|
Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 10.01.2017 14:14)Юрий Михайлович я просила совета и я его получила. большое спасибо всем, кто отвечал по теме.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.17 15:09
|
Цитата (Пафнучев Е.В. ИП @ 10.01.2017 15:09)я просила совета и я его получила. А зачем нужно просить совета, чтобы все равно этим советам не следовать ? Вы же должны понимать, что большинство советов по таким спорным вопросам будут сводиться к тому, что надо обратиться к юристу, готовить претензию, а потом подавать в суд. А большинство перевозчиков не готовы обращаться в суд, не готовы оплачивать юристов. Вот я и не понимаю, зачем тогда спрашивать советы.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.17 15:57
|
Всё правильно.
- Вам совет или консультацию? - Совет. - Обратитесь за консультацией.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.17 16:02
|
Цитата (Пафнучев Е.В. ИП @ 10.01.2017 11:27)Предложили нам ездить с ними дальше в том же направлении по завышенным ставкам. На сколько рейсов нам рассчитывать сказать не могут. Что нам делать? ....... Пока переговоры ведутся мирно, никто не ругается. Подскажите, на что мы имеем право и как бы вы поступили. Спасибо! Закрепите эту договорённость на бумаге, пусть вышлют Вам официальное предложение, что предлагают Вам работать по повышенным ставкам по этому маршруту(за подписью первых лиц компании-клиента)? Одно другому не мешает.Даже если не выполнят то, что обещали, такой документ может пригодитсякосвенно.(Можно попросить и в форме гарантийного письма, с указанием количество рейсов за какой период))
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.17 16:54
|
Цитата (Ладатранс (Сибирь, ООО) @ 10.01.2017 16:54)Можно попросить и в форме гарантийного письма Что вам даст гарантийное письмо ? Цитата (Ладатранс (Сибирь, ООО) @ 10.01.2017 16:54)Пока переговоры ведутся мирно Интересно, а что, есть другие варианты ? Совет: составьте грамотно договор и сразу все решится, потому что если грузоотправитель серьезный, он подпишет, так как ему также нужны гарантии сохранности грузов и соблюдение сроков перевозок, а если нет - то скорее всего, вас просто хотят кинуть. А то вы как кот на сметану: ваши права уже нарушили и вместо того, чтобы их защищать, вам опять помахали вкусным пряником и вот вы опять готовы наступить на теже "грабли". А предложат еще больше денег и лучше условия и вы опять будете готовы и возить и стоять сколько надо, только не факт, что они потом вам оплатят.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.17 17:10
|
Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 10.01.2017 17:10)Цитата (Ладатранс (Сибирь, ООО) @ 10.01.2017 16:54)Можно попросить и в форме гарантийного письма Что вам даст гарантийное письмо ? Это как игра в шахматы)..нужно "вести" конкретную "партию" Я предлагаю ни от каких плюсовых предложений не отказываться, пока все точки над Й не расставлены, только и всего
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.17 17:18
|
Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 10.01.2017 17:10)составьте грамотно договор и сразу все решится, потому что если грузоотправитель серьезный, он подпишет, так как ему также нужны гарантии сохранности грузов и соблюдение сроков перевозок тогда половина участников просто не смогут участвовать в перевозках.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.17 17:25
|
Цитата (Ладатранс (Сибирь, ООО) @ 10.01.2017 17:18)Это как игра в шахматы)..нужно "вести" конкретную "партию" У таких партий конец предсказуем - их кинут. Перевозчик погонится за большими деньгами, будет согласен на оплату потом, после того , как........ Когда перевозчик не знает своих прав - это плохо, а когда жажда денег возобладает над разумом, это еще хуже. Пресловутое "зачем нам договор, мы же ударили по рукам", "ты мне на слово не веришь" - уже притча во языцах. Вам уже не заплатили, вас уже обманули, а вы и дальше ведете "мирно переговоры", жуть !!!!!!
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.17 17:41
|
И стоимость услуг юристов будет выше, чем то, что можно потребовать. Вот еще бы рассказали - из чего складывается ( по Вашим меркам такой АППЕТИТ ) для обычных И.П. или О.О.О. Я хоть знаю стоимость перевозки - Могу обосновать и расход и небольшую прибыль. Мне тоже хотелось -бы проглотить в .......... раз побольше. Но уедет другой (юрист ) с рыночной оплатой. Или Нас ( перевозчик ) больше ? Вот если бы Вам юристам сменили форму оплаты - в зависимости от Выигранного дела - а не сразу на карман ? Гонору наверное бы поубавилось. Но это пока лишь мечты обычных людей. И это происходит не только в автотранспортном бизнесе - во всех спорных вопросах и по гражданским и по уголовным делам. Ну посмотрим - промолчите или тапками закидаете ?
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.17 19:18
|
Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 10.01.2017 17:41)Цитата (Ладатранс (Сибирь, ООО) @ 10.01.2017 17:18)Это как игра в шахматы)..нужно "вести" конкретную "партию" У таких партий конец предсказуем - их кинут. Перевозчик погонится за большими деньгами, будет согласен на оплату потом, после того , как........ Когда перевозчик не знает своих прав - это плохо, а когда жажда денег возобладает над разумом, это еще хуже. Пресловутое "зачем нам договор, мы же ударили по рукам", "ты мне на слово не веришь" - уже притча во языцах. Вам уже не заплатили, вас уже обманули, а вы и дальше ведете "мирно переговоры", жуть !!!!!! Вы никак не понимаете: тут по существу и так надавали советов, я не собираюсь "пережёвывать" основную часть Но если есть любые плюсовые предложения-не надо от них отказываться в мирном русле переговоров-пусть не сосредотачиваться, но, возможно, это пригодится потом. Иногда и маленький документик может сыграть свою роль в большом деле
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.17 19:59
|
Цитата (Семенников Андрей Николаевич, ИП @ 10.01.2017 19:18)И стоимость услуг юристов будет выше, чем то, что можно потребовать. Вот еще бы рассказали - из чего складывается ( по Вашим меркам такой АППЕТИТ ) для обычных И.П. или О.О.О. Я хоть знаю стоимость перевозки - Могу обосновать и расход и небольшую прибыль. Мне тоже хотелось -бы проглотить в .......... раз побольше. Но уедет другой (юрист ) с рыночной оплатой. Или Нас ( перевозчик ) больше ? Вот если бы Вам юристам сменили форму оплаты - в зависимости от Выигранного дела - а не сразу на карман ? Гонору наверное бы поубавилось. Но это пока лишь мечты обычных людей. И это происходит не только в автотранспортном бизнесе - во всех спорных вопросах и по гражданским и по уголовным делам. Ну посмотрим - промолчите или тапками закидаете ? Оплата юристов строится по-разному. Молодые юристы, недавно закончившие ВУЗ, обычно работают как раз по этой схеме-оплата взыскивается с "побеждённой стороны" по факту выигранного дела. Когда юрист уже "оперился" и может выбирать из клиентов-то тогда меняет схему оплаты-берёт и предоплату, и гонорар возрастает.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01.17 03:10
|
Цитата (Пафнучев Е.В. ИП @ 10.01.2017 14:27)Что нам делать? Писать официальную претензию директору? Пока переговоры ведутся мирно, никто не ругается. Подскажите, на что мы имеем право и как бы вы поступили. Спасибо! Судиться за 26 000 рублей можно только из принципиальных соображений. Поэтому смысл писать претензии и тем более готовить документы для суда нужно только понимая, что расходы будут соразмерны желанному требованию. И решение еще нужно получить, плюс его исполнить. Два данных этапа не всегда реализуемы. В идеале ждать не гарантийные письма (их потом гвоздем к сугробу приколотить), а соглашение с графиком предполагаемых перевозок + ответственностью Заказчика за неисполнение этого обязательства. И конечно же сделать для себя правильный вывод и на ЛЮБЫХ перевозках простой писать не 1 000-1500 в сутки, а соразмерно тем потерям, которые реально существуют при простое. 1 500 рублей в сутки при поездке на Север Цитата (Семенников Андрей Николаевич, ИП @ 10.01.2017 22:18)Вот еще бы рассказали - из чего складывается ( по Вашим меркам такой АППЕТИТ ) для обычных И.П. или О.О.О. Я хоть знаю стоимость перевозки - Могу обосновать и расход и небольшую прибыль. Чтобы стать врачом, юристом или иным специалистом нужно потратить минимум 5 лет на обучение в ВУЗе. Плюс реальная практика по конкретной специальности. Хотя бы еще лет 5. В итоге 10 лет минимум. Вот отсюда и складывается ценообразование. Нужен дешевый юрист или врач? Можно найти без образования и опыта. Но результат будет скорее всего не очень интересным. Зато дешево. Главное, чтобы бизнес или человек не помер от такой практичности заказчика. Цитата (Семенников Андрей Николаевич, ИП @ 10.01.2017 22:18)Могу обосновать и расход и небольшую прибыль. Вот если бы Вам юристам сменили форму оплаты - в зависимости от Выигранного дела - а не сразу на карман ? Гонору наверное бы поубавилось. А Вы предлагали иные формы оплаты юристам? Они есть, главное уметь разговаривать и договариваться. Интересное для себя дело, по крайней мере мы, можем взять на гибких условиях оплаты.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01.17 05:23
|
нужно было все решать,пока груз лежал в прицепе...вот тут главный козырь...
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01.17 22:22
|
Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 10.01.2017 12:18)Был бы шиш — юристы бы вымерли как класс. Последней "вымирает" надежда) Но здесь всё реально на практике - проверено.
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.01.17 20:44
|
Цитата (Кононов Евгений Николаевич, ИП @ 11.01.2017 22:22)нужно было все решать,пока груз лежал в прицепе...вот тут главный козырь... +1! Начало диалога - кто отметит прибытие? Этот вопрос нужно было поставить заказчику. И времени вам на реагирование, судари, один час. Нет? Не вопрос! СВХ!!! Аббревиатура, повергающая в шок отгружалу. Далее, если есть сомнения в получении оплаты после выгрузки - уведомление в адрес плательщика, суть (приблизительно) - вы ...удилы, кидалы и ничегонерешалы, а по сему утром деньги, вечером стулья. Заявка? А вы попробуйте сходить с ней в суд...Завернут на стадии принятия иска к рассмотрению, ибо нужен оригинал, а не факсимильная шляпа. Так что прав коллега - пока груз в кузове, вы на коне. Сдали груз - привет! 95 из 100 на все претензии отвечают "можете только у коня". Единственный возможный регулятор в случае "после" - первым отписаться на НП. И на будущее совет - когда отправляете машины в такие северные дали, просматривайте прогноз погоды. Понимаю, что наши синоптики как рамалы, только гадают, но тем не менее. Я как раз в эти же морозы в Н.Уренгой попал, как бы это не шутки ни разу, заходил в ЯНАО при -38 ночью, а выходил вечером этого же дня из Н.Уренгоя в -51, весёлого мало. Прогноз до загрузки видел, цену поднял, сроки доставки удлинил. Ожидаемые "накладки" на северах - ниже -40 большинство контор в Н.Уренгое не принимает на отгрузку - выгрузку раз, ДТ Арктика стоит на 6-7 руб/литр дороже два, если машина на газе, то его ниже -39 не отпускают, автоматом движение на бензине - три.
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.01.17 14:45
|
Цитата (Сатаров Сергей Александрович, ИП @ 20.01.2017 14:45)Заявка? А вы попробуйте сходить с ней в суд...Завернут на стадии принятия иска к рассмотрению, ибо нужен оригинал, а не факсимильная шляпа. Вы неудачно сходили в суд, однако.
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.01.17 14:52
|
Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 20.01.2017 14:52)Вы неудачно сходили в суд, однако. Не надо удач или неудач, изучайте законодательство. Все документы, предоставляемые в суд, оригинальны. Да и даже если судья неправ, какие у вас варианты решения этой проблемы? Обжалование, прокуратура? Не смешно, ворон ворона не клюнет. И кстати - я в суды по этим вопросам не ходил, достаточно коллег-соседей на базе, я просто сделал выводы и в случае любых сомнений в порядочности контрагента я не сдам груз до полной оплаты моих услуг. В рамках закона. И точка!!!!
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.01.17 15:01
|
Цитата (Сатаров Сергей Александрович, ИП @ 20.01.2017 15:01)изучайте законодательство Пойду поизучаю...
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.01.17 15:03
|
Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 20.01.2017 15:03)Пойду поизучаю...
Блин,а я то думал,....вы проф
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.01.17 16:19
|
Цитата (Савельев Ю.А. ИП @ 20.01.2017 16:19)Юрий Александрович Мне жаль, что я Вас разочаровал.
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.01.17 16:28
|