Автор
Сообщение
Экспедитор-перевозчик ,
Краснодар
Код:21679
#21
Антон Владимирович
Цитата (Ишанов Вячеслав Константинович, ИП @ 29.12.2013 14:52)
А вот вам собирательный образ перевозки из собственного опыта

Честно говоря, не совсем разглядел смысл цитирования моего сообщения... Я писал про плюсы и минусы "Круглого стола", а вы написали про то, как работают перевозчики... Будьте уверены - я знаю как происходят погрузка и выгрузка и как часто бывает проблематично получить необходимые печати и подписи на выгрузках. Мы с этим сталкиваемся также как и вы.
Мне кажется, что один из выходов - это объединение перевозчиков. Пока мы разрознены - к нам никто не прислушивается. Когда мы объединимся и выработаем определённые стандарты работы, тогда можно будет по ним работать. Сейчас затруднительно работать хотя бы потому что у каждого посредника свои требования к документам - кому-то нужен экземпляр ТрН, кому-то - по 3 экземпляра ТТН, ТН, ТрН, ведомости, путевой лист и копия свидетельства о браке дяди сестры директора... Разумеется, всё это очень сильно усложняет работу нам, перевозчикам.
Понимаю, что тема об объединении часто поднимала на форумах. В наших силах всё изменить. Надо просто к этому стремиться.
29.12.13 21:10
Перевозчик ,
Володарск г.
Код:231915
#22
Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 29.12.2013 21:10)
Мне кажется, что один из выходов - это объединение перевозчиков. Пока мы разрознены - к нам никто не прислушивается. Когда мы объединимся и выработаем определённые стандарты работы, тогда можно будет по ним работать. Сейчас затруднительно работать хотя бы потому что у каждого посредника свои требования к документам - кому-то нужен экземпляр ТрН, кому-то - по 3 экземпляра ТТН, ТН, ТрН, ведомости, путевой лист и копия свидетельства о браке дяди сестры директора... Разумеется, всё это очень сильно усложняет работу нам, перевозчикам.
Понимаю, что тема об объединении часто поднимала на форумах. В наших силах всё изменить. Надо просто к этому стремиться.

С этим нельзя не согласиться. Только объединение - это утопия. По крайней мере этого не произойдет только по тому, что этого все хотят. Нужен лидер (организатор),который возьмет на себя организацию такого объединения. При этом вхождение в это объединение должно быть целесообразным и выгодным для для участников рынка перевозок. Видимо логично будет предположить, что таким лидером могла бы стать некая крупная структура работающая на таком рынке, но... Как правило у такой структуры и так все "в шоколаде", поэтому её интерес в этом деле, мне к примеру, не видится.
30.12.13 18:04
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.