Не полностью привезен груз - как действовать?

Цитата (Инфотранс (Петухов О.Н. ИП) @ 05.05.2019 11:32)
Ольга Анатольевна, если вы хотите решать спор опираясь на договор, то должны понимать что согласно условий договора объем груза составляет 20 кубов, по факту же он составляет 19 кубов, с ваших слов вы намеренно увеличили кубатуру, то есть одно из существенных условий договора является заведомо ложным, в связи с чем исполнитель вправе потребовать признания такого договора недействительным, что в свою очередь открывает новые горизонты - возвращение сторон в положение, существовавшее до заключения договора, при этом пострадавшей стороне возмещаются убытки...

Цитата (Инфотранс (Петухов О.Н. ИП) @ 05.05.2019 11:32)
У вас какое то неправильное понятие о дознании

Цитата (Инфотранс (Петухов О.Н. ИП) @ 29.04.2019 15:24)
Следует перевести деньги перевозчику.

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 05.05.2019 10:07)
Юрий Викторович, допустим.

Цитата (Юридическая компания "Грифон", ООО @ 04.05.2019 11:42)
Вроде как заявка была (пост # 14).

Цитата (Юридическая компания "Грифон", ООО @ 04.05.2019 11:42)
Что?.. Это-то тут при чём?

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 06.05.2019 07:43)

Из пустого в порожнее... Заявка была, но рамочного договора перевозки, определяющего порядок и обязательства сторон по составлению ТН не было.



Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 06.05.2019 07:43)

Без комментариев...

Цитата (Юридическая компания "Грифон", ООО @ 06.05.2019 08:09)
И что из этого? ППГ устанавливает порядок заполнения ТрН.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 06.05.2019 08:29)
Не всё так просто.
Прочитайте дословно абзац второй п. 6 ППГ - заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза).

И это доказывает, что перевозчик не должен ознакомиться с накладной при приеме груза к перевозке?

Нет.
Это доказывает, что ТН составляет грузоотправитель, (если иное не предусмотрено договором перевозки груза).
Т.е. ответственность за составление ТН возлагается ППГ именно на грузоотправителя.

А перевозчик как принимает груз к перевозке?

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 06.05.2019 08:49)
Юрий Михайлович, Вы же давно не только в перевозках, но и на форуме АТИ - зачем Вам нужно разъяснять прописные истины, регламентирующие порядок исполнения договора перевозки?

Я считаю, что ответственность за исполнение обязательства по договору перевозки (в расширенном толковании этой договорной конструкции) обоюдная. Обязанность грузоотправителя предъявить груз, предусмотренный договором перевозки, корреспондирует с правом перевозчика отказаться от приема груза, не предусмотренного договором перевозки. Если же перевозчик не воспользовался своим правом и принял груз, не предусмотренный договором, то получается, что он заключил другой договор, а от исполнения ранее заключенного отказался в одностороннем порядке.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 06.05.2019 09:21)

Не могу согласится, т.к..согласно п. 1 ч. 1 ст.161 ГК РФ сделки между юр.лицами, равно как изменение условий в ранее заключеную сделку, заключаются в письменной форме.

Цитата (Юридическая компания "Грифон", ООО @ 06.05.2019 09:43)
Я про то же. Со стороны экспедитора отсутствовало одобрение условий сделки на новых условиях (изменение количества груза для перевозки), то есть, говорить о том, что новая сделка заключена с экспедитором уже нельзя.

Два противоположных случая: Приезжаю на погрузку на Газельке за грузом. Одна доверенность на получение груза от одной ОООшки. На месте выясняется, что часть груза от ОООшки, а часть от ИПешки. ГО: "Отдайте всё, не пустым же ехать парню. А с ГП созвонимся, порешаем".
Приезжаю в другое место на этой же Газельке. Обычно ГП знает объём, который должны ему отгрузить. А тут раз и 12 паллет, которые в нашу Газельку ни как не влезут. Я звоню ГП. 10 мин. тайм аут. "Бери, что влезет". Я забрал то, что влезло, а мы нашли ещё машину, которая забрала остатки. Хотя документы я подписывал и доверенность была на меня, а вторая машина просто добрала груз. Т.е. связь ГО и ГП в моих случаях сбоя не дала.
У вас где то прошёл сбой в цепочке - "сломанный телефон".

Цитата (Фадеев А.В. ИП @ 06.05.2019 10:33)
Так про то и речь, что один звонок водителя контактному лицу на погрузке всё прояснил бы.
Опять же, Вы позвонили потому, что у Вас груз не помещался в машину. А если бы было не 12, а 2 паллеты? И еще место оставалось бы! Стали бы звонить?

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 04.05.2019 13:57)
Пример некорректен. Влиять на количество передаваемого груза перевозчик не может. Монтировка не в счет. А решать куда он повезет груз, а куда не повезет-может.



Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 04.05.2019 13:57)
Ожидаемо. Это же надо поискать и не найти подтверждения своего утверждения. Поэтому довольствуюсь вашим "ответом".

Цитата (Юридическая компания DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 06.05.2019 10:56)
Куда повезет — решать может, а что и сколько повезёт — не может?

Цитата (Юридическая компания DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 06.05.2019 10:56)
Ну ОК, пусть будет так.

Цитата (Юридическая компания DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 06.05.2019 10:56)
Поддерживаю.
Было бы забавно, если бы на вопрос судьи о норме права представитель стороны по делу резюмировал:"Может быть, ответил кому-нибудь другому".
Мы на форуме не судьи (или я чего-то не знаю ), но подтверждать свои утверждения ссылками на статьи закона или судебные акты - крайне желательно.

Цитата (Инфотранс (Петухов О.Н. ИП) @ 06.05.2019 10:42)
Нет, я бы спросил на складе про "Это всё?" Получив ответ:"Всё!", отзвонился бы заказчику, что загрузился и сообщил бы: а) всё загрузил; б) даже не знаю, что и сказать.
В моём случае пачка док-ов была толщиной с том Л.Н. Толстого "Война и Мир", а загрузили в коробках два палета, в другом случае пачка доков была тоньше в два раза, а палет оказалось 12. У меня не было возможности проверить накладные по кол-ву и по наименованию в первом случае - упакованная сборка. А во втором случае с заказчиком на телефоне по форме и содержанию отбирал, то, что нужно было забрать в обязательном порядке.
Но, не исключаю такого варианта, что если бы был кто то другой, то послал бы ГП "лесом" и предъявил за несоответствие груза к заявленной машине.
P.S. "И на старуху бывает проруха". Не буду говорить за всех, скажу за себя. Если бы мне загрузили кто то меньше груза, чем заявлено в заявке, то действовал бы по ситуации. Если вы мне сказали надо забрать такое количество груза (потому что вы знали о грузе), то тогда кричал бы "караул", если бы не догрузили. Если вы мне ничего не сказали, что груз именно в таком количестве, но была возможность проверить груз по ттн, то проверил бы и дальше по ситуации: или "караул" или "я поехал". Обычно мне попадались адекватные заказчики, которые решали все вопросы "на раз".

Предложите разделить "проблему" на всех. Выясните причину " косяка" и имейте ввиду в дальнейшем. Потому, что сложно рассуждать про то, что говорит один и не знать то, что произошло на самом деле и молчит "доставщик".