машиной, а там ценник 3800 за стоянку. Как вам такая история?

Добро пожаловать в Россию. Правды в России не найти. Принцип Дарвина выживает сильнейший.

после этого водитель идет в прокуратуру и пишет заявление ,что из машины пропали деньги ,я бы тогда посмотрел на действия инспекторов.

Цитата (Весовщик @ 16.01.2008 09:48)
ст. 12.21.1ч1 применить могут только в случае нарушения нагрузок указанных в приложении к Инструкции КТГ. В Инструкции КТГ допустимые параметры нагрузок на ось разделены в соответствии с классом дороги. Класс дороги на момент введения временных ограничений не меняется. Соответсвенно, если вы не выходите за параметры обычного периода, но превышаете временные, неимеете пропуска или везете не входящий в список ФУАД груз, привлеч вас могут по ст 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. Штраф 100 рублей. Есть еще предположение что сотрудники ГИБДД могут воспрепятствовать вам продолжить движение под знак.

Ну по поводу постановки авто на специальную охраняемую площадку то это они явно погорячились, могу вам сказать однозначно,что ст12,21ч1 не попадает под перечень статей за нарушение которых транспортное средство подлежит постановке на специальную охраняемую площадку перечень статей указан в статье 27,13 КоАП РФ далее порядок постановки т/с на специальную охраняемую площадку производится путем эвакуации это определено нормативными актами,то есть сотрудники ДПС не могут сами сесть за руль и перегнать транспортное средство на спец-площадку это должно происходить при помощи звакуатора так как не извесно имеет ли сотрудник ДПС специальное право управления данным видом т/с проще говоря категорию "С" и так как он не вписан в страховой полис ОСАГО, если сотрудники ДПС имели в виду,что разрешение на перевозку крупногабаритных и опасных грузов входит в перечень документов предусмотренных ПДД то во первых данное нарушение доложно было бы квалифицироваться по части 2ст12,3 так как проще говоря машина грузовая а не по ст 12,21ч1 во вторых согласно КоАП ст12,3только за нарушение ч1 транспортное средство помещается на специальную охраняемую площадку я имею в виду именно ст 12,3 и ее части так как есть еше перечень статей за нарушение которых идет задержание т/с но данный случай под них не попадает поэтому как действовать дальше думайте сами

Цитата (Кочкина Ирина Михайловна, ИП @ 21.03.2009 19:39)

Цитата (Кочкина Ирина Михайловна, ИП @ 21.03.2009 19:39)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%B7%D0%B0_%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%9F%D0%94%D0%94_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

Здравствуйте.Ребята,возьмите ПДД и читайте.Это наш закон на дороге.А то скоро мы пересядим на тягач ЗиЛ-130,который массой~2т.,прицепим хвост (ну например камаз),и можно смело грузить тонн 30.По весовой проезжаем с лёгкостью.Только далеко-ли мы уедим?Перегруз-это,если Вы загрузили авто выше предела устанвленный ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ!!!!!