Требуется консультация юристов. Хочу оспорить в конституционном суде 504-е постановление.

Цитата (Илюхин В.А. ИП @ 22.09.2015 15:33)
П.С.

Цитата (Илюхин В.А. ИП @ 22.09.2015 16:39)
Виктор Алексеевич, не упорствуйте. Есть элементы налога, вот по ним и сравнивайте. Ищите в НК.

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 22.09.2015 15:53)
Не буду.

Точно так же устанавливается стоимость одной лошадиной силы. В каждом регионе разная. Как и стоимость сотки замли. Например в Подмосковье на Рублёвке, дороже чем в Самаре на Кряже.
И стоимость налога с одной лошади тоже там больше

Цитата (ПАЛЛИЙ, ООО @ 22.09.2015 14:30)

Хотите попытаться или пообсуждать на форуме ? потому как сами вы этого сделать не сможете, а если узнаете, во сколько вам обойдется нанять юриста, то, возможно, придете к выводу, что проще платить за дороги. Много здесь уже было желающих обжаловать, в основном, всё заканчивается тем, что никто не хочет платить юристам за это. ВС РФ - это Москва, а Конституционный суд - это Санкт-Петербург. Юристы в столицах стоят не дешево.

Ну а чтобы оспорить, нужно прежде всего доказать:
- либо какие ваши права это постановление нарушает
- или доказать, что 504-е постановление противоречит Конституции РФ, при этом надо указать конкретную статью.

Не так всё просто.

Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 22.09.2015 16:11)
Через 10 Б.Д. после того, как "победу одержите". А платить за неизвестно что... сами понимаете

Цитата (Илюхин В.А. ИП @ 22.09.2015 17:37)

Хорошо быть Юристом, - вы платите, но за результат, я не отвечаю. Получится, - хорошо, не получится, - не получилось.
Вот бы так у перевозчиков было, - загрузился, получил оплату, а груз не довёз,, ну не получилось

сразу с темы соскочили ___

Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 22.09.2015 17:53)
Потому, что Вы всех объявите флудерами и в баню.

Цитата (Илюхин В.А. ИП @ 22.09.2015 18:48)
вступайте в ряды, раз там так всё хорошо

Виктор Алексеевич!
Ваш пытливый ум, оригинальное трактование законов и жизненных обстоятельств , в купе с пояснениями приятно читать. Вы всегда дадите совет и встряхнёте читателей. Удачи Вам.

Виктор Алексеевич. Ещё хочется добавить . После Ваших комментариев - проблемы исчезают ...или просто уже руки опускаются , что либо делать.
У Вас явный талант - это надо уметь , этому не научат. Удачи !

Приходилось наблюдать, как залетевший в открытую форточку шмель или оса, начинает биться головой об стекло, а рядом открытая форточка, она на понимает, что выход, там же где и вход.
(беру бумажку и помогаю найти выход, один раз тряпочкой хотел, его в форточку взять и выбросить, так через тряпочку, так долбанул в палец, зараза, он же не понимает, что ему помочь хотел)

Не пойму, что за флуд в теме, человек написал, что хочет поспорить в суде, хорошее дело, лучше бы перевозчики его поддержали - деньгами, собрали сумму на адвоката. Одновременно перевозчики могут обратиться за помощью к различным объединениям, которые, возможно , либо поучаствуют финансово, либо примут участие в обжаловании. Почему бы действительно не попробовать

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 22.09.2015 14:22)
Если я не ошибаюсь,то дороги портят все без исключения...Просто одни больше,другие меньше...Имею в виду легковые....Получается,что одни платят,а вторые нет...Тогда по справедливости должны просчитать вред наносимый всеми участниками дорожного движения...И второе...Большинство федеральных дорог,особенно новых строится по определённые осевые нагрузки не превысив которые они не должны портиться...А так получается,чт о они впаривают потребителям фуфломицин и ещё хотят за это деньги стричь...Вот Вам и права...

Цитата (Швыряев Валерий Вячеславович, ИП @ 23.09.2015 14:40)
и не только дороги, а еще :
- воздух
- землю
- природную среду,
да и вообще, за то , что вы живете и можете наслаждаться жизнью тоже платить надо, а то живете на халяву и никому не платите, не хорошо

Цитата (Швыряев Валерий Вячеславович, ИП @ 23.09.2015 13:40)
Во народ! Хотят чтобы и их легковушки для честности данью обложили.

Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 23.09.2015 13:51)
Воздух, землю и природную среду на создавали на деньги налогоплательщиков, а вот дороги строили.

Умные какие, хотят чтобы на всенародные деньги им дороги строили, а она их разрушали личной наживы ради.
Вот про Ж.Д. тут пишут. Ой всё ради Ж.Д.
1 Ж.Д стратегический объект, вместе со своими паровозами, вагонами депо и всем прочим, как и автомобильная дорога, но без ваших машин.
2. Ж.Д. крупнейший налогоплательщик.

А от вас какой толк? Половина водителе вообще не трудоустроены и налогов с их зарплат вы не платите, вторая половина МРОТ плучает, остальное в конверте.
На Ж.Д. такого не встретишь, с зарплаты каждого стрелочника и бортпроводницы налоги в бюджет и П.Ф платятся

Цитата (Швыряев Валерий Вячеславович, ИП @ 23.09.2015 14:40)
я же не сказал, что нарушения нет, я спросил как его видит автор.
Должна быть хорошая поддержка по технической части. Потому что если идти в суд, то не для свиста, а для победы.
Я бы с удовольствием взялся за такое дело, есть знакомые люди, которые выигрывали дела в КС.

Если машина принадлежит юрлицу или неважно кому принадлежит, но на ней едет наёмный водитель. То, тут нарушений нет.
Это бизнес, хоть пустым едешь, хоть гружёным.
Вот если частнику принадлежит, то тут..? Хотя тоже по барабану.
Жил-был водитель на одной из улиц. Подьезжал на своём грузовике на обед к дому или привезти чего. Потом поселился на этой улице большой гаишник, и появились на этой улице знаки "грузовым низзя".
Всё! Доехал до своей улицы а своему дому на своём грузовике, иди пешком.

Цитата (Илюхин В.А. ИП @ 23.09.2015 17:13)
и регулярно на инвестпрограмму получаются деньги из ФНБ, докапитализация и т.п.