|
Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 10.08.2011 18:02)Я имела ввиду, что пересчет по количеству необходим в любом случае Кому "необходим"? Если кузов опломбирован - то перевозчику дела нет до того, сколько и чего там лежит. Он не обязан сдавать, а, следовательно и принимать груз по количеству мест, номенклатуре и т.д. Это тоже не понятно?
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:08
|
Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 10.08.2011 18:07)то не знаю что Это то должно быть погружено, пересчитано, прописано в Торг-12, и запечатано пломбой. Водитель при погрузке смотрит только на то, как уложен груз, не развалится ли он, не выпирает ли он, и не будет ли давать лишнюю нагрузку на оси.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:10
|
Цитата (Суханов В.Н., ИП @ 10.08.2011 18:04)Экспедировать - обязанность экспедитора. Обязанность водителя - перевезти груз. Водитель расписывается в ТН, за то, что принял груз, загруженный ГО или экспом, и, при наличии пломбировки, не отвечает за вложение. Подошел, закрыл тент (или ворота) отправитель повесил пломбу и ВСЕ! Так и и сдает: отметил ГП в ТН, что пломба и тент целы, после этого, будьте добры, выгружайте. И не надо мордовать водителя перевозчика вменяя ему не его обязанности. Если Вам так удобно, если Вы ничего не хотите слышать и понимать - это одно дело, другое, совсем другое, как трактует обязанности перевозчика закон. А закон рассматривает обязанности перевозчика иначе, чем хотелось бы Вам Не путайте свои желания и привычки с тем, как должно быть, по закону. Это понятно? Ага, с ваших слов, ежели водила Камикадзе, то пусть ГО и отвечает за то что он ему загрузил, а камикадзе не довез. Или наоборот, водила пущай спит в кабине пока его грузят, а ГО ему запрещенную к обороту на территории РФ продукцию загрузит или еще чего лучше на одну ось поставит короб весом в 15 тонн и пущай едет себе и закрывает кузов... Вы вообще должностные инструкции водителя видели в глаза??? и в ФЗ читали что должен делать ПЕРЕВОЗЧИК???? Ежели нет, так я вам в личку напишу где надо читать, а то сюда выкладывать много. Мне всё понятно. Это по-моему вы не совсем понимаете о чем речь. Ни один ГО не отправит свой груз пока водитель не подпишет ТН.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:13
|
Цитата (Суханов В.Н., ИП @ 10.08.2011 18:08)Кому "необходим"? Если кузов опломбирован - то перевозчику дела нет до того, сколько и чего там лежит. Он не обязан сдавать, а, следовательно и принимать груз по количеству мест, номенклатуре и т.д. Видать у вас еще не было случая с утратой груза, так почитайте форум уважаемые, когда вот из-за таких как вы ТН не была подписана должным образом и водитель не пересчитал кол-во грузовых мест и как потом суд взыскивал столько, сколько насчитал ГО. Все равно бесполезно вам объяснять!!! Вы выбираете законы, удобные для вас, а другие не видите или не хотите видеть.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:15
|
Цитата (Таликина Е.А., ИП @ 10.08.2011 18:10)Это то должно быть погружено, пересчитано, прописано в Торг-12, и запечатано пломбой. Водитель при погрузке смотрит только на то, как уложен груз, не развалится ли он, не выпирает ли он, и не будет ли давать лишнюю нагрузку на оси. Читайте выше то, что я написала.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:16
|
Цитата (Таликина Е.А., ИП @ 10.08.2011 18:10)Торг-12 ТОРГ-12 это вообще бухгалтерский документ, на основании которого списывается груз со склада и приходуется на склад, при чем здесь процесс перевозки????
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:17
|
Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 10.08.2011 18:13)Ага, с ваших слов, ежели водила Камикадзе, то пусть ГО и отвечает за то что он ему загрузил, а камикадзе не довез. Или наоборот, водила пущай спит в кабине пока его грузят, а ГО ему запрещенную к обороту на территории РФ продукцию загрузит или еще чего лучше на одну ось поставит короб весом в 15 тонн и пущай едет себе и закрывает кузов... Вы вообще должностные инструкции водителя видели в глаза??? и в ФЗ читали что должен делать ПЕРЕВОЗЧИК???? Ежели нет, так я вам в личку напишу где надо читать, а то сюда выкладывать много. Мне всё понятно. Это по-моему вы не совсем понимаете о чем речь. Ни один ГО не отправит свой груз пока водитель не подпишет ТН. Господи! Как все запущено... И вот с такими "деятелями"-посредниками приходится иметь дело. Да.... Не хочется обижать автора, столь категорично утверждающего (похоже, авторшу) всякую чушь...потому промолчу, не буду продолжать дальше...
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:18
|
Цитата (Суханов В.Н., ИП @ 10.08.2011 18:18)И вот с такими "деятелями"-посредниками приходится иметь дело. Для особо непонятливых мы перевозчики, а не табуретки, у нас свой автопарк. И правильно делаете, что не хотите обижать, т.к. Законов, подзаконных актов очень много и некоторые из них противоречат друг другу. И уже многие согласились, что новая ТН и ППГ сырые и недоработанные. Каждый видит все в своем свете, но вот с 25 июля все ездят и документооборот остался прежним, ничего не изменилось, изменилась форма и содержание и все. Как в старой ТТН многие графы не заполнялись, так и в новой ТН все графы не заполняются. Как были табуретки, так и будут. И ничего мы с этим не сделаем, мне кажется что вообще необходимо вводить личную ответственность учредителя и ген.директора за долги их ООО, вот тогда бы было все хорошо, когда ответственность неслась бы как у ИП. Хотя все равно находились бы лже директора и т.д. Россия, что еще сказать...
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:25
|
Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 10.08.2011 18:25)Для особо непонятливых мы перевозчики, а не табуретки, у нас свой автопарк. Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 10.08.2011 17:32)Перед загрузкой, хоть привлеченный, хоть наш
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:30
|
Цитата (Суханов В.Н., ИП @ 10.08.2011 18:30)Для особо непонятливых мы перевозчики, а не табуретки, у нас свой автопарк.
Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 10.08.2011 17:32)
Перед загрузкой, хоть привлеченный, хоть наш А что вас так смешит??? А кто мы по-вашему, у нас 7 своих авто, в месяц привлекаем 2-3 наемных перевозчиков. И при чем за действия наемных отвечаем как за свои. Я так понимаю, что табуретками вы называете посредников которые нифига на балансе не имеют и никакой ответственности не несут или вы хотите обозвать нас табуретками?
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:34
|
Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 10.08.2011 18:34)Я так понимаю, что табуретками вы называете посредников которые нифига на балансе не имеют и никакой ответственности не несут или вы хотите обозвать нас табуретками? Табуретка - это лжеэкспедитор. Именно таковыми Вы и являетесь. Наличие собственного автопарка никоим образов не умоляет Вашу сомнительную деятельность, как посредника. В противном случае, Вам было бы известно, что легальный экспедитор (не табуретка) отгружает грузы по ТН от своего имени... Впрочем, держу свое обещание...не обижать прекрасную половину человечества.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:42
|
Цитата (Суханов В.Н., ИП @ 10.08.2011 18:42)В противном случае, Вам было бы известно, что легальный экспедитор (не табуретка) отгружает грузы по ТН от своего имени... Впрочем, держу свое обещание...не обижать прекрасную половину человечества. Владимир Николаевич, спорить бессмысленно, у каждого своя точка зрения. Выше я писала в каком случае мы выписываем Эксп. расписку. Мы выписываем её тогда, когда груз отгружается через наш СВХ. Вот в этом случае мы выписываем ТН от своего имени. И наша деятельность не сомнительна, а абсолютна прозрачна, у нас нет 2-3 компаний помоек. Мы заключаем договор с привлеченным перевозчиком от своего имени и платим мы от себя же. Так что здесь вопрос спорный. Очень часто встречается, когда Перевозчики участвуют в краже груза или воруют его сами. А потом говорят знать ничего не заню я сдал машину на неделю в аренду, так что о порядочности и о новых ППГ можно говорить до бесконечности, каждый поступает по совести. Ни один закон не привьет порядочности и честности хоть Экспедитору, хоть Перевозчику. Удачи всем участникам форума..
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:55
|
Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 10.08.2011 18:15)водитель не пересчитал кол-во грузовых мест и как потом суд взыскивал столько, сколько насчитал ГО. Кому насчитал? Перевозчик прямой или экспедитора?
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 18:56
|
Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 10.08.2011 18:17)ТОРГ-12 это вообще бухгалтерский документ, на основании которого списывается груз Товар списывается, а не груз. Правильно, никакого отношения он к перевозчику не имеет. По нему принимают и отпускают товар. А когда товар упакован и погружен в машину - это груз. И правильно, что отделили этот раздел от перевозки.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 19:00
|
Цитата (Ltd `Zorkost` (`ЗОРКОСТЬ`, ООО) @ 10.08.2011 17:26)Мы выписываем на водителя специализированную доверенность, в которой наделяем его определенными полномочиями, и никакой печати в ТН не надо!!! Ну вот, когда недосчитаетесь определенного количества товара, то и будете спрашивать с водителя, который подписал Вашу доверенность. А на суде, например, ежели не дай Бог, моя компания будет Вашим перевозчиком, с которым Вы подписали заявку, Вы от меня получите от мертвого осла уши, т.к. моей печать в ТН нет и никакой ответственности я, как руководитель своей организации, нести перед Вами не буду. А ответственным перед Вами будет водитель, который подписал доверенность. А Ваш грузоотправитель по суду мне заплатит среднерыночную провозную плату по этому маршруту, т.к. моя организация непосредственно выполнила перевозку, т.к. т/с, поименованный в ТН, находится у меня в собственности, а водитель - в штате, доказательства будут предоставлены. И груз к перевозке принимался под пломбой (т.к. без пломбы и вписания ее номера в ТН, мы вообще не перевозим груз, просто отказываемся от загрузки), следовательно, я, по ГК, УАТ и ППГ несу ответственность только, как перевозчик и груз, прибывший под исправной пломбой, принимается без проверки его состояния, качества и количества. Также, не постесняюсь сообщить в налорганы о неправильном оформлении ТН, а параллельно - в МВД по факту экономического преступления, т.к. раз ТН не правильно оформлена, следовательно, это сделано с целью обмануть государство, чтобы не платить НДС. Потом, буду посмотреть, как грузак будет с Вами работать после всего случившегося и будете ли Вы вообще осуществлять свою незаконную деятельность.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 19:49
|
Цитата (`Трансавто`, ООО @ 10.08.2011 19:49)Также, не постесняюсь сообщить в налорганы о неправильном оформлении ТН, а параллельно - в МВД по факту экономического преступления У Вас, Майя, никто из предков в ОГПУ на службе не числился ? На соседней ветке собеседников скринанми и Святославом стращаете, тут уже до МВД договорились) А вообще - лучше всего в "Спортлото" настучать, там точно помогут.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 20:32
|
Цитата (ПетроТрансБалт, ООО @ 10.08.2011 20:32)У Вас, Майя, никто из предков в ОГПУ на службе не числился ? А при чем, в данном случае, ОГПУ? Вы серьезно считаете, что гражданин России обязан молчать о фактах экономических преступлений, свидетелем которых он стал?
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 20:43
|
Цитата (Суханов В.Н., ИП @ 10.08.2011 20:43)что гражданин России обязан молчать о фактах экономических преступлений, Владимир Николаевич, скажите, если Вам перевели бы деньги( а я уверен , что переводили, и возможно даже не раз ) за выполненную работу ( перевозку) через так называемые "транзиты"- почему же Вы, не доложили об этом в профилированные органы? Или доложили?
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 20:50
|
Цитата (Суханов В.Н., ИП @ 10.08.2011 20:43)Я считаю, что ГОСУДАРСТВУ, не стране - государству, в котором мне выпало жить, я не задолжала ничего. Оно, судя по-всему, по отношению ко мне думает так же. Склонность к стукачеству в любой форме - мерзость, за которую бить начинают еще в детском саду. Но Вас я под свои флаги становиться не агитирую)
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 20:52
|
Цитата (Камелот, ООО @ 10.08.2011 20:50)профилированные профильные
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.08.11 20:52
|