установка тахографа

Цитата (ООО ` ТИР СЕРВИС` @ 10.04.2013 16:42)
даже читать смысла нет!!! что тогда за надпись на главной странице данной ссылки??? цитирую: "Подготовлены редакции документа с изменениями, не вступившими в силу"...!!!!!!!! Такое ощущение, что вы тахографы продаете и клиентов у вас нет)))))))... только без обид

Цитата (ООО ` ТИР СЕРВИС` @ 11.04.2013 14:44)
Тогда читаем более внимательно

А вот и первая ласточка по тахографам.
Работаю обыкновенным водителем в фирме, которая перевозит "Свои грузы"(продукты питания), на фуре.
Контора установила тахографы на наши машины ещё в начале февраля и сделала нам всем карты водителя.
С 1 апреля 2013г. зачитали приказ: работать по тахографам.
Работаю на предприятии уже 2 года, суть работы заключается в следующем: Три раза в неделю хожу по
маршруту Новосибирск - Томск. Маршрут проложен (по ГЛОНАССУ) Новосибирск-Базой-Кожевниково-Томск
на круг получается 675 км. Трасса слабозагруженная и проходит на 90% по Сибирской тайге, практически
все населенные пункты в стороне. Стоянок охраняемых нет, заправки ГАЗПРОМА только в Новосибирске и в
Томске (Запрвляемся по карте ГазПрома)
В 9.05. 1 апреля выезжаю с базы на загрузку (База находится в пригороде Н-ска), через все пробки
рулю на место загрузки, загружаюсь, рвусь обратно на трассу Новосибирк-Томск. Вырвался, местное
время: 16.45. Тахогаф сигналит мне, что время управления авто истекает, устраиваюсь на отдых
возле придорожного кафе "У Алексея", чем вызываю море негодования у водителей легковушек
Площадка маленькая, а фура занимает много места. Через положенные 45 минут отправляюсь в дальнейший
путь. Покрытие дороги не ахти какое, поэтому (С учетом времени заправки в Колывани и местных
ограничений скорости), я проехал за 4.5 часа чуть меньше 200 км. Возникла проблема: "где
остановиться на ночлег?". На трассе нет ни единого фонаря. Нашел место, более-менее широкое в районе
Руян-города (Деревня где-то в стороне), припарковался на обочине и лег спать.
Часа через полтора стук в дверь, поднимаюсь, вижу машину ДПС, открываю дверь, вопрос:"Что
случилось? Почему стоим?"
-Не имею права дальше ехать по тахографу, отдыхаю.
- У тебя с головой всё в порядке? Какого х...я стоишь на дороге? Хочешь нам здесь ДТП устроить?
Да нам нас..ть на твой тахограф, вали отсюда!
После недолгих переговоров они мне предложили 2 варианта исхода событий: либо я сейчас уезжаю
отсюда немедленно, либо они меня провожают до райотдела, составляют прортокол за то, что я создал
аварийную ситуацию и я там "спокойно" переночую. Я выбрал первый вариант. Пришлось ехать до Томска
еще 2.5 часа.
Меня никто не остановил больше, но тахограф зарегил мое нарушение, причем в дальнейшем оно будет
занесено в мою карту водителя. Кто мне подскажет, что я мог сделать в данной ситуации? А ведь меня
могут оштрафовать за нево и через год, только сняв показания с карты.
Начинал писать эту эпопею 3 апреля, а сейчас уже 10-е, этих нарушений уже накопилось 6 штук
Если за каждое посчитать по 3000 *****убликов, получится 18000. А заработал я за это время 13000 р.
А теперь сижу и думаю, а стоит ли дальше работать? А то через год придется продать дом, чтобы
рассчитаться за штрафы, семья и так уже смотрит на меня как на идиота.
Или штрафы не будут суммироваться? Зачем тогда нужен этот тахограф, если контроль все- равно
будет осуществляться раз в год?
Все-же, наверно брошу эту работу и пойду работать дворником, надеюсь в ближайшие 5 лет
дворникам не вставят в задницу тахографы, хоть лет 5 проживем нормально с женой и дочей

В среду общался с инспектором ГАИ по тахам. Он сказал, что если авто с завода не укомплектовано тахом, то можно спокойно ездить ещё 2 года. Или я что-то не понимаю или закон, что дышло...

Цитата (Карташов Михаил Викторович, ИП @ 12.04.2013 09:54)
Ваше сообщение, Михаил Викторович, достойно направления в Правительство РФ и Минтранс практически без редактирования! Сделайте это пожалуйста в письменном виде заказным письмом с уведомлением. А ответ потом нам покажите здесь... Заранее благодарен!

Цитата (Карташов Михаил Викторович, ИП @ 12.04.2013 09:54)
Михаил Викторович. Вы здесь приводите пример работы по ЕСТР котоый никакого отношения к режиму труда и отдыха при перевозках по России не имеет. При перевозках по России надо соблюдать Приказ № 15 Минтранса. Согласно этого приказа максимальная продолжительность рабочего времяни при междугородних перевозках может состовлять 12 часов.Почитайте.

Прикрепленные файлы:
08.2004 Положение об особенностях режима труда.doc (30,8 КБ)

извиняюсь за нескромный вопрос,а при работе по городу..тут бывает всего 3часа работает и 8часов работы бывает..нет 12 часов,чего предъявлять то будут?

Цитата (ООО " ТИР СЕРВИС @ 12.04.2013 12:14) Что то тема затихает.... говорят до 15 года отложили... мне тут на посту статью 11.23 КОАП показывали сасаленный))))... я указал на слово "международные", чем вызвал у мента бурю отрицательных эмоций)))))))))...говорит ,типа, "умничаю"... )))))) комментариев нет!!!!!!

Цитата (ООО " ТИР СЕРВИС @ 10.04.2013 14:42)
КоАП должен быть не здесь,а на полке книжного магазина. Или Вы полагаете,что инспектор будет показывать цитаты из консультанта?

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 17.04.2013 07:52)
У инспектора как раз есть , нет у перевозчиков

Цитата (Джолова Д.А. ИП @ 12.04.2013 21:10)
Ничего и не будут предъявлять

одно не понятно: как можно поставить то чего нет в природе? то есть на данный момент тахографов удволетворяющих требованиям МинТранса просто нет, о чем думали?

Вчера в Российском автотранспортном союзе прошло совещание под рукододством Президента РАС Старовойтова О.И. в котором приняли участие производители российских тахографов, производители автомобильной техники , представители мастерских по тахографам и перевозчики. По итогам совещания было направлены письма в Администрацию президента, в Правительство РФ, В Госдуму, Антимонопольный комитет с требованием отменить Приказ № 36 Минтранса. Под данным письмом подписалось около 150 разных компаний. У меня есть только черновой экземпляр псьмо но смысл тот же. И еще есть заключение Минэкономразвития на Приказ 36

Прикрепленные файлы:
5075823.jpg (233 КБ)
64189050413918121.doc (76 КБ)

8 мая заехал с Кабардино-Балкарии в Северную Осетию,остановили транспортники сували под нос 36 приказ требуя мои документы для составления протокола долго ругались документов я не дал послал их и кое как уехал.Имели они право если у меня в Мане тахограф есть,работает но прошел срок последнего испытания и вообще что с этим "законом",что с отсрочкой, что с внутрироссийскими перевозками?

знатный сазан на аве,продолжай в том же духе,а в остальном забей непроизвели в россии того,чего захотели наши государе..

Законопроект о приостановлении действия ответственности за неприменение тахографов принят в первом чтении... Аднака ж в день дурака следующего года всё повторится вновь...

Всем привет, кто, что слышал по нынешнему 2014 году? Говорят с 1 апреля 2014 года обязательная установка тахографа?

Вот что слышно:

Грузовики в России оснастят новыми тахографами до 1 января 2018 года

МОСКВА, 26 февраля. /ИТАР-ТАСС/. Министерство юстиции РФ зарегистрировало приказ Министерства транспорта РФ «Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами». Об этом сообщает пресс-служба Минтранса.

Документ содержит требования по оснащению автобусов и грузовых автомобилей, совершающих коммерческие перевозки, тахографами нового поколения, использующих средства криптографической защиты информации (СКЗИ).

Установка тахографов будет происходить в несколько этапов.

С 1 апреля 2014 года тахографами с СКЗИ должны быть оснащены грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы,
с 1 июля 2014 года — автобусы и грузовики массой более 15 тонн,
с 1 сентября 2014 года грузовики массой от 12 тонн,
с 1 апреля 2015 года — грузовики с массой от 3,5 до 12 тонн.

Для транспортных средств, уже оснащенных средствами контроля режимов труда и отдыха, срок обязательного оснащения новыми тахографами — 1 января 2018 года.

«Утвержденный приказ предусматривает несколько этапов, в течение которых все транспортные средства должны быть оснащены тахографами. Те, кто ранее приобрел и установил тахограф старого образца в соответствии с законодательством Российской Федерации, могут беспрепятственно пользоваться им до 1 января 2018 года», — приводятся в пресс-релизе слова генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Сергея Сухарева.

При этом данное требование не распространяется на городской муниципальный транспорт, осуществляющий городские и пригородные регулярные перевозки пассажиров, и отдельные категории специализированных транспортных средств, подчеркнули в пресс-службе Минтранса.

Документ в файле!

Прикрепленные файлы:
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 17.12.2013 г. № 470 «О внесении изменений в п (61 КБ)

Понял, спасибо!

На сайте минтранса несколько иная информация: " Пункт 3. В соответствии с настоящим Порядком производится оснащение тахографами:
автобусов категорий М2 и M3, используемых для перевозки пассажиров -
до 1 апреля 2014 г.;
транспортных средств категорий N2, N3, используемых для перевозки опасных грузов - до 1 апреля 2014 г.;
транспортных средств категории N3 с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок, - до 1 апреля 2014 г.;
2

транспортных средств категории N3 (за исключением транспортных средств
с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок), используемых для перевозки грузов, не относящихся к опасным, - до 1 сентября 2014 г;
транспортных средств категории N2, используемых для перевозки грузов,
не относящихся к опасным, - до 1 апреля 2015 г.;
транспортных средств, снабженных техническими средствами контроля
за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, отвечающими требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР , Женева, 1 июля 1970 г.) или требованиям технического регламента
о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. № 706 ) (далее - контрольные устройства), установленными на транспортное средство
до 1 января 2014 г. предприятиями - изготовителями транспортных средств, а также транспортных средств, оснащенных контрольными устройствами до вступления
в силу настоящего Порядка мастерскими, - до 1 января 2016 г."
Обратите внимание 2016 год!!! Про 2018 год опечатка или как?

http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=20703

Прикрепленные файлы:
Приказ 273 (61,5 КБ)